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montages और प्रयोगों: में इंजन पानी इंजेक्शनपैनटोन इंजन Citroen 2cv 6

संपादन और इंजन, अनुभव, निष्कर्ष और विचारों में परिवर्तन।
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Zac
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संदेश गैर लूद्वारा Zac » 21/01/07, 21:20

स्वागत

आप तुमको ptite बॉक्स कि कवि की Arsene की बात करते हैं बोल्ट धन्यवाद; viend मुझे और मुझे नहीं pigeais लंबे समय के लिए एक बात मैं देख रहा था लेने बनाते हैं।

क्यों जी समूह पर प्रणाली मैं 35 / 50 अर्थव्यवस्था के लिए 100 और 5 25 टोकरा / 100 बोर्ड।

मुझे आशा है कि अपने स्पष्टीकरण सही है मैं c25 पर शॉट की कोशिश की संभव के रूप में जल्द ही और मैं तुम्हें अद्यतन tiend।

@+
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कहा ज़ेबरा, फ्रीमैन (खतरे में नस्ल)
इसका कारण यह है कि मैं मैं स्मार्ट बातें करने की कोशिश नहीं की चुनाव हूँ नहीं है।

डेनिस
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संदेश गैर लूद्वारा डेनिस » 21/01/07, 21:21

PITMIX लिखा है:हाय डेनिस
वहाँ कुछ मुझे समझ नहीं आता है। प्रसिद्ध गंध आप का उल्लेख यह सिर्फ पानी है कि आपके इंजन को जला दिया जाता है की गंध नहीं होगा।
आपका निकास सफेद यह सही करती?
यह उल्टा पड़ता दाँव ?? हाँ अपने चक्की पानी कि सामान्य है खींचता है अगर ...
पानी कि प्रवेश करती है कार्बोरेटर इंजन खिलवाड़ कर रहे हैं चला जाता है।
आप एक ट्यूब tricoclaire उत्पादन रिएक्टर है?
आप प्रवेश करने के लिए पानी की बूंदों देखते हैं?
आप कहते हैं कि आप एक 2L अर्थव्यवस्था मिला है।
क्या शर्तों के तहत आप इस अवलोकन करने के लिए अपनी कार इस्तेमाल करते हैं?


शुभ संध्या, ले जाने के! :D
पानी को जला दिया, मैं नहीं जानता कि क्या है कि गंध है, (भाप?)
l'échapement fume desous l'aile ,car le tube est pourrie!
l'eau fait pétarader ,est aussi simple??
je ne pense pas que l'eau arrive en goutelette
tricoclaire = पारदर्शी? सार्वजनिक गैलरी में फ़ोटो पर नहीं लग रहे
2l अर्थव्यवस्था, कुछ भी खत्म हो गया है, हम की जरूरत है मैं क्ष रोल
10% की एक शर्त रेटिंग के साथ देश सड़क: अक्सर पूरा भार!
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व्हाइट अंधेरे के बिना नहीं होता, लेकिन फिर भी!


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संदेश गैर लूद्वारा डेनिस » 21/01/07, 21:23

मैं भूल जाते हैं: पानी से मेरी छत (वर्षा जल) के तहत किया गया है कि यह महत्वपूर्ण लगता है
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व्हाइट अंधेरे के बिना नहीं होता, लेकिन फिर भी!





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संदेश गैर लूद्वारा PITMIX » 21/01/07, 21:50

हाय डेनिस
जब मैं कहता हूँ इंजन है कि क्योंकि यह सिलेंडर में हुआ द्वारा पानी जला।
मैं अपनी छोटी मिनी हेलिकॉप्टर पर गंध देखा जब मैं पानी के साथ और भी R5 पर डोपिंग था।
लेकिन गंध ओजोन (जो मैं गंध पता नहीं है), लेकिन बस तथ्य यह है कि बेड़े है कि इंजन में चला जाता है निकास से एक गंध देता है (पानी / पेट्रोल मुझे लगता है) नहीं था
अंत में मैं कहना चाहता हूँ कि समय इसके लायक नहीं है के सबसे यह एक व्याख्या कुछ है कि पहली बार में अजीब लगता है के लिए अब तक देखने के लिए है।
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संदेश गैर लूद्वारा डेनिस » 21/01/07, 21:58

