इको-इंजन² परियोजना के अध्ययन के परिणाम

संपादन और इंजन, अनुभव, निष्कर्ष और विचारों में परिवर्तन।
आंद्रे
पैनटोन इंजन शोधकर्ता
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द्वारा आंद्रे » 09/05/08, 16:13

नमस्ते
यह तस्वीर में दिखाई नहीं दे रहा है, लेकिन जैसा कि इंजन और सिस्टम को माउंट किया गया था, हम कह सकते हैं कि रिएक्टर का आउटलेट इंजन के हवा के सेवन से लगभग 50 सेंटीमीटर कम था। यह तरल अवस्था में इंजन के पानी के सेवन के जोखिम को समाप्त करता है।


यह एक गलती है और शायद जीवी में बहुत अधिक पानी है
आपको क्या लगता है कि कॉम्पैक्ट बब्बलर बॉक्स सिस्टम अधिक कार्यात्मक है? आउटलेट तापमान आपको बताएगा कि रिएक्टर में क्या हो रहा है, यहां तक ​​कि आधी गति से भी,

मैं एक्सोकेन के सिद्धांत का समर्थन करता हूं कि वाष्प जनरेटर या बब्बलर में उत्पादित वाष्प है।

यह रिएक्टर पर नहीं है कि इसके निर्माण के लिए काम करना आवश्यक है, सहिष्णु है, Hypnos el'on cpompris वे रिएक्टर बेचते हैं और एक कार पर महसूस करने के लिए जटिल हिस्सा बुबलर या जीवी है, इसका विकास एक वैरिएबल रिजीम इसे काम करना मुश्किल बनाता है।
स्वचालित करने से पहले संदर्भ के लिए मापदंडों को खोजना आवश्यक है

और आप अपने संशोधनों और लंबे समय तक प्रयोगों के बाद खपत में कितनी कटौती का अनुमान लगाते हैं?


मर्सिडीज 300 डी 5-सिलेंडर ऑटोमैटिक टर्बो इंजन 3 लीटर के साथ, मैं 5,9 लीटर और 6,4 लीटर के बीच नीचे जाता हूं
चाहे मैं ११० किमी / घंटा या /० किमी / घंटा की दूरी पर चलाऊं यह लगभग एक ही बात है, जब एक छोटी आंतरायिक यात्रा करते हुए यह increases लीटर के करीब बढ़ जाती है। (जिनके पास ये पुराने वाहन हैं वे जानते हैं कि यह कितना खपत करता है)
अगला कदम लंबे समय तक वे वाहन पर लगे इंजेक्टरों को रीसेट करना है।

मैं उन सभी फलदायी अनुभवों का वर्णन नहीं करता जो मैं कोशिश करता हूं, अच्छे से ज्यादा बुरा कदम है, कुछ लोग सोचते हैं कि यह आसानी से हो गया है और यह पहली बार काम किया है (यह मेरे साथ कभी नहीं हुआ)

आन्द्रे
स्वचालित विनियमन, यह हुड के तहत एक कारखाना है
अनुभव और मैनुअल समायोजन के अवलोकन के साथ हम समाप्त हो गए
समायोजित करने के लिए क्या समझें ..
आपको पहले निरंतर गति से अच्छी तरह से मास्टर करना चाहिए।

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ठोस रिले चरण के साथ नियंत्रण
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द्वारा Remundo » 09/05/08, 16:51

धन्यवाद आंद्रे,

सुंदर यांत्रिक!

ठीक है, मैंने देखा कि आपके 5 के 1984 सिलेंडर टर्बो ऑटोमैटिक मॉडल के बारे में इंटरनेट पर:
"यूरोपीय मॉडल बिल्डर जिसने दिया
90 किमी पर 8 एल
120 किमी पर 10,9 एल
शहर 10,4l "


तो आप बहुत सारे ईंधन बचाते हैं। गिलियर पैनटोन बनाने से पहले आपने कितना उपभोग किया था, इन आंकड़ों के समान?

