नवाचार जीवाश्म ईंधन की खपत को कम करने के लिएएक अप्राकृतिक आंदोलन और अटूट शोषण कभी नहीं

नवाचार, विचारों या पेटेंट जीवाश्म ऊर्जा की खपत को कम करने के लिए, उदाहरण के लिए, नई हवा, नए सौर पैनलों के लिए, भूतापीय प्रणाली विकसित ...
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Remundo
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संदेश गैर लूद्वारा Remundo » 28/11/09, 18:27

हाय बकिया,

यदि आप एक पीजो क्रिस्टल पर कार रखते हैं, तो क्रिस्टल द्वारा उत्पादित ऊर्जा आंदोलन के लिए आवश्यक mecha ऊर्जा से कम या बराबर होती है, जो पहले से ही 20% थर्मोमेकेनिकल दक्षता के साथ हाइड्रोकार्बन से उत्पन्न होती है।

इसलिए इसकी कोई ऊर्जा या पारिस्थितिक रुचि नहीं है।

1) यदि आप वास्तव में ऊर्जा की वसूली करना चाहते हैं, सभी कारों में एक पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम होना चाहिए। (वाहन संकरण)

2) यदि आप वास्तव में ऊर्जा बचाना चाहते हैं, तो द्रव्यमान को कम करें, ललाट क्षेत्र और Cx,

3) और सीमा आंदोलन।

केवल वही प्रभावी है। आप देखेंगे कि यह बिल्कुल विपरीत है जो जगह लेता है। यह उद्देश्य पर किया गया है अतिरिक्त तेल को ग्रिल करने के लिए, जो राज्य के ताबूतों और तेल टैंकरों को भरता है।
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एलेन जी
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संदेश गैर लूद्वारा एलेन जी » 28/11/09, 21:05

जब तक करना है, ब्रेकिंग दूरी और वाहन के नीचे एक चुम्बकीय प्लेट पर रोडवे में विद्युत चुम्बकीय प्लेटों को डालें, जो ऊर्जा पैदा करते हुए और ब्रेक को बचाते हुए वाहन को ब्रेक करने के लिए कम करती है।

यह थोड़ा सा है लेकिन प्राप्त करने योग्य है!

सभी चीजों पर विचार किया, वाहन के लिए ऊर्जा की वसूली करना बेहतर है। : Mrgreen:
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पीछे कभी कभी कदम दोस्ती को मजबूत कर सकते हैं।
अगर कुछ तारीफ करने के लिए जोड़ा आलोचना अच्छा है।
अलैन
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अटूट आंदोलन

संदेश गैर लूद्वारा bobono » 28/11/09, 22:44

सहज आंदोलन प्राकृतिक नहीं। आप 200 € प्रति बैरल पर तेल के साथ हंसते हैं राजमार्गों पर कारों का प्रवाह जल्दी से बाहर निकल जाएगा।

जब अमेरिका ने IRAQ को छोड़ दिया है और धार्मिक कट्टरपंथियों ने पड़ोसी के रूप में IRAN के साथ परिसर को अपने कब्जे में ले लिया है, तो इससे कच्चे तेल की कीमत पर चोट लग सकती है।
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Bakea
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संदेश गैर लूद्वारा Bakea » 29/11/09, 12:52

जो भी ऊर्जा का उपयोग हम हमेशा जमीन पर करेंगे तो इरक और मुझे नहीं पता कि और क्या कुछ नहीं बदलेगा और यह वास्तव में एक अटूट आंदोलन है जब तक कि यह हमारे पंख नहीं बढ़ता या इससे भी बदतर अगर हम ग्रह को उड़ा दें : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:
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संदेश गैर लूद्वारा Bakea » 04/12/09, 06:27

सभी के लिए नमस्कार ... भारी माल वाहनों के लिए आरक्षित लेन में उपकरण रखें "उदाहरण के लिए वापस लेने योग्य गधों पर ट्रकों के पारित होने से संचालित जनरेटर" या उन क्षेत्रों में रखा गया कोई अन्य सिस्टम जहां ब्रेक लगाना एक समस्या है मुझे लगता है कि ईंधन की अधिकता के कारण बिजली की सुरक्षा को मजबूत बनाने के अलावा मजबूत गिरावट के साथ उतरते हुए .. निश्चित रूप से इस क्षेत्र में पता लगाने के लिए रास्ते हैं ... और फिर मौलिकता कोई दोष नहीं है : शॉक: : शॉक: : शॉक: : शॉक: : शॉक: : शॉक:
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Bricktal
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संदेश गैर लूद्वारा Bricktal » 18/03/10, 05:49

