फ्रांस में 90 किमी / h से 80 किमी / घंटा तक के पारित होने पर आर्थिक विश्लेषण ...

परिवहन और नई परिवहन: ऊर्जा, प्रदूषण, इंजन नवाचारों, अवधारणा कार, संकर वाहनों, प्रोटोटाइप, प्रदूषण नियंत्रण, उत्सर्जन मानकों, कर। न कि व्यक्तिगत परिवहन मोड: परिवहन, संगठन, carsharing या carpooling। बिना या कम तेल के साथ परिवहन।
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द्वारा एड्रिएन (पूर्व-निको 239) » 21/09/18, 12:21

सेन-कोई सेन ने लिखा है:
nico239 लिखा है:लेकिन यह देखना बाकी है कि कौन वास्तव में कार्रवाई करना चाहता है क्योंकि कोई भी वैकल्पिक ऊर्जा "हरित" नहीं है...

अचानक हर कोई ख़ुशी से डूब जाता है।


यह ऊर्जा के प्रकार के बारे में कम और ऊर्जा की मात्रा के बारे में अधिक है।
हम 2 लीटर/100 किमी की खपत करने वाले थर्मल वाहनों के निर्माण को बहुत सामान्यीकृत कर सकते हैं और कार-शेयरिंग को सामान्यीकृत कर सकते हैं, वहां कोई बड़ी तकनीकी चुनौती नहीं है, बस यात्रा करने के लिए हमारे संबंधों की पुनः शिक्षा है।
मल्टी-मोडैलिटी, विकेंद्रीकरण, रेल विकास, कार-शेयरिंग, सब कुछ पुनर्गठन का विषय है।


आह, कार के लिए बेशक आप बिल्कुल सही हैं...
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क्रिस्टोफ़
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द्वारा क्रिस्टोफ़ » 16/10/18, 12:06

गैस्टन ने हमें एक ट्रैफिक सिम्युलेटर ढूंढा, यह जांचने में थोड़ा आश्चर्य हुआ कि 90 किमी/घंटा से 80 किमी/घंटा तक जाना बुद्धिमानी है या नहीं...

गैस्टन ने लिखा है:
nico239 लिखा है:यहां एक विशुद्ध गणितीय प्रश्न है: यदि एक सामान्य सड़क पर (न तो विशेष रूप से घुमावदार और न ही सीधी) 10 कारों की कतार में नंबर 1 80 पर गाड़ी चलाता है... मुझे आश्चर्य है कि क्या अन्य लोग 80 पर या उससे कम गति पर गाड़ी चलाते हैं।

यदि आपके पास कुछ समय हो, यह सिम्युलेटर आकर्षक है...


मेरी टिप्पणियां: इलेक्ट्रिक-ट्रांसपोर्ट/कार-और-इलेक्ट्रिक-ट्रांसपोर्ट-ले-फिल-डेस-न्यूज-t14813-460.html#p346433

बहुत बुरी बात है कि प्रदूषण (ध्वनि, वायु) और वाहन टूट-फूट का कोई संकेतक नहीं है...और यह एकदम सही होगा :)
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द्वारा एड्रिएन (पूर्व-निको 239) » 20/12/18, 22:08

nico239 लिखा है:संख्याओं को देखना बहुत उपयोगी है...भले ही वे अपूर्ण हों

https://www.preventionroutiere.asso.fr/ ... accidents/


इस प्रकार हमें पता चलता है कि 3464 में मारे गए 2015 लोगों में से 499 पैदल यात्री थे (जो बहुत तेज़ गाड़ी चला रहे थे???)

कार दुर्घटनाएँ केवल 50% मौतों का प्रतिनिधित्व करती हैं

वह गति केवल 26% के लिए खेल में आती है

दूसरा "निर्दोष" है और फिर भी आंकड़ों द्वारा उसे मृत या घायल के रूप में गिना जाता है, इसलिए उसे दोषी माना जाता है

उनमें से 50% तीसरे पक्ष के बिना हैं: पैदल यात्री और अन्य वाहन।
पशु तृतीय पक्षों के बारे में क्या?

मोटरसाइकिलों पर 625 मौतें + कारों में 1663 + हल्के वाणिज्यिक वाहनों में 143 + भारी मालवाहक वाहनों और सार्वजनिक परिवहन में 56 मौतें = 2487

25% जो बहुत तेज़ गाड़ी चलाते हैं, वे यह मानते हुए 621 देते हैं कि इस अत्यधिक गति की स्थिति में सभी प्रकार के वाहन शामिल हैं

इन दुर्घटनाओं में कितने ड्राइवर बहुत तेज़ गाड़ी चलाने वाले शामिल थे?
हम यह नहीं जानते.
क्योंकि यदि कोई ड्राइवर बहुत तेज़ गाड़ी चलाता है, तो दुर्घटना में मारे गए उसके यात्री बहुत तेज़ गाड़ी नहीं चला रहे थे।

