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montages और प्रयोगों: में इंजन पानी इंजेक्शनएकजुट हो जाओ! अवलोकन

संपादन और इंजन, अनुभव, निष्कर्ष और विचारों में परिवर्तन।
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संदेश गैर लूद्वारा Misterloxo » 20/11/04, 15:00

तथ्य यह है एड्रियन में

मैं शरीर के बारे में कुछ भी नहीं जानता था ... (http://songe.org/carrosserie.html)


मैं आपको बधाई! यह वास्तव में प्रभावशाली है काम तो आप इस कोम्बी पर की गईं :P

लेकिन वहाँ कुछ भी नहीं है, कोई casiment डोपिंग पानी या पारंपरिक पैनटोन के साथ संचालित किया गया था। और उन सुसज्जित लगभग कोई डर नहीं प्रसारित नहीं है? हम ऐसा कुछ नहीं करेंगे ...


मैं समझता हूँ कि आपको लगता है कि यह काफी तेजी से आगे बढ़ नहीं है, लेकिन मैं आपको गारंटी ले सकते हैं वहाँ 2 कि साल बहुत कम लोगों को साइट पर आने वाले, बहुत कम लोगों को पैनटोन जानता था।
आज, हम बहुत से भ्रमण करते हैं और कई बार खोज इंजन से आते हैं। सी कि लोग पैनटोन (और अन्य ऊर्जा प्रणालियों) को जानते हैं और इसके बारे में शोध करते हैं।
यहां तक ​​कि रेडियो पर पैनटोन की बात करते हैं रहा है!

क्रांति की आपूर्ति की सुविधा शुरू हो गया है (मैं कम से कम 20 साल के लिए कहते हैं!) और मुझे लगता है वह बंद करने के लिए तैयार नहीं है :D .

सभी के लिए इंटरनेट, डिजिटल ....: हम सूचना क्रांति के लिए धन्यवाद रोक सकता है नहीं

प्वाइंट 1
औद्योगिक निकट भविष्य में परियोजना को जब्त कर लिया है, यह कुछ भी नहीं है के लिए सेवा की है जाएगा


मैं इसके विपरीत लगता है कि एक जीत हो जाएगा। और अगर मैं लाभ नहीं होता। महत्वपूर्ण बात यह है पर्यावरण है! यह urgeeee!
और अगर यह और भी उद्योगपतियों जो जेब में डाल रहे हैं। जो faires परिवर्तन और बड़े पैमाने पर करने के लिए साधन का उत्पादन ऐसी प्रणालियों से लैस वाहनों के लाखों लोगों की है के लिए?


प्वाइंट 2
लोगों की एक अधिकतम उनके वाहन पर प्रणाली स्थापित, भले ही वह handymen के हमारे साधन के द्वारा सीमित है होना चाहिए, यह पहले से ही बहुत बड़ा है!


मेरे लिए, बिंदु एक परिणाम 1 बिंदु 2 हो जाएगा

A+
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सीखना अवज्ञा एक लंबी प्रक्रिया है। यह एक जीवन भर लेता पूर्णता तक पहुँचने के लिए। "मौरिस Rajsfus
लगता है के लिए नहीं कहा है। "एलेन, दार्शनिक

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संदेश गैर लूद्वारा Superform » 20/11/04, 15:46

मैं भी समझ में जैतून चिंताओं जब हम ZX परियोजना देखें:
काम के 1000 घंटे से अधिक


जब हम जानते हैं कि यह उनके निजी समय पर था, तो प्रति घंटा एसएमआईसी 8,5 € (सभी में नियोक्ता के लिए 16 €), अगर वे इंडस द्वारा सींग हो गए तो यह अभी भी 8500 € चुराया, 16000 € आर एंड डी पर बचाया (निर्माताओं के लिए एक छोटा, ठीक है)

तो मुझे लगता है यह एक छोटे पागल होना करने के लिए ठीक है ...
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 20/11/04, 16:17

मैं (वैसे क्या आपके नाम अब हम अंतरंग हैं द्वारा;) के साथ 2 पदों MisterLoxo सहमत) ... एड्रियन मैं व्यक्तिगत रूप से लगता है कि आप enemis के रूप में उद्योग पर विचार ... क्यों? केवल उन लोगों के साथ और मतलब है कि वे वास्तव में आ कुछ काम करते हैं ... यह सिर्फ "कायल" और Lobbie जो उन्हें ऊपर हैं की तुलना में मजबूत हो! (जाहिर है प्रणाली मैं भी मानता है enemis या बाधाओं को दूर करने के लिए ब्लॉक करने की मांग उद्योगपतियों कम से कम ...)

