पवन टरबाइन 2kW घर के अध्ययन के व्यवहार्यता?

सौर ऊर्जा या थर्मल को छोड़कर अक्षय ऊर्जा (देखें)forums नीचे समर्पित): पवन टर्बाइन, समुद्री ऊर्जा, हाइड्रोलिक और पनबिजली, बायोमास, बायोगैस, गहरे भूतापीय ...
अवतार डे ल utilisateur
Obamot
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 16366
पंजीकरण: 22/08/09, 22:38
स्थान: Regio genevesis
x 1251




द्वारा Obamot » 15/12/15, 20:39

नहीं, केनी-के मत सुनो यह सब गलत है। हम चैटलोट को क्षमा कर सकते हैं, उन्होंने श्मशान का अध्ययन नहीं किया है: वे समझेंगे।

विपक्ष द्वारा, इसे जाने देना असंभव है:

dedeleco लिखा है:चैटेलोटएक्सएनएएमएक्स का प्रत्येक शब्द सुनने के लिए अपने वजन के लायक है, केनी-के के लिए कोई अपराध नहीं है [Flytox मॉडरेशन] जो आसपास कुछ नहीं दावा करता है और इमारतों आदि के साथ तस्वीरें दिखाता है ... !!

हाँ एल्यूमीनियम बहुत से मृत के समान है
https://fr.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_Comet
हजारों छोटे झटकों पर धातु की थकान के परिणामस्वरूप
"ये दुर्घटनाएं धातु थकान के कारण होती हैं":
https://fr.wikipedia.org/wiki/Fatigue_% ... %A9riau%29

स्टील के लिए एल्यूमीनियम की तुलना में अधिक गंभीर !!

हवा बहुत थका देने वाली है।

अंत में 2 गुना अधिक बाहर के एडी और एडीडी अभी भी दक्षता में कमी करके विघटनकारी हैं, एक पवन टरबाइन पर, जिसमें एक कम-प्रदर्शन नियामक भी है, जो गति को स्थिर करने के बजाय गति के दोलनों को बढ़ाता है !!

बारीक ब्लेड दिशा की एक निश्चित निश्चित गति से स्थिर हवा के लिए होती हैं और कुछ डिग्री के उतार-चढ़ाव या दिशा से उपज को नष्ट कर देती हैं।


ओह नहीं, बहुत बुरा उदाहरण और पूरी तरह से गलत:

10'000m ऊंचाई पर (-NNUMX ° C):

- लोहे की फेराइटिक संरचना नाजुक हो जाएगी (धातु से बहुत अधिक)
- फैरिटिक स्टील्स ने घोषणा की, उपज तनाव विसंगतियों से पीड़ित है, यह विघटित होने (हारने) की धमकी देगा।
- केवल ऑस्टेनिटिक स्टील्स नमनीय रहते हैं।

तो एक संरचना (एल्यूमीनियम की तुलना में) के लिए ऊंचाई पर धातु काफी अनुपयोगी है, इसके अलावा, जब तापमान बढ़ता है, तो धातुओं का प्रतिरोध गिर जाता है। एल्यूमीनियम उसे, यह धीरे-धीरे लंबा हो रहा है ...

लोच की सीमा के लिए (जो इस धागे के मामले में मैट की चिंता करता है) एल्यूमीनियम, लोहा, मैग्नीशियम और टाइटेनियम एक ही श्रेणी में हैं (सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करने वाली धातुएँ २६9 N.mm.Kg-1).

साधारण धातुओं की तुलना में एल्यूमिनियम मिश्र धातु यांत्रिक विशेषताओं में बेहतर होती है (3x माइनस 2,7 Kg / dm3 VS के निकट घनत्व के लिए) ... तो यदि आप एल्यूमीनियम की चटाई बनाने के लिए यह एक विधर्मी नहीं है ध्यान दें कि धातु को अपने वजन के कारण तनाव को अवशोषित करना होगा! अतिरिक्त [Flytox मॉडरेशन] चटाई एक तीन पोस्ट असेंबली है जिसे एक क्रिमोना शुद्धता संरचना द्वारा इकट्ठा किया जाता है >>> जो पूरे टाइटैनिक प्रतिरोध को लगभग अविनाशी बनाता है। तो आपकी टिप्पणी बड़ी सलाद है।

वास्तव में, यह नहीं है:
1) कि धातु थकान की समस्या से मुक्त है (इसके विपरीत, ऊपर देखें)।
2) कि एल्यूमीनियम का विकल्प अनुचित होगा (अन्यथा वे परिवर्तन नहीं करते थे वे मिश्र धातु को बदल देते थे।)

