12V एक नदी पर लघु पनबिजली टरबाइन

[lejustemilieu]

टाइटस की टिप्पणी:
चिपकी हुई लकड़ी पानी में टिकती नहीं...
आपका पहिया लंबे समय तक नहीं घूमेगा

[renaud67]

शायद यह समुद्री प्लाईवुड है?

[chatelot16]

पहिया या टरबाइन में बिजली उत्पादन के लिए आपको प्रवाह x दबाव की आवश्यकता होती है

दबाव को उल्लेखनीय रूप से बढ़ाने के लिए अभी भी ऊंचाई में काफी अंतर की आवश्यकता होती है।

दबाव किसी भी स्थिति में स्तर के अंतर के समानुपाती होता है: स्तर में अंतर के बिना, यह अभी भी शक्ति के बिना पानी है

यदि नदी का ढलान बहुत कम है, तो उम्मीद बहुत कम है

पाइप के अंत में बिजली रखने के लिए, पाइप में दबाव का नुकसान ढलान से कम होना चाहिए

मिलों के लिए हम अक्सर घाटी के किनारे एक नहर बनाते हैं, नदी को प्राकृतिक मार्ग से कम ढलान के साथ मोड़ते हैं: मिल के स्तर पर एक पहिया या टरबाइन चलाने के लिए स्तर में पर्याप्त अंतर होता है

[Olivier22]

पाइप के अंत में बिजली रखने के लिए, पाइप में दबाव का नुकसान ढलान से कम होना चाहिए

दबाव हानि गति पर निर्भर करती है, जो दबाव हानि और ढलान पर निर्भर करती है। यह एक आत्म-संतुलन पूर्ण है; दबाव कम होने की परवाह किए बिना ढलान वाले पाइप से पानी हमेशा बहता रहेगा। जो सीमित है वह प्रवाह है

मुझे पानी पर डालने के बजाय एक छोटी मिल के लिए दबाव बनाने का कोई मतलब नजर नहीं आता। विचलन ऊंचाई में एक बिंदु अंतर पैदा करते हैं... यह पैडल व्हील के ऊपर पहुंचने में सक्षम होना है (गुरुत्वाकर्षण का उपयोग करके)
या पहाड़ी बांधों की तरह पानी के निष्क्रिय द्रव्यमान से गति पैदा करना।

[नौकायन और पानी]

नमस्कार
मुझे यह बात पता चली forum शायद थोड़ा देर हो जाए.
मैंने कुछ हद तक विशेष पवन जनरेटर बनाया http://www.dailymotion.com/video/x39yak ... n_politics
यह प्रणाली पानी में भी काम करती है, लेकिन ब्लेड के साथ इसे लागू करना बहुत आसान है।
मैं इसे लागू करने में आपकी मदद करना चाहूंगा.
लेकिन इसके लिए मुझे इस सुंदर धारा के प्रवाह को जानना होगा।
इसे लगभग जानने के लिए, आप बिस्तर में पानी की औसत ऊंचाई, बिस्तर की चौड़ाई और उसकी गति का समय माप सकते हैं। (फ्लोट के साथ)
इससे मैं आपको एक स्केच बना सकता हूं और आपको इस डिवाइस का आयाम बता सकता हूं।
वैसे ये नदी कहाँ है???
यदि आप चाहें तो जल्द ही मिलेंगे
चार्ल्स

[chatelot16]

दबाव कम होने की परवाह किए बिना ढलान वाले पाइप से पानी हमेशा बहता रहेगा। जो सीमित है वह प्रवाह है

यदि आप पाइप के सिरे को खुला छोड़ देते हैं तो आपके पास अधिकतम प्रवाह होता है: स्तर में पूरा अंतर दबाव हानि में खो जाता है: अधिकतम प्रवाह x शून्य दबाव = शून्य शक्ति

यदि आप पाइपों के निचले हिस्से को अवरुद्ध करते हैं, तो शून्य प्रवाह: शून्य दबाव हानि: दबाव बिल्कुल स्तर के अंतर से निर्धारित होता है, लेकिन अच्छा दबाव x शून्य प्रवाह = शून्य शक्ति

अधिकतम शक्ति प्राप्त करने के लिए, हमेशा की तरह, आपको एक समझौता करना होगा, प्रवाह दर का चयन करना होगा, अन्यथा दबाव कम होने से सारा दबाव खत्म नहीं हो जाएगा

आपको पाइप को इतना बड़ा भी बनाना होगा ताकि दबाव कम हो

एक अच्छा समाधान बांध बनाना है: नदी में पानी का स्तर बढ़ जाता है और पानी का मार्ग बहुत चौड़ा हो जाता है, दबाव का नुकसान नगण्य हो जाता है: लेकिन आपको ऐसा करने में सक्षम होना होगा: इससे एक बड़े क्षेत्र में बाढ़ आ सकती है

पाइप द्वारा डायवर्जन का प्रयास करना आसान है

[Boblamouche]

सभी को शुभ संध्या!

