पुन सुप्रभात,
मैंने आज सुबह से अपने ग्राइंडर पर कनेक्टर्स को "फिर से कनेक्ट" करने के कई प्रयास किए हैं और मुझे उम्मीद है। मुझे लगता है कि मैं पहले से ही उन तारों को अलग करने में कामयाब रहा हूं जो ऑन/ऑफ स्विच पर जाते हैं और जो फॉरवर्ड/रिवर्स स्विच पर जाते हैं। दुर्भाग्य से कटिंग रोटर पीछे की ओर मुड़ जाता है, इसलिए मैंने उम्मीद नहीं खोई और अपने परीक्षण जारी रखे। यदि आपमें से किसी को कनेक्शन के बारे में कोई जानकारी है, खासकर यदि आप हस्तक्षेप करने में संकोच नहीं करते हैं, तो स्वागत है।
फ्लोराबेस्ट 2500-6 श्रेडर दोषपूर्ण (विद्युत कनेक्शन)
मैं देखता हूं कि सफेद, लाल, बैंगनी छोटे लगते हैं, इसलिए उसी टर्मिनल ब्लॉक की ओर, (स्विच?)
अब यदि यह ऑन-ऑफ है, तो यह केवल सॉकेट के माध्यम से मुख्य चरण को काटता प्रतीत होता है।
एक चरण वापसी तार (और दूसरा प्रतीक्षारत)
दूसरे स्विच पर मुख्य तार मध्य टर्मिनल पर आता है (या सुरक्षा उपकरणों के बाद एक चरण वापसी या सॉकेट से आने वाला तटस्थ तार?
मैं यह बताना चाहूंगा कि फोटो में पीले और नारंगी रंग को एडवोकेट पॉड्स में प्लग नहीं किया गया है।
(वैसे ये स्क्रू टर्मिनल नहीं हैं)
कनेक्शन के लिए सामान्य ऑपरेशन मेरी तुलना में अधिक सरल लगता है। वहाँ सरल एमए बटन है.
फिर दूसरा संपर्ककर्ता: यदि आप हरे रंग को दबाते हैं तो डिवाइस केवल एवी मोड में शुरू होता है?
क्या हरा रंग बरकरार रहता है या यह सिर्फ एक पुश बटन है?
सामान्य गति से?
क्या लाल बटन दबाने पर डिवाइस मैन्युअल रूप से बंद हो जाता है? या हरे बटन के साथ?
लाल बटन रिवर्स गियर को नियंत्रित करता है। क्या पीछे की गति आगे की तुलना में धीमी है?
क्या यह बटन केवल रिवर्स गियर को निरंतर दबाव से संचालित करता है?
ये निष्कर्ष आपको सही कनेक्शन ढूंढने में मदद करेंगे।
***
मेरे पर, हाल ही में यह अलग है, रोटरी घुंडी बंद है। ऊपर, एक अवरुद्ध स्लाइड है
आगे की ओर खिसका हुआ, यह केवल बटन को दाईं ओर (निश्चित स्थिति) घूमने की अनुमति देता है और मोटर फॉरवर्ड मोड में काम करता है।
आगे की गति को रोकने के लिए, रोटरी को वापस बंद स्थिति => मोटर स्टॉप पर लाया जाता है।
रिवर्स गियर में जाने के लिए आपको स्लाइडर को वापस अपनी ओर लाना होगा।
फिर रोटरी को केवल बाईं ओर मुड़ने की अनुमति दी जाती है।
रोटरी को बायीं ओर पकड़ने से मोटर उल्टी दिशा में चलती है (आगे की अपेक्षा धीमी गति)।
यदि आप बटन छोड़ते हैं, तो यह अपने आप बंद स्थिति में वापस आ जाता है।
**
आप देखते हैं कि नवीनतम का संचालन आपसे भिन्न हो सकता है।
इसलिए विभिन्न अंगों पर अलग-अलग संबंध होते हैं।
अब यदि यह ऑन-ऑफ है, तो यह केवल सॉकेट के माध्यम से मुख्य चरण को काटता प्रतीत होता है।
एक चरण वापसी तार (और दूसरा प्रतीक्षारत)
दूसरे स्विच पर मुख्य तार मध्य टर्मिनल पर आता है (या सुरक्षा उपकरणों के बाद एक चरण वापसी या सॉकेट से आने वाला तटस्थ तार?
