बढ़ते पैनटोन 4x4 टोयोटा टर्बो LJ73 2.4L

संपादन और इंजन, अनुभव, निष्कर्ष और विचारों में परिवर्तन।
dede2002
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द्वारा dede2002 » 28/02/14, 07:35

Flytox लिखा है:इस अच्छे पैटर्न पर : Mrgreen: , मैं वास्तव में रिएक्टर आउटलेट पर तितली या त्वरक बुशेल की रुचि नहीं देखता हूं। अवसाद, हमेशा रिएक्टर के लिए पर्याप्त नहीं होता, "हमेशा" फायदेमंद होता है और इंजन की गति के साथ चलता है। इस ऑबट्यूरेटर को एंट्री बब्बलर पर लगाना बेहतर होगा। यह रिएक्टर में वैक्यूम और उसके गैस प्रवाह को "नियंत्रित" करेगा।

दूसरे आरेख पर जो हवा को बबलर तक लाने के लिए टर्बो के दबाव का उपयोग करता है, यह "त्वरक" नॉन-रिटर्न के बजाय काम कर सकता है।


हम एक कैलिब्रेटेड वाल्व भी स्थापित कर सकते हैं जो हवा तभी भेजेगा जब टर्बो के बाद का दबाव बबलर दबाव से अधिक हो, जैसे:

छवि


हाँ, बहुत सारे अच्छे विचार!
यदि हम बब्बलर से पहले बंद कर देते हैं, तो इसका अवसाद बढ़ जाएगा और यह अधिक भाप तैयार करेगा, जो पुनः तेज होने के लिए तैयार है?

डीजल में खींची गई हवा की मात्रा हमेशा महत्वपूर्ण होती है और टर्बो के अलावा, लोड से लगभग प्रभावित नहीं होती है।

1/5 का जल/ईंधन अनुपात एक औसत मूल्य है। पाठ्यक्रम के दौरान यह बदलता रहता है और हमेशा इष्टतम नहीं होता है, हमें यह भी नहीं पता होता है कि भाप में कितनी हवा जोड़ी गई है?

मेरा मानना ​​है कि आदर्श रूप से हमें हवा और पानी को ईंधन के अनुपात में मापना चाहिए... शुरू करने के लिए टीडीबी पर थ्रॉटल का इस्तेमाल करना चाहिए। :?
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द्वारा Flytox » 28/02/14, 18:43

1/5 का जल/ईंधन अनुपात एक औसत मूल्य है। पाठ्यक्रम के दौरान यह बदलता रहता है और हमेशा इष्टतम नहीं होता है, हमें यह भी नहीं पता होता है कि भाप में कितनी हवा जोड़ी गई है?

मेरा मानना ​​है कि आदर्श रूप से हमें हवा और पानी को ईंधन के अनुपात में मापना चाहिए... शुरू करने के लिए टीडीबी पर थ्रॉटल का इस्तेमाल करना चाहिए।


यहां 2 स्कूल हैं, जो मूल रूप से कहते हैं:

1°) - भाप वायु प्रवाह या इंजन की गति के समानुपाती होनी चाहिए।

2°) - भाप को 1/5 के अनुपात में ईंधन प्रवाह का अनुसरण करना चाहिए जिसके बारे में आप बात कर रहे थे।

बहस सुलझी नहीं है. कुछ प्रयोगकर्ताओं ने इसके बारे में बात की है (कैप्टन मैलोचे, आंद्रे आदि...) लेकिन वे सभी आपस में सहमत नहीं हैं, और उन्होंने इकोनोलॉजी पर कई परिणाम संकलित नहीं किए हैं। : क्राई: : Mrgreen:

इसके अलावा, यह निश्चित नहीं है कि एक ही गिलियर पैनटोन इंस्टॉलेशन का उपयोग एक या दूसरे खुराक प्रणाली की सर्वोच्चता को प्रदर्शित करने के लिए किया जा सकता है। इसे प्रबंधित करना अभी भी अधिक जटिल होगा... :| :भ्रूभंग: : क्राई:
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कारण सबसे मजबूत में से पागलपन है। कारण कम मजबूत करने के लिए यह पागलपन है।
[यूजीन Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

 


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