montages और प्रयोगों: में इंजन पानी इंजेक्शनपैट्रिक Lefrere: पानी डोपिंग पर वृत्तचित्र फिल्म

संपादन और इंजन, अनुभव, निष्कर्ष और विचारों में परिवर्तन।
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 13/12/17, 19:24

Gildas लिखा है:पुनश्च: मैं किट नहीं बेचता।


मुझे न तो मैंने कभी बेचा नहीं, लेकिन मैंने सिस्टम को बढ़ावा दिया ...
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Flytox
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संदेश गैर लूद्वारा Flytox » 13/12/17, 23:45

जब आपके पास एक अच्छी तरह से यात्रा किया हुआ पुराना डीजल इंजन होता है, तो इनटेक वाल्व एक बड़ी, मोटी, मोटी पपड़ी (कई मिमी मोटी) से ढके होते हैं जो थ्रोटल को तोड़ने का नाटक नहीं करता है। यह कार्ब्युरेशन / दहन को एक सिलेंडर से दूसरे सिलेंडर में / दूसरे से वाल्व में असंतुलित करता है, इस पर निर्भर करता है कि वाल्व स्टेम पर सील अधिक या कम थका हुआ है (तेल ऊपर जाने दें) और गैस वेंट ब्रीथ की निकटता। इंजन तेल (जो प्रत्येक सेवन वाहिनी के समान नहीं है)।

एक पुराने गंदे इंजन का कॉन्सो मील की तरह और विचलित भरने के रूप में काफी (जैसे + एक्सएनयूएमएक्स एल / एक्सएनयूएमएक्स किमी) बढ़ा सकता है। गिलियर पैनटोन के साथ, "स्टीम" सिलेंडर सिर को डिसाइड किए बिना वाल्व पर इस क्रस्ट के एक अच्छे हिस्से को साफ करने का प्रबंधन करता है। आप अपने कॉन्सो में सुधार करते हैं .... विशेष रूप से "गंदे" क्रस्टी की तुलना में। मेरे R0.5 पर अपने हिस्से के लिए, मैं 100 19 किमी की कार पर 5.1 l / 100 किमी (समानो निर्माता के रूप में) के बारे में Gillier Pantone से पहले 4.7 / 100 किमी से चला गया। AMHA, कम मांग वाले इंजन पर मुख्य लाभ मूल कॉन्सो पेर्फ्स की बहाली है .... यह अल्पावधि में एक शक्ति बेंच पर मापा नहीं जाता है ... और एक बार सिलेंडर सिर को साफ करने के बाद रहता है क्रस्ट पर लौटने से पहले अभी भी अच्छी संख्या में किमी। मेरा कॉन्सो गिलेयर में खाली पानी की टंकी के साथ केवल थोड़ा सा आगे बढ़ा ... एएमएचए अवधि, जब इंजन बहुत बुरी तरह से साफ और साफ नहीं किया जाता है, गिलोय पैनटोन के साथ और बिना कॉन्सो के अंतर में है माप त्रुटि।

बाकी के लिए, पूरी तरह से क्रिस्टोफ़ के लिए सहमत हैं, लाभ जेड पर मौत की शूटिंग करके है, जो बिना विस्फोट के इष्टतम अग्रिम / इष्टतम प्रदर्शन करने की अनुमति देता है।
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कारण सबसे मजबूत में से पागलपन है। कारण कम मजबूत करने के लिए यह पागलपन है।
[यूजीन Ionesco]
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 14/12/17, 00:17

इंजनों की सफाई पर भी आपसे सहमत हैं :)
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संदेश गैर लूद्वारा Grelinette » 14/12/17, 09:47

नमस्कार और पानी डोपिंग पर इस तकनीकी स्पष्टीकरण के लिए धन्यवाद,

यह बहस संभव है, मेरी राय में, इस तरह के गूढ़ कोहरे से "वाटर डोपिंग" जारी करने के लिए जो इसे डुबोता है।

उस ने कहा, मैं अभी भी इस विषय पर नाव चलाऊंगा ... लेकिन यह एक अच्छे कारण के लिए है! : पनीर:

इसलिए मैं फिर से गवाही देना चाहता हूं Gildas :
संक्षेप में: 27% डीजल की बचत और पैमाने से संरक्षित प्रदूषण और इंजन भागों की बहुत मजबूत कमी। अगर Flog हो तो FAP और EGR हजारों यूरो हो सकते हैं! QED ..
जल वाष्प द्वारा बनाई गई मोटर के सफाई प्रभाव को भी मत भूलना!
मेरे पर Kangoo पानी डोपिंग के साथ 100% के कणों को प्रदूषण की बूंद!

