2017 निकोलज स्टीम जेनरेटर

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द्वारा Nikolaj » 30/05/18, 13:07

सभी को नमस्कार, यहां कांगू (1998 टीडी) और स्पेस 4 (2 एल टीडी 2007) पर हाल की स्थापनाएं हैं।
एक बब्बलर वर्षा जल टैंक (0.5 लीटर पानी), (निकास ट्यूब पर रिएक्टर-हीटर के बिना), और वायु सेवन ट्यूब में एक वायु चक्रवात की स्थापना।
पहले से ही, कांगू के मालिक ने घोषणा की है कि उसके वाहन में अधिक शक्ति है... एक सप्ताह के बाद...

मेरे लिए भी वही: 30-05-2018 बब्बलर की असेंबली (0.5 लीटर पानी) और 4 से मेरी जगह 2 टीडी 2007 एल पर वायु सेवन ट्यूब में एक वायु चक्रवात... असेंबली से पहले औसत खपत (बोर्ड पर टेबल कैलकुलेटर): प्रति 6.4 किमी पर 100 लीटर जीबी
फिर मैं देखी गई खपत को प्रकाशित करूंगा...
संलग्नक
स्पेस-4-निक-6.jpg
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एक रहस्य केवल जब इसे अध्ययन करने से इनकार कर रहा है perpetuates (जॉर्ज Charpak?)
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द्वारा Nikolaj » 30/05/18, 13:09

कांगू के लिए और तस्वीरें...
संलग्नक
कंगू-1998-टीडी-डैन-4.जेपीजी
कंगू-1998-टीडी-डैन-3.जेपीजी
कंगू-1998-टीडी-डैन-2.जेपीजी
कंगू-1998-टीडी-डैन-1.जेपीजी
कंगू-1998-td-dann.jpg
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एक रहस्य केवल जब इसे अध्ययन करने से इनकार कर रहा है perpetuates (जॉर्ज Charpak?)
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द्वारा Gildas » 31/05/18, 22:04

नमस्ते निकोलज,

कांगू की तस्वीर में मैं समझता हूं कि हवा को बब्बलर की ओर धकेलने के लिए एयर फिल्टर के ऊपर की ओर एक चम्मच लगाया गया है और नीचे की ओर स्थित चम्मच-डिफ्यूज़र बब्बलर से इंजन की ओर आने वाले धुंधले पानी को सोख लेता है?

Cdlt
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द्वारा Nikolaj » 17/06/18, 20:50

Gildas लिखा है:नमस्ते निकोलज,
कांगू की तस्वीर में मैं समझता हूं कि हवा को बब्बलर की ओर धकेलने के लिए एयर फिल्टर के ऊपर की ओर एक चम्मच लगाया गया है और नीचे की ओर स्थित चम्मच-डिफ्यूज़र बब्बलर से इंजन की ओर आने वाले धुंधले पानी को सोख लेता है?
Cdlt

आपको नमस्कार, हाँ वास्तव में, 10 मिमी व्यास और लगभग 40 मिमी लंबाई की एक ट्यूब, अधिकतम लंबाई के तीन आयताकार छेद के साथ हवा को मिनी बब्बलर (0.5 लीटर क्षमता) की ओर जाने की अनुमति देती है... और यह बिना किसी समस्या के पूरी तरह से काम करती है हीटर रिएक्टर...

आपका, सौहार्दपूर्ण...
यहां आयताकार छेद वाले डिफ्यूज़र (वैक्यूम क्लीनर भी) के प्रकारों की तस्वीरें हैं...
संलग्नक
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एक रहस्य केवल जब इसे अध्ययन करने से इनकार कर रहा है perpetuates (जॉर्ज Charpak?)
Mike12721
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द्वारा Mike12721 » 18/06/18, 16:08

निकोलज,


क्या आप हमें कांगू और अंतरिक्ष में अपनी उपलब्धियों का एक छोटा सा चित्र दे सकते हैं?


धन्यवाद,


मिशेल
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द्वारा Nikolaj » 20/06/18, 05:55

माइक12721 ने लिखा:निकोलज,
क्या आप हमें कांगू और अंतरिक्ष में अपनी उपलब्धियों का एक छोटा सा चित्र दे सकते हैं?
धन्यवाद,
मिशेल

नमस्ते, ठीक है जितनी जल्दी हो सके...
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एक रहस्य केवल जब इसे अध्ययन करने से इनकार कर रहा है perpetuates (जॉर्ज Charpak?)
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द्वारा Nikolaj » 20/06/18, 08:50

नमस्कार, यहां नवीनतम साइक्लोन एयर 6 ब्लेड हैं जो 60 से 20 मिमी तक विस्तार योग्य वायु नली व्यास के लिए 60° 86 x 60 मिमी ऊंचाई 72 मिमी पर ढलान वाले हैं।
गैल्वनाइज्ड स्टील 4/10 मिमी
रिएक्टर के बिना प्रत्यक्ष वाष्प सक्शन बब्बलर की पिछली असेंबली (ऊपर) के अलावा वितरण श्रृंखला (4) के साथ एस्पेस 2 2007 लिमिटेड...
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8.पीएनजी (436.84 केबी) 5462 बार देखा गया
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7.पीएनजी (389.76 केबी) 5462 बार देखा गया
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6.पीएनजी (437.65 केबी) 5462 बार देखा गया
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5.पीएनजी (525.36 केबी) 5462 बार देखा गया
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4.पीएनजी (886.7 केबी) 5462 बार देखा गया
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3.पीएनजी (846.53 केबी) 5462 बार देखा गया
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2.पीएनजी (636.42 केबी) 5462 बार देखा गया
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1.पीएनजी (302.6 केबी) 5462 बार देखा गया
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एक रहस्य केवल जब इसे अध्ययन करने से इनकार कर रहा है perpetuates (जॉर्ज Charpak?)
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द्वारा Nikolaj » 20/06/18, 08:53

