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हाथी
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हमेशा चमत्कार की तलाश में

संदेश गैर लूद्वारा हाथी » 28/04/07, 16:35

A पर पाया गया भाव forum ईंधन बचतकर्ताओं पर एक शोध से भविष्य के विज्ञान: मैं इसे कच्चे और कच्चे टिप्पणियों के बिना आप तक पहुँचाता हूँ : पनीर:

नमस्ते

मुझे एक दिन एमएसएन पर एक व्यक्ति से संपर्क किया गया, जो मुझे इस प्रणाली (हालांकि तकनीकी स्पष्टीकरण के बिना) बेचने की कोशिश में व्यस्त हो गया।
यह वार्तालाप, जिसे मैंने रिकॉर्ड किया था, वास्तव में देखने लायक है: मेरे विक्रेता के अनुसार, यह उत्पाद अपनी अविश्वसनीय ईंधन अर्थव्यवस्था क्षमताओं (-25% की खपत) के बावजूद फ्रांसीसी सरकार द्वारा बिक्री के लिए निषिद्ध है। और गैस बिल पर -50%, क्या चमत्कार से पता चलता है कि खपत में 25% की गिरावट से 50% कम भुगतान करना संभव हो जाता है)। इस प्रतिबंध का कारण मेरे वार्ताकार के अनुसार सरल था: यह आविष्कार कुछ जर्मन-कनाडाई आविष्कारकों का तथ्य है, लेकिन फ्रांसीसी सरकार नाराज थी कि उसके शानदार वैज्ञानिकों ने खुद को एक प्रणाली के रूप में सरल और शानदार नहीं खोजा, इसलिए उन्होंने खोज के पीछे वैज्ञानिकों को उन्हें सिस्टम की योजनाओं को देने के लिए कहा, ताकि फ्रांस अपने दम पर इस प्रणाली का दावा कर सके।
वैसे भी, मैं आपको इसका विवरण दूंगा, लेकिन मैंने इस व्यक्ति के साथ मनोरंजक घंटों की बातचीत की। अपने अंतर्विरोधों की गहराई में खुद को डुबोने देने के बाद मैंने आखिरकार उसे कबूल कर लिया कि मेरे पास कार नहीं थी। जो लोग रुचि रखते हैं, उनके लिए मैं इस बातचीत को कम से कम मजेदार कहने के लिए प्रसारित कर सकता हूं


इस कुरकुरा पृष्ठ के संदर्भ के नीचे

http://forums.futura-sciences.com/archi ... hatec.html
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हाथी सुप्रीम मानद éconologue PCQ ..... मैं भी सतर्क है, न कि बहुत अमीर और बहुत आलसी वास्तव में CO2 को बचाने के लिए कर रहा हूँ! http://www.caroloo.be

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संदेश गैर लूद्वारा हाथी » 28/04/07, 17:19

और यह केवल मेरे लिए संदेह नहीं है:

http://www.competitionbureau.gc.ca/inte ... =2016&lg=f
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संदेश गैर लूद्वारा nonoLeRobot » 28/04/07, 17:50

Lool: : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:

यह बहुत ही मजाकिया था।

यह सिर्फ एक शर्म की बात है कि बहुत से लोगों को चीरना पड़ा। क्रांतिकारी उत्पाद को रोकने के लिए राज्य की साजिश केवल सच हो सकती है :?
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संदेश गैर लूद्वारा हाथी » 29/04/07, 16:26

हमारे पाठकों के लिए जो अंग्रेजी पढ़ते हैं,


http://www.ftc.gov/opa/2001/11/gadget.shtm

http://www.ftc.gov/bcp/conline/pubs/autos/gasave.htm
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संदेश गैर लूद्वारा Capt_Maloche » 30/04/07, 10:59

V4 में उनके सर्वर के पारित होने के लिए बहुत बुरा फ्यूचर रखरखाव में है:
VBulletin संदेश
लेस forums बंद हैं क्योंकि V4 का टेकऑफ़, Futura-Sciences का एक नया संस्करण, आसन्न है! हम आपको आईने के दूसरी तरफ पाएंगे ...


वैसे, एलिफ, गैजेट्स की बात करते हुए, कंप्यूटर पर आपके सबक क्या हैं?

यह मुझे लगता है कि वैक्यूम सेंसर पर एक क्रिया हवा के तापमान सेंसर की तुलना में अधिक प्रभावी है, है ना?

कल, मैंने इंजन एयर इनटेक सेंसर को चालू किया, तत्काल स्टालिंग (ओवर या पावर के तहत?)।

मैं इस पाया: http://pboursin.club.fr/pdgdiag5.htm

इस प्रेशर सेंसर की प्रकृति क्या है? CTN?
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"खपत एक खोज सांत्वना, एक से बढ़ अस्तित्व शून्य को भरने के लिए एक रास्ता के समान है। कुंजी, हताशा और एक छोटे से अपराध की एक बहुत कुछ है, पर्यावरण के प्रति जागरूकता बढ़ रही है, के साथ।" (जेरार्ड Mermet)
Aahh आउच आहा, OUILLE,! ^ _ ^

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संदेश गैर लूद्वारा हाथी » 30/04/07, 13:18

यह वाहन की एक पीढ़ी से दूसरी पीढ़ी पर निर्भर करता है, लेकिन इंजन के अस्तित्व के लिए अवसाद एक महत्वपूर्ण कारक है।

कंप्यूटर विशेष रूप से निरंतरता जांच करते हैं: यदि आपका इंजन चल रहा है (उदाहरण के लिए स्टार्टर रिंग पर सेंसर) और आपको अब अवसाद नहीं है, तो इसका मतलब सिस्टम की आग सहित कई गंभीर चीजें हो सकती हैं। सेवन, टर्बो अवरुद्ध, आदि।

यह अक्सर एक दबाव कैप्सूल होता है जिसे अन्य बिंदुओं पर दबाव नल द्वारा मुआवजा दिया जाता है (पाइप का उपयोग करके)
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