सलाह की ज़रूरत है Gillier-पैनटोन बढ़ते पेट्रोल

संपादन और इंजन, अनुभव, निष्कर्ष और विचारों में परिवर्तन।
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Flytox
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द्वारा Flytox » 08/03/10, 23:39

हाय येल
येल ने लिखा है: 1 ---- GVI (जो दो समाक्षीय निकास और निरंतर स्तर पर एक वाल्व में डाला ट्यूब का उपयोग करता 205 डी के लिए विधानसभा में वर्णित है)।
जैसा कि तब समझाया गया है, यह वास्तव में एक बॉयलर है !!! जावास्क्रिप्ट: इमोटिकॉन (': frown:') और इसे भी उबाल दिया जाना चाहिए ताकि तापमान और इंजन गैसों के प्रवाह को बढ़ावा मिले!
यह भी एक उच्च दबाव भाप (शुद्ध) रिएक्टर में और इंजन सेवन धकेलने का निर्माण।


जीवीआई निश्चित रूप से बबलर के समान शैली का वाष्प प्रदान करता है। जैसा कि मैं इसे देखता हूं, वास्तव में जब निकास गैस के नीचे जीवीआई की दीवारें 100 ° से अधिक होती हैं, तो आंतरिक दीवारों पर खराबी की घटना होती है।

http://fr.wikipedia.org/wiki/Cal%C3%A9faction

कैलेफेसेरे (हीटिंग) एक तरल के थर्मल इन्सुलेशन की एक घटना है जो एक हीटिंग सतह के संबंध में तरल ते के उबलते तापमान से अधिक दहलीज तापमान टी तक पहुंच गया है। यह घटना हीटिंग सतह और तरल के बीच वाष्प परत के गठन के कारण है, जिससे गर्मी बहुत धीमी हो जाती है। जब सतह का तापमान कम हो जाता है (लेकिन टी और टी के बीच रहता है) तो अचानक उबलता है (भाप इंजन के शुरुआती दिनों में कई बॉयलर विस्फोटों के कारण)।

ताप में गिरा।

जब पानी की एक बूंद एक गर्म प्लेट पर गिरती है तो आमतौर पर कैलेफ़िकेशन देखा जाता है। बूंद सतह पर लुढ़कने लगती है और तुरंत भाप नहीं बनती। उसी तरह, तरल नाइट्रोजन जब कमरे के तापमान पर एक सतह पर गिराया जाता है तो सतह पर लुढ़कने वाली बूंदें बन जाती हैं।


तंग जगह में भाप और पानी एक साथ मिल जाते हैं और कुछ मिलिबारों के दबाव में भाप में पानी की बूंदों की धुंध निकलनी चाहिए। मुझे लगता है कि निकास की एक विस्तृत तापमान सीमा में, यह ऑपरेशन पानी / भाप के प्रवाह को छोड़कर "स्थिर" रहता है जो इंजन के अवसाद के साथ भिन्न होना चाहिए।

लेकिन जो bubblers घुड़सवार है ने कहा कि जल रिएक्टर या खराब में उबलते नहीं किया जाना चाहिए? क्या मेरे लिए विरोधाभासी लगता है ???

यह एक प्रायोगिक डेटा है जो कहता है कि यह बिना उबाले बेहतर काम करता है .... क्यों ????

मेरा प्रश्न फिर क्या प्राप्त करने के लिए वाष्प रूप है के अपने अनुभव के बाद, है?


मुझे नहीं पता कि कोई भी वैज्ञानिक रूप से इस भाप को चिह्नित करने में कामयाब रहा है। मेरे हिस्से के लिए, मुझे लगता है कि यह कुछ मिलीसेकंड के जीवन के साथ जल वाष्प के एक मैट्रिक्स में व्यास के Xmicron बूंदों का असंख्य है।

2 --- कोई वहाँ एक वाल्व के एक स्कीमा (सरलीकृत) स्थिर है है (यह क्या है के रूप में सिस्टम एक नाव कार्बोरेटर है?)। मैं कैसे बराबर यहाँ खोजने के लिए समझने की जरूरत है। चूंकि हीटिंग वाल्व थाईलैंड में दुर्लभ हैं और वहाँ एसी में से कोई भी कर रहे हैं? किस प्रकार के उपकरण इन वाल्व इस्तेमाल कर सकते हैं की एक विचार ???