निर्माताओं प्रणाली या एक संस्करण (के साथ या हमें बिना) विकसित कर रहे हैं यह पर्यावरण और भविष्य की पीढ़ियों के लिए एक जीत हो जाएगा ... कोई सीधा प्रभाव हमारे जीवन भर poura हम कहते हैं भले ही वह था हम सभी ने इस के मूल में थे। पता है कि मैं एक पैसा अर्जित नहीं किया है के बाद से मैं इस पर "काम" ... जाहिर है मैं घंटे Econo पर खर्च गिनती नहीं है, zx या सूचना के प्रसार ... कभी कभी मैं यदि कोई आश्चर्य इसके लायक है ... मैं शायद क्लासिक मेट्रो / कार्य / नींद करने के लिए एक इंजीनियर के रूप में इतना बेहतर है (शारीरिक रूप से) होना में होगा ... लेकिन यहाँ वहाँ मेरे अंदर कुछ है कि मुझसे कहता है : दृढ़ रहना इसके लायक है ... मेरे पास कोई एसी जानते हैं या आता है और मैं गलत नहीं आशा है कि .... लेकिन एक निश्चितता है कि आप और आपके समर्थन मैं लूंगा बहुत लंबे समय तक नहीं के बिना ...

वह जो कम करने के लिए लड़ता है ... जो लड़ने नहीं करता है वह पहले से ही खो दिया है!

तो अगर हम वहाँ (सब एक साथ) मिलता है, आर्थिक रूप से, यह भी शायद पूंजीवाद के इतिहास में, पूर्वता होगा एक बार बहुमत के हितों की एक अल्पसंख्यक की शक्ति है और उस बहुमत का शोषण करने वाली है कि उन लोगों के पहले आते हैं !

और इस अमूल्य ca!

जब वाहनों पर सबूतों के अभाव में मुझे लगता है कि आप Quanthomme पर एक सवारी के लिए जाने के लिए अच्छी तरह से करना होगा ...
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 20/11/04, 16:18

Superform लिखा है:
काम के 1000 घंटे से अधिक


1000 घंटे यह सब समावेशी था: 3 + संस्करणों इलेक्ट्रॉनिक विधानसभा आदि आदि ... सभी को समझते हैं और प्रणाली में महारत हासिल करने की कोशिश करने का ... निष्कर्ष है कि हम अभी भी माहिर से दूर हैं और हम नहीं कर सकते जाना परे हमारे साधन फारसी ..
यह बुनियादी संपादन के साथ एक कार को बदलने 1000h से दूर नहीं ले जाएगा मतलब यह नहीं है ... ..

ज्यादा से ज्यादा घंटे के कुछ दसियों ...
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मैं econologic को समझने
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संदेश गैर लूद्वारा एड्रियन » 20/11/04, 23:23

- मैं फिर से पढ़ Quanthomme पढ़ा है, मुझे पता है कि पानी डोपिंग के साथ कारों हैं कि ... लेकिन वहाँ एक अल्पसंख्यक है! फ्रांस में कारों की भी नहीं 0,01%! (और फिर भी मैं बड़े देखें)

- हाँ वास्तव में मैं दुश्मन के रूप में औद्योगिक पर विचार करें। उनके लिए पैसा जीवित प्राणी के जीवन से अधिक मूल्यवान है (वहाँ नहीं कर रहे हैं कि पृथ्वी पर पुरुषों!)।

आप किस उद्योगपतियों को "दोस्त" मानते हैं?

निर्माताओं और लॉबी के बीच अंतर क्या है?

- मुझे लगता है कि यह बहुत अधिक दिलचस्प से लोगों को आखिरकार उसे गधे ले जाता होगा। कहाँ दुनिया है? मुझे नहीं लगता कि भविष्य "सतत" औद्योगिक में स्थित है। हम अपने आप को पर भरोसा करना चाहिए जो उन लोगों के पास पैसा है और जो अधिक होने की आकांक्षा पर नहीं।

शुभ रात्रि, एड्रियन
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"एक आदमी है जो एक साधारण भ्रम के साथ खुश प्राप्त कर सकते हैं एक है जो वास्तविकता के साथ पीड़ा से असीम चालाक है।" अल्फोंस Allais

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संदेश गैर लूद्वारा Misterloxo » 21/11/04, 12:20

आप किस उद्योगपतियों को "दोस्त" मानते हैं?

मुझे लगता है कि इस के बजाय "चेहरा" उद्योग, यह "आसान" ऐसी प्रणालियों का सामान्यीकरण तक पहुंचने के लिए उन्हें इस्तेमाल किया जाएगा एक औद्योगिक मुद्दा मित्र लेकिन वास्तव में नहीं है।

निर्माताओं और लॉबी के बीच अंतर क्या है?