गिल्डस बाजार पर एक मानक कार का उपयोग करता है और जिस पर वह वास्तविक लाभ पाता है, बिना परीक्षण बेंच के माध्यम से, या, मैं कल्पना करता हूं, उसके इंजन को उसके संचालन की सीमा तक चिल्लाओ। इसके अलावा, में ब्यूरो वेत्रस की रिपोर्ट यह कि मैं तिरछे पढ़ता हूं, मुझे ऐसा नहीं लगता कि यह पढ़ा गया हो कि माप एक मोटर पर किए गए थे जो ऑपरेशन की अपनी सीमाओं को धक्का दे रहे थे।

इसलिए यह गवाही,


- एक तरफ, पुष्टि करता है कि एक मानक वाहन पर, बहुत क्लासिक उपयोग में पानी-डोपिंग प्रणाली के फायदे साबित करने के लिए यह बहुत सरल है,

- दूसरी ओर, एक निश्चित सीमा तक, "क्रिस्टोफ की तकनीकी व्याख्या" काउंटर-टेलिंग भी आती है जो वाटर डोपिंग विशेष रूप से प्रभावी है "भारी भरकम इंजन पर"(क्रिस्टोफ़, एक आलोचना के लिए इस टिप्पणी को न लें: मैं इस विषय को आगे बढ़ाने और इसे संदेह करने वालों से दूर करने के लिए विच्छेद करता हूं!)।

लेकिन पानी के डोपिंग के लिए एक और 1 अच्छे बिंदु को जोड़ने के लिए, मैं यह भी ध्यान देता हूं कि सिस्टम में वाल्व और इंजन की सफाई प्रभाव पड़ता है।

हम अग्रिम, हम अग्रिम ...

डॉपेज ए ल ईओउ को बढ़ावा देने के लिए, संभवतः शक्तिशाली और ऊर्जा खपत वाले वाहनों से निपटने के लिए अधिक हड़ताली होगी: ट्रैक्टर, निर्माण और अर्थमूविंग वाहन, यहां तक ​​कि स्थानीय सार्वजनिक परिवहन वाहन, आदि। श्री टाउटलेमोंड की कार के लिए ऑटोमोटिव उद्योग के लॉबी के रणनीतिक विकल्पों पर तुरंत पूछताछ और निंदा करने के बजाय।


यह तकनीकी बहस कठिन है और लगता है कि अभी हमारे पास है econology जिस अच्छे विकल्प पर चिंता की जाती है इलेक्ट्रिक वाहन और उपयोग करता है कि यह मुख्य रूप से बिजली पर खर्च करने के लिए बेहतर होगा: शहर की यात्रा, सार्वजनिक पारगमन, आदि।
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घोड़े तैयार संकर की परियोजना - परियोजना econology
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 14/12/17, 12:04

Grelinette लिखा है:नमस्कार और पानी डोपिंग पर इस तकनीकी स्पष्टीकरण के लिए धन्यवाद,

यह बहस संभव है, मेरी राय में, इस तरह के गूढ़ कोहरे से "वाटर डोपिंग" जारी करने के लिए जो इसे डुबोता है।


क) यह है कि मैं 2001 के लिए क्या लड़ रहा हूँ .... अरे पहले से ही! लेकिन जाहिर है कि शास्त्रीय मीडिया इंजीनियरों की तुलना में गूढ़ सिद्धांतों पर अधिक महत्व देता है ... यह अधिक विक्रेता है श्रीमान पत्रकारों को 2 गेंदों ...

