इंजन में पानी इंजेक्शन: सामान्य जानकारीविट्री-सुर-ओर्ने में वाटर डोपिंग प्रेस कॉन्फ्रेंस

आंतरिक दहन इंजन में पानी इंजेक्शन और इस प्रक्रिया को "पैनटोन": अवलोकन और सामान्य जानकारी। कतरनों और वीडियो।
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भम
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संदेश गैर लूद्वारा भम » 29/06/07, 14:20

क्रिस्टोफ़ लिखा है:
भम लिखा है:निकोलस को पहले से ही पता होगा कि यह सब क्या है, क्योंकि उसके एक रिश्तेदार को सिर्फ डीएसटी का प्रमुख नियुक्त किया गया है : पनीर:


मैं आपको याद दिलाता हूं कि मैं अब फ्रांस में नहीं हूं इसलिए यह है DGSE जो अब मेरे मामले का ध्यान रखता है, साथ ही डीएसटी ... : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:

"निकोलस को पहले से ही पता चल जाएगा कि यह सब क्या है", मैं आपके बारे में बात नहीं कर रहा था, लेकिन विट्री सुर ओने के मोसले के अनुभव के बारे में
क्रिस्टोफ़ लिखा है:यदि नियुक्ति के विचार के लिए नहीं, तो स्पष्ट रूप से पोकी नहीं ... लेकिन यह कहना कि वास्तव में क्या है?

खैर, यह पूरी समस्या है। यदि आप प्रेरित हैं और इस पर विश्वास करते हैं, तो आप हमेशा कहते हैं कि आपको क्या कहना है, आप हमेशा सही तर्क पाते हैं।
निकोलस बातचीत का एक आदमी है (एकालाप की थोड़ी सी प्रवृत्ति के साथ लेकिन हे ....) वह सुन सकता है और वह अपने निवेश के बावजूद "सस्ती" बनी हुई है। तो मैं क्या कह सकता हूं? फ्रांस और सर्को की पर्यावरण नीति के लिए शहरी और सड़क परिवहन से प्रदूषण और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में भारी कमी लाने के लिए एक संभावना है; इस तरह के सकारात्मक अनुभव किए गए हैं, कि इस तरह की असेंबली को विकसित करना अच्छा होगा, फिलहाल अनुभवजन्य, लेकिन जो केवल अधिक सफल होने के लिए कहता है; इससे TIPP के संदर्भ में राजकोषीय कमी हो जाएगी, लेकिन यह अपरिहार्य है कि ईंधन अधिक महंगा और कठोर हो जाएगा; यह एक ऐसा समाधान है जिसके प्रमुख अनुसंधान और विकास लागतों के बिना तुरंत लागू होने का लाभ है; यह एक अतिरिक्त बाजार है जो खुल रहा है और संभावित रूप से रोजगार प्रदान कर रहा है।
यहाँ कुछ विचार हैं, क्रिस्टोफ़, क्या यह पर्याप्त है या हमें और भी अधिक विकसित होना चाहिए? :जबरदस्त हंसी:
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 29/06/07, 14:37

भम लिखा है:"निकोलस को पहले से ही पता चल जाएगा कि यह सब क्या है", मैं आपके बारे में बात नहीं कर रहा था, लेकिन विट्री सुर ओने के मोसले के अनुभव के बारे में


उह 1) यह डीजीएसई / डीएसटी ... और 2) पर मेरा वाक्य हास्य था। मुझे यकीन नहीं है कि विट्री का अनुभव सरको ... अच्छी तरह से इस समय के लिए वापस चला गया। वैसे भी, यह एक अलग मामला है ... चलो सूट का पालन करने के लिए 10 टाउन हॉल की प्रतीक्षा करें।

एक बिंदु पर Elysée econologie.com पर पारित हुआ (क्योंकि मैं अब इस तरह के आँकड़े नहीं देख रहा हूँ) इतना अच्छा ...।


क्रिस्टोफ़ लिखा है:यहाँ कुछ विचार हैं, क्रिस्टोफ़, क्या यह पर्याप्त है या हमें और भी अधिक विकसित होना चाहिए? :जबरदस्त हंसी:


हमने पहले ही इन सभी विचारों को कवर कर लिया है। इसके अलावा बहुत अच्छे लेख उन्हें अच्छी तरह प्रस्तुत करते हैं: छवि

मैं विशेष रूप से कहना चाहता था: क्या करना है कहने के लिए... अगर "वे" पानी के इंजेक्शन को विकसित करना चाहते थे, तो कुछ समय हो गया ... और फिर यह समर्थन दिया कि हमारे पास "हरा" है, देखें: https://www.econologie.com/forums/pantone-ch ... t3788.html यह मेरी स्ट्राइकथ्रू है !! :बुराई:
पिछले द्वारा संपादित क्रिस्टोफ़ 24 / 08 / 09, 14: 33, 2 एक बार संपादन किया।
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संदेश गैर लूद्वारा लकड़हारा » 06/07/07, 01:38

मुझे नहीं पता कि क्या लिंक पहले से मौजूद है, लेकिन Caradisiac इस खबर की सूचना दी।
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संदेश गैर लूद्वारा आंद्रे » 29/07/07, 02:58

नमस्ते
पीएस: परिणामों के संदर्भ में, 15 के सी 1993 में 36% कम (8,25 से 5,28 एल / 100 किमी अर्ध-शहरी यात्रा पर) की खपत होती है और इसके धुएं में 83% की कमी आई है। प्रेस किट देखें


परिणाम या सुधार के बारे में क्या खबर है?
ये वाहन हर दिन ड्राइव करते हैं, यह निजी व्यक्तियों की तरह नहीं है, या समय-समय पर परीक्षण करने के लिए 200 किमी बनाते हैं : Mrgreen:
खपत, डीजल और पानी की खपत पर वापस फ़ीड करना दिलचस्प होगा।
उनकी विधानसभा में एक बड़ा प्रीचैबर है जो रिएक्टर की लंबाई है (संयोग से मर्सिडीज मिशेल के समान सिद्धांत)
बस यह पता लगाने के लिए कि क्या मेरी डीजल असेंबली जैसी चीजें उनके साथ नहीं हुई हैं।
यह कहना है कि रिएक्टर पर्याप्त गर्म होने से पहले पानी पास करना चाहता है, रिएक्टर काली कालिख को इन्सुलेट करने की एक परत के साथ कवर किया गया है, जो गर्मी विनिमय दक्षता को कम करता है।

इसे दो तरीकों से मापने के लिए, या तो पहाड़ी सड़क पर जाएं और इंजन को मजबूर करें, राजमार्ग पर अधिकतम गति
(एक अच्छा वैलेंटाइन रडार डिटेक्टर के साथ :D ) या स्टेनलेस स्टील रिएक्टर पर कालिख फिर से आने पर इंजन को एक महीने या उससे अधिक समय तक खड़े रहने दें।
सबसे अच्छा उपाय यह है कि ठंड होने पर उसे पानी भेजने से बचें ...


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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 15/12/07, 08:31

क्वानथोम्मे पर दो एलेक्स कृतियों को प्रस्तुत किया गया था:

अब प्रसिद्ध विट्री C15: http://quanthomme.free.fr/qhsuite/aut36C15Vitry.htm
और मोसेल जनरल काउंसिल का जम्पर:
http://quanthomme.free.fr/qhsuite/cam5j ... oselle.htm
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