ठीक है, एक करछुल से मैं 621 से 550 तक जाकर थोड़ा-सा, अर्थात् अविवेकी यात्रियों को हटा देता हूँ।
इसमें गति से प्रेरित टकरावों को भी जोड़ा जाना चाहिए जो उन लोगों को भी मार देते हैं जो गति की थोड़ी सी भी अधिकता के कारण पूरी तरह से निर्दोष हैं।
ऐसा कहा जाता है कि आमने-सामने की टक्कर में 1 में से 4 मारा जाता है = 413 रहता है

यदि आप विभिन्न प्रभावों का मूल्यांकन करते हैं: शराब, भांग 23 और 28%
और मैं जानवरों या तथाकथित अत्यधिक गति से मारे गए लोगों को कानूनी सीमा से नीचे और परिस्थितियों का शिकार नहीं मानता: बारिश, बर्फ, बर्फ, कीचड़, अंगूर की फसल, पत्थर, तेल, सड़क पर वस्तुएं... आदि .

मुझे ऐसा लगता है कि भले ही मैं गणित में बहुत खराब हूं, फिर भी कुछ ड्राइवर पूर्ण ज्ञान और स्पष्टता के साथ तेजी से गाड़ी चला रहे हैं।

तो 2 से 300 खतरनाक ड्राइवरों के लिए एक राष्ट्रीय गति सीमा?

क्या मै गलत हु?



मुझे कॉपीराइट का अनुरोध करना चाहिए : Mrgreen:

खैर, वह मुझसे थोड़ा चौड़ा है और उसकी गिनती 5 या 600 है, लेकिन मैं थोड़ा और विस्तार में गया...


nico239 लिखा है:
हाँ, निश्चित रूप से किमी की संख्या के आधार पर आईके आईके ही बने रहते हैं

अधिक

कुछ कंपनियों में, यात्रा का समय कार्य समय में शामिल होता है।

उदाहरण: आप 90 किमी दूर किसी मीटिंग में जा रहे हैं (या बस काम पर जा रहे हैं)
आप 90 किमी अच्छा करते हैं
इससे पहले कि आप 1 घंटे का समय लें
अब आपको 1h07 लगेगा
यह 15 मिनट अधिक राउंड ट्रिप है।
यदि आप इसे सप्ताह में 4 बार करते हैं तो ठीक होने के लिए 1 घंटा यानी 45 सप्ताह से गुणा किया जाता है (एक चुटकी में प्रति वर्ष काम) यानी 45 घंटे, जो आपको ठीक होने के लिए 5.6 दिन देता है, या 10 किमी की कमी के लिए प्रति वर्ष छुट्टी का एक अतिरिक्त सप्ताह देता है। /एच

और आपका नियोक्ता प्रसन्न है छवि



बर्बाद हुए समय की कीमत न भूलने से मुझे गुस्सा आता है.... बहुत ज्यादा दादाजी छवि


हालाँकि, मैं उनके दावे को चुनौती देता हूँ "जब हम तेज़ गति से चलते हैं तो मोटरवे पर कम मौतें होती हैं"।

मैं निश्चित रूप से इसका कारण दोतरफा यातायात की कमी को मानूंगा।

दूसरी ओर, मंत्रिस्तरीय कैबिनेट बनाम प्रांतों के जीवन का माप अच्छी तरह से देखा गया है जिसके परिणाम नाराजगी के रूप में सामने आते हैं...

क्या ऊंचे स्थानों पर उनकी बात सुनी जाएगी?
हम इस पर संदेह कर सकते हैं लेकिन हम आशा कर सकते हैं

Moto-Net.Com के साथ एक साक्षात्कार में, 80 किमी/घंटा के मूल्यांकन के लिए स्वतंत्र समिति के सदस्य, अर्थशास्त्री रेमी प्रूडहोम ने इस उपाय की लागत और लाभों पर अपने प्रारंभिक विश्लेषण के पहले परिणामों का खुलासा किया।

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द्वारा Exnihiloest » 22/12/18, 20:58

nico239 लिखा है:...
हालाँकि, मैं उनके दावे को चुनौती देता हूँ "जब हम तेज़ गति से चलते हैं तो मोटरवे पर कम मौतें होती हैं"।

मैं निश्चित रूप से इसका कारण दोतरफा यातायात की कमी को मानूंगा।

आपको उस पर विवाद करने की भी ज़रूरत नहीं है। उन्होंने यह नहीं कहा कि "राजमार्ग पर मौतें कम होंगी।" क्योंकि'हम तेजी से आगे बढ़ रहे हैं' लेकिन 'मोटरवे पर कम मौतें हो रही हैं जबकि'हम तेजी से आगे बढ़ रहे हैं' इसलिए इसका मतलब कोई कारण और प्रभाव संबंध नहीं है।
हां, कम मौतें हो रही हैं और हम तेजी से आगे बढ़ रहे हैं। इससे पता चलता है कि मौतों की संख्या केवल गति के समानुपाती नहीं है, जैसा कि हमें हर बार उन्हें उचित ठहराने के लिए सीमाएं कम करने के लिए कहा जाता है।
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द्वारा एड्रिएन (पूर्व-निको 239) » 22/12/18, 23:16