एक स्वीकार्य थकान सीमा (anf) निर्धारित करने के लिए, यह सेवा + सुरक्षा कारक में अधिकतम भार को ध्यान में रखते हुए गणना की जाती है।

इस विमान के मामले में एल्यूमीनियम की थकान, इसलिए विफलता के बिंदु पर गरीब नौकरशाही का आकार घटाने के कारण प्रकट हुई थी जिसने भाग को रखा था "स्वीकार्य सीमा से परे" connu - और इसलिए नहीं कि एल्यूमीनियम अनुचित था या इसकी उम्र बढ़ने से संबंधित एल्यूमीनियम की थकान के कारण - हर दिन एयरलाइनर अत्यधिक तनाव के अधीन होते हैं, लगभग बढ़ जाते हैं। समुद्र तल से 10 मीटर ऊपर और तापमान + + 000 डिग्री सेल्सियस तक नीचे उतरता है, यहां तक ​​कि दिन में कई बार बिना नुकसान के। जमीन पर उष्णकटिबंधीय तापमान से, -40 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर मंडराती ऊंचाई पर, चिंता के बिना लगभग 50 डिग्री सेल्सियस के तापमान तक पहुँचने और दशकों के लिए यह ...

[Flytox मॉडरेशन]
पिछले द्वारा संपादित Obamot 15 / 12 / 15, 20: 48, 1 एक बार संपादन किया।
0 x

केनी-कश्मीर
मैं econologic को समझने
मैं econologic को समझने
पोस्ट: 95
पंजीकरण: 10/12/15, 23:42




द्वारा केनी-कश्मीर » 15/12/15, 20:48

हम्म्म, वह एक कठिन समय बीत रहा है ...
0 x
केनी-कश्मीर
मैं econologic को समझने
मैं econologic को समझने
पोस्ट: 95
पंजीकरण: 10/12/15, 23:42




द्वारा केनी-कश्मीर » 15/12/15, 20:50

वास्तव में चटाई का वजन 20Kg (4m के 2 टुकड़े 35 पिन किए गए स्लीव्स से जुड़ा हुआ) से अधिक नहीं होता है .... मुझे लगता है कि मैंने इसके वजन के लिए चुना था ...
0 x
अवतार डे ल utilisateur
Obamot
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 16366
पंजीकरण: 22/08/09, 22:38
स्थान: Regio genevesis
x 1251




द्वारा Obamot » 15/12/15, 21:02

वास्तव में, वजन एक उत्कृष्ट मानदंड है। क्रेमोना की संरचना का प्रकार, अधिक विशाल चटाई से छुटकारा पाने की अनुमति देता है।

हालांकि यह काफी स्पष्ट है, मैं उस भार के संबंध में मैट को मान्य नहीं करता हूं जो इसे वहन करता है, न ही उन सॉलिटेशनों के साथ जो यह गुजरता है। इससे भी कम यह लोड के लिए स्वीकार्य थकान सीमा के लिए स्वीकृति देता है।

मैं सिर्फ इतना कहता हूं कि ऊपर प्रस्तुत तर्क कट्टर और असत्य है।

इस बार मैंने खुद को छोटे गेम के सवाल / जवाब से मुक्त कर लिया। पहले क्योंकि कप भरा हुआ है और यह बहुत गंभीर हो गया है। : Mrgreen: 8)
पिछले द्वारा संपादित Obamot 15 / 12 / 15, 21: 04, 1 एक बार संपादन किया।
0 x
dedeleco
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 9211
पंजीकरण: 16/01/10, 01:19
x 6




द्वारा dedeleco » 15/12/15, 21:04

[Flytox मॉडरेशन] कभी हाथ में एक टुकड़ा या शुद्ध एल्यूमीनियम तार नहीं था, पहली बार में टूट गया, एक अशिष्ट तार के विपरीत बहुत भारी था, लेकिन यह बहुत बार तुला होना चाहिए !!
[Flytox मॉडरेशन]
यह नीरस एवरेस्ट की चोटी पर नहीं जाता है !!