किसी भी मामले में, उस समय की एक बड़ी कार के लिए, टर्बो इंजन और स्वचालित गियरबॉक्स के साथ, 7L / 100 की खपत, यह वास्तव में अच्छा है!
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आंद्रे
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द्वारा आंद्रे » 09/05/08, 18:03

नमस्ते
Remundo लिखा है:धन्यवाद आंद्रे,

सुंदर यांत्रिक!

ठीक है, मैंने देखा कि आपके 5 के 1984 सिलेंडर टर्बो ऑटोमैटिक मॉडल के बारे में इंटरनेट पर:
"यूरोपीय मॉडल बिल्डर जिसने दिया
90 किमी पर 8 एल
120 किमी पर 10,9 एल
शहर 10,4l "


तो आप बहुत सारे ईंधन बचाते हैं। गिलियर पैनटोन बनाने से पहले आपने कितना उपभोग किया था, इन आंकड़ों के समान?

किसी भी मामले में, उस समय की एक बड़ी कार के लिए, टर्बो इंजन और स्वचालित गियरबॉक्स के साथ, 7L / 100 की खपत, यह वास्तव में अच्छा है!


क्या निर्माता के मूल्यों की तुलना में पानी में डोपिंग से पहले मेरी खपत थोड़ी कम थी? 8,5 किमी / घंटा, 9,2 किमी / घंटा की लंबी दूरी की ड्राइविंग में 100 से 110 लीटर तक, मुख्य सड़क पर औसतन 9 लीटर प्रति 100 किमी, मैं अपनी गणना के लिए इन मूल्यों का उपयोग करता हूं।

अगर मैं निर्माता की खपत लेता हूं, तो मेरा% भी बेहतर है। लक्ष्य स्कोर करने के लिए नहीं है, बल्कि सभी यात्राओं और दोहराव पर करना है।

आन्द्रे

विभिन्न गति पर रिएक्टर आउटलेट तापमान
आज लिया गया फोटो
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कभी-कभी यह 200 सी से अधिक हो जाता है और एक बार गर्म होने पर यह शक्ति को कम करके भी लंबे समय तक बना रहता है।
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द्वारा Remundo » 12/05/08, 10:49

अच्छा उपकरण!

यह समझा जा सकता है, यह धातु की उष्मीय जड़ता है जो ऐसा करना चाहिए आइडिया:

363000 किमी, यही वह जगह है जहां मर्को है, हम अब ऐसा नहीं करते हैं :D
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द्वारा Flytox » 12/05/08, 11:12

हैलो आन्द्रे

नीचे बाईं ओर का संकेतक रिएक्टर इनलेट का तापमान है?
जब इसके 2 मूल्य प्रदर्शित होते हैं, तो दाईं ओर वाला अधिकतम मूल्य प्राप्त होता है?
A+
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कारण सबसे मजबूत में से पागलपन है। कारण कम मजबूत करने के लिए यह पागलपन है।
[यूजीन Ionesco]
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द्वारा gegyx » 12/05/08, 11:33

नमस्ते आन्द्रे

आपको अपनी मशीन पर हर दिन धूल के कपड़े को पास करना होगा।

ये तस्वीरें वाकई बहुत अच्छी हैं।

एक ही समय में सभी संकेतक हैं।
यहां तक ​​कि 37 किमी की यात्रा के आधार पर ईंधन स्तर का अंतर भी है।
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bpval
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द्वारा bpval » 12/05/08, 13:20

हैलो आन्द्रे

वहाँ हैं ...
एक बात जो मुझे दुखी करती है 8)

आपका तेल पंप ... ठीक है, मैं विशेषज्ञ नहीं हूं

लेकिन चाहे 1500 आरपीएम, 2500 या 3000 भी हो, आपका ऑयल प्रेशर मैनो हमेशा 3 पर रहता है

उच्च रक्तचाप से सावधान रहें :D

सीयाओ
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bpval
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द्वारा bpval » 12/05/08, 13:22

चुटकुले अलग

अपने इंस्ट्रूमेंटेशन के लिए टोपी
काम कर रहे समर्थक
मैं Admire

सीयाओ
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PIF पीएएफ Poum


 


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