Citroën Hypnos अवधारणा कार विदेशी हरी Pipo?

परिवहन और नई परिवहन: ऊर्जा, प्रदूषण, इंजन नवाचारों, अवधारणा कार, संकर वाहनों, प्रोटोटाइप, प्रदूषण नियंत्रण, उत्सर्जन मानकों, कर। न कि व्यक्तिगत परिवहन मोड: परिवहन, संगठन, carsharing या carpooling। बिना या कम तेल के साथ परिवहन।
अवतार डे ल utilisateur
क्रिस्टोफ़
मध्यस्थ
मध्यस्थ
पोस्ट: 57691
पंजीकरण: 10/02/03, 14:06
स्थान: ग्रह Serre
x 2087




द्वारा क्रिस्टोफ़ » 08/09/08, 19:45

मुझे लगता है कि 1986 में AX जारी किया गया था ... मैं 8 साल का था!
0 x

अवतार डे ल utilisateur
क्रिस्टोफ़
मध्यस्थ
मध्यस्थ
पोस्ट: 57691
पंजीकरण: 10/02/03, 14:06
स्थान: ग्रह Serre
x 2087




द्वारा क्रिस्टोफ़ » 01/02/09, 00:59

सिंह मैक्सिमस लिखा है:इस बीच, टोयोटा कुछ हफ्तों में पेरिस में IQ (500 cc इंजन) पेश करेगी, जिसमें से एक प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण 2010 में उपलब्ध होगा। चलिए उम्मीद करते हैं कि इसे Valenciennes में बनाया जाएगा।


यह टोयोटा iQ उपलब्ध है।

मैंने देखा कि रोने के लिए कीमतें हैं: : क्राई: http://fr.toyota.be/cars/new_cars/iq/pricelist.aspx

€ 14 डी 900 डी में पहला डीजल इंजन (टोयोटा से हादी) के लिए !!!

यह एक असली 5-सीटर क्लियो क्लास डीसीआई सेडान की कीमत है लेकिन 3 + 1 बच्चा ... वैसे भी ... अच्छी तरह से टोयोटा महंगा है मुझे लगता है ... यारिस डी 4 डी भी 14700 € पर है मूल संस्करण!

कुछ जानकारी जो अभी भी आपको सपना बनाती है: https://www.econologie.com/toyota-iq-la- ... -3907.html
0 x
सिंह मैक्सिमस
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 2112
पंजीकरण: 07/11/06, 13:18
x 94




द्वारा सिंह मैक्सिमस » 03/02/09, 09:53

क्रिस्टोफ़ लिखा है:
सिंह मैक्सिमस लिखा है:इस बीच, टोयोटा कुछ हफ्तों में पेरिस में IQ (500 cc इंजन) पेश करेगी, जिसमें से एक प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण 2010 में उपलब्ध होगा। चलिए उम्मीद करते हैं कि इसे Valenciennes में बनाया जाएगा।


यह टोयोटा iQ उपलब्ध है।

मैंने देखा कि रोने के लिए कीमतें हैं: : क्राई: http://fr.toyota.be/cars/new_cars/iq/pricelist.aspx

€ 14 डी 900 डी में पहला डीजल इंजन (टोयोटा से हादी) के लिए !!!

यह एक असली 5-सीटर क्लियो क्लास डीसीआई सेडान की कीमत है लेकिन 3 + 1 बच्चा ... वैसे भी ... अच्छी तरह से टोयोटा महंगा है मुझे लगता है ... यारिस डी 4 डी भी 14700 € पर है मूल संस्करण!

कुछ जानकारी जो अभी भी आपको सपना बनाती है: https://www.econologie.com/toyota-iq-la- ... -3907.html

बहना उपयोगकर्ता, इस प्रकार की कार में डीजल का क्या हित है? इसकी कीमत पेट्रोल के मुकाबले 3000 से 4000 € अधिक है! और NOx रिलीज के बारे में क्या? अगर हम अयागो को लेते हैं, तो यह 4 के यूरो 2005 मानकों में ही है, यह यूरो 5 मानकों में बिल्कुल भी नहीं है और यूरो 6 मानकों में भी कम है।

मैंने आयु के रिलीज और लेक्सस जीएस 450 ह, दो-टन के राक्षस की तुलना करते हुए एक कॉपी / पेस्ट की गई कारेडिसियक बनाई:

छवि
0 x
अवतार डे ल utilisateur
लकड़हारा
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 4731
पंजीकरण: 07/11/05, 10:45
स्थान: पहाड़ ... (Trièves)
x 1