[Flytox मॉडरेशन]

मिश्र बहुत सारे हैं, चर, इंगित, बहुत अध्ययन, एक सटीक उपयोग के लिए चुना गया है, और एक सर्कस के लिए, यह एक पवन टरबाइन के लिए नहीं है, जो हवा के हजारों बार मस्तूल को मोड़ने के लिए बंद नहीं करता है , विशेष रूप से वेल्ड पर, एल्यूमीनियम या ड्यूरल में बहुत कठिन, के रूप में थकान के साथ इन पहले विमानों के लिए महत्वपूर्ण बिंदुओं पर कम करके आंका !!
अब भी, विमानों को बार-बार उकसाने वाले हिस्सों को बदलने से पहले विशिष्ट उड़ानों की अवधि में बहुत सीमित है।
यह नायलॉन निर्माता की गारंटी लेता है, घंटों की संख्या घट जाती है, जो बहुत मजबूत हो सकती है, यदि सीट थोड़ा आराम करती है, तो वास्तविक समस्या लगभग अपरिहार्य है !!


[Flytox मॉडरेशन]
पिछले द्वारा संपादित dedeleco 15 / 12 / 15, 21: 10, 1 एक बार संपादन किया।
0 x
Thiazolinones न्यूरो उन्हें हर जगह किया जा रहा है, पागलपन, कम से कम पीपीएम, बैक्टीरिया और अपने न्यूरॉन्स, जो अल्जाइमर पलता की हत्या से बचने के लिए विषाक्त !!
मधुमक्खियों कीटनाशक, राउंडअप गायब हो जाते हैं, और हमें धीरे-धीरे मार रहे हैं। http://www.pollinis.org/petitions/petit ... noides.php

अवतार डे ल utilisateur
chatelot16
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 6960
पंजीकरण: 11/11/07, 17:33
स्थान: Angouleme
x 242




द्वारा chatelot16 » 15/12/15, 21:05

Obamot लिखा है:नहीं, केनी-के मत सुनो यह सब गलत है। हम चैटलोट को क्षमा कर सकते हैं, उन्होंने श्मशान का अध्ययन नहीं किया है: वे समझेंगे।


जाली संरचना, तोरण के साथ-साथ बढ़ईगीरी और क्रेन के लिए मेरा पसंदीदा समाधान है

https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89pure_de_Cremona

मैंने यह नहीं कहा कि एल्युमीनियम शून्य था और बिना किसी चीज के अच्छा था ... मैं इन शो मैट एक्सएनयूएमएक्स एल्यूमीनियम का उपयोग करने के लिए हुआ, मुझे पता है कि यह क्या है: एक्सएनयूएमएक्स = एजीएस, सबसे मिश्र धातु सभी extruded प्रोफाइल के लिए वर्तमान

पवन टरबाइन बनाने के लिए मेरा पसंदीदा समाधान अच्छा पुराना स्टील एंगल स्टील तोरण टाइप हाई वोल्टेज ईडीएफ है, लेकिन यह केवल मेरी राय है, और मैं इसे लागू नहीं करता

मुझे आदमी के साथ तोरण का अंत पसंद नहीं है, अपरेंटम आर्थिक लेकिन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए मुश्किल ... मैं काफी चौड़े तोरण को अच्छी तरह से तरह तरह के तोरणयुक्त उच्च वोल्टेज पसंद करता हूं, लेकिन जरूरी नहीं कि टॉवर पुतला जितना चौड़ा हो
पिछले द्वारा संपादित chatelot16 15 / 12 / 15, 21: 06, 1 एक बार संपादन किया।
0 x
अवतार डे ल utilisateur
Obamot
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 16366
पंजीकरण: 22/08/09, 22:38
स्थान: Regio genevesis
x 1251




द्वारा Obamot » 15/12/15, 21:05

कृपया, Chatelot, एक बार किसी भी जोड़ने के लिए धन्यवाद के लिए! इसे लगाना बेकार है क्रेमोना पर एक पोस्टीरियर: पहले ही हो चुका है।

[Flytox मॉडरेशन]
0 x
केनी-कश्मीर
मैं econologic को समझने
मैं econologic को समझने
पोस्ट: 95
पंजीकरण: 10/12/15, 23:42




द्वारा केनी-कश्मीर » 15/12/15, 21:11

इसे निर्दिष्ट करना अच्छा है ...
पता है कि 8m स्ट्रट्स को स्ट्रेच नहीं किया जाता है, आप जितना चाहें उतना स्विंग कर सकते हैं, मस्तूल थोडा भी नहीं हिलाता इसलिए मैं आश्वस्त हूं।
इसके अलावा, मैं इस सामग्री के वेल्ड पहनने के नियंत्रण में बहुत कठोर हूं और लंबे समय तक उपयोग करता हूं।
0 x
dedeleco
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 9211
पंजीकरण: 16/01/10, 01:19
x 6




द्वारा dedeleco » 15/12/15, 21:14

[Flytox मॉडरेशन]
तंग आ चुकी है !!

