वनस्पति तेल और पैनटोन क्यों नहीं?

थर्मल इंजन और प्रसिद्ध "पैनटोन इंजन" में पानी का इंजेक्शन। सामान्य सूचनाएं। प्रेस क्लिपिंग्स और वीडियो। इंजन में पानी के इंजेक्शन की समझ और वैज्ञानिक स्पष्टीकरण: विधानसभाओं, अध्ययनों, फिजियो-केमिकल विश्लेषणों के लिए विचार।
आंद्रे
पैनटोन इंजन शोधकर्ता
पैनटोन इंजन शोधकर्ता
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द्वारा आंद्रे » 30/06/07, 02:08

नमस्ते
क्या किसी के पास है, या ऊपर की असेंबली को तेल से चलाना संभव है? तेल + पानी
क्योंकि यह वह असेंबली है जिसमें मैंने बिना परिणाम के काम करने की कोशिश की थी। यहां तक ​​कि तेल को 100 डिग्री से अधिक गर्म करने पर भी


यदि आप एक तेल बर्नर चलाना चाहते हैं, तो आपको इसे 100C से कहीं अधिक, बल्कि 200C के करीब गर्म करना होगा।
बब्बलर में जो भी तरल उपयोग किया जाता है, आपको उसे उसके क्वथनांक के करीब गर्म करना होगा। क्योंकि तेल का अपना फ्लैश प्वाइंट होता है।
पैनटोन के साथ एक घास काटने की मशीन इंजन एक तेल बर्नर के साथ अच्छी तरह से काम करता है, बशर्ते आपके पास तेल गर्म करने के लिए एक सहायक हीटर हो, निकास से निकलने वाली गर्मी बब्बलर में पर्याप्त तापमान बनाए रखने के लिए पर्याप्त नहीं है।
इंजन बिना धुएँ के चलता है, स्पार्क प्लग साफ रहता है, आपके पास शक्ति सीमित है, जब तक कि आप टार्च से तेल को उसके प्रज्वलन बिंदु तक गर्म न कर लें
(बबलर की एयर इनलेट ट्यूब के माध्यम से गर्म तेल की वापसी से सावधान रहें, इसे नीचे की ओर झुकाएं, खासकर जब इंजन बंद हो जाए।)

अनुभव के साथ आप महसूस करेंगे कि इंजन तेल के अस्थिर भागों का उपभोग करता है, अंत में इंजन को मोड़ने में कठिनाई होती है और काले बब्बलर के निचले भाग में एक चिकना उत्पाद रहता है जो महत्वपूर्ण ताप पैदा करता है।
यदि आप एक ही रिएक्टर में जल वाष्प जोड़ते हैं तो आप रिएक्टर को ठंडा करने के दंड के तहत एक छोटी मात्रा तक सीमित हैं।
(मेरे परीक्षणों में भाप को प्रवाह में समायोज्य अल्ट्रासाउंड द्वारा उत्पादित किया गया था)

मैं सबसे पहले इस प्रक्रिया के हाइड्रोजन उत्पादन की जाँच करना चाहता था
.

मान लीजिए कि रिएक्टर से जो निकलता है वह बहुत अधिक हाइड्रोजन सामग्री वाली गैस है? कई लोग ऐसा कहते हैं, लेकिन मुझे नहीं पता कि कितनी जाँच की जाती है, इसलिए रिएक्टर से क्या निकलता है व्यक्तिगत रूप से मुझे नहीं पता कि यह क्या है, शायद वही उत्पाद जो प्रवेश किया गया था लेकिन (परिष्कृत) खासकर अगर हम डोपिंग के बारे में बात कर रहे हैं एक पानी, मुझे आश्चर्य नहीं होगा अगर हम रिएक्टर से निकलने वाली चीज़ को संघनित कर दें, जिससे हमें फिर से पानी मिल जाए।

रिएक्टर को कम से कम 800 डिग्री तक गर्म करने के लिए मेरी घास काटने की मशीन के मफलर के स्थान पर सीधे पेंच लगा दिया गया था


मैंने कभी भी किसी छोटे इंजन पर दबाव डालकर भी 720c से अधिक नहीं मापा है, इसे मोनेल प्रोब में K प्रकार के थर्मोकपल से मापा जाता है।

आन्द्रे
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Éconologue अच्छा!
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द्वारा क्रिस्पुस » 30/06/07, 13:19

सुप्रभात,

मैंने सोचा था कि आंद्रे इस विवरण को समझने जा रहा था, लेकिन मुझे आश्चर्य हुआ:
मोइमानु ने लिखा:1 लीटर गैसोलीन + 6 लीटर पानी और मुझे ठंडे या गर्म इंजन में ज्यादा अंतर किए बिना घंटों तक 15 सेमी नारंगी लौ मिली।


इतनी मात्रा में पानी को गर्म करने में काफी मात्रा में ऊर्जा लगती है। मैंने पढ़ा कि हीटिंग इलेक्ट्रिक थी, लेकिन फिर भी...