मैं कोई विशेषज्ञ हूँ, लेकिन लॉबी साझा हित के समूहों उद्योगपतियों, पंडितों, नेताओं से बना ... (अच्छी तरह से सभी नहीं) कर रहे हैं जो हर तरह से दबाव (राजनेताओं, आर्थिक दबावों को प्रभावित , साझेदारी, प्रायोजन ...) वह उनके हित प्रबल करने के लिए है।
तो कुछ निर्माताओं कुछ लॉबी के अंगूठे के नीचे हैं। उदाहरण के लिए, मुझे विश्वास है कि तेल लॉबी अधिक है कि ऑटो उद्योग को प्रभावित करने कि वे तेजी से वाहन की खपत को कम साधन विकसित करने में बहुत तेजी से नहीं जाते है।

- मुझे लगता है कि यह बहुत अधिक दिलचस्प से लोगों को आखिरकार उसे गधे ले जाता होगा। कहाँ दुनिया है? मुझे नहीं लगता कि भविष्य "सतत" औद्योगिक में स्थित है। हम अपने आप को पर भरोसा करना चाहिए जो उन लोगों के पास पैसा है और जो अधिक होने की आकांक्षा पर नहीं।

तो मैं थोड़ा एक्सट्रपलेशन, आप Bastille 2004 रिहाई उपदेश lol :D

इस, Ciao पर अच्छा
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सीखना अवज्ञा एक लंबी प्रक्रिया है। यह एक जीवन भर लेता पूर्णता तक पहुँचने के लिए। "मौरिस Rajsfus
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संदेश गैर लूद्वारा जो Flachy » 21/11/04, 16:10

नमस्ते, मैं सिर्फ एक सहायक एक 2CV पर पैनटोन का परीक्षण करने के लिए इच्छुक के लिए दस्तावेज़ खोज के द्वारा इस मंच मिल गया। मैं एक फ़ोल्डर, इस मुद्दे पर संभव के रूप में पूरा बनाने के लिए चाहते हैं। यहाँ लिंक है कि मैं इस समय के पास (तुम्हारा के अलावा धन्यवाद,!) कर रहे हैं:

www.quanthomme.com
contrepouvoirecologie.chez.tiscali.fr
www.e-2cv.com
www.geet.com
www.jlnlabs.org

वहाँ नहीं, वास्तव में, कहीं नहीं खाका है (lawnmower बदलते को छोड़कर ...) में किए गए परिवर्तनों की संख्या malgrés ...

मैं मानता हूँ कि पैनटोन परिवर्तन रहना चाहिए पल के लिए "छाया में": जनता के लिए प्रचार-प्रसार के निर्माताओं है कि ब्याज (तेल लॉबी) नहीं करते हैं, और सेटिंग से नहीं किया जाएगा एक कानूनी ढांचा अप मेरे लिए सबसे अच्छा तरीका है शार्क को आकर्षित करने लगता है ...
इस प्रक्रिया corectement काम करता है, ऐसा लगता है कि वह कोई परेशानी नहीं विकसित कर रहा होगा। यह सिर्फ तरीके कि वे सबसे अधिक वाहनों संभव को प्रभावित में handymen की ओर से सद्भावना मान।
पूलिंग योजनाओं pourait की प्रक्रिया developement के विपरीत असर हो: actuelement, प्रत्येक की अपनी तरह से समस्याओं को हल करती है, वहाँ DIY की जहां अंत में कुछ रोचक आविष्कार इतने सारे परिवर्तन कर रहे हैं।

एक bientôt!
;-) ;-) जो Flachy
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Blasil10
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पोस्ट: 17
पंजीकरण: 20/11/04, 16:37

