ग्रेट वेस्ट और ब्रिटनी क्षेत्र में पैनटोन इंजन
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- मध्यस्थ
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ग्रेट वेस्ट और ब्रिटनी क्षेत्र में पैनटोन इंजन
महान पश्चिम और ब्रिटनी (BZH!!) और पेज़ डे ला लॉयर के लोग यहां संगठित हो सकते हैं!
कृपया पहले संदेश में बताएं:
- आपका सटीक स्थान
- साधन (मानवीय वित्तीय सामग्री) जिसे आप भवन में लाना चाहते हैं
- आप "संघ" में किस स्तर पर हस्तक्षेप करना चाहते हैं
- अपने उन मित्रों के बारे में सोचना न भूलें जिनके पास इंटरनेट तक पहुंच नहीं है और उनकी ओर से बोलना न भूलें।
कृपया पहले संदेश में बताएं:
- आपका सटीक स्थान
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- आप "संघ" में किस स्तर पर हस्तक्षेप करना चाहते हैं
- अपने उन मित्रों के बारे में सोचना न भूलें जिनके पास इंटरनेट तक पहुंच नहीं है और उनकी ओर से बोलना न भूलें।
पिछले द्वारा संपादित क्रिस्टोफ़ 16 / 05 / 13, 10: 02, 4 एक बार संपादन किया।
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दो छवि खोजें या पाठ्य खोज - का नेटिकेट forum
सुप्रभात,
मैं समय-समय पर एक कंप्यूटर तकनीशियन, प्रोग्रामर हूं
मेरे कौशल जो परियोजना में मूल्य जोड़ सकते हैं सीमित हैं, लेकिन मैं प्रेरित हूं।
मेरे लिए मुख्य बाधा पैसा है, क्योंकि मेरे पास अनुसंधान एवं विकास में मदद के लिए कोई बचत नहीं है...
समय के अनुसार इसकी व्यवस्था की जा सकती है।
मैं यह भी जोड़ता हूं कि मेरे पास सीखने की काफी महत्वपूर्ण क्षमता है। जब मैंने पहली बार पीएमसी को देखना शुरू किया, तो मुझे इंजनों के बारे में कुछ भी नहीं पता था। कुछ महीनों बाद, विशेषज्ञ हुए बिना, मैं समझ जाता हूँ कि लोग मुझसे किस बारे में बात कर रहे हैं और मैं अपनी राय दे सकता हूँ...
मैंने इसे सामान्य थ्रेड में भी पोस्ट किया है। मैं नैनटेस से हूं. मैं 26 साल का हूँ।
सेब.
मैं समय-समय पर एक कंप्यूटर तकनीशियन, प्रोग्रामर हूं
मेरे कौशल जो परियोजना में मूल्य जोड़ सकते हैं सीमित हैं, लेकिन मैं प्रेरित हूं।
मेरे लिए मुख्य बाधा पैसा है, क्योंकि मेरे पास अनुसंधान एवं विकास में मदद के लिए कोई बचत नहीं है...
समय के अनुसार इसकी व्यवस्था की जा सकती है।
मैं यह भी जोड़ता हूं कि मेरे पास सीखने की काफी महत्वपूर्ण क्षमता है। जब मैंने पहली बार पीएमसी को देखना शुरू किया, तो मुझे इंजनों के बारे में कुछ भी नहीं पता था। कुछ महीनों बाद, विशेषज्ञ हुए बिना, मैं समझ जाता हूँ कि लोग मुझसे किस बारे में बात कर रहे हैं और मैं अपनी राय दे सकता हूँ...
मैंने इसे सामान्य थ्रेड में भी पोस्ट किया है। मैं नैनटेस से हूं. मैं 26 साल का हूँ।
सेब.