Exnihiloest लिखा है:
nico239 लिखा है:...
हालाँकि, मैं उनके दावे को चुनौती देता हूँ "जब हम तेज़ गति से चलते हैं तो मोटरवे पर कम मौतें होती हैं"।

मैं निश्चित रूप से इसका कारण दोतरफा यातायात की कमी को मानूंगा।

आपको उस पर विवाद करने की भी ज़रूरत नहीं है। उन्होंने यह नहीं कहा कि "राजमार्ग पर मौतें कम होंगी।" क्योंकि'हम तेजी से आगे बढ़ रहे हैं' लेकिन 'मोटरवे पर कम मौतें हो रही हैं जबकि'हम तेजी से आगे बढ़ रहे हैं' इसलिए इसका मतलब कोई कारण और प्रभाव संबंध नहीं है।
हां, कम मौतें हो रही हैं और हम तेजी से आगे बढ़ रहे हैं। इससे पता चलता है कि मौतों की संख्या केवल गति के समानुपाती नहीं है, जैसा कि हमें हर बार उन्हें उचित ठहराने के लिए सीमाएं कम करने के लिए कहा जाता है।



मुझे यह "जब हम तेज़ गति से चलते हैं तो मोटरमार्गों पर कम मौतें" याद आ गई होंगी।

क्या आप मुझे समय बता सकते हैं?
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द्वारा thibr » 23/12/18, 09:27

दूसरी ओर यदि इसे राजमार्ग पर भी 80 तक सीमित कर दिया जाए, तो निश्चित रूप से और भी कम मौतें होंगी : Mrgreen:
क्या जीजे के आंदोलन के कारण 10 मौतों के साथ आंकड़े नीचे या ऊपर गए? :(
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द्वारा Janic » 23/12/18, 09:53

क्या जीजे के आंदोलन के कारण 10 मौतों के साथ आंकड़े नीचे या ऊपर गए?
राजमार्गों पर शायद ही कोई गोल चक्कर हो। 8)
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"हम तथ्यों के साथ विज्ञान बनाते हैं, जैसे पत्थरों के साथ एक घर बनाना: लेकिन तथ्यों का एक संचय कोई विज्ञान नहीं है पत्थरों के ढेर से एक घर है" हेनरी पोनकारे
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द्वारा thibr » 23/12/18, 15:14

नहीं, लेकिन टोल हैं... : Mrgreen:
लेकिन राजमार्ग अब इस पर नहीं है, ऐसा लगता है कि टोल संग्रहण में कोई कमी नहीं आई है
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द्वारा Janic » 23/12/18, 15:57

नहीं, लेकिन टोल हैं...
यह वास्तव में बहुत ज्यादा है, बहुत कम! :D
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"हम तथ्यों के साथ विज्ञान बनाते हैं, जैसे पत्थरों के साथ एक घर बनाना: लेकिन तथ्यों का एक संचय कोई विज्ञान नहीं है पत्थरों के ढेर से एक घर है" हेनरी पोनकारे
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द्वारा एड्रिएन (पूर्व-निको 239) » 27/12/18, 23:39

nico239 लिखा है:
Exnihiloest लिखा है:
nico239 लिखा है:...
हालाँकि, मैं उनके दावे को चुनौती देता हूँ "जब हम तेज़ गति से चलते हैं तो मोटरवे पर कम मौतें होती हैं"।

मैं निश्चित रूप से इसका कारण दोतरफा यातायात की कमी को मानूंगा।

आपको उस पर विवाद करने की भी ज़रूरत नहीं है। उन्होंने यह नहीं कहा कि "राजमार्ग पर मौतें कम होंगी।" क्योंकि'हम तेजी से आगे बढ़ रहे हैं' लेकिन 'मोटरवे पर कम मौतें हो रही हैं जबकि'हम तेजी से आगे बढ़ रहे हैं' इसलिए इसका मतलब कोई कारण और प्रभाव संबंध नहीं है।
हां, कम मौतें हो रही हैं और हम तेजी से आगे बढ़ रहे हैं। इससे पता चलता है कि मौतों की संख्या केवल गति के समानुपाती नहीं है, जैसा कि हमें हर बार उन्हें उचित ठहराने के लिए सीमाएं कम करने के लिए कहा जाता है।



मुझे यह "जब हम तेज़ गति से चलते हैं तो मोटरमार्गों पर कम मौतें" याद आ गई होंगी।

क्या आप मुझे समय बता सकते हैं?


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