यह कार्ब की तरह काम करता है। जब पानी का स्तर गिरता है, तो फ्लोट और इसकी सुई गिर जाती है, जो बेड़े को ऊपर उठाता है, जिससे आगमन बंद हो जाता है। और यह एक सवारी के लिए चला गया है। : Mrgreen:

एकमात्र अंतर टैंक के वेंटिंग है जिसे आपको दबाव को संतुलित करने के लिए रिएक्टर के आउटलेट से फिर से कनेक्ट करना होगा।
चुई बिल्कुल भी सुनिश्चित नहीं है कि यह एक अच्छी प्रणाली है, अगर पूरी टंकी + रिएक्टर थोड़ी सी भी अधिकता में है, तो सुई खुलने पर .... यह पानी के बजाय इनलेट पाइप में उड़ जाएगा। में .... पॉट के कंपन और रिएक्टर में दबाव भिन्नता के साथ, यह जल स्तर को विनियमित करने के अलावा कुछ भी आसानी से करता है। : Mrgreen:
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कारण सबसे मजबूत में से पागलपन है। कारण कम मजबूत करने के लिए यह पागलपन है।
[यूजीन Ionesco]
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आधारशिला
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द्वारा आधारशिला » 09/03/10, 09:25

सभी को नमस्कार, संशोधित निकास पाइप पर रिएक्टर की विधानसभा समाप्त हो गई है (अंत में!) लेकिन भाप के उत्पादन के विषय में मुझे विशेषज्ञों से कुछ स्पष्टीकरण की आवश्यकता है ...


नमस्कार और संयोग से बधाई के लिए आपके पास तस्वीरें होंगी, यह दुख नहीं होगा

प्वाइंट 1: GVI एक बॉयलर नहीं है यह एक हीट एक्सचेंजर है यह इंजन की गति के आधार पर अधिक या कम भाप का उत्पादन कर सकता है और इसलिए निकास गैसों की गति और गर्मी।

इस साइट पर आपको जो साइज़िंग मिलती है, उसके आधार पर, यह सिस्टम 90 ° C और 100 ° C के बीच भाप का उत्पादन कर सकता है, लेकिन इंजन की गति पर निर्धारित मात्रा में। यही इस प्रणाली के बारे में सबसे दिलचस्प है। दूसरी ओर यह आवश्यक है कि रिएक्टर में जो मिश्रण गुजरता है वह परिवेशी वायु में अधिक भरा होता है। आप रिएक्टर में केवल जीवी से इन वाष्प को पारित नहीं कर सकते हैं, रिएक्टर के लिए अधिकतम वायु को प्राप्त करना संभव है। मैंने कुछ स्पष्टीकरण के साथ एक पोस्ट पोरडेमेडमेंट छोड़ दिया। फिर आप एसजी से डर के साथ इस हवा को समृद्ध करते हैं। वाल्व के साथ एक असेंबली बनाना दिलचस्प है, जो प्रत्येक उत्पाद (एयर और स्टीम) के विभिन्न प्रतिशत को रोकना संभव बनाता है क्योंकि मुझे लगता है कि वाहनों और उनके उपयोग के अनुसार इस तरह से सेटिंग्स को परिष्कृत कर सकते हैं

वास्तव में जीवीआई से निकलने वाली भाप हल्के दबाव में होती है, यह संभव है कि कॉफी बनाने वाली कंपनी में भी यही घटना होती है और कुछ बूंदों को बाहर निकाला जा सकता है, इन अवशेषों को रोकने के लिए ये होसेस या सिस्टम प्रदान करना आवश्यक है। पानी आपके होज को बंद कर देता है या रिएक्टर और फिर इंजन में आ जाता है। संक्षेप में, दबाव में होना दिलचस्प है क्योंकि इससे रिएक्टर तक पहुंचना आसान हो जाता है जहां वाष्प को इंजन तक लाने के लिए एक अच्छा वैक्यूम होना वास्तव में महत्वपूर्ण है (देखें वेंटुरी सिस्टम)।

