एक नए कन्वर्ट

संपादन और इंजन, अनुभव, निष्कर्ष और विचारों में परिवर्तन।
babache8
मैं econologic सीखना
मैं econologic सीखना
पोस्ट: 38
पंजीकरण: 03/01/06, 00:41
स्थान: Vendres समुद्र तटों, Herault
x 1

एक नए कन्वर्ट




द्वारा babache8 » 03/01/06, 20:40

सभी को नमस्कार। कई महीनों के लिए इकट्ठा करना मुझे पैंटोन के बारे में सब कुछ मिल सकता है, मैंने इसके लिए साइन अप किया forum जैसे ही मुझे पता चला। एक स्थिर इंजन पर एक छोटी सी असेंबली के साथ शुरू करने के बाद, मैं अब एक कार के परिवर्तन को शुरू करने का इरादा रखता हूं। प्रयोग का विषय R 11 पेट्रोल 1,4L होगा। कई सवाल मुझे चिंतित करते हैं; क्या मुझे इनटेक पाइप में या कार्बोरेटर के ऊपर रिएक्टर उत्पाद साफ़ करना है? कई स्कूल एक-दूसरे से भिड़ते हैं और विभिन्न समस्याओं का कारण बनते हैं। एक दूसरे चरण में, मैं एक असेंबली बनाने का इरादा रखता हूं जिसमें (या) रिएक्टर (एस) कार्बोरेटर और इंटेक्स के बीच कई गुना होगा और ईंधन मिश्रण और पानी का इलाज करेगा। ऐसा लगता है, जो मैंने पहले ही पढ़ा है, कि एक ही समय में गैसोलीन और पानी का इलाज करना फायदेमंद होगा (अणुओं की बातचीत)। कृपया मुझे अपनी टिप्पणियाँ भेजें। मेरे पास अभी भी अन्य विचार हैं और बाद में उन्हें आपके साथ साझा करूंगा। सभी के लिए खुश नया साल !!!!!!!!!!!!
0 x
अगर वहाँ कोई समाधान नहीं है, वहाँ कोई समस्या नहीं है!

 


  • इसी प्रकार की विषय
    उत्तर
    दृष्टिकोण
    अंतिम पोस्ट

वापस ": विधानसभा और प्रयोग के इंजन में पानी के इंजेक्शन के लिए"

ऑनलाइन कौन है?

इसे ब्राउज़ करने वाले उपयोगकर्ता forum : कोई पंजीकृत उपयोगकर्ता और 11 मेहमान नहीं