सारांश संदेश मुझे चोट नहीं पहुंची, बस थोड़ा खोज करें ... समझें कि मैं एक ही चीज़ को बार-बार दोहराते हुए थक सकता हूं ... शायद एक यूट्यूब वीडियो वायरल हो सकता है, लेकिन मुझे नहीं पता कि मैं इसमें अच्छा हूं और अभी भी आपको विश्वसनीय होने की तकनीक में उतरना है, इसलिए इसकी संभावना नहीं है कि यह काम करे ... (समझें: बहुत जटिल)

b) इसलिए यह आवश्यक है इन भाषणों और समाचारों को इस पर साझा करें forum विशेषज्ञों द्वारा (मलोशे, फ्लाईटॉक्स, आंद्रे ... और अन्य सभी) पानी के इंजेक्शन (अवधि कि मैं डोपिंग को पसंद करता हूं) धूम्रपान को श्रेय देने के बजाय ... या विषय में रहने के लिए धूमिल सिद्धांत।

ग) यहाँ एक है संश्लेषण का लेख जो हमने 2010 में पहले से ही Maloche के साथ बनाया था:

जल इंजेक्शन मोटर-पैनटोन / लेख-econologic-autobio-ऑन-डोपिंग-अल-पानी t9612.html

यह आपके द्वारा साझा की जाने वाली जानकारी है ...

क्षमा करें, लेकिन मैं एक जादूगर नहीं हूं जो मैं खुद सब कुछ नहीं कर सकता (और याद रखें कि मैं पानी के इंजेक्शन का बचाव करने के लिए एक प्रतिशत नहीं कमाता ...) इसलिए आपके सामाजिक नेटवर्क ... यदि आप चाहते हैं .. या नहीं ...
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संदेश गैर लूद्वारा Gildas » 14/12/17, 12:12

Grelinette लिखा है:नमस्कार और पानी डोपिंग पर इस तकनीकी स्पष्टीकरण के लिए धन्यवाद,

हैलो ग्रीनलैट, आपकी भागीदारी के लिए धन्यवाद!
Grelinette लिखा है:यह बहस संभव है, मेरी राय में, इस तरह के गूढ़ कोहरे से "वाटर डोपिंग" जारी करने के लिए जो इसे डुबोता है।

पानी के साथ डोपिंग भी प्रभावी है जब पानी कोहरे के रूप में होता है। ( : पनीर: )
Grelinette लिखा है:उस ने कहा, मैं अभी भी इस विषय पर नाव चलाऊंगा ... लेकिन यह एक अच्छे कारण के लिए है! : पनीर:

इसलिए मैं फिर से गवाही देना चाहता हूं Gildas :
संक्षेप में: 27% डीजल की बचत और पैमाने से संरक्षित प्रदूषण और इंजन भागों की बहुत मजबूत कमी। अगर Flog हो तो FAP और EGR हजारों यूरो हो सकते हैं! QED ..
जल वाष्प द्वारा बनाई गई मोटर के सफाई प्रभाव को भी मत भूलना!
मेरे पर Kangoo पानी डोपिंग के साथ 100% के कणों को प्रदूषण की बूंद!

गिल्डस बाजार पर एक मानक कार का उपयोग करता है और जिस पर वह वास्तविक लाभ पाता है, बिना परीक्षण बेंच के माध्यम से, या, मैं कल्पना करता हूं, उसके इंजन को उसके संचालन की सीमा तक चिल्लाओ।

माप एक तकनीकी नियंत्रण में किए गए थे ... यहां देखें मेरे संपादन की टिप्पणियां और तस्वीरें:
समझने पानी इंजेक्शन / भाप और पानी में रिएक्टर-पैनटोन-t2538-40.html के इंजेक्शन (पृष्ठ के मध्य में)


Grelinette लिखा है:
...

लेकिन पानी के डोपिंग के लिए एक और 1 अच्छे बिंदु को जोड़ने के लिए, मैं यह भी ध्यान देता हूं कि सिस्टम में वाल्व और इंजन की सफाई प्रभाव पड़ता है।


यह पानी के साथ डोपिंग के रहस्यों में से एक है ...
हालांकि तुलना करना मुश्किल है, वाल्व सक्शन कप के एक सेट की तरह हैं:
यदि आप एक प्लास्टिक सक्शन कप लेते हैं और इसे स्पष्ट रूप से साफ एक टाइल पर प्लेट करते हैं, तो इसमें कई दिन लगेंगे। लेकिन अगर हम टाइल और चूसने वाले को पूरी तरह से साफ करते हैं, तो यह दृढ़ता से और लंबे समय तक रहेगा!

