नवाचार जीवाश्म ईंधन की खपत को कम करने के लिए60 साल की एयर मोटर एमी रूसो

नवाचार, विचारों या पेटेंट जीवाश्म ऊर्जा की खपत को कम करने के लिए, उदाहरण के लिए, नई हवा, नए सौर पैनलों के लिए, भूतापीय प्रणाली विकसित ...
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60 साल की एयर मोटर एमी रूसो

संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 30/06/09, 11:11

यहाँ कुछ इन्फोस हैं, उपयोग की सावधानी बरतने के लिए, एइम रूसो के एयर मोटर पर, एक्सएनयूएमएक्स के वर्षों के दौरान फ्रांसीसी आविष्कारक।

ए) जर्नल लेख

अप्रैल 1960

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बी) एक किताब से निकालें
शायद: से तेल लेखक राज: फोंटेन (पीपी।) 1963 में प्रकाशित

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Bardal
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पुन: 60 वर्षों के Aousé Rousseau की वायु मोटर

संदेश गैर लूद्वारा Bardal » 20/03/18, 21:23

भाग्य द्वारा पीछा किया गया एक और शानदार आविष्कारक ... या, क्या अधिक संभावना है, एक सहज भूखंड का शिकार ...
कम से कम, यह नाइट्रोजन नहीं था, लेकिन यह तरल था ...

वनिता वनितातुम ...
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संदेश गैर लूद्वारा Remundo » 21/03/18, 08:24

एक सतत इंजन ...
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संदेश गैर लूद्वारा brinbrin62 » 25/03/18, 10:27

अखबार की तस्वीर एक कंप्रेसर और उसके टैंक के तंत्र को दिखाती है। मेरे पूर्व-ससुर लगभग पट्टियों के साथ समान थे, आदि।

इससे पता चलता है कि षड्यंत्र 60 वर्षों में पहले से ही सक्रिय था। एक एयर मोटर में कोई दिलचस्पी नहीं है। हवा को संपीड़ित होना चाहिए, और यह ऑपरेशन जारी होने पर वितरित ऊर्जा की तुलना में अधिक ऊर्जा की खपत करेगा। वहाँ परीक्षण किया गया है, और ... फ्लॉप!

सदा इंजन एक कल्पना है। असीमित ऊर्जा, स्वच्छ और मुफ्त नहीं है। थर्मोडायनामिक्स के नियम इतनी आसानी से नहीं मिलते हैं। इंटरनेट के सभी शिल्प (Minato इंजन, गुंजयमान यंत्र मुझे नहीं पता कि सुपरन्यूमरी इंजन, आदि) कौन से जालसाज़ी हैं। ऊर्जा का दोहन प्रदूषण (यहां तक ​​कि हवा और सौर), महंगा और सीमित है

आप एक अजीब वीडियो चाहते हैं और अच्छी तरह से इस विषय पर किया है, वहाँ Defakator का है। इनमें से कुछ शिल्प ऐसे हैं, जिनका एकमात्र उद्देश्य विज्ञापन स्थान बेचना है:
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पुन: 60 वर्षों के Aousé Rousseau की वायु मोटर

संदेश गैर लूद्वारा एरिक ड्यूपॉन्ट » 25/03/18, 12:03

लेख में यह उल्लेख नहीं है कि हम एक सतत इंजन के साथ काम कर रहे हैं, लेकिन बस एक हवाई इंजन है जो तेल के बिना कर सकता है और टैंक में ही हवा के दबाव को पुन: उत्पन्न करने में सक्षम है। तेल के अलावा ऊर्जा के स्रोत द्वारा संचालित कंप्रेसर मोड के साथ कहना है।

1900 में कांटे का जाल उसी सिद्धांत पर चला लेकिन जलाशयों का भराव डिपो में किया गया था।
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संदेश गैर लूद्वारा Bardal » 25/03/18, 12:32

एरिक डुपोंट ने लिखा है:लेख में यह उल्लेख नहीं है कि हम एक सतत इंजन के साथ काम कर रहे हैं, लेकिन बस एक हवाई इंजन है जो तेल के बिना कर सकता है और टैंक में ही हवा के दबाव को पुन: उत्पन्न करने में सक्षम है। तेल के अलावा ऊर्जा के स्रोत द्वारा संचालित कंप्रेसर मोड के साथ कहना है।

1900 में कांटे का जाल उसी सिद्धांत पर चला लेकिन जलाशयों का भराव डिपो में किया गया था।


लेकिन नहीं, यह "मोटर" भी नहीं है, लेकिन ऊर्जा का एक सरल भंडारण, प्रदर्शन भी बहुत खराब है; जैसा कि तरल नाइट्रोजन की आपकी कहानी है ...

हैरानी की बात है, लोग उन चीजों को करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं जो जटिल, महंगी, और उन चीजों को बदलने के लिए उपयोग करना मुश्किल है जो लंबे समय से ज्ञात हैं और बहुत सरल हैं, ऐसे खराब प्रदर्शन के साथ ...
इन कहानियों में एकमात्र नैतिकता यह है कि यह समाप्त हो जाती है toujours उसके चेहरे को तोड़कर, चाहे नीग्रो, या रूसो, या अन्य ...

लेकिन एरिक, तुम सच में मजबूत हो! एक नाइट्रोजन द्रवीकरण संयंत्र, एक क्रायोजेनिक टैंक, हीट एक्सचेंजर्स, एक संपीड़ित गैस इंजन ... एक हास्यास्पद उपज (और शायद एक खगोलीय मूल्य) प्राप्त करने के लिए ... इसे बदतर बनाना मुश्किल होगा , हालांकि कुछ "समाधान" पावर-गैस-पावर पहले से ही इस क्षेत्र में बहुत अच्छे हैं ...
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एरिक ड्यूपॉन्ट
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संदेश गैर लूद्वारा एरिक ड्यूपॉन्ट » 25/03/18, 12:44

एमडीए के लिए मैं उन्हें देखने गया था पिछले साल कम से कम 30 कर्मचारी हैं। आपके पास तरल नाइट्रोजन के साथ सही उपज प्राप्त करने की असंभवता का कोई सबूत नहीं है।
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पुन: 60 वर्षों के Aousé Rousseau की वायु मोटर

संदेश गैर लूद्वारा Forhorse » 08/05/18, 07:29

एरिक डुपोंट ने लिखा है:आपके पास तरल नाइट्रोजन के साथ सही उपज प्राप्त करने की असंभवता का कोई सबूत नहीं है।


आपके पास तरल नाइट्रोजन के साथ एक सही उपज प्राप्त करने की संभावना का कोई सबूत नहीं है।

EDIT: वैज्ञानिक पद्धति पर स्पष्टीकरण
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