2 --- कोई वहाँ एक वाल्व के एक स्कीमा (सरलीकृत) स्थिर है है (यह क्या है के रूप में सिस्टम एक नाव कार्बोरेटर है?)। मैं कैसे बराबर यहाँ खोजने के लिए समझने की जरूरत है। चूंकि हीटिंग वाल्व थाईलैंड में दुर्लभ हैं और वहाँ एसी में से कोई भी कर रहे हैं? किस प्रकार के उपकरण इन वाल्व इस्तेमाल कर सकते हैं की एक विचार ???

इंटरनेट पर पुनः लोड करने से आपको आसानी से एक डेटशीट मिल जाएगी और यदि आप गैलेरा नहीं चाहते हैं तो मुझे लगता है कि आप इसे आसानी से इंटरनेट पर खरीद सकते हैं। विपक्ष द्वारा मुझे लगता है कि आप इसे थाईलैंड में पा सकते हैं क्योंकि इसका उपयोग गर्म पानी के उत्पादन में भी किया जाता है एक प्लम्बर जो वह आपको सूचित कर सकता है।

उम्मीद है कि कुछ सवालों के जवाब देने की उम्मीद है, मैं आपको अपनी परियोजना की निरंतरता में शुभकामनाएं देता हूं।
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संवर्धन और जैविक के विकास भवन और ऊर्जा प्रबंधन के लिए एसोसिएशन
Yael
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द्वारा Yael » 11/03/10, 07:20

आपके जवाबों के लिए धन्यवाद जो मुझे प्रबुद्ध करते हैं ...
बुबलरों के उबलते तापमान के साथ खराब परिणामों के बारे में, यह संभवतः इस तथ्य के कारण होगा कि रिएक्टर को "शुद्ध" गीला भाप के साथ आपूर्ति की जाती है।
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जहां एक होगा वहाँ तरीका है।
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द्वारा Yael » 11/03/10, 07:21

मुझे समझाने दो:

बब्लर के साथ, अगर मुझे सही ढंग से समझ में आया कि यह रिएक्टर से आने वाला डिप्रेशन / सक्शन है जो बब्बलर में पानी के माध्यम से परिवेशी वायु के पारित होने को मजबूर करता है। (एक पाइप से जो पानी में डूब जाता है)
लेकिन अगर पानी उबलता है, तो गैसों के विस्तार के कारण दबाव इंजन से आने वाले इस अवसाद / सक्शन की भरपाई करेगा। (जैसा कि प्रेशर कुकर में होता है, कोई गैस नहीं आती है, लेकिन जब वह उबलती है तो यह देखा जा सकता है कि गैस का एक बड़ा प्रवाह है, उबालने के बाद विशेष रूप से गैस!)
परिवेशी वायु का अधिक (या बहुत कम) बब्बलर के वायु पाइप से गुजरता है, और रिएक्टर निलंबित बूंदों के साथ पानी में बहुत समृद्ध भाप चूसता है, जो गीला भाप होगा। और परिवेशी वायु में बहुत खराब।
अनुभवों से क्या अच्छा नहीं होता है?
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जहां एक होगा वहाँ तरीका है।

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Yael
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द्वारा Yael » 11/03/10, 07:24

जीवीआई के साथ ऐसा लगता है कि जो सामने आता है वह केवल भाप है (यह केवल एक तरल पानी की नली से जुड़ा है, परिवेशी वायु प्रवेश नहीं करती है)। लेकिन बब्बलर के साथ अंतर यह होगा कि परिवेशी वायु को जीवीआई और रिएक्टर के बीच एक वायु इनलेट वाल्व द्वारा भाप के उत्पादन के बहाव में जोड़ा जाता है
इसलिए जीवीआई पर जैसा कि मैंने देखा है कि हम मिश्रण की समृद्धता को समायोजित कर सकते हैं VAPOR WET / AIR AMBIENT।