टाइटस की टिप्पणी:
चिपकी हुई लकड़ी पानी में टिकती नहीं...
आपका पहिया लंबे समय तक नहीं घूमेगा

मेरे पहिये की लकड़ी चिपकी हुई नहीं है, गौर से देखो तो वह चिपकी हुई है।
अन्यथा मैं इसे वार्निश करने की योजना बना रहा हूं। चूँकि यह फिलहाल एक प्रोटोटाइप है, मुझे लगता है कि हमें इसे खराब होने से पहले कुछ समय के लिए छोड़ना होगा!

अन्यथा, जैसा कि मैंने इस विषय की शुरुआत में कहा था, मैं एक हटाने योग्य स्थापना करना चाहता हूं, जिसके लिए नदी तल में न्यूनतम संशोधन की आवश्यकता होगी।
तो कोई छेद नहीं, कोई डायवर्जन चैनल नहीं और यहां तक ​​कि कम कंक्रीट भी।
मूलतः, मैं केवल दो बियरिंग्स (बॉल बियरिंग्स) द्वारा समर्थित एक पैडल व्हील लगाना चाहता हूँ। ये बियरिंग घर में बने तिपाई पर लगाए गए हैं जिन्हें नदी के तल में रखा जाएगा। ऐसे घूमेगा पहिया, पानी के साथ-साथ.
आख़िरकार मैं अपने पहिये पर करंट को नियंत्रित करने के लिए एक अस्थायी बांध (पत्थरों का ढेर) बनाऊंगा। मुझे बस तिपाई और अपना पहिया हटाना होगा और जलकुंड पहले जैसा हो जाएगा!


>> जो लोग अल्टरनेटर पर हैं, उनके लिए मुझे एक अतिरिक्त अल्टरनेटर मिला है।

मेरी नजर में लाभ अनेक हैं:

मेरे पास काफी व्यापक नाममात्र गति सीमा है, क्योंकि यह कार इंजन के लिए डिज़ाइन की गई है। लेकिन सबसे कम रेटेड गति उच्च है: मेरे पास मौजूद अल्टरनेटर के बारे में जानकारी के संदर्भ में मैं जो प्राप्त करने में सक्षम था उसके अनुसार लगभग 1000 आरपीएम।

दूसरा लाभ: चूंकि गति प्रवाह के अनुसार बदलती रहती है और प्रवाह कभी भी स्थिर नहीं होता है, मुझे स्थिर वोल्टेज के लिए अल्टरनेटर के उत्तेजना के विनियमन की आवश्यकता होती है। हालाँकि, मैंने शॉवर पर लगे विनियमन को पुनः प्राप्त कर लिया है, इसलिए इस समस्या से इंकार किया जाता है।

तो अगर मैं अपने तर्क का पालन करता हूं: मैं वास्तविक परिस्थितियों में अपने पहिये के साथ गति परीक्षण करता हूं, और मैं अपने अल्टरनेटर पर कम से कम 1000 आरपीएम प्राप्त करने के लिए एक कमी गियर की गणना करता हूं, और बस इतना ही!

आप क्या सोचते हैं?

>>> नौकायन और पानी

उत्कृष्ट अवधारणा!
लेकिन मुझे नहीं पता कि यह प्रणाली मेरे मामले के लिए उपयुक्त है या नहीं। जहां गहराई है वहां पानी की गति कम है, मेरा पहिया न्यूनतम 10 सेमी की गहराई पर घूमेगा।
लेकिन यह देखने के लिए कि क्या इसमें बहुत अधिक गति की आवश्यकता नहीं है, मैं इसे तैरता हुआ बनाने के बारे में सोच रहा था।
मैं अगले कुछ दिनों में माप लेने की कोशिश करने जा रहा हूं, यह आसान नहीं है क्योंकि यह अनियमित तल वाला एक जंगली जलस्रोत है (इसलिए मेरा इरादा इसे बहुत ज्यादा छूने का नहीं है) यह औबेनास के पास अर्देचे में स्थित है।
इसके अलावा, प्रवाह दर को नीचे की ओर संशोधित करना होगा, क्योंकि मैं गर्मियों में इंस्टॉलेशन का उपयोग करने की योजना बना रहा हूं।