वाल्वों के लिए समान बात, इम्ब्र्यूए, कैलामाइन या वार्निश के मामूली ट्रेस वाल्व के साथ सील से समझौता करता है ...

सीटी पर प्रदूषण शून्य होने पर भी पानी का डोपिंग एक गैसोलीन इंजन (प्रयुक्त) पर काम करेगा: एक उत्प्रेरक कनवर्टर बहुत सारे प्रदूषण का इलाज करने में सक्षम है।
इसके बाद कॉन्सो और / या + की शक्ति में कमी पर ध्यान दिया जाता है, खासकर छोटे और शहरी मार्गों के लिए एक सब्सक्राइब्ड मोटर पर।

Grelinette लिखा है:
हम अग्रिम, हम अग्रिम ...


हालांकि तिकड़ी को मनाने के लिए है: Oilers - सरकार - इंजन बिल्डरों ..


Grelinette लिखा है:डॉपेज ए ल ईओउ को बढ़ावा देने के लिए, संभवतः शक्तिशाली और ऊर्जा खपत वाले वाहनों से निपटने के लिए अधिक हड़ताली होगी: ट्रैक्टर, निर्माण और अर्थमूविंग वाहन, यहां तक ​​कि स्थानीय सार्वजनिक परिवहन वाहन, आदि। श्री टाउटलेमोंड की कार के लिए ऑटोमोटिव उद्योग के लॉबी के रणनीतिक विकल्पों पर तुरंत पूछताछ और निंदा करने के बजाय।


में उदाहरण हैं forum अच्छा लग रहा है ..

हम थर्मल इंजन के बिना इलेक्ट्रिक मोटर्स पर स्विच करेंगे, जिसमें जल वाष्प के साथ डोपिंग का अनुभव होगा ...
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 14/12/17, 12:17

Grelinette लिखा है:डॉपेज ए ल ईओउ को बढ़ावा देने के लिए, संभवतः शक्तिशाली और ऊर्जा खपत वाले वाहनों से निपटने के लिए अधिक हड़ताली होगी: ट्रैक्टर, निर्माण और अर्थमूविंग वाहन, यहां तक ​​कि स्थानीय सार्वजनिक परिवहन वाहन, आदि। श्री टाउटलेमोंड की कार के लिए ऑटोमोटिव उद्योग के लॉबी के रणनीतिक विकल्पों पर तुरंत पूछताछ और निंदा करने के बजाय।


यह वही है जो मैं हमेशा हाँ मानता था, लेकिन मैं कभी भी सही लोगों से (वास्तविक जीवन में) नहीं मिला ... क्योंकि एक 50 000 € इंजन को बदलने के लिए, यह विश्वसनीयता लेता है ...

उदाहरण के लिए, एक बिंदु पर मैं पापी नाविकों के संपर्क में था (2006 में मुझे लगता है) मैंने पेरिस में उनके एक परिसर में एक बैठक की थी (मंत्रालय नहीं बल्कि कुछ और जो करीब हो जाता है) ... विश्वसनीयता की कमी के लिए नहीं किया गया था (मेरे पीछे कोई औद्योगिक नहीं था ...) के बाद हम समझ सकते हैं: एक ट्रॉलर इंजन की विश्वसनीयता कई लोगों का जीवन है ...

वैसे भी नावों पर यह सबसे अच्छा काम नहीं करेगा: जनरेटर के साथ हमारी समान चिंताएं हैं, प्रोपेलर की तुलना में इंजन के लिए एक शक्ति आरक्षित है (लेकिन एक प्रोपेलर इसे बदलता है ...)

मैंने यह भी सुना (अफवाहें) कि कैटरपिलर अपने इंजन की गारंटी को हटा देता है जिसमें पानी का इंजेक्शन था ... अक्सर वे लंबे होते हैं क्योंकि यह एक्सएनयूएमएक्स वर्षों की तुलना में अधिक समय तक पट्टे पर है ...

2002 में मैं स्ट्रासबर्ग के शहरी समुदाय के अधिकारियों के संपर्क में था, कोई भी "गीला होना" नहीं चाहता था ...