मैं यह बताना चाहूंगा कि फोटो में पीले और नारंगी रंग को एडवोकेट पॉड्स में प्लग नहीं किया गया है।
(वैसे ये स्क्रू टर्मिनल नहीं हैं)
कनेक्शन के लिए सामान्य ऑपरेशन मेरी तुलना में अधिक सरल लगता है। वहाँ सरल एमए बटन है.
फिर दूसरा संपर्ककर्ता: यदि आप हरे रंग को दबाते हैं तो डिवाइस केवल एवी मोड में शुरू होता है?
क्या हरा रंग बरकरार रहता है या यह सिर्फ एक पुश बटन है?
सामान्य गति से?
क्या लाल बटन दबाने पर डिवाइस मैन्युअल रूप से बंद हो जाता है? या हरे बटन के साथ?
लाल बटन रिवर्स गियर को नियंत्रित करता है। क्या पीछे की गति आगे की तुलना में धीमी है?
क्या यह बटन केवल रिवर्स गियर को निरंतर दबाव से संचालित करता है?
ये निष्कर्ष आपको सही कनेक्शन ढूंढने में मदद करेंगे।
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मेरे पर, हाल ही में यह अलग है, रोटरी घुंडी बंद है। ऊपर, एक अवरुद्ध स्लाइड है
आगे की ओर खिसका हुआ, यह केवल बटन को दाईं ओर (निश्चित स्थिति) घूमने की अनुमति देता है और मोटर फॉरवर्ड मोड में काम करता है।
आगे की गति को रोकने के लिए, रोटरी को वापस बंद स्थिति => मोटर स्टॉप पर लाया जाता है।
रिवर्स गियर में जाने के लिए आपको स्लाइडर को वापस अपनी ओर लाना होगा।
फिर रोटरी को केवल बाईं ओर मुड़ने की अनुमति दी जाती है।
रोटरी को बायीं ओर पकड़ने से मोटर उल्टी दिशा में चलती है (आगे की अपेक्षा धीमी गति)।
यदि आप बटन छोड़ते हैं, तो यह अपने आप बंद स्थिति में वापस आ जाता है।
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आप देखते हैं कि नवीनतम का संचालन आपसे भिन्न हो सकता है।
इसलिए विभिन्न अंगों पर अलग-अलग संबंध होते हैं।
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फ्लोराबेस्ट 2500-6 क्रशर विद्युत विफलता???
मैंने 6 तारों को फिर से जोड़ दिया और मुझे लगता है कि मैं परिणाम के काफी करीब हूं। यह शुरू होता है, रुकता है, दुर्भाग्य से यह केवल एक दिशा में मुड़ता है और यह सही दिशा नहीं है। यह उल्टी दिशा में मुड़ता है और मैं चाकुओं के घूमने की दिशा को उलट नहीं सकता??? वहां खराब तरीके से जुड़े तारों के अलावा एक और समस्या हो सकती है। कोई जानकारी??? मुझे दिलचस्पी है
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यदि 6 तारों, 2 स्विचों और मेरे द्वारा आपको दिए गए निर्देशों के साथ, आप यह नहीं कर सकते, ऐसा इसलिए है क्योंकि आपको इसे एम्माउस को देना होगा...
आप कहते हैं कि यह थोड़ा-सा उल्टा होकर रुक जाता है।
वहां, मुझे लगता है कि यह एवी मोड में जाम के दौरान ऑपरेशन है।
जब मोटर बहुत अधिक लालच के कारण ब्लॉक हो जाती है, तो एक इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली होनी चाहिए जो ओवरहीटिंग या अधिक बिजली की खपत का पता लगा ले, और कोल्हू स्वचालित रूप से कुछ चक्करों के लिए रिवर्स में चला जाता है और फिर ब्लॉक को अनब्लॉक करने के लिए रुक जाता है।
यह डिवाइस के सामान्य संचालन का हिस्सा है, लेकिन ऑपरेशन के दौरान सिर्फ एक सुरक्षा है।
**
शायद सुरक्षा उपकरण गायब होने के कारण एवी गियर काम नहीं करता?
