केमट्रेल्स और कॉन्ट्रेल्स, क्या अंतर है?

परिवहन और नई परिवहन: ऊर्जा, प्रदूषण, इंजन नवाचारों, अवधारणा कार, संकर वाहनों, प्रोटोटाइप, प्रदूषण नियंत्रण, उत्सर्जन मानकों, कर। न कि व्यक्तिगत परिवहन मोड: परिवहन, संगठन, carsharing या carpooling। बिना या कम तेल के साथ परिवहन।
momo68
मैं econologic सीखना
मैं econologic सीखना
पोस्ट: 46
पंजीकरण: 26/01/08, 13:21




द्वारा momo68 » 03/03/08, 18:00

क्रिस्टोफ़

व्यक्तिगत रूप से, मैंने आपके स्पेक्ट्रो प्रस्ताव को नजरअंदाज नहीं किया, लेकिन ठोस रूप से मेरे पास इसके लिए उपकरण नहीं हैं। प्रकाश स्पेक्ट्रम का विश्लेषण करने के लिए, मुझे ऐसा लगता है कि आपको कुछ μमीटर मोटी भट्ठा वाली प्लेट की आवश्यकता है। आम तौर पर हाई स्कूल में पाया जाता है, मैंने पहले ही सवाल पूछा है कि क्या साइट पर भौतिकी रसायन विज्ञान का कोई शिक्षक है? मेरी राय में नहीं. :भ्रूभंग:

इसके अलावा मेरा मानना ​​है कि स्पेक्ट्रो केवल गैस पर ही किया जा सकता है, ठोस पर नहीं।

आइए एक शिक्षक खोजें


topette
0 x
क्रिस्टोफ़
मध्यस्थ
मध्यस्थ
पोस्ट: 79295
पंजीकरण: 10/02/03, 14:06
स्थान: ग्रह Serre
x 11028




द्वारा क्रिस्टोफ़ » 03/03/08, 18:08

आह यहाँ वैज्ञानिक व्यवहार है! अंत में !!

यहां कुछ शिक्षक हैं... जो कुछ भौतिकी शिक्षकों को जानते होंगे... आपको अभी भी उन्हें प्रेरित करना होगा लेकिन यदि आप समझने की कोशिश नहीं करेंगे तो आप कभी नहीं समझ पाएंगे... मैं इस Cxxtrails कहानी में बस यही निंदा करता हूं: आप हैं किसी सबूत की तलाश नहीं...

इसलिए मैं आपको एक नया विषय बनाने की सलाह देता हूं जिसका शीर्षक कुछ इस तरह हो: "केमट्रेल्स, वैज्ञानिक प्रमाण की तलाश में"...अभी भी बहुत से लोग वहां से गुजर रहे हैं forums तो हमें कुछ करने में सक्षम होना चाहिए.

उदाहरण जिसका विमानों से कोई लेना-देना नहीं है लेकिन इसके परिणामस्वरूप माप (आंशिक रूप से) प्राप्त हुआ forum:

https://www.econologie.com/forums/mesure-de- ... vt893.html
0 x
momo68
मैं econologic सीखना
मैं econologic सीखना
पोस्ट: 46
पंजीकरण: 26/01/08, 13:21




द्वारा momo68 » 03/03/08, 18:13

बहुत अच्छा छोटा लिंक, धन्यवाद क्रिस्टोफ़

मैं प्रोफेसर सनफ़्लॉवर से संपर्क करने जा रहा हूं, जो मेरे काम करने के दौरान मेरे उपनामों में से एक था

topette
0 x
momo68
मैं econologic सीखना
मैं econologic सीखना
पोस्ट: 46
पंजीकरण: 26/01/08, 13:21




द्वारा momo68 » 03/03/08, 18:17

लहर

मैं शायद थोड़ा जल्दी जा रहा हूं, संदेश पुराना है

मुझे लगता है प्रोफेसर सनफ्लावर अब उस साइट पर नहीं हैं
0 x
क्रिस्टोफ़
मध्यस्थ
मध्यस्थ
पोस्ट: 79295
पंजीकरण: 10/02/03, 14:06
स्थान: ग्रह Serre
x 11028