तो आप क्या चाहते हैं?
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 14/12/17, 12:21

Grelinette लिखा है:इसलिए यह गवाही,

- एक तरफ, पुष्टि करता है कि एक मानक वाहन पर, बहुत क्लासिक उपयोग में पानी-डोपिंग प्रणाली के फायदे साबित करने के लिए यह बहुत सरल है,

- दूसरी ओर, एक निश्चित सीमा तक, "क्रिस्टोफ की तकनीकी व्याख्या" काउंटर-टेलिंग भी आती है जो वाटर डोपिंग विशेष रूप से प्रभावी है "भारी भरकम इंजन पर"(क्रिस्टोफ़, एक आलोचना के लिए इस टिप्पणी को न लें: मैं इस विषय को आगे बढ़ाने और इसे संदेह करने वालों से दूर करने के लिए विच्छेद करता हूं!)।


यह दस्तावेज़ ज्यादातर प्रदूषण के बारे में बोलता है (जो मैंने कभी नहीं देखा था ... फिर भी यह पहले से ही 2012 से तारीख करता है ... इकोनोइट पहले से ही मुझे बिना बताए इकोलॉजी से प्रेरित है, लेकिन वे भी जानकारी साझा नहीं करते हैं, एक दया ... मैं आमतौर पर योग्य), मैं खपत के बारे में बात कर रहा था ...

इसलिए मैंने ऊपर जो कुछ कहा उससे कोई विरोधाभास नहीं है!

अंतिम पृष्ठों में खपत परीक्षण बिल्कुल स्पष्ट नहीं है: किट के बिना इंजन 75% लोड पर है (और इससे पहले कि हम 75% = 25 cv पढ़ें, यह बिल्कुल भी तर्कसंगत नहीं है) और किट के साथ वह 63% पर है ... यह कुछ भी है। मेरे लिए खपत में इन परीक्षणों का कोई मूल्य नहीं है ... (या बहुत कम)।

75% वास्तविक भार पर, हाँ यह संभव है कि एक प्रभाव हो! लेकिन एक पुंटो 75cv 75% लोड पर 140-150S / A का रोल है ...

ps: यदि आप चाहते हैं कि चीजें आगे बढ़ें, तो हम एक क्राउडफंडिंग लॉन्च कर सकते हैं लेकिन मुझे डर है कि थोड़ी देर हो जाएगी (फैशन इलेक्ट्रिक है ...)
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 14/12/17, 12:32

Gildas लिखा है:हालांकि तीनों को समझाने के लिए है: Oilers - सरकार - इंजन निर्माताओं ...


यह क्लासिक तर्क त्रुटि है जो इसे प्रगति नहीं करता है! यह व्यक्तिगत नहीं है, मुझे भी लगा कि यह सही तरीका है ... और मुझे विश्वास था कि यह बहुत लंबा है। अच्छी विधि यह है कि उन्हें बिना करें और उन्हें पूरा किए गए तथ्य के सामने रखें ...

क्या आपको लगता है कि टेस्ला ने कार निर्माताओं को शुरू करने से पहले कुछ भी विकसित करने के लिए कहा था?

बिल्कुल नहीं ...

ठीक है कोई भी अरबपति नहीं है और यह शर्म की बात है ...
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संदेश गैर लूद्वारा Flytox » 14/12/17, 23:04

Gildas लिखा है:वाल्वों के लिए समान बात, इम्ब्र्यूए, कैलामाइन या वार्निश के मामूली ट्रेस वाल्व के साथ सील से समझौता करता है ...

हमारे मामले में, मुझे लगता है कि पपड़ी के वायुगतिकीय प्रभाव जो वाल्व ट्यूलिप पर गैस के पारित होने में बाधा डालते हैं, एक गंदे सीट के कारण सीलिंग की संभावित समस्या की तुलना में स्पष्ट रूप से preponderant है। जब एक गंदा डीजल इंजन (इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ जेनरेट नहीं किया गया सामान) वाल्व पर चोक होता है, तो उसे यह बताने के लिए कोई सेंसर नहीं होता है कि इस सिलेंडर को मुआवजे में कम ईंधन मिलना चाहिए। यह बहुत समृद्ध है, यह विशेष रूप से त्वरण और उच्च भार के दौरान डोनफ का सेवन करता है, धूम्रपान करता है और प्रदूषित करता है ...
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कारण सबसे मजबूत में से पागलपन है। कारण कम मजबूत करने के लिए यह पागलपन है।

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