मकानी पावर: उड़ान ग्लाइडर पवन टरबाइन

[क्रिस्टोफ़]

अन्य उड़ने वाली पवन टरबाइन परियोजनाएँ: http://www.courantpositif.fr/eoliennes- ... le-ciel-2/

[क्रिस्टोफ़]

JT FR2 पर मकानी पर एक वीडियो: http://www.dailymotion.com/video/x14m11 ... mbediframe

[netshaman]

धन्यवाद।
मैं इस प्रकार की पवन टरबाइन को पहले से ही जानता था।
और मैं सोच रहा था कि क्या इसे छोटा बनाया जाएगा...
ऊर्जा स्वतंत्रता के लिए यह एक अच्छी योजना होगी।

[क्रिस्टोफ़]

एक पायलट के रूप में, मैं आपको बता सकता हूं कि उन पवन टरबाइनों का लोकतंत्रीकरण करना बहुत अच्छा विचार नहीं है जो 200 मीटर या यहां तक ​​कि 100 मीटर तक की ऊंचाई तक जाएंगे...

वैसे भी इस दृष्टिकोण से वायु नियम बहुत सख्त हैं! आप हवा में कुछ भी नहीं फेंक सकते, खासकर जब से तैरती पवन टरबाइन चलती हैं और संभवतः गिर सकती हैं!!

मेरे लिए, हवाई अड्डों और हवाई गलियारों से दूर, कम आबादी वाले क्षेत्रों में उड़ने वाली पवन टरबाइनों का भविष्य है... और हम उम्मीद कर सकते हैं कि कुछ देश उन्हें कभी स्वीकार नहीं करेंगे...

[Did67]

संभावित परिकल्पना, इस तथ्य से प्रेरित है कि एक वर्तमान रेसिंग सेलबोट इष्टतम गति (बीम से व्यापक पहुंच तक) पर हवा की तुलना में बहुत तेज चलने में सक्षम है: कल्पना क्यों न करें कि एक प्रक्षेपवक्र के अनुसार सर्कल में हमेशा वास्तविक हवा के पार जाना आवश्यक है ( क्योंकि यह बंदी है) इसे इस हवा की तुलना में बहुत अधिक रैखिक गति देगा? इस मामले में रोटर्स अब वास्तविक हवा की कार्रवाई से गति में सेट नहीं होंगे (जैसे कि यह हवा के सामने स्थिर थे) लेकिन केवल मशीन की गति द्वारा बनाई गई सापेक्ष हवा से। यह जानते हुए कि हवा की ऊर्जा उसकी गति के वर्ग के साथ बढ़ती है, लाभ महत्वपूर्ण हो सकता है...

लेकिन यह सब मेरी ओर से सिर्फ एक अनुमान है ;-)

मुझे भी ऐसा ही लगता है। विंग और "पवन टरबाइन" ब्लेड की संबंधित सतहों पर विचार करना। मुझे लगता है कि पंख कमजोर हवा की ऊर्जा को "पकड़" लेता है, कि एक अच्छी तरह से गणना की गई अभिविन्यास के साथ हम वाहक पशु चिकित्सक की तुलना में तेजी से "घूमने" में सक्षम हैं और इसलिए पंख ऊर्जा को "एकत्रित" करेगा, के रूप में लौटाया जाएगा पवन टरबाइन के ब्लेड की गति...

लेकिन मैं न तो पायलट हूं और न ही नाविक...! ?

इस प्रकार के उपकरण से उत्पन्न होने वाली "अव्यवस्था" की समस्याओं के संबंध में, एक समय आएगा जब मनुष्य को बहुत सारे सौदे करने होंगे:

- सौर पैनल और अन्य सतह उपयोग
- हीटिंग या मिथेनीकरण और बायोमास के अन्य उपयोग (भोजन, "हरित स्थान", आदि सहित)
- तटवर्ती पवन टरबाइन और "पैनोरमा/दृश्य"
- इस प्रकार की पवन टरबाइन और "निम्न स्तर" नागरिक उड्डयन (मैंने "एबीएस फ़्लोर" नहीं कहा!)...
आदि...

[moinsdewatt]

गूगल भी इसमें शामिल हो रहा है.

एक पूर्ण आकार का प्रोटोटाइप (प्लस एक मॉडल) अगले महीने उड़ान भरेगा। 600 किलोवाट की नियोजित शक्ति।

Google हवाई पवन टरबाइन लॉन्च करेगा

मार्च 18, 2015 ईविंड

कंपनी की तथाकथित 'मूनशॉट' परियोजनाओं की प्रयोगशाला, Google



पतंग जैसी विशाल टरबाइनें अगले महीने लॉन्च की जाएंगी, टेलर ने साउथ बाय साउथवेस्ट (एसएक्सएसडब्ल्यू) के इंटरैक्टिव भाग में एक मुख्य भाषण में कहा।

Google प्रोजेक्ट मकानी पर काम कर रहा है, जैसा कि टर्बाइन कहा जाता है, लेकिन कंपनी पहले छोटे 28-फील लंबे मॉडल का परीक्षण कर रही है। अगले महीने नए पूर्ण पैमाने के मॉडल होंगे।

गूगल के अनुसार, उड़ने वाले टरबाइन फायदेमंद होते हैं क्योंकि अधिक ऊंचाई पर हवा की गति तेज और अधिक सुसंगत होती है, लेकिन उनके वजन (सैकड़ों टन) के कारण जमीन पर ऊंचे टरबाइन बनाना भी व्यावहारिक नहीं है, टेलर ने कहा, यही कारण है कि Google इसके बजाय हवाई प्रकार पर ध्यान केंद्रित करना।