जो काम बेहतर लगता है, वह नहीं है?
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Yael
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द्वारा Yael » 11/03/10, 07:26

मेरा इंप्रेशन पारंपरिक पानी को उबालकर और फिर उसमें एक निश्चित मात्रा में परिवेशी वायु डालकर नम भाप का उत्पादन करना होगा।
कुछ तरीकों से गीली भाप को पतला करें।
और दबाव में "बंद" कंटेनर में भाप का उत्पादन इसलिए, रिएक्टर के माध्यम से चूषण को मजबूर करेगा, और केवल अधिक प्रभावी होगा।
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द्वारा Yael » 11/03/10, 07:27

कृपया मुझे बताएं कि क्या मैं सही "सैद्धांतिक" ट्रैक पर हूं ??? !!!।

दूसरी तरफ, तकनीकी रूप से मैं एक उच्च टी * नली नहीं पा सकता हूं, केवल पारंपरिक ईंधन लाइनें, जो निश्चित रूप से गर्मी के लिए प्रतिरोधी है लेकिन मुझे डर है कि रिएक्टर के उत्पादन में गैसें उसके लिए बहुत गर्म हैं ??? किसी ने कोशिश की है?

ए प्लस। (': आइडिया:')




चित्र:
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पुनश्च: मैं एक बार में अपना संदेश क्यों नहीं भेज सका ??? 6 में कटौती करते हुए यह काम करता है? बहुत भारी?
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द्वारा Yael » 11/03/10, 07:30

और संपादन से पहले ... यह अधिक दृश्यमान है।

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Flytox
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द्वारा Flytox » 11/03/10, 21:53

हाय येल
येल ने लिखा है:कृपया मुझे बताएं कि क्या मैं सही "सैद्धांतिक" ट्रैक पर हूं ??? !!!।

वहाँ बहुत अलग है कि काम ..... वहाँ से कहना है कि तुम बिल्कुल या कि ???? करना है आपको बल्कि समायोजन प्रदान करना चाहिए, उन स्थानों को अलग करने के लिए जहां आप हवा का परिचय देते हैं। आदर्श हवा की मात्रा और तापमान को अलग करने में सक्षम होगा जो कई अलग-अलग स्थानों में प्रवेश करता है, अगर वास्तव में विधानसभा खुद को इसे उधार देती है। : Mrgreen:

दूसरी तरफ, तकनीकी रूप से मैं एक उच्च टी * नली नहीं पा सकता हूं, केवल पारंपरिक ईंधन लाइनें, जो निश्चित रूप से गर्मी के लिए प्रतिरोधी है लेकिन मुझे डर है कि रिएक्टर के उत्पादन में गैसें उसके लिए बहुत गर्म हैं ??? किसी ने कोशिश की है?


पाइप के लिए, कई स्कूल हैं। जो लोग सिलिकॉन नली (350 ° धारण करते हैं), या जो अधिकतम धातु पाइप (तांबा, स्टेनलेस स्टील आदि) डालने की कोशिश करते हैं और जो दोनों समाधानों को मिलाते हैं।

रिएक्टर के करीब एक रबर की नली भी तेजी से बिगड़ती है (अधिकतम 250 °?) भाप के संपर्क के बजाय पॉट> 300 ° के संपर्क के कारण। पाइप सर्फ़्लेक्स कॉलर के नीचे फोड़ा और शायद ही कहीं और।

खैर रिएक्टर विधानसभा! आप हमें कुछ आयाम, व्यास, स्टेम लंबाई, वॉल्यूम आदि दे सकते हैं ...

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कारण सबसे मजबूत में से पागलपन है। कारण कम मजबूत करने के लिए यह पागलपन है।

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द्वारा Flytox » 11/03/10, 22:01

हम चित्र पर नहीं देखते हैं कि आपने सिलेंडर नंबर 2 और 3 के निकास को रिएक्टर से कैसे जोड़ा। एकल पाइप, या अलग हो गया?
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