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नमस्ते, मैं रेन्नेस के केंद्र में हूं।
मेरे पास स्पष्ट रूप से पैनटोन स्थापित करने के लिए एक पुनर्निर्मित 1600cc बीटल इंजन है।
मेरे पास एक वेल्डिंग मशीन है, आदि आदि... लेकिन अनुकूलन बनाने के लिए मुझे थोड़ी मदद की ज़रूरत है।
जो लोग रुचि रखते हैं, उनके लिए रविवार, 21 नवंबर को पोंटोरसन (रेन्नेस से 50 किमी) में एक जैविक मेला है, श्री डबबर्ग को अपनी रेनॉल्ट एक्सप्रेस (क्वांटहोमे.ओआरजी पर अनुभव संख्या 41: http://quanthomme. निःशुल्क) प्रदर्शित करनी चाहिए। fr/pantone/realisat.../FrancePMC5.htm )
सभी को शुभसंध्या,
एड्रियन
मेरे पास स्पष्ट रूप से पैनटोन स्थापित करने के लिए एक पुनर्निर्मित 1600cc बीटल इंजन है।
मेरे पास एक वेल्डिंग मशीन है, आदि आदि... लेकिन अनुकूलन बनाने के लिए मुझे थोड़ी मदद की ज़रूरत है।
जो लोग रुचि रखते हैं, उनके लिए रविवार, 21 नवंबर को पोंटोरसन (रेन्नेस से 50 किमी) में एक जैविक मेला है, श्री डबबर्ग को अपनी रेनॉल्ट एक्सप्रेस (क्वांटहोमे.ओआरजी पर अनुभव संख्या 41: http://quanthomme. निःशुल्क) प्रदर्शित करनी चाहिए। fr/pantone/realisat.../FrancePMC5.htm )
सभी को शुभसंध्या,
एड्रियन
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"एक व्यक्ति जो जानता है कि एक साधारण भ्रम से खुद को कैसे खुश किया जाए, वह वास्तविकता से निराश होने वाले व्यक्ति की तुलना में कहीं अधिक चतुर है।" अल्फोंस अल्लाइस
सुप्रभात à tous
दो वर्षों से जब मैं पैनटोन इंजन का उपयोग कर रहा हूं, मैंने अक्सर उससे परामर्श किया है forum fr.समूह.forum.com /PMC-फ्रांस, और मैंने इस साइट पर केवल तीन संदेश छोड़े हैं।
यह देखकर अच्छा लगा कि फ़्रांस में उपलब्धियाँ हैं। साइट के लिए धन्यवाद, मैं सब कुछ नहीं हूँ
अपने कोने में अकेला। लेकिन मुझे बहुत सी कठिनाइयों का सामना करना पड़ा क्योंकि मुझे इसके बारे में धारणाएँ सीखनी थीं
पाइपलाइन, आंतरिक दहन इंजन, आदि। इसके अलावा, बब्बलर बनाना आसान नहीं था
जो 80 से 90 डिग्री स्वीकार करता है। मैं अब तक संदेशों का उपभोक्ता रहा हूं क्योंकि मेरे पास है
जानकारी चाहिए. मैं क्रिस्टोफ़ मार्ट्ज़ के व्यंग्य (संदेश) को समझता हूँ
3016), लेकिन सौभाग्य से ये संदेश इस पर मौजूद हैं forum, अन्यथा मैं बहुत पहले ही हार मान चुका होता।
मैं एक राष्ट्रीय महासंघ के लिए क्रिस्टोफ़ मार्ट्ज़ के प्रस्ताव के लिए तैयार हूं
स्थानीय संघ. मैं आर्थिक रूप से भी जुड़ने को तैयार हूं. हम एकजुट होकर बहुत कुछ हासिल करेंगे। मैं दूरसंचार में काम करता हूं और मैं एक नौकर हूं।
मैं सार्थे विभाग में रहता हूँ।
मैंने अपने आस-पास पैनटोन इंजन के बारे में बहुत सारी बातें कीं। कुछ लोगों ने मुझे कुछ सामग्री या विचार देकर मेरी मदद की लेकिन वे इसमें शामिल नहीं हैं।
मैंने प्रथम श्रेणी का जनरेटर खरीदा, लेकिन दुर्भाग्य से लॉन्चर, कार्बोरेटर माउंटिंग और अल्टरनेटर एक के बाद एक विफल हो गए।
अब मेरे पास पुराने टन इंजन से चलने वाला एक कार अल्टरनेटर है-
स्व-चालित ड्यूस टेचुकेम पैंटोनाइज्ड। यह काम करता है लेकिन मेरे पास अभी तक समय नहीं है
कार्बोरेशन के साथ खपत की तुलना के लिए बहुत सारे परीक्षण करना
मूल और पैनटोन रिएक्टर के साथ। किसी भी स्थिति में प्रदूषण में अंतर स्पष्ट है
पैनटोन इंजन का पक्ष।
मैं नाली के तेल के साथ भी प्रयोग करना चाहूँगा, लेकिन
बब्बलर में तेल का तापमान कितना होना चाहिए? क्या कोई सावधानियां बरतनी होंगी?
पर्याप्त परीक्षण करने के बाद, आपको अपनी जानकारी और परिणाम भेजने की बारी मेरी होगी।
वैसे, मैं अपनी रचना किस इंटरनेट पते पर भेज सकता हूँ?
मेरे पैंटोनाइज्ड इंजन की टिप्पणियाँ और फोटो?
