"रियल एस्टेट संपत्ति कर (आईएफआई) और मुफ्त हस्तांतरण शुल्क (डीएमटीजी, 0,4 बिलियन €) के संबंध में अपेक्षा से कम राजस्व के बावजूद आम बजट से कर राजस्व 0,15 बिलियन यूरो से ऊपर संशोधित किया गया है; ये कटौती सामान्य रूप से पुनः आवंटन द्वारा ऑफसेट की जाती है CAS 'ऊर्जा संक्रमण' से आने वाले TICPE के अंश के हिस्से का बजट 0,6 बिलियन यूरो", वित्त कानून में संशोधन की परियोजना के पाठ को निर्दिष्ट करता है
क्रिस्टोफ़ लिखा है:JT FR2 पर सुना: एंटीबीज़ में, टोल ऑपरेशन खुला! अच्छी तरह से अच्छी तरह से अच्छी तरह से!
जहां तक मैंने सुना है, आंदोलन अभी खत्म नहीं हुआ है, बेहतर है, यह मजबूत होता दिख रहा है!
) शोध प्रबंध के लिए.
) येलो वेस्ट की रुकावट: वाल्लून सर्विस स्टेशनों में एक तिहाई से अधिक की कुल कमी
बेल्जियम ट्रेडर्स फेडरेशन के प्रवक्ता ओलिवियर नेरिनक का कहना है कि वालोनिया में मुख्य ईंधन डिपो के सामने कई दिनों से लगाए गए येलो वेस्ट अवरोधक देश के दक्षिण में एक तिहाई से अधिक सर्विस स्टेशनों में ईंधन की कमी पैदा कर रहे हैं। और हमारे पत्रकार सेबेस्टियन प्रोफ़ेटे द्वारा ईंधन का साक्षात्कार लिया गया।
प्रवक्ता का कहना है कि इस मंगलवार सुबह 10 बजे, वालोनिया के 1200 सर्विस स्टेशनों में से 400 से 600 के बीच डीजल और गैसोलीन की कुल कमी है। और संख्या बढ़ती रहेगी. परिणाम न केवल यात्रियों को प्रभावित करते हैं, जैसा कि नारंगी अलर्ट अस बटन के माध्यम से भेजी गई एक तस्वीर से पता चलता है: गिल्ली के एक स्टेशन पर एक एम्बुलेंस ईंधन नहीं भर सकती।
कमी की भरपाई के लिए ब्रुसेल्स और फ़्लैंडर्स में ईंधन लोड करने वाले ट्रकों की कतारों को देखते हुए, जहां डिपो अवरुद्ध नहीं हैं, उन्हें आपूर्ति करने में कई दिन लगेंगे।
(...)
आंदोलन के आरंभकर्ताओं के अनुसार, फेलुय (हैनॉट) में टोटल रिफाइनरी के पास सोमवार शाम को हुई ज्यादतियां, जिसके कारण E19 मोटरवे बंद हो गया, घुसपैठ करने वाले ठगों का काम था। मंगलवार सुबह करीब 11 बजे पुलिस ने हाईवे को खुलवाया।
हैनॉट के गवर्नर, टॉमी लेक्लर्क ने मंगलवार सुबह लगभग 10:45 बजे ई19 मोटरवे को फिर से खोलने की घोषणा की, जो फेलुय के पास "येलो वेस्ट" की कार्रवाई से सोमवार शाम से अवरुद्ध हो गया था, जहां एक तेल कंपनी डिपो स्थित है। कुल।
हैनॉट के गवर्नर के अनुसार, पुलिस के हस्तक्षेप के बाद फेलुय/सेनेफ़े के पास दोनों दिशाओं में कार यातायात बहाल कर दिया गया। पुलिस ने सुबह 10:40 बजे के आसपास संकेत दिया कि सड़क की सफाई का काम चल रहा है और इसे फिर से खोलना जल्द ही होगा।
मंगलवार की सुबह संकट प्रक्रिया शुरू करने के हैनॉट के गवर्नर के निर्णय के बाद, आपातकालीन कार्यों की योजना बनाने के उद्देश्य से सभी आपातकालीन सेवाओं के साथ मॉन्स में प्रांतीय संकट केंद्र में सुबह एक बैठक हुई। सार्वजनिक व्यवस्था।