[lejustemilieu]

मेरे पहिये की लकड़ी चिपकी हुई नहीं है, गौर से देखो तो वह चिपकी हुई है।

मैं असेंबली के बारे में बात नहीं कर रहा हूं, बल्कि लकड़ी की संरचना के बारे में बात कर रहा हूं
वहाँ प्लाइवुड है...अच्छा नहीं है...
मैं एक अष्टकोणीय टुकड़े के बारे में बात कर रहा हूं

[chatelot16]

कार अल्टरनेटर का मूल नियामक पानी के पहिये, टरबाइन या पवन टरबाइन के लिए बेकार है

रेगुलेटर उस मोटर के लिए अच्छा है जो बहुत अधिक शक्तिशाली है: जब मोटर धीमी हो जाती है, तो यह 14v पर खपत होने वाले करंट का उत्पादन करने के लिए उत्तेजना बढ़ा देती है।

लेकिन एक सीमित शक्ति वाले पहिये के साथ: पहिये की थोड़ी सी भी धीमी गति से उत्तेजना में वृद्धि होती है, जिससे पहिया और भी धीमा हो जाता है और रुक जाता है

आपको रेगुलेटर को हटाने और इसे एक साधारण रिओस्टेट से बदलने से शुरुआत करनी चाहिए, जिससे आप पहिया को इष्टतम गति से घुमाने के लिए अधिकतम उत्तेजना प्राप्त कर सकें।

फिर एक विशेष नियामक बनाना आवश्यक होगा, जो हमेशा इष्टतम गति की तलाश में रहेगा

[Boblamouche]

मेरे पहिये की लकड़ी चिपकी हुई नहीं है, गौर से देखो तो वह चिपकी हुई है।

मैं असेंबली के बारे में बात नहीं कर रहा हूं, बल्कि लकड़ी की संरचना के बारे में बात कर रहा हूं
वहाँ प्लाइवुड है...अच्छा नहीं है...
मैं एक अष्टकोणीय टुकड़े के बारे में बात कर रहा हूं

प्रभावी ढंग से

यदि सिस्टम काम करता है, तो मैं इसे समुद्री से बदल दूंगा।

कार अल्टरनेटर का मूल नियामक पानी के पहिये, टरबाइन या पवन टरबाइन के लिए बेकार है

रेगुलेटर उस मोटर के लिए अच्छा है जो बहुत अधिक शक्तिशाली है: जब मोटर धीमी हो जाती है, तो यह 14v पर खपत होने वाले करंट का उत्पादन करने के लिए उत्तेजना बढ़ा देती है।

लेकिन एक सीमित शक्ति वाले पहिये के साथ: पहिये की थोड़ी सी भी धीमी गति से उत्तेजना में वृद्धि होती है, जिससे पहिया और भी धीमा हो जाता है और रुक जाता है

आपको रेगुलेटर को हटाने और इसे एक साधारण रिओस्टेट से बदलने से शुरुआत करनी चाहिए, जिससे आप पहिया को इष्टतम गति से घुमाने के लिए अधिकतम उत्तेजना प्राप्त कर सकें।

फिर एक विशेष नियामक बनाना आवश्यक होगा, जो हमेशा इष्टतम गति की तलाश में रहेगा

मैंने इसके बारे में नहीं सोचा था. यह भी संभव है कि पहिया कभी नहीं घूमता, भेजी गई उत्तेजना पहिये द्वारा दी गई उत्तेजना से बहुत अधिक शक्तिशाली होती है... अल्टरनेटर स्वयं बहुत भारी भार बन जाता है (दक्षता <0) निफ़।

उत्तेजना को सावधानीपूर्वक नियंत्रित किया जाना चाहिए, लेकिन मेरे पास गणना के लिए आवश्यक जानकारी नहीं है (जब तक कि मैं स्वयं परीक्षण नहीं करता)

मैं वोल्टमीटर और रिओस्टेट के साथ दिन के प्रवाह के अनुसार उत्तेजना को मैन्युअल रूप से समायोजित कर सकता हूं... पुराने जमाने का तरीका