गड्ढे ठीक है, कि समस्या वैसे भी, यहां तक ​​कि किमी के साथ रहता है नहीं है! खोज लेकिन यह शोर एक deuch बनाता है !! इंजन और दरवाजों जो कंपन ऊपर! यह सच वहाँ QLQ साल पहले से ही है !! :: 1er मेरी कार accadiane, मैं रेडियो भी सुन नहीं सका, बहुत बुरा शोर 6 सिलेंडर बीएमडब्ल्यू से भी कम समय सुखद है : पनीर:
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संदेश गैर लूद्वारा PITMIX » 21/01/07, 22:35

Ouais j'ai connu ça avec la 4L
एक 80 किमी / घंटा मुझे लगा कि इसे बंद कर जा रहा था।
आप 120 के दरवाजे धारण करने के लिए किया था : पनीर:
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संदेश गैर लूद्वारा आंद्रे » 21/01/07, 23:02

हैलो बोल्ट

Pour ce qui est de l'antichambre le montage que j'ai fait ou celui de Michel ,c'est loin d'etre bien concut du point de vue thermiques et dynamique pour l'écoulement des gaz échappement
मेरे मामले में यह एक विकसित दृश्य horreure कोहनी और तरल पदार्थ का प्रवाह है, मैं विफल जोड़ने के लिए थी और मैं, गैस échappment को पार किए बिना रिएक्टर में सीधे प्रवेश कर सकता है रिएक्टर और सबसे हानिकारक के उत्पादन में लौट aurrai किसी और चीज से, लेकिन डिजाइन कारणों के लिए मैं नहीं टर्बो के उत्पादन parcer करना चाहता था। यह फिर से ऐसा करने के लिए सभी है और मैं टर्बो मैं 100c मैं याद आती है aurrai से पहले एक छोटा सा रिएक्टर डाल लगता है ..
अच्छा डेवढ़ी, के रूप में मैं अपने संपादन पर किया था प्रयोगात्मक रिएक्टर साथ कतार में है यह अच्छी तरह से काम करता है यह एक पेट्रोल इंजन है कि 100c इंजन लोड नहीं पहुंचता है की रिएक्टर निकास समाप्त होने के बाद गर्मी कैप्चर करता है।
लेकिन एक आत्म पर वहाँ सही तनाव के बजाय दूर ect ओर जाता है ..
क्या मैं अपने सिद्धांत के retiend है कि एक बार भाप बना यह नहीं की पैदल दूरी बहुत दूर रिएक्टर प्रवेश करने से पहले होना चाहिए
donc le SPAD avait une coche d'avance,
एक और टिप्पणी सुराग कि bubbler रिएक्टर जाना या वहाँ यह एक का आकार बहुत बड़ा सम्मान बहुत छोटा कम वेग उच्च वेग है? (मैं कई आकारों की कोशिश की है ताकि इनपुट आउटपुट रिएक्टर), लेकिन आप में आता है आप एक रिएक्टर कि अच्छी तरह से काम करता है Depard साथ जाना है का प्रयास करते समय।
सिद्धांत सिर्फ भाप लॉरेंस है, एक ही दूरी नियमों और भाप के परिवर्तन के अधीन है?
moi qui pensait que juste au coté thermique en isolant le conduit.
क्योंकि व्यवहार में यह conciler पूर्णता थर्मल और तरल प्रवाह toujurs नहीं कर सकते, यह पूर्ण के बारे में हमारी जुड़नार समझौता है ..

आन्द्रे
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संदेश गैर लूद्वारा camel1 » 22/01/07, 03:37

नमस्ते लोग!

आंद्रे ने लिखा है:हैलो बोल्ट

Pour ce qui est de l'antichambre le montage que j'ai fait ou celui de Michel ,c'est loin d'etre bien concut du point de vue thermiques et dynamique pour l'écoulement des gaz échappement
मेरे मामले में यह एक विकसित दृश्य horreure कोहनी और तरल पदार्थ का प्रवाह है, मैं विफल जोड़ने के लिए थी और मैं, गैस échappment को पार किए बिना रिएक्टर में सीधे प्रवेश कर सकता है रिएक्टर और सबसे हानिकारक के उत्पादन में लौट aurrai किसी और चीज से, लेकिन डिजाइन कारणों के लिए