व्यक्तिगत रूप से, जब मैंने श्रृंखला में दो प्रीहीटिंग प्रतिरोधों (125W) के साथ एक जार में 2 मिलीलीटर पानी गर्म करने की कोशिश की, तो मैंने तुरंत एक इलेक्ट्रिक बब्बलर की सीमाएं देखीं: परिवेशी वायु (120 से 15 डिग्री सेल्सियस) ने रास्ते में बब्बलर को ठंडा कर दिया, और यह अंततः रिएक्टर द्वारा उपयोग योग्य वाष्प उत्पन्न करने के लिए 20 किमी ड्राइव करना आवश्यक था...

एक और अवलोकन: एक बार जब रिएक्टर "हुक" हो गया, तो मुझे लगा कि वहां दबाव कम हो गया, जिसका मतलब है कि हवा का प्रवाह बढ़ गया और बब्बलर फिर से ठंडा हो गया।

तो मेरी कार पर वाटर डोपिंग का सकारात्मक प्रभाव हर 1/4 घंटे में एक मिनट से भी कम समय तक रहा...
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छिपकली31820
मैं econologic की खोज
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द्वारा छिपकली31820 » 18/08/07, 21:08

मेरे मन में भी बिल्कुल यही विचार आया, क्यों न पैनटोन और वनस्पति तेल को मिला दिया जाए। आपका सिस्टम काम नहीं कर रहा है क्योंकि एचवी को गैसोलीन या जीओ की तुलना में वाष्पित करना बहुत कठिन है। इसके लिए 90°C से कहीं अधिक तापमान की आवश्यकता होती है। सिस्टम को विकसित करना अधिक कठिन होगा। फिर भी, मैं इस परियोजना पर काम कर रहा हूं। मेरे पास थोड़ा अनुभव है क्योंकि मैंने पहले ही एचवी का उपयोग करके बॉयलर बर्नर बना लिया है।
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yourtattak
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द्वारा yourtattak » 22/05/08, 18:24

सुप्रभात,

एक "पुराने" विषय को उठाने के लिए खेद है, लेकिन मुझे लगता है कि 100% पैनटोन असेंबली और वनस्पति तेल को जोड़ना संभव है यदि तेल को बुलबुले बनाने की कोशिश करने के बजाय हम रिएक्टर में जाने से पहले इसे कार्बोरेटर के साथ स्प्रे करें। इस मामले में अब इसे उच्च तापमान पर गर्म करना आवश्यक नहीं है, बल्कि इसे केवल डीजल की विशेषताओं के करीब लाना है क्योंकि बाद वाले का उपयोग पहले से ही समान असेंबलियों में किया जा चुका है। इस मामले में इसे पतला करने और रिएक्टर को ठंडा होने से बचाने के लिए इसे कार्बोरेटर से पहले (या अंदर) गर्म क्यों न किया जाए।

यह मेरे लिए नया है forum लेकिन मैं इस विषय पर बहुत सारे पेज पढ़ना शुरू कर रहा हूं। मुझे इसमें दिलचस्पी है और मैं एक कार (मेरी पहली) के पुनर्निर्माण की प्रक्रिया में हूं और मैं इसे संशोधित करने की योजना बना रहा हूं। : पनीर: .
यह एक सुपर 5 पेट्रोल है और मैं एक डबल कार्ब+रिएक्टर असेंबली के बारे में सोच रहा हूं, एक पानी के लिए और एक ईंधन (पेट्रोल या तेल या ???) के लिए जिसे निश्चित रूप से इस्तेमाल किए गए ईंधन के अनुसार समायोजित करना होगा (केवल के लिए) पहले परीक्षण में गैसोलीन का उपयोग किया जाएगा और यदि यह सही ढंग से काम करता है तो किसी और चीज़ के साथ परीक्षण क्यों नहीं किया जाता??), समानांतर संयोजन का लाभ यह होगा, ऐसा मुझे लगता है, एक के अनुपात, या रुकावट को समायोजित करने में सक्षम होना दोनों में से)

बस इतना ही और जल्द ही मिलते हैं
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