द्वारा क्रिस्टोफ़ » 03/03/08, 18:32

आप हमेशा एक ईमेल आज़मा सकते हैं...लेकिन यह केवल सहयोगात्मक और मुफ़्त उपाय करने का एक उदाहरण था जिसकी इंटरनेट अनुमति देता है, न कि यह सलाह कि किससे संपर्क करें...
0 x
nofy
मैं econologic को समझने
मैं econologic को समझने
पोस्ट: 164
पंजीकरण: 11/09/05, 21:08
x 1




द्वारा nofy » 03/03/08, 20:59

मैं आपसे अपना अपमान बंद करने के लिए कहता हूं और मैं अपना संदेश दोहराता हूं!!!
नोफी ने लिखा है:
क्रिस्टोफ़ लिखा है:+
पीएस: नोफ़ी, हमें ज़ैक से समाचार देकर अच्छा लगा, दूसरी ओर पैनटोन के साथ आपकी तुलना बेतुकी है, पैनटोन पर सिद्ध तथ्य, प्रयोगात्मक माप हैं !! ...एक बार फिर आप सब कुछ मिला देते हैं....


खैर, मुझे नहीं पता था कि हमारे पास सभी वैज्ञानिक स्पष्टीकरण हैं!... इसलिए, हमें अब और समय बर्बाद नहीं करना चाहिए और इसका खुलासा करना चाहिए, क्योंकि लोग इतने लंबे समय से हम पर हंस रहे हैं!!

मुझे, आप देखकर मुझे आश्चर्य हुआ कि यह विषय पहले ही लगभग 34 पृष्ठ तैयार कर चुका है, इसका मतलब है कि चर्चा करने के लिए अभी भी सामग्री है... इसलिए मुझे लगता है कि विरोधियों को हम जैसे सरल लोगों के प्रति थोड़ा अधिक सम्मानजनक होना चाहिए, जो सोचते हैं कि वे शायद (आप देख सकते हैं कि मैं सावधानी बरतता हूं) कुछ असामान्य हो सकता है...

और फिर जो बात मुझे अभी भी आश्चर्यचकित करती है वह यह है कि ए forum जो खुद को इकोलॉजिकल कहता है, और इस शब्द में पारिस्थितिक भी है, जगह का गौरव दें और एक संभावित (आप देखते हैं कि मैं अभी भी सावधानी बरतता हूं!) मेगा प्रदूषण की रक्षा के लिए पूरी कोशिश करता हूं, एहतियाती सिद्धांत को ध्यान में रखे बिना, जो आवश्यक है।

मुझे खेद है, लेकिन ज्ञान पर आपका एकाधिकार नहीं है और यदि है भी, तो आप गलती से अछूते नहीं हैं।

निष्कर्ष के रूप में, हम यह कहने जा रहे हैं कि हम निश्चित रूप से गलत हैं और मुझे ऐसी आशा है, लेकिन हमें यह स्वीकार करना होगा कि हम केवल खुद से सवाल करने वाले मुट्ठी भर लोग नहीं हैं, और मेरा मतलब खुद से सवाल करना है!

नोफ़ी (सपना)
0 x
अवतार डे ल utilisateur
Cuicui
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 3547
पंजीकरण: 26/04/05, 10:14
x 6




द्वारा Cuicui » 09/03/08, 01:27

क्रिस्टोफ़ लिखा है: मैं तुम्हें तुम्हारे विश्वासों के बीच छोड़ दूँगा...

इस पर विश्वास करें या न करें, हम विश्वास के दायरे में ही रहते हैं।
वैज्ञानिक माप करने में सक्षम होने की प्रतीक्षा करते हुए, क्या इस पर अनुमति है? forum बीमार कहे बिना प्रश्न पूछना?
0 x
चैथम
मैं 500 संदेश पोस्ट!
मैं 500 संदेश पोस्ट!
पोस्ट: 536
पंजीकरण: 03/12/07, 13:40




द्वारा चैथम » 09/03/08, 09:26

jean63 लिखा है:हम सफेद "निशान" के रुकावट को कैसे समझा सकते हैं जो फिर थोड़ा आगे शुरू होता है, फिर रास्ता बदल देता है? : कल सुबह, मैंने आकाश में घूमते दर्जनों विमानों में से केवल एक को देखा।

क्या यह रिएक्टर शटडाउन हो सकता है?? मैं विशेष रूप से एक ही समय में सभी को असंभव मानता हूं।


