नई परिवहन: नवाचारों, इंजन, प्रदूषण, प्रौद्योगिकी, नीतियों, संगठन ...सफाई ठंड प्लाज्मा: CNRS नवाचार और पेटेंट पीएसए

परिवहन और नई परिवहन: ऊर्जा, प्रदूषण, इंजन नवाचारों, अवधारणा कार, संकर वाहनों, प्रोटोटाइप, प्रदूषण नियंत्रण, उत्सर्जन मानकों, कर। न कि व्यक्तिगत परिवहन मोड: परिवहन, संगठन, carsharing या carpooling। बिना या कम तेल के साथ परिवहन।
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सफाई ठंड प्लाज्मा: CNRS नवाचार और पेटेंट पीएसए

संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 09/06/06, 11:34

प्लाज्मा की कमी: क्या यह भविष्य के लिए एक समाधान होगा? (ला रेचर्चे से प्रेरित, फरवरी 1999)

डीजल इंजनों से गैसीय उत्सर्जन यूरोपीय मानकों द्वारा अधिक से अधिक गंभीर रूप से सीमित हैं। अनुपालन प्राप्त करने के लिए, नई तकनीकों का विकास किया जाता है।

ट्रकों के लिए, बहुत कुशल उत्प्रेरक हैं, जैसे कि जहां अमोनिया, हाइड्रोलाइज्ड यूरिया से आता है, एजेंट को कम करने की भूमिका निभाता है। हालांकि, उन्हें उच्च तापमान पर काम करना चाहिए, आमतौर पर 200 डिग्री सेल्सियस से ऊपर। हालाँकि, ये तापमान यात्री कारों से निकास गैसों द्वारा स्टार्ट-अप या शहरी यात्रा के दौरान नहीं पहुँचा जा सकता है।


छवि

पूर्ण अनुच्छेद: https://www.econologie.com/depollution-p ... -2867.html

रेनॉल्ट / पीएसए पेटेंट: https://www.econologie.com/voiture-propr ... -3715.html

CNRS pdf:

https://www.econologie.com/voiture-propr ... -3714.html
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संदेश गैर लूद्वारा abyssin3 » 09/06/06, 17:31

प्लाज़्मा जो कि अलग हो जाएगा ... यह मज़ेदार है लेकिन यह मुझे एक निश्चित रिएक्टर की याद दिलाता है ...
क्या एक नवाचार!
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 09/06/06, 18:59

रिएक्टर के लिए ... कोई भी यह साबित करने में कामयाब नहीं हुआ है कि अभी तक वास्तविक प्लाज्मा था।

दूसरी ओर, यह स्पष्ट है कि कोई प्लाज्मा द्वारा निकास गैसों के उपचार के हित के बारे में सवाल पूछ सकता है जब कोई एक ही विधि द्वारा सेवन गैसों का इलाज कर सकता है ताकि प्रदूषण का निर्माण ठीक से न हो सके। ..

यह Bob_isat नहीं है और Orléans का CNRS जो मेरा विरोध करेगा! :)
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संदेश गैर लूद्वारा bob_isat » 09/06/06, 20:41

बहुत अच्छा अनुभाग!

पेटेंट अनुभाग में आने वाले आगंतुकों से बचने के लिए, मेरा सुझाव है कि हम पेटेंट (तकनीकी समस्या, समाधान, फायदे, नुकसान, मुख्य बिंदुओं) के साथ एक संक्षिप्त सारांश जोड़ते हैं।

मैं बेरोजगार होते ही उन सभी पेटेंटों को ऑनलाइन डाल दूंगा, जो लंबे समय में नहीं कहना है ...

उफ़, मैंने सही जगह पोस्ट नहीं किया, अगर आप मुझे 'पेटेंट अनुभाग के लिए सर्वेक्षण' के बाद ले जा सकते हैं ...
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 10/06/06, 01:23

खुशी है कि आप इसे पसंद करेंगे (लेकिन अब आपको इन वर्गों को भरना होगा! :) )

आपके विचार के लिए, यह एक सा है जो मैंने साइट के पेटेंट अनुभाग के साथ शुरू किया था: https://www.econologie.com/brevets-invention-ecologie/

रेनॉल्ट पेटेंट के साथ उदाहरण: https://www.econologie.com/telechargeme ... ction-eau/

लेकिन यह एक पेटेंट के लिए मुश्किल है ...
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संदेश गैर लूद्वारा noz02 » 18/06/06, 13:54

मुझे इस मशीन पर काम करने का अवसर मिला और मुझे आश्चर्य है कि क्या इस सिद्धांत का इस्तेमाल वाहनों से निकलने वाले प्रदूषकों के पुनर्संसाधन में किया जा सकता है:

धारणाधिकार
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संदेश गैर लूद्वारा ketchupy45 » 12/01/07, 14:56

नमस्कार, हर कोई मैं polytech'orléans में एक छात्र हूं, मैं वर्तमान में प्लाज्मा प्रौद्योगिकियों का उपयोग करके प्रदूषण नियंत्रण पर रिपोर्ट कर रहा हूं। मैं जानना चाहूंगा कि ऑर्लेन्स के cnrs की कौन सी इकाई इंटेक गैसों के उपचार पर काम करती है?


क्या किसी को पता है कि कुछ कारों या अन्य वाहनों का वर्तमान में उपयोग किया जाता है, प्लाज्मा द्वारा गैस उपचार।

अग्रिम धन्यवाद
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संदेश गैर लूद्वारा gegyx » 12/01/07, 16:13

ketchupy45 ने लिखा है:नमस्कार, हर कोई मैं polytech'orléans में एक छात्र हूं, मैं वर्तमान में प्लाज्मा प्रौद्योगिकियों का उपयोग करके प्रदूषण नियंत्रण पर रिपोर्ट कर रहा हूं। मैं जानना चाहूंगा कि ऑरलियन्स के cnrs की कौन सी इकाई प्रवेश की गैसों के उपचार पर काम करती है? ........
अग्रिम धन्यवाद
गुड मॉर्निंग।
Polytech'Orléans में छात्र, लेकिन "इंस्पेक्टर कोलंबो द्वारा अनुकरण नहीं" ...
: पनीर:
भवन के ठीक बगल में, बस पूछिए Polytech, नामक भवन को GREMI...
https://www.econologie.com/file/technolo ... _plama.pdf

(मेरे लिए जाओ ... :जबरदस्त हंसी:)
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संदेश गैर लूद्वारा ketchupy45 » 12/01/07, 16:38

आपका बहुत-बहुत धन्यवाद।
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