सड़क की स्थिति मापें - परियोजना

[phil53]

समाधान ढूंढना शुरू करने से पहले, आपको अपने आप से सही प्रश्न पूछना होगा।
सिस्टम का उपयोग कौन करेगा?
डेटा का क्या करें, किसे परवाह है?
उपयोगी परिणाम के लिए उपकरणों की कीमत, मात्रा क्या होनी चाहिए?

[GuyGadebois]

समाधान ढूंढना शुरू करने से पहले, आपको अपने आप से सही प्रश्न पूछना होगा।
सिस्टम का उपयोग कौन करेगा?
डेटा का क्या करें, किसे परवाह है?
उपयोगी परिणाम के लिए उपकरणों की कीमत, मात्रा क्या होनी चाहिए?

आप सही हैं, हमें वास्तव में कोई परवाह नहीं है!

[Grelinette]

ऐसा प्रतीत होता है, जिस पर काम कर रहे एक इंजीनियर के अनुसार समान ऐप्स, कि इमेज प्रोसेसिंग एल्गोरिदम वाला एक इन्फ्रारेड कैमरा पूरी तरह से काम कर सकता है।
परियोजना प्रगति कर रही है, यह स्पष्ट होता जा रहा है। करने के लिए जारी...

[GuyGadebois]

ऐसा प्रतीत होता है, जिस पर काम कर रहे एक इंजीनियर के अनुसार समान ऐप्स, कि इमेज प्रोसेसिंग एल्गोरिदम वाला एक इन्फ्रारेड कैमरा पूरी तरह से काम कर सकता है।
परियोजना प्रगति कर रही है, यह स्पष्ट होता जा रहा है। करने के लिए जारी...

ईमानदारी से कहूं तो, क्या आपको नहीं लगता कि साइकिल की काठी में बैठकर अपने बट के आराम से लड़ने की तुलना में "थोड़ा सा" लड़ने के लिए अन्य लड़ाइयाँ भी अधिक जरूरी हैं?

[Grelinette]

@गाइगेडेबोइस : करने के लिए हमेशा अधिक महत्वपूर्ण कार्य होते हैं, जिसकी शुरुआत यह परिभाषित करने से होती है कि आप में से प्रत्येक के लिए क्या महत्वपूर्ण है।
ब्रिगिट बार्डोट की लंबे समय से इस बात के लिए आलोचना की जाती रही है कि उन्होंने बर्फ पर तैरती बेबी सील्स के नरसंहार के खिलाफ अपना अभियान शुरू किया था, जब दुनिया भर में बहुत अधिक मानवीय दुख था... बेबी सील्स आज कम दुखी हैं। सिद्धांत यह है कि हर कोई उस क्षेत्र में निवेश करता है जो उन्हें महत्वपूर्ण लगता है और जिसमें वे सोचते हैं कि वे उपयोगी हैं!
बाइक और बेबी सील, वही लड़ाई!

इस परियोजना के कई लक्ष्य हैं:
- को बढ़ावा दें सरकारी बाइक योजना एक साल पहले लॉन्च किया गया था और जो अभी भी रुका हुआ है,
- 9 में हमारी दैनिक यात्राओं में साइकिल चलाने की हिस्सेदारी को तीन गुना बढ़ाकर 2024% तक पहुंचाने की प्रधानमंत्री की इच्छा में मदद करें,
- उस प्रतिशत को बदलें जो हमारे दिवंगत पारिस्थितिकी मंत्री श्री डी रुगिस ने हमें याद दिलाया था: जर्मनी में 10% और नीदरलैंड में 28% यात्राएं साइकिल से की जाती हैं, जबकि फ्रांस में यह केवल 3% है।
- खराब सड़क सतहों और साइकिल पथों पर सटीक जानकारी प्रदान करें: निर्वाचित अधिकारी निर्णय लेने से पहले ठोस जानकारी चाहते हैं। (जब साइकिल उपयोगकर्ताओं का संघ रिपोर्ट करता है कि नगरपालिका में साइकिल चालकों के लिए एक अनुभाग कठिन या खतरनाक है, तो निर्वाचित अधिकारी जवाब देते हैं कि उन्हें एक साधारण रिपोर्ट की तुलना में अधिक जानकारी की आवश्यकता है),
- शहर में साइकिलिंग के विकास को बढ़ावा देना और साइकिलिंग सुविधाएं (सुरक्षित और आरामदायक) बढ़ाना,
- कारों के स्थान पर साइकिलों का उपयोग करके शहरी प्रदूषण को कम करें और सड़क दुर्घटनाओं को कम करें,
- छात्रों को एक ठोस विषय पर काम करने को कहें जो उन्हें अपने सीखे हुए ज्ञान को व्यवहार में लाने की अनुमति देगा,
- ग्रेलिनेट के नाजुक नितंबों के लिए आराम बढ़ाएं...
यह सब पहले से ही अच्छा है!

