इतना सरल नहीं है! सभी चरणों का उल्लेख किए बिना, यहाँ कुछ हैं:
Aeronewstv_com ने लिखा है:हम एक विमान शुरू नहीं करते हैं क्योंकि हम एक कार शुरू करते हैं। विमान पर कोई प्रज्वलन कुंजी नहीं है। इंजन शुरू करने के लिए ड्राइवरों को एक ऐसी प्रक्रिया का पालन करना होता है जो तीन कदम उठाती है।
उदाहरण के लिए, बोइंग 777 या एयरबस A350 प्रकार विमान पर, यह सब सहायक बिजली इकाई (APU) की शुरुआत के साथ शुरू होता है। कॉकपिट में, पायलट "एपीयू" नॉब को "ऑफ" स्थिति से "ऑन" स्थिति में बदल देते हैं। APU तब शुरू होगा और मोटरों को घुमाने के लिए आवश्यक वायवीय ऊर्जा प्रदान करेगा।
दूसरा चरण "मानदंड" स्थिति से "प्रारंभ / प्रज्वलन" बटन को चालू करने के लिए "प्रारंभ" स्थिति है। यह क्रिया एक वाल्व खोलेगी और इंजेक्टेड हवा को ब्लोअर को रोटेशन में सेट करने की अनुमति देगी। इंजन के अंदर का तंत्र वास्तव में गति में होना चाहिए, दूसरे शब्दों में, इसे एक निश्चित गति से घुमाना चाहिए, ताकि ईंधन की आपूर्ति की जा सके।
तीसरा और अंतिम चरण, ईंधन के साथ इंजन की आपूर्ति। ऐसा करने के लिए, कप्तान "कटऑफ़" से "रन" (खुला) तक थ्रॉटल लीवर के नीचे स्थित "ईंधन नियंत्रण" लीवर को धक्का देता है। एक निश्चित इंजन कंप्रेसर की गति से, ईंधन वाल्व खुलता है, संपीड़ित एयर-केरोसिन मिश्रण प्रज्वलित होता है, और फिर इंजन स्वतंत्र रूप से काम करता है।
यह ऑपरेशन प्रत्येक इंजन के लिए किया जाता है, आमतौर पर एक के बाद एक, और लगभग एक मिनट लगता है।
रिएक्टरों की यह स्वचालित शुरुआत सबसे आम है। सभी तीन चरणों में, सिस्टम और कैलकुलेटर सुरक्षित रूप से इंजन शुरू करते हैं। पायलट, वे, कॉकपिट में एक नियंत्रण स्क्रीन के माध्यम से ऑपरेशन के सुचारू रूप से चलने की निगरानी करते हैं। एक ग्राउंड तकनीशियन भी रिएक्टर शुरू होने पर चालक दल के साथ रेडियो संपर्क में होता है।
और अगर विमान शुरू करने के लिए कोई इग्निशन कुंजी नहीं है, तो यह भी जान लें कि हवाई जहाज के दरवाजे खोलने के लिए कोई चाबी नहीं है।
वीडियो: >>>
एक एयरलाइन पायलट हमें दिखाता है कि वह बोइंग 737 कैसे शुरू करता है। इस वीडियो पर, हम देख सकते हैं कि यह इंजन चालू करने से पहले बहुत सारे बटन दबाता है।
https://www.youtube.com/watch?v=mGp2qX0R4VM
जुड़वाँ इंजन पर दो रिएक्टर एक साथ विफल होने की संभावना <1 / 1'000'000'000 उड़ानें हैं!
बस शुरू करने के लिए, सभी एयरलाइनरों से दूर नहीं: यह लॉन्च करने के लिए> 25 साई के साथ एक वायवीय स्टार्टर है, या एक एससु (एयर स्टार्ट सिस्टम यूनिट) है, तो कॉकपिट में एक चयनकर्ता "इग्निशन" पर केरोसिन के साथ इंजन की आपूर्ति करने के लिए "और" एक मास्टर स्तर "शुरू करें।
स्रोत: >>>
... और सभी स्वचालित के बाद, जैसे एक ULM (ठीक है मैं -> [] बाहर निकल जाओ, धक्का नहीं
)उत्साही लोगों के लिए, यहाँ और अधिक विवरण:
http://airalph.free.fr/b767.htm
विमान इंजन कैसे काम करते हैं (और अन्य सामान्य स्पष्टीकरण) पर अच्छा प्रचार:
https://www.youtube.com/watch?v=p2BcLdRwZ54
