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मीडिया और समाचार: टीवी शो, रिपोर्ट, किताबें, समाचार ...सीमा 70 किमी / डिवाइस पर ज

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बेनकाब
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सीमा 70 किमी / डिवाइस पर ज

संदेश गैर लूद्वारा बेनकाब » 06/01/14, 16:37

जब आप प्रमुख शहरों, जो नेतृत्व में सभी वायु प्रदूषण एपिसोड देखने के लिए बहुत अक्सर सांस की बीमारियों, rhinitis, अस्थमा ... (अन्य अधिक गंभीर प्रभाव, अस्थमा, हृदय जोखिम के लिए भी वहाँ है और जोखिम कैंसर, देखना http://www.officiel-prevention.com/envi ... dossid=101 ), उपकरणों पर 70 किमी / घंटा की गति को अस्वीकार करने का निर्णय समझदार लगते हैं।
आप क्या सोचते हैं?
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संदेश गैर लूद्वारा Forhorse » 06/01/14, 17:04

यह देखते हुए कि दिन के समय periph पेरिस पर औसत गति 70 किमी / घंटा की तुलना में काफी कम है ... और उस रात कोई भी सीमा का सम्मान करता है। (मैं शायद ही कभी लेता है, लेकिन हर बार मैं पेरिस के लिए जाने के लिए यह सच है)
मैं कहता हूं कि यह कोई फर्क नहीं पड़ता
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बेनकाब
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संदेश गैर लूद्वारा बेनकाब » 06/01/14, 17:35

यह एक पहला कदम है तो प्रदूषण चोटी के मामले में यातायात बारी, तो और अधिक कठोर उपायों शहर के केंद्र में प्रतिबंध लगाने के लिए के रूप में पहले से ही कई प्रमुख यूरोपीय शहरों (दुनिया, मैं नहीं जानता) में अभ्यास है
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 06/01/14, 23:16

स्ट्रासबर्ग periph 90 और 70 KMH 2-3 सालों से स्थानों निम्नलिखित तक ही सीमित है ... कि इस प्रदूषण पर एक प्रभाव पड़ा है? जम्मू शक है ...
कुछ अनुसंधान करना चाहिए ...

यही हाल भीड़ पर ... इस पर नहीं चरम पर अधिक तरल पदार्थ होना करने के लिए ....

और सी 70 KMH राजमार्ग गति के रूप में कम ...

आधुनिक कारों के इंजन के डिजाइन किए हैं कि खपत 100km 80 और 90 KMH के बीच कम है।
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संदेश गैर लूद्वारा SixK » 06/01/14, 23:45

बड़े शहर में प्रदूषण एक गति सीमा से हल नहीं किया जाएगा।

इस शहर पुनर्विचार है ...
शायद काम से लोगों को लाकर commenceant ... या फिर लोगों के काम ...

हाँ ठीक है, मैं क्या कहना थोड़ा प्रकाश है! :)

अच्छी तरह से क्यों की सीमा के 70 और 50 नहीं है?
ओह सीमा नहीं 50 किमी / घंटे शायद कदम के बाद, जैसा कि हमारे प्रिय पेरिस हरी पहले से ही 2050 में अंगूठी पर लाल बत्ती डाल करने के लिए कल्पना है! ;)

संक्षेप में, वहाँ एक प्रतिबिंब है, एक ऐसी दुनिया में आता है, जहां सब कुछ तेजी से चला जाता है, और अधिक समय बीत जाता है और दूरी लंबी हो रही हैं! ;)

SixK
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संदेश गैर लूद्वारा Janic » 07/01/14, 07:06

नमस्ते
आधुनिक कारों के इंजन के डिजाइन किए हैं कि खपत 100km 80 और 90 KMH के बीच कम है।
बहुत सही! अधिक गियर बॉक्स रोल करने के लिए 5 70 ° किमी / घंटा कंपित नहीं कर रहे हैं; अवनत चाहिए और इसलिए अधिक और बढ़ा प्रदूषण खपत करते हैं। यह जानते हुए कि दर "मुक्त" क्या कर सकते हैं कि संतृप्ति के बाहर उस समय और इसलिए असामान्य नहीं रात जब यातायात प्रकाश है पर छोड़कर। यह सांप अपनी पूंछ काट रहा है!
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 07/01/14, 11:02

हाँ मैं कभी कभी कोई बकवास कहना : Mrgreen: : Mrgreen:

अन्यथा वहाँ 2 साल के बारे में, वहाँ एक विचार भी अधिक "पागल" था: 30km / घंटे के लिए स्ट्रासबर्ग भर में गति सीमा, यानी पूरे शहर "30 जोन '... तो एक विशाल चकमा हरी कारण है कि हम सिर्फ इतना कहना है ... कम से कम प्रदूषण और वाहन की खपत के लिए सम्मान के साथ के लिए!

यह स्थानीय जनमत संग्रह का एक प्रकार है ... जाहिर है अस्वीकार कर दिया (% 60 खत्म मुझे लगता है) किया गया है।

यहां संबंधित विषय है: https://www.econologie.com/forums/vitesse-li ... 10466.html

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संदेश गैर लूद्वारा गैस्टन » 07/01/14, 11:12

क्रिस्टोफ़ लिखा है:यही हाल भीड़ पर ... इस पर नहीं चरम पर अधिक तरल पदार्थ होना करने के लिए ....
हाईवे के कुछ हिस्सों पर गति सीमा 130 110 किमी / घंटा के लिए उतारा जब वाहन / घंटे की एक संख्या प्लग के गठन "देरी" के लिए आगे बढ़ जाता है है।

यह काफी अच्छी तरह से काम करता है और कुल मिलाकर, यह ट्रैफिक जाम जिसमें यह 110 किमी / घंटा से अधिक नहीं है की 130 किमी / घंटा 2 किमी पर एक निश्चित दूरी 30 किमी / घंटा की यात्रा करने के लिए कम समय लगता है (और मुझे लगता है कि वे कम, बहुत अपवित्र)।
बेशक वहाँ कोई चमत्कार नहीं है: जब वहाँ वास्तव में भी कई वाहनों रहे हैं, यह जाम :?

विपक्ष के लिए, गति में व्यवस्थित कमी, शिखर "पीक" सहित अप्रभावी है।
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 07/01/14, 11:17

हाँ गैस्टन। गणितीय यह इस विधि मान्य है!

और यह "सिफारिश की गति" के क्षणिक संकेत भर में राजमार्ग पर तेजी से सामान्य है।

लेकिन मैं स्ट्रासबर्ग में एक तरह एक छोटे से रिंग रोड से इसके खिलाफ राजमार्ग की लंबी हिस्सों पर अच्छी तरह से काम करता है जब मंदी या टोपी अनुमान किमी के कई दसियों में पता चला है लगता है ... अगर अभ्यास है मैं नहीं जानता वास्तव में बहुत प्रभावी (या तो काफी गति को कम करना चाहिए, यह पहले से ही 70km / एच स्वचालित रूप से स्ट्रासबर्ग डिवाइस के कुछ भागों पर है ... तो ...?)

पुनश्च: इस विषय पर एक लेख http://www.lemonde.fr/politique/article ... 23448.html
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संदेश गैर लूद्वारा chatelot16 » 07/01/14, 21:11

हम आधे बात नहीं करना चाहिए: स्पीड 5km / घंटे कम करने की तरह है कि यह पैर पर किया जा सकता है और एक कार की जरूरत
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