- क्या आपका बिन अपनी जगह पर है, डिवाइस के नीचे बंद है?
- रीसेट?
- क्या काउंटर ब्लेड बहुत आगे की ओर नहीं है, जो क्रशिंग रोलर के घूमने को रोक रहा है?...
आप कहते हैं कि यह थोड़ा-सा उल्टा होकर रुक जाता है।
वहां, मुझे लगता है कि यह एवी मोड में जाम के दौरान ऑपरेशन है।
जब मोटर बहुत अधिक लालच के कारण ब्लॉक हो जाती है, तो एक इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली होनी चाहिए जो ओवरहीटिंग या अधिक बिजली की खपत का पता लगा ले, और कोल्हू स्वचालित रूप से कुछ चक्करों के लिए रिवर्स में चला जाता है और फिर ब्लॉक को अनब्लॉक करने के लिए रुक जाता है।
यह डिवाइस के सामान्य संचालन का हिस्सा है, लेकिन ऑपरेशन के दौरान सिर्फ एक सुरक्षा है।
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शायद सुरक्षा उपकरण गायब होने के कारण एवी गियर काम नहीं करता?
- क्या आपका बिन अपनी जगह पर है, डिवाइस के नीचे बंद है?
- रीसेट?
- क्या काउंटर ब्लेड बहुत आगे की ओर नहीं है, जो क्रशिंग रोलर के घूमने को रोक रहा है?...
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पुन: फ्लोराबेस्ट 2500 क्रशर
सुप्रभात à tous,
एक पड़ोसी के पास फ्लोराबेस्ट 2500 जैसा ही ग्राइंडर है (यह ट्रिमा सीआर 2500 है)
जब उन्होंने ग्राइंडर को दोष (!) देखने के लिए मुझे सौंपा तो ग्राइंडर आंशिक रूप से टूटा हुआ था और मोटर के कनेक्शन (6 तार) भी ठीक हो गए थे!!!!।
मैं डिवाइस की मरम्मत के लिए एक समाधान ढूंढ रहा हूं (जो टूट भी सकता है)
कृपया क्या आपके पास वायरिंग आरेख या चित्र हैं?
आप छवियाँ कैसे सम्मिलित करते हैं? धन्यवाद
मैं डिबोनिंग का एक फोटो एलबम साझा कर सकता हूं
मैं इसके लिए बिल्कुल नया हूं।
मेरे 2 लक्ष्य हैं!
* सीखें और आनंद लें
*और यदि संभव हो तो इसे पुनर्स्थापित करें!!
इस मरम्मत साहसिक कार्य में आप मुझे जो उत्तर दे सकते हैं, उसके लिए धन्यवाद।
अग्रिम धन्यवाद
क्रिस
चोटी
एक पड़ोसी के पास फ्लोराबेस्ट 2500 जैसा ही ग्राइंडर है (यह ट्रिमा सीआर 2500 है)
जब उन्होंने ग्राइंडर को दोष (!) देखने के लिए मुझे सौंपा तो ग्राइंडर आंशिक रूप से टूटा हुआ था और मोटर के कनेक्शन (6 तार) भी ठीक हो गए थे!!!!।
मैं डिवाइस की मरम्मत के लिए एक समाधान ढूंढ रहा हूं (जो टूट भी सकता है)
कृपया क्या आपके पास वायरिंग आरेख या चित्र हैं?
आप छवियाँ कैसे सम्मिलित करते हैं? धन्यवाद
मैं डिबोनिंग का एक फोटो एलबम साझा कर सकता हूं
मैं इसके लिए बिल्कुल नया हूं।
मेरे 2 लक्ष्य हैं!
* सीखें और आनंद लें
*और यदि संभव हो तो इसे पुनर्स्थापित करें!!