मैंने उत्तर दिया: बस मेरे द्वारा डाले गए लिंक पर क्लिक करें और पढ़ें...
कोई "असामयिक इंजन शटडाउन" नहीं है: यदि ऐसा हुआ तो इंजनों में विस्फोट होगा: मैं आपको याद दिला दूं कि ये रिएक्टर हैं, आंतरिक दहन इंजन नहीं...
जहां तक ​​पाठ्यक्रम में बदलाव की बात है: एक विमान को कभी-कभी अपने पाठ्यक्रम को संशोधित करने की आवश्यकता होती है, उदाहरण के लिए जब वह एक मार्ग बिंदु, एक ट्रांसमीटर बीकन, एक नियंत्रण आदेश आदि पर पहुंचता है।
0 x
अवतार डे ल utilisateur
Cuicui
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 3547
पंजीकरण: 26/04/05, 10:14
x 6




द्वारा Cuicui » 09/03/08, 10:23

jean63 लिखा है:हम सफेद "निशान" में रुकावट, फिर थोड़ा आगे फिर से शुरू होने, फिर पाठ्यक्रम में बदलाव की व्याख्या कैसे कर सकते हैं? : कल सुबह, मैंने आकाश में घूमते दर्जनों विमानों में से केवल एक को देखा।

हाय जीन63
यह एक हस्तक्षेप है क्योंकि मुझे यह पसंद है: एक अवलोकन, उसके बाद एक प्रश्न।
हम कल्पना कर सकते हैं कि ड्रैग में क्षणिक रुकावट विमान के ऐसे क्षेत्र से गुजरने के कारण हो सकती है जहां वायुमंडलीय विशेषताएं (तापमान, आर्द्रतामिति) स्थानीय रूप से भिन्न हैं। लेकिन कुछ भी निश्चित नहीं है, आइए उन लोगों द्वारा खुद को अस्थिर किए बिना निरीक्षण करना और खुद से सवाल पूछना जारी रखें जो अपनी निश्चितताओं (विश्वासों) को हम पर थोपना चाहते हैं।
0 x
अवतार डे ल utilisateur
momotopo
मैं econologic सीखना
मैं econologic सीखना
पोस्ट: 40
पंजीकरण: 21/11/06, 19:33
स्थान: उत्तर
x 1




द्वारा momotopo » 09/03/08, 13:02

चैथम लिखा है:
jean63 लिखा है:हम सफेद "निशान" के रुकावट को कैसे समझा सकते हैं जो फिर थोड़ा आगे शुरू होता है, फिर रास्ता बदल देता है? : कल सुबह, मैंने आकाश में घूमते दर्जनों विमानों में से केवल एक को देखा।

क्या यह रिएक्टर शटडाउन हो सकता है?? मैं विशेष रूप से एक ही समय में सभी को असंभव मानता हूं।


मैंने उत्तर दिया: बस मेरे द्वारा डाले गए लिंक पर क्लिक करें और पढ़ें...
कोई "असामयिक इंजन शटडाउन" नहीं है: यदि ऐसा हुआ तो इंजनों में विस्फोट होगा: मैं आपको याद दिला दूं कि ये रिएक्टर हैं, आंतरिक दहन इंजन नहीं...
जहां तक ​​पाठ्यक्रम में बदलाव की बात है: एक विमान को कभी-कभी अपने पाठ्यक्रम को संशोधित करने की आवश्यकता होती है, उदाहरण के लिए जब वह एक मार्ग बिंदु, एक ट्रांसमीटर बीकन, एक नियंत्रण आदेश आदि पर पहुंचता है।


और जब ड्रैग पूरी तरह से यू-टर्न लेती है, तो ऐसा इसलिए होता है क्योंकि पायलट अपनी सिगरेट भूल गया था : शॉक: : शॉक:
0 x

 


  • इसी प्रकार की विषय
    उत्तर
    दृष्टिकोण
    अंतिम पोस्ट

वापस "नई परिवहन: नवाचारों, इंजन, प्रदूषण, प्रौद्योगिकी, नीतियों, संगठन ..."

ऑनलाइन कौन है?

इसे ब्राउज़ करने वाले उपयोगकर्ता forum : कोई पंजीकृत उपयोगकर्ता और 139 मेहमान नहीं