28/11/04 जल्द ही मिलते हैं।
दो वर्षों से जब मैं पैनटोन इंजन का उपयोग कर रहा हूं, मैंने अक्सर उससे परामर्श किया है forum fr.समूह.forum.com /PMC-फ्रांस, और मैंने इस साइट पर केवल तीन संदेश छोड़े हैं।
यह देखकर अच्छा लगा कि फ़्रांस में उपलब्धियाँ हैं। साइट के लिए धन्यवाद, मैं सब कुछ नहीं हूँ
अपने कोने में अकेला। लेकिन मुझे बहुत सी कठिनाइयों का सामना करना पड़ा क्योंकि मुझे इसके बारे में धारणाएँ सीखनी थीं
पाइपलाइन, आंतरिक दहन इंजन, आदि। इसके अलावा, बब्बलर बनाना आसान नहीं था
जो 80 से 90 डिग्री स्वीकार करता है। मैं अब तक संदेशों का उपभोक्ता रहा हूं क्योंकि मेरे पास है
जानकारी चाहिए. मैं क्रिस्टोफ़ मार्ट्ज़ के व्यंग्य (संदेश) को समझता हूँ
3016), लेकिन सौभाग्य से ये संदेश इस पर मौजूद हैं forum, अन्यथा मैं बहुत पहले ही हार मान चुका होता।
मैं एक राष्ट्रीय महासंघ के लिए क्रिस्टोफ़ मार्ट्ज़ के प्रस्ताव के लिए तैयार हूं
स्थानीय संघ. मैं आर्थिक रूप से भी जुड़ने को तैयार हूं. हम एकजुट होकर बहुत कुछ हासिल करेंगे। मैं दूरसंचार में काम करता हूं और मैं एक नौकर हूं।
मैं सार्थे विभाग में रहता हूँ।
मैंने अपने आस-पास पैनटोन इंजन के बारे में बहुत सारी बातें कीं। कुछ लोगों ने मुझे कुछ सामग्री या विचार देकर मेरी मदद की लेकिन वे इसमें शामिल नहीं हैं।
मैंने प्रथम श्रेणी का जनरेटर खरीदा, लेकिन दुर्भाग्य से लॉन्चर, कार्बोरेटर माउंटिंग और अल्टरनेटर एक के बाद एक विफल हो गए।
अब मेरे पास पुराने टन इंजन से चलने वाला एक कार अल्टरनेटर है-
स्व-चालित ड्यूस टेचुकेम पैंटोनाइज्ड। यह काम करता है लेकिन मेरे पास अभी तक समय नहीं है
कार्बोरेशन के साथ खपत की तुलना के लिए बहुत सारे परीक्षण करना
मूल और पैनटोन रिएक्टर के साथ। किसी भी स्थिति में प्रदूषण में अंतर स्पष्ट है
पैनटोन इंजन का पक्ष।
मैं नाली के तेल के साथ भी प्रयोग करना चाहूँगा, लेकिन
बब्बलर में तेल का तापमान कितना होना चाहिए? क्या कोई सावधानियां बरतनी होंगी?
पर्याप्त परीक्षण करने के बाद, आपको अपनी जानकारी और परिणाम भेजने की बारी मेरी होगी।
वैसे, मैं अपनी रचना किस इंटरनेट पते पर भेज सकता हूँ?
मेरे पैंटोनाइज्ड इंजन की टिप्पणियाँ और फोटो?
28/11/04 जल्द ही मिलते हैं।
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- मध्यस्थ
- पोस्ट: 79121
- पंजीकरण: 10/02/03, 14:06
- स्थान: ग्रह Serre
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रेट्रोलोक ने लिखा:एरिकोटिटि ने लिखा:पैनटोन। किसी भी स्थिति में पैनटोन इंजन के पक्ष में प्रदूषण का अंतर स्पष्ट है।
संख्याएँ ! कृपया...
ग्रर्र :क्रोधित: --> https://www.econologie.com/forums/moteur-pan ... vt252.html
हालाँकि मैंने सोचा कि मैं स्पष्टवादी था?
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दो छवि खोजें या पाठ्य खोज - का नेटिकेट forum
04/09/05 को, हमने (पास्कल और मैंने) बौलोइरे एन सार्थे में जैविक मेले में 2 पैंटोनाइज्ड इंजनों का प्रदर्शन किया।
02/10/05 को, सार्थे में एक जैविक फार्म में एक खुले दरवाजे पर, हमारे 2 इंजन और एक थे
पैंटोनाइज्ड ट्रैक्टर. इसके अलावा, 04/09/05 को, हमने ADEAS-CIVAM के साथ ओपन हाउस का विज्ञापन किया।
मुझे यह देखकर आश्चर्य हुआ कि कितने लोग पैनटोन प्रणाली में रुचि रखते थे।
इस विषय पर कुछ अज्ञात समूह भी बने हैं।
प्रदर्शन करने के तथ्य ने मुझे सार्थे और उसके आसपास के अन्य लोगों को जानने की अनुमति दी, इस प्रकार मुझे संपर्क बनाने की अनुमति मिली।
संक्षेप में: पैनटोन इंजन का सारथे में अनुकरण किया गया है!!
02/10/05 को, सार्थे में एक जैविक फार्म में एक खुले दरवाजे पर, हमारे 2 इंजन और एक थे
पैंटोनाइज्ड ट्रैक्टर. इसके अलावा, 04/09/05 को, हमने ADEAS-CIVAM के साथ ओपन हाउस का विज्ञापन किया।
मुझे यह देखकर आश्चर्य हुआ कि कितने लोग पैनटोन प्रणाली में रुचि रखते थे।
इस विषय पर कुछ अज्ञात समूह भी बने हैं।
प्रदर्शन करने के तथ्य ने मुझे सार्थे और उसके आसपास के अन्य लोगों को जानने की अनुमति दी, इस प्रकार मुझे संपर्क बनाने की अनुमति मिली।
संक्षेप में: पैनटोन इंजन का सारथे में अनुकरण किया गया है!!
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