सूचकांक के साथ जारी...वायु चक्रवात 6 ब्लेड 60° 20x60 मिमी ऊंचाई पर ढलान वाले, 86 से 60 मिमी तक विस्तार योग्य वायु नली व्यास के लिए 72 मिमी
गैल्वनाइज्ड स्टील 4/10 मिमी
टाइमिंग चेन के साथ एस्पेस 4 2 लिमिटेड (2007)
संलग्नक
वायु चक्रवात 6 ब्लेड 60° 60-75MM व्यास H 86 मिमी-7.jpg
वायु चक्रवात 6 ब्लेड 60° 60-75MM व्यास H 86 मिमी-6.jpg
वायु चक्रवात 6 ब्लेड 60° 60-75MM व्यास H 86 मिमी-5.jpg
वायु चक्रवात 6 ब्लेड 60° 60-75MM व्यास H 86 मिमी-4.jpg
वायु चक्रवात 6 ब्लेड 60° 60-75MM व्यास H 86 मिमी-3.jpg
वायु चक्रवात 6 ब्लेड 60° 60-75MM व्यास H 86 मिमी-2.jpg
वायु चक्रवात 6 ब्लेड 60° 60-75MM व्यास H 86 मिमी-1.jpg
वायु चक्रवात 6 ब्लेड 60° 60-75MM व्यास H 86 मिमी.jpg
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द्वारा izentrop » 20/06/18, 09:03

निकोलज ने लिखा:
izentrop लिखा है:
निकोलज ने लिखा:सभी को नमस्कार....शुक्रवार 26 जनवरी, 2018....4 लेन सड़क (110) + राष्ट्रीय और विभागीय सड़कें, गांवों को पार करते हुए... = लगभग 17.48 टन हाइमर के मोटरहोम के साथ 217 किमी की यात्रा के लिए 3.5 लीटर डीजल 544 से इंटीग्रल बी 1998 एल=6 मीटर...17.48 एल: 217 किमी = 8.05 लीटर प्रति 100 किमी...महान उपकरण: जल-भाप डोपिंग, और वायु चक्रवात अद्भुत काम करते हैं... अगला कौन है?
सुप्रभात,
सड़क पर इतने सारे परिवर्तनशील पैरामीटर हैं कि इस प्रकार का परीक्षण केवल डबल-ब्लाइंड मापने वाली बेंच पर, संशोधन किट के साथ या उसके बिना ही सार्थक हो सकता है।

आपको नमस्कार, इस तथ्य से कि मैंने देखा, वास्तव में, परीक्षण बेंच पर परीक्षण की कोई आवश्यकता नहीं है, क्योंकि ऐसी बेंचों में सीमित पैरामीटर होते हैं, (यूरोपीय इकोप्रा 2018 परीक्षण को छोड़कर) इकोप्रा यूरोपीय परीक्षण आर्टेमिस © 2018

जबकि वास्तव में, मैं डीजल ईंधन भरवाता हूँ, फिर अगली बार भरवाते समय, यात्रा किये गये किलोमीटर को रिकॉर्ड करता हूँ।
लीटर डीजल की संख्या को वास्तविक किमी की संख्या से विभाजित करें, और 100 से गुणा करके वास्तविक खपत के बराबर है, वास्तविक बेंच का परीक्षण सामान्य यातायात स्थितियों के तहत किया जाता है, खासकर 3.5 टन कैंपर वैन के साथ...
cordially।
औसत खपत का आकलन करने के लिए 217 किमी कम है। एक सार्थक पढ़ने के लिए, कई फिल-अप और एक ही प्रकार की यात्रा पर सिस्टम के साथ या उसके बिना तुलना करना आवश्यक होगा।

हर बार जब मैं अपना फोर्ड फ़्यूज़न भरता हूं, तो मैं यह गणना करता हूं और यह हमेशा एक ही माप पर 5% के भीतर गिरता है, यह जानते हुए कि मैं मुख्य रूप से देश की सड़कों पर यात्रा करता हूं और अपेक्षाकृत समतल क्षेत्र में शहर में बहुत कम यात्रा करता हूं। अन्य राजमार्ग जैसी यात्राओं पर यह बहुत कुछ बदल जाता है।
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द्वारा Nikolaj » 20/02/19, 19:57

माइक12721 ने लिखा:निकोलज,
क्या आप हमें कांगू और अंतरिक्ष में अपनी उपलब्धियों का एक छोटा सा चित्र दे सकते हैं? धन्यवाद, मिशेल

आपको नमस्कार, यहां इसके बारे में विवरण और कुछ वीडियो हैं....
https://www.facebook.com/pg/palahniuk.n ... e_internal
साभार ...
संलग्नक
वर्षा जल का बुलबुला - अंतरिक्ष 4- 2 x 2 शक्तिशाली फेराइट मैग्नेट के साथ बैटरी ग्राउंड से जुड़ा = H2OHHO (2).jpg
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