नमस्ते !!
0 x
Thiazolinones न्यूरो उन्हें हर जगह किया जा रहा है, पागलपन, कम से कम पीपीएम, बैक्टीरिया और अपने न्यूरॉन्स, जो अल्जाइमर पलता की हत्या से बचने के लिए विषाक्त !!

मधुमक्खियों कीटनाशक, राउंडअप गायब हो जाते हैं, और हमें धीरे-धीरे मार रहे हैं। http://www.pollinis.org/petitions/petit ... noides.php
केनी-कश्मीर
मैं econologic को समझने
मैं econologic को समझने
पोस्ट: 95
पंजीकरण: 10/12/15, 23:42




द्वारा केनी-कश्मीर » 17/12/15, 13:09

अन्यथा मैं सिर्फ इन्वर्टर स्रोत के इतिहास को देखता हूं, अगर माना जाता है कि यह एक है: http://www.aiger.fr/fr/inverseurs-sourc ... 15kva.html

यह 2 कारणों से नहीं जाएगा:
यह 96V (वैकल्पिक 48V अधिकतम) के लिए अभिप्रेत नहीं है और यदि इलेक्ट्रॉनिक्स बैटरी द्वारा संचालित होते हैं, तो यह बैटरी पैक में चार्ज असंतुलन का कारण होगा।
इसलिए हमें यह सुनिश्चित करना होगा कि इस उपकरण की बैटरी से कनेक्शन केवल उच्च प्रतिबाधा वोल्टेज का माप है (लेकिन मुझे संदेह है)

अगर मैं तस्वीरों पर भरोसा करता हूं, तो संपर्ककर्ताओं के बीच कोई यांत्रिक ताला नहीं है, और अपने कैरियर में कई बार यह देखने के लिए, एक पोल संपर्ककर्ता अक्सर ऐसा होता है कि यह चिपक जाता है।
मुझे संदेह है कि फ्रांसीसी बिजली नेटवर्क पर उपयोग के लिए इस तरह के स्रोत इन्वर्टर को मंजूरी दी जाती है क्योंकि अगर नेटवर्क साइड पर संपर्ककर्ता वेल्डेड रहता है तो इन्वर्टर से नेटवर्क में करंट भेजने का खतरा रहता है (संभावना बहुत कम है क्योंकि यह बिजली कटौती की स्थिति में ठीक होना होगा, लेकिन संभावना मौजूद है = नेटवर्क पर काम करने वाले कर्मियों के लिए खतरा)

    मैं इन्वर्टर स्रोत पर वापस आऊंगा:
    मेरा लक्ष्य कनेक्ट करना है:
    "सामान्य स्रोत" में एक तरफ 220V में इन्वर्टर आउटपुट
    "आपातकालीन स्रोत" में EDF का आगमन
    "उपयोग" टर्मिनल के किनारे पर विद्युत पैनल का अंतर (जिसमें प्रकाश, रोलर शटर, गेट और थोड़ा उपयोग किए गए सॉकेट शामिल हैं)

    3,6KVA या 15KVA स्रोत पलटनेवाला इस कार्य को क्यों नहीं करेगा (जब तक कि मैं 3600W से अधिक नहीं माँगता)
    मुझे समझ नहीं आ रहा है कि संपर्ककर्ता क्यों और किन मामलों में चिपकेंगे?
    या Forhorse 96V के साथ मेरी बैटरी की समस्या क्यों देख रहा है क्योंकि यह एक इन्वर्टर है जो स्रोतों के इन्वर्टर से जुड़ा है?

    एक अन्य बिंदु, मैंने बैटरी के आउटपुट और इन्वर्टर के इनपुट के बीच एक सर्किट ब्रेकर 63A डालना छोड़ दिया।
    क्या यह बहुत उपयोगी है?
    हम सहमत हैं कि एक एसी सर्किट ब्रेकर डीसी को बिना किसी समस्या के बचाता है?
    बैटरी 12V / 150Ah हैं, क्या मुझे वास्तव में 150A सर्किट ब्रेकर लेना चाहिए?
    मैंने 16mm² खर्च किए, बेटे का आकार शॉर्ट सर्किट से बचाने के लिए पर्याप्त नहीं होगा?
0 x


 


  • इसी प्रकार की विषय
    उत्तर
    दृष्टिकोण
    अंतिम पोस्ट

वापस "हाइड्रोलिक, पवन, भूतापीय, समुद्री ऊर्जा, बायोगैस ..."

ऑनलाइन कौन है?

इसे ब्राउज़ करने वाले उपयोगकर्ता forum : कोई पंजीकृत उपयोगकर्ता और 14 मेहमान नहीं