बढ़ते पैनटोन 4x4 टोयोटा टर्बो LJ73 2.4L

संपादन और इंजन, अनुभव, निष्कर्ष और विचारों में परिवर्तन।
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द्वारा Flytox » 20/02/14, 18:58

निक्को ने लिखा है:तो अन्यथा चलिए अपने व्यवसाय पर वापस आते हैं :D मैंने देखा कि जब मैं नली हटाता हूं, तो इसे टर्बो से पहले जोड़ता हूं और हवा अंदर नहीं खींची जाती बल्कि बाहर उड़ा दी जाती है "मैं कु*** पर हूं"...


क्या आप निश्चित हैं कि यह उड़ता है????? या सीधे शब्दों में कहें तो हवा बहुत परेशान है (कम रेव्स पर गैस का सेवन बहुत झटकेदार/असंतत है)। परीक्षण करें, इनलेट नली के बिना टर्बो के पास एक जली हुई सिगरेट लाएँ, कुल मिलाकर धुआं इंजन में निकल जाएगा या गायब हो जाएगा?

प्रतिबिंब पर, कुछ ऐसा है जो जुड़ता नहीं है, यदि आप एयर फिल्टर में बब्बलर के लिए हवा लेते हैं (फिल्टर के बाद और इसलिए अवसाद में!?) और आप भाप को अस्वीकार करते हैं (चम्मच के साथ?) ... एक ही नली और अवसाद क्षेत्र में टर्बो से पहले... (या आपके बब्बलर सक्शन के बगल में?)... इन पाइपों के बीच दबाव का अंतर बहुत कम है, आप अपने बब्बलर में जो चूसा जा सकता है उसे बहुत सीमित कर देते हैं।

बब्बलर में प्रवेश करने वाली हवा को फ़िल्टर करने के लिए, इसमें शामिल होने की कोई आवश्यकता नहीं है....r
एक छलनी पर्याप्त है, और धूल बब्बलर के तल पर कीचड़ में समा जाएगी। इस तरह आप बुलबुले सुन सकते हैं और भाप आउटलेट के साथ दबाव का अंतर काफी अधिक होता है और अधिक "सामान्य" गैस/भाप प्रवाह की अनुमति देता है। :P
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द्वारा निक्को » 20/02/14, 20:06

हाँ हाँ, यह उड़ता है, यह एक पत्ती को मेरी ओर पीछे धकेलता है, फिर मेरे पास ऑयल ब्रीथ है जो टर्बो के ठीक सामने आता है, मुझे जांचना होगा कि यह कल क्या देता है।

क्या आप जानते हैं कि एयर कफ में अशांति को कैसे शांत किया जाए?

मैं यह देखने के लिए फ़िल्टर को हटाने जा रहा हूँ कि मेरी डिप ट्यूब में 6 मिमी व्यास वाला एक छोटा छेद ड्रिल किया गया है।

वास्तव में यह दूसरी योजना की तरह एक असेंबली होगी जिसे आपने बबलर को हवा की आपूर्ति करने के लिए टर्बो प्रेशर नली लेकर बनाया था।
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द्वारा Flytox » 20/02/14, 21:05

निक्को ने लिखा है:क्या आप जानते हैं कि एयर कफ में अशांति को कैसे शांत किया जाए?

हमें वास्तव में कोई परवाह नहीं है, है न? अगर यह कोई समस्या है तो चिंता न करें! किसी भी मामले में, अनप्लग करते समय आप जो देखते हैं वह निश्चित रूप से इस बात का प्रतिनिधित्व नहीं करता है कि प्लग इन होने पर यह कैसे काम करता है। (पाइपों की ध्वनिक/प्रतिध्वनि/एयर बॉक्स/टर्बो आदि...

वास्तव में यह दूसरी योजना की तरह एक असेंबली होगी जिसे आपने बबलर को हवा की आपूर्ति करने के लिए टर्बो प्रेशर नली लेकर बनाया था।


इस तरह आप फ़िल्टर्ड, गर्म हवा को बबलर में भेजते हैं, इससे इंजन लोड का पालन करके इसे तेजी से और बेहतर तरीके से गर्म किया जाएगा। :P

धीरे-धीरे वहां जाएं, आपके पास 1/4 टर्न वाल्व हैं, इसका लाभ उठाएं ताकि सभी एक साथ न खुल जाएं... जब कोई असामान्य ऑपरेशन हुआ हो, तो आपके पास एक पाइप हो सकता है जिसमें फ्लोट्स भर गए हों और वह स्विंग करेगा यह पहले अवसर पर. सुनिश्चित करें कि आपके पास कोई निचला बिंदु नहीं है जो पानी जमा करता है.... बहुत अधिक आत्मविश्वास के लिए मिल/टर्बो को तोड़ने की तुलना में कुछ भी नहीं के लिए अलग करना बेहतर है : Mrgreen:
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द्वारा dede2002 » 20/02/14, 21:34

सुप्रभात,

क्या किसी ने कभी दो शॉट्स को मिलाने की कोशिश की है, टर्बो के बाद बब्बलर के लिए हवा ले लो और प्रवाह से पहले भाप को टर्बो से पहले भेजें?
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निक्को
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द्वारा निक्को » 21/02/14, 05:16

= फ्लाईटॉक्स
हमें ज़रा भी परवाह नहीं है, है ना?