phil53 लिखा है:
समाधान ढूंढना शुरू करने से पहले, आपको अपने आप से सही प्रश्न पूछना होगा।
सिस्टम का उपयोग कौन करेगा? साइकिल चालकों के संघ, यहां तक ​​कि शहरी नियोजन विभाग जो साइकिल पथों का प्रबंधन करते हैं
डेटा का क्या करें, किसे परवाह है? निर्वाचित अधिकारी, जनसंख्या (जब मैं अपने बच्चों के साथ बाइक की सवारी के लिए जाता हूं, तो मुझे कभी-कभी पछतावा होता है कि मैंने सड़क की उबड़-खाबड़ सतह के कारण कठिन रास्ता चुना है)
उपयोगी परिणाम के लिए उपकरणों की कीमत, मात्रा क्या होनी चाहिए? : कीमत परिभाषित की जानी है. किस परिणाम के लिए: विचार यह है कि साइकिल चालकों के संघों के सदस्य बारी-बारी से अपनी नगर पालिका के मार्गों की मैपिंग स्थापित करते हैं, उदाहरण के लिए यह वर्तमान में साइकिल चालकों की गिनती के लिए किया जाता है

[अहमद]

यह समझना होगा कि पहिया पूरी तरह से अपने भौतिक समर्थन पर निर्भर है क्योंकि यह संपूर्ण रूप से क्रियाशील है। कई सभ्यताओं ने पहिये का "आविष्कार" नहीं किया है, अक्षमता के कारण नहीं, बल्कि पर्याप्त बुनियादी ढांचे की स्थापना की असंभवता के कारण।
निलंबन की कमजोरी (या अनुपस्थिति) के साथ-साथ साइकिल + साइकिल चालक संयोजन की कम जड़ता के कारण साइकिल चलाने का अभ्यास अन्य प्रकार की गति की तुलना में चिकनी सतह के प्रति अधिक संवेदनशील है, जो फुटपाथ में थोड़ी सी भी खराबी को ध्यान में रखता है। इसका भी उल्लेख किया जाना चाहिए, कोटिंग के क्षरण के अलावा, कुछ साइकिल पथ "पैर के नीचे", ढलान में और रोलिंग बजरी से बने होते हैं ...

[GuyGadebois]

साइकिलें और बेबी सील, एक ही लड़ाई![/आकार]

उह, क्षमा करें लेकिन वास्तव में नहीं!

[Grelinette]

अन्यत्र हमेशा बुरा होता है:

वेग्स साइक्लेबल्स.jpg (95.39 KiB) 2768 बार देखा गया

[phil53]

अन्यत्र हमेशा बुरा होता है:

सायक्लिंग तरंगें.jpg

इस बिंदु तक नहीं, लेकिन अक्सर उपनगरीय वातावरण में साइकिल पथ कम खराब होता है।
मेरे काम आने के लिए, नगर पालिका ने सड़क को छोटा करने का निर्णय लिया और फुटपाथ के स्तर पर एक ट्रैक बनाया। अब लहरें भी हैं और कोटिंग भी धक्कों से भरी है. इसे वास्तव में ख़राब बनाने के लिए, चिपकी हुई बजरी की एक पट्टी ट्रैक के पैदल यात्री हिस्से को अलग करती है। यदि पहिया इस बैंड को स्पर्श करता है तो यह हैंडलबार को विक्षेपित कर देता है।
इसे बिछाने वालों को शहर में बाइक नहीं चलानी चाहिए।

[Grelinette]

अन्यत्र हमेशा बुरा होता है:

सायक्लिंग तरंगें.jpg

इस बिंदु तक नहीं, लेकिन अक्सर उपनगरीय वातावरण में साइकिल पथ कम खराब होता है।
मेरे काम आने के लिए, नगर पालिका ने सड़क को छोटा करने का निर्णय लिया और फुटपाथ के स्तर पर एक ट्रैक बनाया। अब लहरें भी हैं और कोटिंग भी धक्कों से भरी है. इसे वास्तव में ख़राब बनाने के लिए, चिपकी हुई बजरी की एक पट्टी ट्रैक के पैदल यात्री हिस्से को अलग करती है। यदि पहिया इस बैंड को स्पर्श करता है तो यह हैंडलबार को विक्षेपित कर देता है।
इसे बिछाने वालों को शहर में बाइक नहीं चलानी चाहिए।

स्कूल कैंटीन की तरह, जहां हम बच्चों को सप्ताह में कम से कम एक बार जैविक भोजन परोसेंगे, हमारे निर्वाचित अधिकारियों को सप्ताह में कम से कम एक बार साइकिल से अपने काम पर जाना चाहिए!...