इस मरम्मत साहसिक कार्य में आप मुझे जो उत्तर दे सकते हैं, उसके लिए धन्यवाद।
अग्रिम धन्यवाद
क्रिस
चोटी
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पुन: फ्लोराबेस्ट 2500-6 क्रशर टूट गया (विद्युत कनेक्शन)
यह मेरे लिए नया है forum फ्लोरिबेस्ट ग्राइंडर के बारे में मुझे केवल ए/आर कॉन्टैक्टर नो क्रूसिफ़ॉर्म स्क्रू मॉडल 2500/9 पर कार्बन बदलना है, इस बटन को कैसे हटाएं धन्यवाद
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पुन: फ्लोराबेस्ट 2500-6 क्रशर टूट गया (विद्युत कनेक्शन)
नमस्ते
मैं नहीं जानता कि आप किस बारे में बात कर रहे हैं।
< >? यह नया है।
आपका "संपर्ककर्ता"? क्या यह "फॉरवर्ड/रिवर्स" बटन है?
< > ?
पिछली तस्वीर में ये त्रिकोणीय अवकाश वाले पेंच हैं (आपको उपयुक्त बिट की आवश्यकता है) खराब गुणवत्ता के छोटे बक्से हैं लेकिन जिनमें कई अलग-अलग अवकाश हैं, इससे इन मामलों में मदद मिलती है। अन्यथा, एक बार अलग हो जाने पर, स्क्रू को बदलना या व्यासीय स्लॉट देखना याद रखें।
यदि ऐसा नहीं है. अपनी समस्या समझाने के लिए एक फोटो पोस्ट करें।
मैं नहीं जानता कि आप किस बारे में बात कर रहे हैं।
< >? यह नया है।
आपका "संपर्ककर्ता"? क्या यह "फॉरवर्ड/रिवर्स" बटन है?
< > ?
पिछली तस्वीर में ये त्रिकोणीय अवकाश वाले पेंच हैं (आपको उपयुक्त बिट की आवश्यकता है) खराब गुणवत्ता के छोटे बक्से हैं लेकिन जिनमें कई अलग-अलग अवकाश हैं, इससे इन मामलों में मदद मिलती है। अन्यथा, एक बार अलग हो जाने पर, स्क्रू को बदलना या व्यासीय स्लॉट देखना याद रखें।
यदि ऐसा नहीं है. अपनी समस्या समझाने के लिए एक फोटो पोस्ट करें।
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पुन: फ्लोराबेस्ट 2500-6 क्रशर टूट गया (विद्युत कनेक्शन)
मुझे शायद एक और समस्या का सामना करना पड़ रहा है, मुझे नहीं पता कि कैसे प्रतिक्रिया दूं, मैं स्पैलैक्स हूं, मेरी समस्या मेरे मॉडल पर स्टार्ट लीवर बैक स्विच को अलग करना है, केंद्र में कोई क्रॉस स्क्रू नहीं है, मुझे फोटो भेजने के लिए क्या करना चाहिए, मैं खराब हूं लेकिन जब मुझे समझ आया कि यह कैसे काम करता है forum ठीक है आपका धन्यवाद
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पुन: फ्लोराबेस्ट 2500-6 क्रशर टूट गया (विद्युत कनेक्शन)
हाँ, मुझे पता है तुम स्पैलैक्स हो।
मुझे दोपहर 2 बजे भेजने की कोई आवश्यकता नहीं है, आपने जो भी डाला है उसकी सच्ची प्रतिलिपि forum.
**
मैं अपने बूढ़े आदमी को देखने गया जो बगीचे में खड़ा था:
शीर्ष पर कोई फिलिप्स पेंच भी नहीं है। जाहिर है वह अंदर है...