प्रोजेक्ट मकानी में प्रत्येक किट मध्य केबिन के बिना एक हवाई जहाज के पंखों की तरह दिखती है, जिसमें उड़ान भरने के लिए आठ प्रोपेलर और जमीन से जुड़ने के लिए एक तार होता है। एक बार जब किट टेदर की सीमा तक पहुंच जाती है, तो 1,400 फीट से अधिक प्रोपेलर चढ़ना बंद कर देते हैं, और उस बिंदु पर वे उड़ने वाली पवन टरबाइन के रूप में काम करते हैं और किट आकाश में बड़े चक्कर लगाती है।

इससे 600 किलोवाट ऊर्जा उत्पन्न होती है जिसे टेदर का उपयोग करके पृथ्वी पर भेजा जाता है। टेलर ने कहा, "अगर यह डिज़ाइन के अनुसार काम करता है तो यह नवीकरणीय ऊर्जा की ओर वैश्विक कदम को सार्थक रूप से गति देगा।"

Google पहले ही दुनिया के सबसे तेज़ स्थानों में से एक, पेसकाडेरो, कैलिफ़ोर्निया में 28-फुट मॉडल उड़ा चुका है। वहां हवा की गति और दिशा सेकंडों में बदल सकती है. लेकिन शर्तों के बावजूद, टेलर ने कहा कि 100 घंटे से अधिक की उड़ान के बाद भी Google ने मकानी पतंग को दुर्घटनाग्रस्त नहीं किया है, हालांकि यह अच्छी बात नहीं हो सकती है।

सीईओ लैरी पेज ने टेलर से कहा कि वह चाहते थे कि कम से कम पांच पतंगें टकराएं, लेकिन ऐसा नहीं हुआ, इसलिए वे उस जानकारी के बिना पूर्ण पैमाने पर मॉडल परीक्षण में चले गए।

इस लिंक में अवधारणा की छवि देखें http://www.evwind.es/2015/03/18/google- ... ines/51075

[क्रिस्टोफ़]

आधिकारिक वेबसाइट बदल गई है: https://x.company/makani/

[moinsdewatt]

अल्फाबेट ने मकानी उड़ान पवन टरबाइन परियोजना को छोड़ दिया

एएफपी ने 19 फरवरी को प्रकाशित किया। 2020

गूगल की मूल कंपनी अल्फाबेट निश्चित रूप से केबल के अंत में उड़ने वाली छोटी पवन टरबाइनों के डिजाइन के लिए समर्पित अपनी सहायक कंपनी से अलग हो जाएगी, मकानी ने मंगलवार को इस इकाई के सामान्य निदेशक की घोषणा की।

2006 में पवन ऊर्जा का उपयोग करने के लिए पाल की क्षमता के बारे में उत्सुक पतंग सर्फ़रों द्वारा बनाया गया, स्टार्ट-अप को 2013 में इंटरनेट दिग्गज द्वारा भविष्य की परियोजनाओं के लिए समर्पित अपनी प्रयोगशाला में एकीकृत करने के लिए खरीदा गया था।

यह देखने के लिए कि क्या स्टार्ट-अप अपने दम पर खड़ा हो सकता है, अल्फाबेट ने 2019 में ही मकानी को अपनी बाकी गतिविधियों से अलग करने का फैसला कर लिया था।

मकानी के महाप्रबंधक फोर्ट फेल्कर ने मंगलवार को विशेषज्ञ साइट मीडियम पर एक पोस्ट में टिप्पणी की, "पूरी तरह से नई प्रकार की पवन ऊर्जा तकनीक बनाने में व्यवसाय और इंजीनियरिंग चुनौतियों पर काबू पाना शामिल है।"

उन्होंने कहा, "मजबूत तकनीकी प्रगति के बावजूद, व्यावसायीकरण की राह अपेक्षा से अधिक लंबी और जोखिम भरी है, इसलिए आज से, मकानी अल्फाबेट का हिस्सा नहीं रहेगा।"

अधिकारी ने कहा, "इसका मतलब यह नहीं है कि मकानी द्वारा विकसित की गई तकनीक का यह अंत है, बल्कि इसका मतलब यह है कि मकानी अब अल्फाबेट कंपनी नहीं रहेगी।"

मकानी ने नॉर्वे के तट पर अपने उत्पाद का परीक्षण करने के लिए एंग्लो-डच तेल दिग्गज शेल के साथ सहयोग करना 2019 में ही शुरू कर दिया था: एक पतला पंख जिसमें आठ मिनी-टर्बाइन होते हैं और एक केबल द्वारा एक तार से जुड़ा होता है, जो दूर से एक पतंग जैसा दिखता है। .

फेल्कर ने कहा, शेल वर्तमान में मकानी की तकनीक का विकास जारी रखने के लिए समाधान तलाश रही है।

https://www.connaissancedesenergies.org ... ani-200219

[क्रिस्टोफ़]

खैर, ऐसा इसलिए नहीं है क्योंकि Google ने इसे छोड़ दिया है, यह अपने दम पर खड़ा नहीं हो सकता...अगर मैं ऐसा कहने का साहस करूँ! हालाँकि, Google को तकनीकी...और मानवतावादी (उम...) चुनौतियाँ पसंद हैं...

एक तेल कंपनी द्वारा अधिग्रहण के बाद...हाँ...यही तो है!

कम से कम वे दो बार खुद को छुड़ाने में सक्षम थे! प्रौद्योगिकी की परिपक्वता और निश्चित रुचि का प्रमाण।

बाद में मुझे लगता है कि उड़ती पवन टरबाइनों की खराबी के बारे में सब कुछ पहले ही कहा जा चुका है!