संदेश गैर लूद्वारा Blasil10 » 21/11/04, 19:38

हैलो !!
हाल ही में शामिल हुए, मैं हूँ "पूर्व में"। "व्यावसायिक बिल्डर" .. ;-))। लेकिन "वैज्ञानिक" नहीं .. पैनटोन प्रणाली और हाल के वर्षों में अन्य लोगों में रुचि रखते हैं, एक प्रयोग जनरेटर सेट पहले से ही लाभ हुआ है, अब एक कार थोड़ी देर के लिए, पात्र होंगे, विभिन्न समाधान के साथ प्रयोग करने के लिए समय .. सूचना का परिणाम है।
प्रस्तावित संघ के लिए:
अच्छा है, लेकिन स्पष्ट नहीं ...
1 / सकारात्मक प्रतिक्रिया
2 / मेरी भावना करने के लिए एक से अधिक कौशल जो पहले से ही जो पहले से ही लागू किया है या नहीं है "विचार पर" कर रहे हैं के साथ अच्छा होगा की बहुत से लोगों को कर रहे हैं, लेकिन खुद को जाना जाता है बनाने के लिए संकोच करते हैं।
गुस्से में: जो पता चलता है उत्तरोत्तर संघ के इस प्रकार के विकास के लिए एक शैली ढांचे में रहकर "पारिस्थितिकी मानवीय कारण" एक दिया वास्तविकता सब opositions "धन" लगता है।
3 / // इस भावना भी कर सकते हैं में: एसोसिएशन 1901 कानून?
फाइनेंसिंग: दान। प्रेरणा: कि एक ही आत्मा में, हर कोई समझता है कि
इस प्रणाली (विकल्प के रूप में), एक कमी या यातायात प्रदूषण या अन्य इंजनों के उन्मूलन का कारण बनता है, की व्याख्या करने की कोई जरूरत नहीं क्यों ... हर कोई समझना महत्वपूर्ण है कि निवेश पैसे की लाभप्रदता की समस्या माध्यमिक हो जाता है।
4 / कार्य योजना: के रूप में कई पहले से ही किया है: आगे जाना है और अनुभवों को साझा।
** सभी का विकास हर एक के विकास के साथ होगा, यह जानने के लिए कि प्रत्येक की अपनी सीमाओं को कैसे तोड़ना है

आशावादी है, लेकिन हम यथार्थवादी होना चाहिए।
मैं परियोजना और क्रिस्टोफ़ एड्रियन प्रतिक्रियाओं मंच पर देखा करने के विचार का ज्यादा हिस्सा। गुड ईवनिंग।
जे-क्लोरीन
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पोस्ट: 72
पंजीकरण: 11/11/04, 22:25
स्थान: ब्रिटनी

संदेश गैर लूद्वारा एड्रियन » 21/11/04, 20:32

आप किस उद्योगपतियों को "दोस्त" मानते हैं?

मुझे लगता है कि इस के बजाय "चेहरा" उद्योग, यह "आसान" ऐसी प्रणालियों का सामान्यीकरण तक पहुंचने के लिए उन्हें इस्तेमाल किया जाएगा एक औद्योगिक मुद्दा मित्र लेकिन वास्तव में नहीं है।

निर्माताओं और लॉबी के बीच अंतर क्या है?

मैं कोई विशेषज्ञ हूँ, लेकिन लॉबी साझा हित के समूहों उद्योगपतियों, पंडितों, नेताओं से बना ... (अच्छी तरह से सभी नहीं) कर रहे हैं जो हर तरह से दबाव (राजनेताओं, आर्थिक दबावों को प्रभावित , साझेदारी, प्रायोजन ...) वह उनके हित प्रबल करने के लिए है।
तो कुछ निर्माताओं कुछ लॉबी के अंगूठे के नीचे हैं। उदाहरण के लिए, मुझे विश्वास है कि तेल लॉबी अधिक है कि ऑटो उद्योग को प्रभावित करने कि वे तेजी से वाहन की खपत को कम साधन विकसित करने में बहुत तेजी से नहीं जाते है।


तो अगर मैं सही ढंग से समझ, शब्द "लॉबी" औद्योगिक के साथ चला जाता है, लेकिन रिवर्स जरूरी सच नहीं है?

- मुझे लगता है कि यह बहुत अधिक दिलचस्प से लोगों को आखिरकार उसे गधे ले जाता होगा। कहाँ दुनिया है? मुझे नहीं लगता कि भविष्य "सतत" औद्योगिक में स्थित है। हम अपने आप को पर भरोसा करना चाहिए जो उन लोगों के पास पैसा है और जो अधिक होने की आकांक्षा पर नहीं।

तो मैं थोड़ा एक्सट्रपलेशन, आप Bastille 2004 रिहाई उपदेश lol :D


नहीं, मैं बस एक अलग जीवन का सपना।


मैं अभी पोंटर्सन से वापस आया हूं जहां एक कार्बनिक लाउंज था। पानी डोपिंग के साथ 3 कारों को पेश किया गया था, सभी 3 लुढ़का!

क्वांट'होम पर प्रस्तुत लाल व्यक्त रेनोल्ट,
एक 205 जो पिछले सप्ताह संशोधन किया गया था,
एक आवागमन जो पहले से ही 5 या 7000 की यात्रा कर चुका है (मुझे अधिक याद है) परिवर्तन के बाद से।

consomations के लिए वह (वे अभी भी 30 के लिए पता नहीं है के रूप में यह हाल है) 205 के बारे में% गिरा दिया।

वे bubbler से पानी गर्म करने के लिए जो इंजन के ठंडा है एक चमक प्लग का उपयोग करें।

निष्ठा से,
एड्रियन।
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