एक पतले स्क्रूड्राइवर से आप धीरे से स्लाइड करने वाले बटन और उसके आवास के बीच खरोंच में प्रवेश करते हैं। स्लाइडर को थोड़ा हटाकर अनकपल, हटा दिया जाता है। मैं सूक्ष्मताओं पर आगे बढ़ने का काम आप पर छोड़ता हूं।
सलाह का एक शब्द: आप जो तोड़ रहे हैं उसके नोट्स, एक स्केच, तस्वीरें लें। अपने अलग किए गए हिस्सों और स्क्रू को बक्सों में रखें।
(क्योंकि ऐसे कुछ लोग हैं जो अभी भी प्रयास करते हैं, और अभी भी इसे वापस एक साथ लाने का प्रयास करते हैं )
तार थोड़े छोटे हैं इसलिए हम उन्हें हटाने की कोशिश कर रहे हैं और बिना निशान के 15 दिनों में दोबारा जोड़ना मुश्किल होगा
मेरा इरादा आक्रामक होने का नहीं है; मैं नहीं जानता कि आप क्या खोज रहे हैं, और आपके शोध और DIY का स्तर क्या है, लेकिन यदि आप पहले ही पेंच पर अटक गए हैं...
मुझे दोपहर 2 बजे भेजने की कोई आवश्यकता नहीं है, आपने जो भी डाला है उसकी सच्ची प्रतिलिपि forum.
**
मैं अपने बूढ़े आदमी को देखने गया जो बगीचे में खड़ा था:
शीर्ष पर कोई फिलिप्स पेंच भी नहीं है। जाहिर है वह अंदर है...
एक पतले स्क्रूड्राइवर से आप धीरे से स्लाइड करने वाले बटन और उसके आवास के बीच खरोंच में प्रवेश करते हैं। स्लाइडर को थोड़ा हटाकर अनकपल, हटा दिया जाता है। मैं सूक्ष्मताओं पर आगे बढ़ने का काम आप पर छोड़ता हूं।
सलाह का एक शब्द: आप जो तोड़ रहे हैं उसके नोट्स, एक स्केच, तस्वीरें लें। अपने अलग किए गए हिस्सों और स्क्रू को बक्सों में रखें।
(क्योंकि ऐसे कुछ लोग हैं जो अभी भी प्रयास करते हैं, और अभी भी इसे वापस एक साथ लाने का प्रयास करते हैं )
तार थोड़े छोटे हैं इसलिए हम उन्हें हटाने की कोशिश कर रहे हैं और बिना निशान के 15 दिनों में दोबारा जोड़ना मुश्किल होगा
मेरा इरादा आक्रामक होने का नहीं है; मैं नहीं जानता कि आप क्या खोज रहे हैं, और आपके शोध और DIY का स्तर क्या है, लेकिन यदि आप पहले ही पेंच पर अटक गए हैं...
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पुन: फ्लोराबेस्ट 2500-6 क्रशर टूट गया (विद्युत कनेक्शन)
gegyx लिखा है:हाँ, मुझे पता है तुम स्पैलैक्स हो।
मुझे दोपहर 2 बजे भेजने की कोई आवश्यकता नहीं है, आपने जो भी डाला है उसकी सच्ची प्रतिलिपि forum.
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मैं अपने बूढ़े आदमी को देखने गया जो बगीचे में खड़ा था:
शीर्ष पर कोई फिलिप्स पेंच भी नहीं है। जाहिर है वह अंदर है...
एक पतले स्क्रूड्राइवर से आप धीरे से स्लाइड करने वाले बटन और उसके आवास के बीच खरोंच में प्रवेश करते हैं। स्लाइडर को थोड़ा हटाकर अनकपल, हटा दिया जाता है। मैं सूक्ष्मताओं पर आगे बढ़ने का काम आप पर छोड़ता हूं।
सलाह का एक शब्द: आप जो तोड़ रहे हैं उसके नोट्स, एक स्केच, तस्वीरें लें। अपने अलग किए गए हिस्सों और स्क्रू को बक्सों में रखें।
(क्योंकि ऐसे कुछ लोग हैं जो अभी भी प्रयास करते हैं, और अभी भी इसे वापस एक साथ लाने का प्रयास करते हैं )
तार थोड़े छोटे हैं इसलिए हम उन्हें हटाने की कोशिश कर रहे हैं और बिना निशान के 15 दिनों में दोबारा जोड़ना मुश्किल होगा
मेरा इरादा आक्रामक होने का नहीं है; मैं नहीं जानता कि आप क्या खोज रहे हैं, और आपके शोध और DIY का स्तर क्या है, लेकिन यदि आप पहले ही पेंच पर अटक गए हैं...
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