द्वारा लकड़हारा » 14/02/09, 10:38

क्रिस्टोफ़ लिखा है:
सिंह मैक्सिमस लिखा है:इस बीच, टोयोटा कुछ हफ्तों में पेरिस में IQ (500 cc इंजन) पेश करेगी, जिसमें से एक प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण 2010 में उपलब्ध होगा। चलिए उम्मीद करते हैं कि इसे Valenciennes में बनाया जाएगा।


यह टोयोटा iQ उपलब्ध है।

मैंने देखा कि रोने के लिए कीमतें हैं: : क्राई: http://fr.toyota.be/cars/new_cars/iq/pricelist.aspx

€ 14 डी 900 डी में पहला डीजल इंजन (टोयोटा से हादी) के लिए !!![...]
IQ को कभी भी "सस्ती एंट्री-लेवल कार" के रूप में तैनात नहीं किया गया था ...
यह स्पष्ट रूप से शहर के लिए एक छोटी हाई-एंड कार है, जो यह देखते हुए तर्कसंगत है कि बड़े शहरों के हाइपरसेंटर्स उन लोगों द्वारा बसे हुए हैं जिनके पास औसत से ऊपर आय है।
0 x
"मैं एक बड़ा जानवर हूँ, लेकिन मैं शायद ही कभी गलत ..."
अवतार डे ल utilisateur
क्रिस्टोफ़
मध्यस्थ
मध्यस्थ
पोस्ट: 57691
पंजीकरण: 10/02/03, 14:06
स्थान: ग्रह Serre
x 2087




द्वारा क्रिस्टोफ़ » 14/02/09, 12:45

अच्छी टिप्पणी Bucheron, इसका मतलब यह होगा कि iQ की कीमत मनमाने ढंग से उत्पादन लागत के संबंध में नहीं बल्कि व्यापारी विचारों के संबंध में तय की गई है ...

मुझे अभी भी ट्रेडिंग के बारे में कुछ समझ नहीं आया है ... लेकिन ये तकनीक मेरे साथ काम नहीं करती हैं! : Mrgreen:
0 x

अवतार डे ल utilisateur
मैं citro
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 5129
पंजीकरण: 08/03/06, 13:26
स्थान: बोर्डो
x 10




द्वारा मैं citro » 14/02/09, 13:41

क्रिस्टोफ़ लिखा है:अच्छी टिप्पणी Bucheron, इसका मतलब यह होगा कि iQ की कीमत मनमाने ढंग से उत्पादन लागत के संबंध में नहीं बल्कि व्यापारी विचारों के संबंध में तय की गई है ...

मुझे अभी भी ट्रेडिंग के बारे में कुछ समझ नहीं आया है ... लेकिन ये तकनीक मेरे साथ काम नहीं करती हैं! : Mrgreen:
यह आपके व्यवसाय करने का तरीका नहीं है (और मैं इसकी सराहना करता हूं), लेकिन यह दुर्भाग्य से किया जाने वाला तरीका है ...

हमें स्वीकार करना चाहिए कि यह तरीका काम करता है, जब हम सभी गोगो को देखते हैं जो जापान में नवीनतम नवीनता पाने के लिए विमान ले जाते हैं ताकि सभी के सामने फ्रांस में इसे प्रदर्शित किया जा सके ... दयनीय।
छवि

लेकिन किसी को भी उपभोग करने के लिए मजबूर नहीं किया जाता है ... यह वही है जो निर्माता वास्तव में खोज रहे हैं ... : रोल:
हां, जब पूंजीवादी तर्क यह तय करता है कि लाभदायक होने के लिए एक कंपनी को रखना चाहिए और स्थानांतरित करना चाहिए, तो उसे आश्चर्य नहीं होना चाहिए कि अब उसके पास ग्राहक नहीं हैं ...

एक शताब्दी पहले, श्रमिकों ने फोर्ड को काम पर रखने के लिए अपनी नौकरी से इस्तीफा दे दिया, जिसने अपने कर्मचारियों के लिए अधिक भुगतान किया। हेनरी फोर्ड ने कहा कि अगर मैं उन्हें अच्छी तरह से भुगतान करता हूं, तो वे एक फोर्ड खरीद सकते हैं ...
अर्थशास्त्रियों ने इसे ... FORDISM कहा है

फ्रांस में, आंद्रे सिट्रोन इसके लिए बैंकरों के तीर्थ से प्रेरित था, जिन्होंने उसे अपनी कारों को बेचने के लिए फटकार लगाई थी, जो महंगी नहीं थीं ...
मेरा उपनाम इस अद्भुत आदमी के लिए बहुत कुछ है।
0 x
अवतार डे ल utilisateur
क्रिस्टोफ़
मध्यस्थ
मध्यस्थ
पोस्ट: 57691
पंजीकरण: 10/02/03, 14:06
स्थान: ग्रह Serre
x 2087




द्वारा क्रिस्टोफ़ » 14/02/09, 13:48

संक्षेप में यह प्रणाली है ...