+1
डिडिएर बढ़ते के मामले में, आप पिछले पोस्ट में उल्लेख है, इस "मोड़" ज्यामितीय बस निवेश की कमी bubbler का परिणाम था ...
इस रिएक्टर तो एहसास हुआ की गई है इनलेट है और इसके बाद के संस्करण आउटलेट से ...
जीवी के लिए कदम इस स्थिति उपलब्ध अप्रचलित है, लेकिन हम वास्तव में हटाने और रिएक्टर को संशोधित नहीं करना चाहता था, तो यह अपरिवर्तित छोड़ दिया गया था।
के रूप में एंड्रयू ने कहा, और स्पष्ट कारणों के तरल पदार्थ के प्रवाह, प्रावधान "पंक्ति में" (क्षमा अंग्रेज़ियत आंद्रे के लिए :D ) हर तरह से सबसे अच्छा था!
अच्छा डेवढ़ी, के रूप में मैं अपने संपादन पर किया था प्रयोगात्मक रिएक्टर साथ कतार में है यह अच्छी तरह से काम करता है यह एक पेट्रोल इंजन है कि 100c इंजन लोड नहीं पहुंचता है की रिएक्टर निकास समाप्त होने के बाद गर्मी कैप्चर करता है।


गलियारा में, मैं नहीं जानता, मुझे लगता है कि छोटा दूरी, दहन चेंबर में पानी microdroplets के पारगमन समय को छोटा।

एक बात मुझे बोल्ट के संश्लेषण में chifonne, रिएक्टर की भूमिका लगभग बेकार हो जाता है।

व्यक्तिगत रूप से, मैं, इस विचार से सहमत नहीं हूँ कारण के लिए है कि यह संबंधित परिणामों को देखते हुए भाप ... के एक इंजेक्शन की तुलना में रिएक्टर के निर्णायक योगदान पक्ष छोड़ देता है, पता चलता है कि यह कम से कम पैनटोन के एकमात्र स्पष्टीकरण के रूप में नहीं है,।
याद रखें, मैं अपने ही दृष्टि यहाँ का पर्दाफाश:
https://www.econologie.com/forums/le-fonctionnement-du-dopage-a-l-eau-diagramme-t2356-10.html

Je ne prétend pas détenir à coup sûr le vérité, les choses sont sans doute beaucoup plus subtiles que ça, l'eau renferme bien des mystères toujours pas élucidés, et des propriétés partièlement voir totalement méconnues, le champ des possibles est vaste ! :D

इस मुद्दे को तय करने के लिए - वैसे भी, केवल व्यापक प्रयोगों हम अपने संसाधनों को - शायद।

डेवढ़ी के संदर्भ में, अगर मिश्रण अच्छी तरह से तैयार है, मैं बात नहीं दिख रहा है ... यह सच है कि पल के लिए, हम 100 ° नीचे भाप के रास्ते में काम कर रहे हैं सी, जो लगता है अच्छा परिणाम देने के लिए।

मैं 205 जो बहुत शक्तिशाली जीवी के साथ बताया गया है, भाप अक्सर पार कर 100 ° सी
और मैं एक महान यात्रा है कि मैं कर रहा हूँ, जहाँ मेरे परिणाम क्योंकि मौसम की स्थिति की, करने के लिए वहाँ और वापस पूरी तरह से अलग थे conso याद है।
रास्ते पर, वाष्प एक सीमा 70 / 100 डिग्री सेल्सियस, और बदले में आयोजित की, 80 / 120 ° सी
मैं conso के लिए अधिक लाभ मिल गया है ... जाहिरा तौर पर, यह निभाता है ... : Mrgreen:

मैं आश्वस्त रहते हैं कि 100 डिग्री सेल्सियस के भीतर एक गीला भाप सबसे अच्छा परिणाम देता है, Merco रहने वाले सबूत है

: पनीर:

अन्य धागा पर मिलते हैं, मैं पिछले हेरफेर कल रात या अगले दिन (मैं तस्वीरों के लिए बीमा नहीं किया है, लेकिन दूसरों को इसे करने के लिए इस्तेमाल कर रहे हैं, और मुझे रोचक सामग्री के लिए देखो कर देगा की तस्वीरें रखना चाहिए !)

जल्दी मिलते हैं!

मिशेल
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हम कगार पर थे, लेकिन हम एक बड़ा कदम आगे बनाया ...
आंद्रे
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संदेश गैर लूद्वारा आंद्रे » 22/01/07, 04:40

नमस्ते
गलियारा में, मैं नहीं जानता, मुझे लगता है कि छोटा दूरी, दहन चेंबर में पानी microdroplets के पारगमन समय को छोटा करने


