montages और प्रयोगों: में इंजन पानी इंजेक्शनसुधार प्रक्रिया और चतुर मोटर संरक्षण

संपादन और इंजन, अनुभव, निष्कर्ष और विचारों में परिवर्तन।
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Gildas
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सुधार प्रक्रिया और चतुर मोटर संरक्षण

संदेश गैर लूद्वारा Gildas » 26/03/17, 19:01

सुप्रभात,

एक ट्रिक जो इतने सारे फायदे फैला सकती है वो कई हैं!
बस अपने इंजन में एक तेल वसूली इकाई को माउंट करें, जो तेल वाष्प नली से जुड़ता है जो आमतौर पर उन्हें सेवन के लिए वापस कर देता है।
वाष्प संघनक में निहित तेल (एक शांत जगह में पुनर्नवीनीकरण जगह) और सेवन करने के लिए वापस नहीं करता है।

https://www.youtube.com/watch?v=BhMI7ZXpPGw

इंजन में बेहतर नमी के निशान होने चाहिए आइडिया:
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Flytox
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पुन: सफाई और चतुर इंजन संरक्षण

संदेश गैर लूद्वारा Flytox » 26/03/17, 23:35

आइडिया "रोचक", यह बिल्कुल सुनिश्चित नहीं है कि इसमें उतने ही गुण हैं जितना दावा किया गया है (एफएपी, ईजीआर, टर्बो को बचाएं), आखिरकार यह अच्छे अर्थों में इंजन क्लीनर को रखने में मदद करता है, इसलिए प्रदर्शन के करीब है शंकु और प्रदूषण में उत्पत्ति। यह कणों द्वारा प्रदूषण की बात नहीं करता है, जबकि इंजन द्वारा तेल "जला" के वाष्प ठीक कणों और अन्य कालिख के गठन के लिए प्रमुख वेक्टर हैं।

डिस्चार्ज में निश्चित रूप से सुधार हुआ है, लेकिन 30 या 40000 किमी में एक लीटर मिश्रण (तेल / कालिख / पानी) बरामद किया गया है, जो शायद प्रदूषण में कमी के दृष्टिकोण से बहुत महत्वपूर्ण नहीं है, जो यह समझाएगा कि स्टीमिंग के निर्माता मैंने पैसे बचाने के लिए ... गोद नहीं लिया है।
एक साहसिक इंजन पर (जैसा कि कनाडाई कहते हैं) प्रदूषण लाभ निश्चित रूप से अधिक महत्वपूर्ण है।

प्रतिबिंब पर, तेल टैंक / कंडेनसर को इस तरह भरने देना खतरनाक है। जब यह वास्तव में पूर्ण (ओवरफ्लो) होने वाला होता है, तो एक जोखिम होता है कि यह चिपचिपा "तेल" एक एकल शॉट के साथ सेवन में पाया जाता है ...... डीजल पर यह इंजन के अनियंत्रित त्वरण का कारण बन सकता है और इसका संभावित टूटना ओवर-खुलासा (यह एक ईंधन) है।
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कारण सबसे मजबूत में से पागलपन है। कारण कम मजबूत करने के लिए यह पागलपन है।
[यूजीन Ionesco]
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पुन: सफाई और चतुर इंजन संरक्षण

संदेश गैर लूद्वारा chatelot16 » 28/03/17, 13:06

यह एक दिलचस्प प्रतिबिंब है

वर्तमान इंजन पर तेल वाष्प की पुनर्रचना प्रणाली अच्छी तरह से काम करती है जब इंजन नया होता है तो इंजन के खराब होने पर एक समस्या बन जाती है और यहां तक ​​कि पहनने में भी तेजी आती है!

एक कंडेनसर ठंडा तेल वाष्प एक प्रगति होगी, और अगर ठंडा कंडेनसर इसे सेवन से जोड़ने के लिए प्रभावी बेकार है: यह भगोड़ा इंजन की समस्या से बचा जाता है अगर हम इस फिल्टर को खाली करना भूल जाते हैं

हम मुख्य समस्या पर वापस आते हैं: वर्तमान में अनिवार्य समाधान चीटर द्वारा किए गए प्रयोगशाला होमोलोगेशन उपायों के साथ नए इंजन पर प्रभावी है, लेकिन जरूरी नहीं कि वास्तविक जीवन में अच्छा हो

इंजन के सेवन के लिए तेल वाष्प की वर्तमान रीसाइक्लिंग एक समस्या है ... संक्षेपण तेल वाष्प की वसूली कुछ और के लिए पुन: प्रयोज्य तेल प्रदान कर सकती है