मुझे विश्वास है कि हम पहले ही 2 या 3 "कॉन्ट्रैक्ट्स" खो चुके हैं, क्योंकि हमारे उद्धरण मूल्य उच्च नहीं थे जो मुझे लगता है।

ps: चोगी को pkoi? + शून्य है, अधिक बैंकरों का अधिकार सही है?
0 x
अवतार डे ल utilisateur
क्रिस्टोफ़
मध्यस्थ
मध्यस्थ
पोस्ट: 57691
पंजीकरण: 10/02/03, 14:06
स्थान: ग्रह Serre
x 2087




द्वारा क्रिस्टोफ़ » 14/02/09, 13:54

सिंह मैक्सिमस लिखा है:मैंने आयु के रिलीज और लेक्सस जीएस 450 ह, दो-टन के राक्षस की तुलना करते हुए एक कॉपी / पेस्ट की गई कारेडिसियक बनाई:

छवि


1) डीजल और पेट्रोल के प्रदूषकों की तुलना करना बकवास है !!!

2) खरीद मूल्य के बारे में क्या? आईक्यू क्या है इसके लिए महंगा है लेकिन एक लेक्सस अभी तक एक और कीमत है ... : Mrgreen:

यह सीओ, एचसी और नोक्स के ग्राम "महंगा" है ...

3) यह निष्पक्षता में कमी की तुलना का एक प्रकार है और जो निम्न बौद्धिक स्तर के पत्रकारों के उपभोक्ता को धोखा देता है, जैसे टर्बो एल्लेमस

ps: छोटे वाहनों के लिए गैसोलीन के लिए हाँ ... विशेष रूप से टोयोटा D-4D की "ओवरचार्जिंग"!
0 x
अवतार डे ल utilisateur
मैं citro
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 5129
पंजीकरण: 08/03/06, 13:26
स्थान: बोर्डो
x 10




द्वारा मैं citro » 14/02/09, 14:55

क्रिस्टोफ़ लिखा है:संक्षेप में यह प्रणाली है ...
यह ठीक है ... :बुराई:

क्रिस्टोफ़ लिखा है:मुझे विश्वास है कि हम पहले ही 2 या 3 "कॉन्ट्रैक्ट्स" खो चुके हैं, क्योंकि हमारे उद्धरण मूल्य उच्च नहीं थे जो मुझे लगता है।
हां, एक अनुमान लगाने से पहले, आपको संभावनाओं के साथ "बोलना" पड़ता है ताकि ग्राहक उस कीमत का सही-सही आकलन कर सके, जो ग्राहक भुगतान कर सकता है, यदि कोई ग्राहक की संदर्भ सीमा छोड़ देता है, तो कोई विश्वसनीय नहीं है। एक उच्च कीमत ग्राहक और विक्रेता को बढ़ाती है ... छवि

क्रिस्टोफ़ लिखा है:ps: चोगी को pkoi? + शून्य है, अधिक बैंकरों का अधिकार सही है?
खैर, Citroën की पहली लोकप्रिय कार, 5cv, जिसे "Trèfle" नामक संस्करण के लिए जाना जाता है, केंद्र में 3-स्थान के साथ 3-सीटर संस्करण, बैंकरों के अनुसार बहुत सस्ते में बेची गई थी ...
0 x
अवतार डे ल utilisateur
लकड़हारा
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 4731
पंजीकरण: 07/11/05, 10:45
स्थान: पहाड़ ... (Trièves)
x 1




द्वारा लकड़हारा » 15/02/09, 22:50

Citro लिखा है:[...] हाँ, एक अनुमान लगाने से पहले, यह आवश्यक है कि ग्राहक जिस कीमत का भुगतान कर सकता है, उसका सही मूल्यांकन करने के लिए संभावनाओं के साथ "भाषा को लें", यदि कोई ग्राहक के संदर्भ की सीमा छोड़ देता है, तो कोई ऐसा नहीं करता है विश्वसनीय नहीं है। एक उच्च कीमत ग्राहक और विक्रेता को बढ़ाती है ... छवि[...]
इसलिए वर्तमान में C5 के साथ Citroën की वाणिज्यिक नीति ...
0 x
"मैं एक बड़ा जानवर हूँ, लेकिन मैं शायद ही कभी गलत ..."


 


  • इसी प्रकार की विषय
    उत्तर
    दृष्टिकोण
    अंतिम पोस्ट

वापस "नई परिवहन: नवाचारों, इंजन, प्रदूषण, प्रौद्योगिकी, नीतियों, संगठन ..."

ऑनलाइन कौन है?

इसे ब्राउज़ करने वाले उपयोगकर्ता forum : गूगल [बॉट] और 14 मेहमानों