सेन-कोई सेन ने लिखा है:वाहनों की हवा की आवाजाही से ऊर्जा प्राप्त करना बहुत महंगा होगा और ज्यादा उत्पादन नहीं होगा ...
इस मामले में, हवा को बस एक वर्ग में वापस उपयोग करना बेहतर है!


यह अफ़सोस की बात है कि मैंने एक अमेरिकी इंजीनियर के इस लिंक को नहीं रखा जिन्होंने एक पेटेंट जमा किया जो क्रिस्टल के पीजोइलेक्ट्रिक प्रभाव के लिए बिजली का उत्पादन करता है, बाद के दोलन आगे और पीछे। और यह दोलन एक करंट पैदा करता है।
दोलन बहुत कम मात्रा के शोर, न्यूनतम डेसिबल द्वारा निर्मित किया गया था।

यहां, जब तक एक वाहन राजमार्ग पर यात्रा कर रहा है .. टायर शोर पैदा करते हैं, जो बदले में बिजली का उत्पादन करते हैं।
प्रारंभिक बिंदु आपने कहा? : पनीर:

यह इंजीनियर बिजली पैदा करने के लिए कम प्रवाह वाले झरने या धारा के किनारे पर इसका इस्तेमाल करना चाहता था, लेकिन पर्यावरण को नुकसान पहुँचाए या नष्ट किए बिना ... बिजली बनाने के लिए शोर या आवाज़ों को ठीक करना बिजली। यह एक अच्छा पारिस्थितिक और किफायती उत्पाद है ... क्योंकि जब तक शोर है, तब तक बिजली है।
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संदेश गैर लूद्वारा moinsdewatt » 03/06/11, 18:16

ब्रिकाल ने लिखा: ...
यह इंजीनियर बिजली पैदा करने के लिए कम प्रवाह वाले झरने या धारा के किनारे पर इसका इस्तेमाल करना चाहता था, लेकिन पर्यावरण को नुकसान पहुँचाए या नष्ट किए बिना ... बिजली बनाने के लिए शोर या आवाज़ों को ठीक करना बिजली। यह एक अच्छा पारिस्थितिक और किफायती उत्पाद है ... क्योंकि जब तक शोर है, तब तक बिजली है।


यह तीन बार कुछ भी नहीं ठीक हो जाता है। ध्वनि की ऊर्जा बेहद कम है।
यह हमारे कान हैं जो बहुत संवेदनशील हैं।

परीक्षण ने कुछ माइक्रोएम्प्स से बरामद शो धाराओं को अंजाम दिया।
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संदेश गैर लूद्वारा से अधिक » 04/06/11, 14:49

टोल पर, कार एक प्लेटफार्म पर आती है जो किसी भी उत्पादन प्रणाली को सक्रिय करके वाहन के वजन के नीचे कम होती है। इस मामले में ऊर्जा का अधिभार कहां है? कोई नहीं।
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सम्मान !!!
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संदेश गैर लूद्वारा डिर्क पिट » 04/06/11, 19:13

से अधिक लिखा है:टोल पर, कार एक प्लेटफार्म पर आती है जो किसी भी उत्पादन प्रणाली को सक्रिय करके वाहन के वजन के नीचे कम होती है। इस मामले में ऊर्जा का अधिभार कहां है? कोई नहीं।


लेकिन अगर इस प्रकार उत्पादित ऊर्जा पानी से बाहर नहीं निकलती है, अगर आंदोलन को वाहन द्वारा सक्रिय किया जाता है, तो ऊर्जा का उत्पादन इस ईंधन द्वारा किया जाएगा।
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संदेश गैर लूद्वारा सेन-कोई सेन » 04/06/11, 19:27

जैसा ऊपर बताया गया है से अधिक एक तरफ बरामद किया गया सब दूसरे पर खर्च किया जाता है।
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चार्ल्स डी गॉल "प्रतिभा कभी कभी जानने जब रोकने के लिए होते हैं"।


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