नीचे, मुझे नहीं पता कि क्या मैं इसे पीछे धकेलने के बजाय इसे चूसने का प्रबंधन कर सकता हूं, यह अच्छा होगा।

= फ्लाईटॉक्स
सुनिश्चित करें कि आपके पास कोई निचला बिंदु नहीं है जहां पानी जमा हो....


4x4 ऊंचा होने के कारण रिएक्टर बहुत नीचे है, होज़ रिएक्टर की ओर नीचे जाते हैं हालांकि मेरे पास कई कोहनी हैं।

=dede2002
क्या किसी ने कभी दो शॉट्स को मिलाने की कोशिश की है, टर्बो के बाद बब्बलर के लिए हवा ले लो और प्रवाह से पहले भाप को टर्बो से पहले भेजें?


मैंने अभी तक इसे आज़माया नहीं है, लेकिन मैं बस सोच रहा था कि जब तक बब्बलर अत्यधिक दबाव में है, तब तक इससे कोई समस्या नहीं होनी चाहिए।
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द्वारा मैक्रो » 21/02/14, 08:50

यदि आप बब्बलर में दबाव 1 बार तक बढ़ा देते हैं, तो पानी बाद में उबल जाएगा। यह निश्चित है।
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केवल भविष्य में सुरक्षित बात। यह वहाँ मौका हो सकता है कि यह हमारी उम्मीदों के अनुरूप है ...
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द्वारा निक्को » 21/02/14, 10:23

हाँ, मैंने ऐसा नहीं सोचा था 8)

मैं पहले से ही रिएक्टर आउटलेट को टर्बो के करीब रखने जा रहा हूं यह देखने के लिए कि यह क्या देता है। मैंने मिशेल से मेसिडेस 300td की साइट पर एक पोस्ट पढ़ी जिसने इसे इस तरह किया था।

आपका अच्छा दिन हो
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द्वारा Flytox » 21/02/14, 20:18

dede2002 लिखा है:सुप्रभात,

क्या किसी ने कभी दो शॉट्स को मिलाने की कोशिश की है, टर्बो के बाद बब्बलर के लिए हवा ले लो और प्रवाह से पहले भाप को टर्बो से पहले भेजें?


टर्बो इंजन पर परीक्षण नहीं किया गया है, लेकिन दबाव का अंतर बड़ा है (> 1बार)। उदाहरण के लिए, आपदा से बचने के लिए हम प्रवाह को शांत करने के लिए कुछ स्प्रिंकलर लगा सकते हैं। न्यूनतम बब्बलर इनपुट पर?

कई लोगों ने कहा है कि जब रिएक्टर डिप्रेशन में होता है तो यह बेहतर काम करता है... इसलिए आपको रिएक्टर इनलेट साइड पर बहुत अधिक जोर से धक्का/फुलाना नहीं चाहिए।
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द्वारा Flytox » 21/02/14, 20:36

नमस्ते मैक्रों

मैक्रो लिखा है:यदि आप बब्बलर में दबाव 1 बार तक बढ़ा देते हैं, तो पानी बाद में उबल जाएगा। यह निश्चित है।


दबाव निश्चित रूप से उबलने में देरी करता है, लेकिन यह खतरनाक हो सकता है। ऐसे मामले में जहां हमारे पास उबालने के लिए आवश्यक ताप शक्ति है, जब टर्बो निष्क्रिय हो जाता है तो दबाव लगभग वायुमंडलीय दबाव तक गिर जाता है... और बेड़ा अचानक मात्रा में भाप में बदल जाता है। इस तरह बॉयलर फट जाते हैं.: Mrgreen: अंततः हम इस असेंबल के साथ वहां नहीं हैं....: Mrgreen:

कई प्रमाणों के अनुसार, यदि आप फ्लोट को बब्बलर में उबालते हैं तो यह बहुत कम अच्छी तरह से काम करता है या बिल्कुल भी काम नहीं करता है। यह "अच्छी" भाप नहीं निकल रही है। क्या आपको 75 से 85°C पर रहना है?
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द्वारा Flytox » 21/02/14, 20:47

निक्को ने लिखा है:नीचे, मुझे नहीं पता कि क्या मैं इसे पीछे धकेलने के बजाय इसे चूसने का प्रबंधन कर सकता हूं, यह अच्छा होगा।


आपके पास कहीं एक बग है। अगर टर्बो द्वारा चूसने के बजाय यह उड़ गया तो इंजन काम नहीं करेगा। जब मूल होज़ जुड़े होते हैं, तो ऑपरेशन सामान्य होता है और टर्बो चूसता है।

= फ्लाईटॉक्स
सुनिश्चित करें कि आपके पास कोई निचला बिंदु नहीं है जहां पानी जमा हो....


4x4 ऊंचा होने के कारण रिएक्टर बहुत नीचे है, होज़ रिएक्टर की ओर नीचे जाते हैं हालांकि मेरे पास कई कोहनी हैं।

कुछ मोड़ गुजरते हैं, लेकिन एक कोव/निम्न बिंदु बड़ी समस्याएं पैदा कर सकता है, जैसे कि बेड़े की लहर को निगलने और टर्बो और/या इंजन को खत्म करने की संभावना...: क्राई: : Mrgreen:

निक्को ने लिखा है:मैं पहले से ही रिएक्टर आउटलेट को टर्बो के करीब रखने जा रहा हूं यह देखने के लिए कि यह क्या देता है। मैंने मिशेल से मेसिडेस 300td की साइट पर एक पोस्ट पढ़ी जिसने इसे इस तरह किया था।

क्या आप बता सकते हैं कि आप क्या करना चाहते हैं?
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