मैं aurria एक इंजन विस्फोट% तेल पांतों 100 के लिए चलने के लिए विनिर्देशक, डेवढ़ी विशेष रूप से रिएक्टर के बाद एक कार्बोरेटर के साथ जरूरी हो गया था, इसलिए पास वाष्पीकरण से राज्य में तेल लाने के लिए।
जबकि पानी के साथ एक राज्य स्टेम हमला करने से पहले वाष्पीकरण के पास में पहले से ही है, तो वह इस कमरे में बहुत गर्म हो जाता है जोखिम और भाप होगा पहले इस स्टेम, मैं जो खेलने लगता है पांतों में समझा जाता है कि इस्तेमाल किया के बाद तरल वहाँ तापमान है यह तरल के प्रति सम्मान रिएक्टर नहीं शुष्क भाप, या तो पेट्रोल या शराब ईंधन, कि तार की मेरी बहुत दिया मुड़ जब मैं में प्रवेश करती है पानी के साथ एक डोपिंग के साथ प्रतियां अनुसार 100% पैनटोन बनाता है। मैं अक्सर कहा है कि यह एक ही रिएक्टर डिजाइन नहीं है, मैं भी झलक है जब मैं केवल शुद्ध शराब से पानी की जगह यह malgrés काम नहीं किया है कि यह एक ईंधन है ..
इसी तरह जब मैं एक ही रिएक्टर ईंधन और पानी है कि यह एक रिएक्टर जो ईंधन तेल के लिए ठीक नहीं में पानी के साथ एक लाभ के लिए जटिल है के माध्यम से पारित कर दिया।
यह भी कारण है कि मैं crankcase तेल वाष्प के साथ चलने के लिए शक है है। एक रिएक्टर Concut कुछ भी नहीं है कि तेल वाष्प अच्छी तरह से काम करता है चलने के लिए, लेकिन एक ही समय में पानी के रूप में अस्थिर एक उत्पाद के साथ घूमना, तापमान समस्या स्टेम तक पहुँचने से पहले पहले से पैदा होती है।
मैं सफलता के बिना कई बार कोशिश की।
पानी के साथ आदर्श डोपिंग यह प्रविष्टि लेकिन उत्पादन शाफ्ट के लिए भाप तैयार करने के लिए में कोई डेवढ़ी यह सिर्फ रॉड और स्रोत के अंत में एक छोटे से विस्तार चैम्बर लेता है गर्म (मुझे लगता है कि प्रसिद्ध ट्रैक्टर उपेक्षित प्रयोजनों (रॉकर) उपजी रिएक्टर की ठंड क्षेत्र में बाहर और प्रत्येक रिएक्टर के लिए तांबे के ट्यूब का उत्पादन करने के लिए किया गया लाभप्रद हैं मामलों aurrait और उन्हें भेजने के लिए कलेक्टर, अलग या रोटी) मिशेल उसे बारे में बात कर घर से दूर नहीं है! मैं इसे अब तक हम में से आगे है, लेकिन कभी कभी यह, पता करने के लिए जहाँ दूसरों को गलत थे मदद करता है क्योंकि मेरी यात्रा में गलत कार्यपुस्तिका सफलता से बहुत मोटा है ..

अपने डिजाइन जीवी में तू बहुत गर्म और पर्याप्त नहीं गर्मी के बीच गर्मी की तेज है कि आप तंग गणना करने के लिए मजबूर करता के लिए एक काफी सटीक निर्माण, वाहन के उपयोग के साथ नेतृत्व में भरी हुई और आधे लोड, एक ही साथ सामना कर रहा है जीवी एक्सचेंजर, यह कुछ आत्म को विनियमित करने के रूप में बहुत बड़ा इंटरचेंज के बारे में सोच और एक संतुलन बनाए रखने के ठंड के साथ कुछ गर्म पानी का स्थान ले लेगा, हालांकि मुझे लगता है कि आसान तरीके सिर्फ होना चाहिए जीवी के वायु सेवन अंत का नियंत्रण एक छोटे से कैसे मैं वर्तमान में मेरे (bubbler) के साथ चल रही है, जो एक केतली बन गया है और हम हमेशा एक ही निष्कर्ष पर आते हैं, के साथ रिएक्टर तक पहुँचने है अच्छा भाप खाते में पाइप और temprerature की लंबाई लेने।
आन्द्रे
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डेनिस
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पोस्ट: 941
पंजीकरण: 15/12/05, 17:26
स्थान: रोन आल्प्स

संदेश गैर लूद्वारा डेनिस » 07/02/07, 18:42

deuch की विपक्ष: 8L5 8L2 तो, पैर तख़्त, पक्ष कुटिल, सड़क (यह भी deuch :D लेकिन मैं समय के लिए साझा)
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व्हाइट अंधेरे के बिना नहीं होता, लेकिन फिर भी!





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