गवर्नर ने यह भी संकेत दिया कि राजमार्ग को खोलने के बाद, फेलुय क्षेत्र में माध्यमिक सड़कों पर पुलिस का हस्तक्षेप अभी भी जारी है। ला लौविएर, मैरीमोंट और चैटलेट के स्थानीय पुलिस क्षेत्रों के साथ-साथ संघीय पुलिस सहित एकीकृत पुलिस, यह सुनिश्चित करने के लिए पुलिस उपस्थिति बनाए रखेगी कि संबंधित साइटों पर आने वाले घंटों में व्यवस्था बनी रहे।
गवर्नर स्वयं हैनॉट संघीय पुलिस के समन्वयक निदेशक की कंपनी में मैदान में उतरे। अन्य आपातकालीन अनुशासन, विशेष रूप से अग्निशामक, स्वच्छता निरीक्षक, रक्षा, नागरिक सुरक्षा और संचार सेवा, सक्रिय रहते हैं।
फेलुय में टोटल ऑयल कंपनी डिपो को चार दिनों तक अवरुद्ध करने के बाद, सोमवार दोपहर को पुलिस ने लगभग पचास येलो वेस्ट को परिसर छोड़ने के लिए मजबूर किया। वे थोड़ी देर बाद लौटे और स्थिति बिगड़ गई (नीचे देखें)।
येलो वेस्ट के एक अन्य प्रदर्शन के कारण फ्रांसीसी सीमा के पास एर्क्वेलिन्स गोल चक्कर पर N54 को भी बंद करना पड़ा। पुलिस ने बताया कि स्थिति खतरनाक है. लीज क्षेत्र में, येलो वेस्ट ने अपनी कार्रवाई रोक दी है और बाधाएं हटा ली गई हैं।
कुछ लोगों ने एक पेड़ काटकर हाईवे पर जाम लगा दिया
कल रात कई सौ लोग फेलुय के पास एकत्र हुए। हालात बिगड़ गए और पुलिस को पीछे हटने पर मजबूर होना पड़ा. समूह "सरकारी उपायों के खिलाफ नागरिक कार्रवाई" के अनुसार, पीली बनियान में ठगों द्वारा घुसपैठ की गई थी। कुछ प्रदर्शनकारी सड़क मार्ग को अवरुद्ध करने के लिए एक या अधिक पेड़ों को काटने और उनमें आग लगाने के लिए पैदल ही राजमार्ग पर चले गए। एक टैंकर ट्रक में भी आग लगा दी गई. इन कार्रवाइयों ने पुलिस को राजमार्ग बंद करने के लिए प्रेरित किया।
जिन्होंने बिखरे हुए कुलों में काम किया और जिन्होंने वर्सिंगेटोरिक्स देना समाप्त कर दिया... क्रिस्टोफ़ लिखा है:इसे स्थापित करना पर्याप्त और कठिन नहीं होगा: सार्वजनिक परिवहन प्राधिकरणों का क्षेत्रीयकरण हो गया है... (केंद्रीय) सरकार के पास इस पर अधिक शक्ति नहीं है... एसएनसीएफ में पहले से ही भारी घाटा है...
इसके अलावा, कुछ स्थानों पर अब सार्वजनिक परिवहन नहीं है और अन्य स्थानों पर बहुत खराब सेवा है, जैसे प्रति दिन 2 बसें... और सार्वजनिक परिवहन पारिवारिक जीवन के साथ असंगत है (या आपको बहुत प्रेरित होना होगा)।
एक अन्य समाधान मौजूदा कार डिज़ाइन के विपरीत वास्तव में स्वच्छ कार के विकास के लिए कुछ मिलियन देना होगा! मैं एक प्रकार की सड़क यूएलएम के बारे में सोच रहा हूं...(यह अच्छा है, मेरे पास एक फाइल है...) अन्यथा वहां स्मेरा था जिसका फ्रांस में औद्योगीकरण होने वाला था
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