एक बार फिर "पुनर्चक्रण" एक सकारात्मक शब्द नहीं है ... किसी भी तरह से पुनर्चक्रण करना अक्सर बेकार होता है
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पुन: सफाई और चतुर इंजन संरक्षण

संदेश गैर लूद्वारा Flytox » 28/03/17, 22:37

chatelot16 लिखा है:एक ठंडा तेल वाष्प कंडेनसर एक प्रगति होगी, और यदि ठंडा कंडेनसर प्रभावी है इसे प्रवेश से जोड़ने की आवश्यकता नहीं है : अगर हम इस फिल्टर को खाली करना भूल जाते हैं तो यह इंजन के भागने की समस्या से बचा जाता है


समस्या यह है कि कंडेनसर द्वारा कब्जा नहीं किया गया तेल (क्योंकि पूर्ण, बहुत गर्म, बहुत अधिक प्रवाह, खराब वसूली आदि) ...
प्रदूषण बहुत अधिक है, इसलिए इसे बचे हुए जलने के लिए प्रवेश से किसी भी तरह कनेक्ट करने की आवश्यकता है। (कम बुरा)

हम मुख्य समस्या पर वापस आते हैं: वर्तमान में अनिवार्य समाधान चीटर द्वारा किए गए प्रयोगशाला होमोलोगेशन उपायों के साथ नए इंजन पर प्रभावी है, लेकिन जरूरी नहीं कि वास्तविक जीवन में अच्छा हो

+ 1;

इंजन के सेवन के लिए तेल वाष्प की वर्तमान रीसाइक्लिंग एक समस्या है ... संक्षेपण तेल वाष्प की वसूली कुछ और के लिए पुन: प्रयोज्य तेल प्रदान कर सकती है

यह बहुत "पेस्टी" है, कालिख से भरा, आप इसके लिए क्या उपयोग करेंगे?

कंडेनसर को बेहतर बनाने के लिए कुछ तरीका होना चाहिए:
* अधिक कुशल शीतलन के साथ, हालांकि इससे बड़ी मात्रा में पानी का संघनन होगा। पानी के लिए एक स्वचालित नाली, लेकिन कीचड़ के लिए प्रतिरोधी : उफ़:
* कीचड़ प्रतिरोधी स्तर चेतावनी प्रकाश / चेतावनी के साथ बड़ी मात्रा : उफ़:
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कारण सबसे मजबूत में से पागलपन है। कारण कम मजबूत करने के लिए यह पागलपन है।

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पुन: सफाई और चतुर इंजन संरक्षण

संदेश गैर लूद्वारा Gildas » 29/03/17, 08:59

तेल के स्तर को जानने के लिए, पारदर्शी नली पर एक नज़र जानकारी देती है।
recuperateur-तिरपाल और तेल एल्यूमीनियम 1l-इनपुट-20mm [1] .jpg
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पुन: सफाई और चतुर इंजन संरक्षण

संदेश गैर लूद्वारा Flytox » 29/03/17, 22:16

यह देखते हुए कि सामग्री पेस्टी है, इस बात की बहुत कम संभावना है कि यह स्तर पारदर्शी पाइप के इतने छोटे व्यास के साथ भरा न हो। सभी प्रहारों में, उसे सही स्तर दिखाए बिना भी ऊब जाना चाहिए ... AMHA, इस तरह का निर्मित स्तर, बेकार है। इसके अलावा, वीडियो में लड़का हैरान था कि कंडेनसर भी भरा हुआ है ...
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कारण सबसे मजबूत में से पागलपन है। कारण कम मजबूत करने के लिए यह पागलपन है।

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संदेश गैर लूद्वारा Gildas » 30/03/17, 09:10

यह देखने के लिए कि क्या पारदर्शी नली क्रियाशील है हम भरने के दर का एहसास करने के लिए समय-समय पर पुनरावर्तक को खाली कर सकते हैं, समय से पहले आवधिकता वर्ष में एक बार होगी।

किसी भी मामले में, भगोड़ा इंजन के जोखिम का उल्लेख करने के लिए धन्यवाद। यदि हम रिकॉपरेटर को खाली करना भूल जाते हैं, तो भविष्य के उपयोगकर्ताओं को चेतावनी दी जाएगी!

समस्या यह भी है कि इस तेल की वसूली के लिए घर की एक जगह मिल जाए।
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