गैर सड़क डीजल, आप उस धन्यवाद?

[मैक्रो]

टैंकों के लिए, आप जो प्रस्ताव दे रहे हैं, वह नियमों के विपरीत है: टैंकों को अब दो-दीवारी होना चाहिए ...

दफन टैंक डबल-दीवार वाले होने चाहिए

हवा की क्षमताओं को कई क्षमताओं के मामले में अवधारण पर रखा जाना चाहिए, प्रतिधारण की मात्रा को न्यूनतम क्षमता के लिए सबसे महत्वपूर्ण होने के लिए आयाम दिया जाएगा। 1000 मुख्य श्रेणी के IBC कंटेनरों के लिए हैं यह सामान

ईएमएजी के लिए मुझे पानी के साथ इसके क्रोनिज्म पर संदेह है क्योंकि यह निर्माण के अंत में पानी से ठीक से धोया जाता है

EMAG, ETBE, इथेनॉल, इथेनॉल और ETBE के बीच बहुत बार भ्रम की स्थिति बनती है, पानी से बहुत दोस्ती होती है, लेकिन हम इसे केवल पेट्रोल में ही पाते हैं, डीजल में नहीं ... मैं खुद को लगाता हूं स्वीकार्य पानी की सामग्री की तलाश में ...

डीजल और ईंधन की जल सामग्री समान है (200mg / kg अधिकतम NF ISO 6296 मानक)

गो और ईंधन की EMAG सामग्री भी समान हैं: कम से कम 7 के बाद से अधिकतम मात्रा का 14078% (NF EN 2010) ...

दूसरी ओर, ईंधन पर 51 के लिए डीजल पर कम से कम 40 की गणना के लिए कुछ प्रशंसनीय सूचकांक है।

[मैक्रो]

विनिर्देशों को स्वतंत्र रूप से UFIP वेबसाइट से डाउनलोड किया जा सकता है
डीजल के लिए:
https://www.econologie.info/share/partag ... 7qeF04.pdf

घरेलू ईंधन के लिए

https://www.econologie.info/share/partag ... 8tm7lw.pdf

[Did67]

वसा के लिए, यह वही है ...

यह मुझे लगता है कि कुछ स्थानों में, संयुक्त राज्य अमेरिका में, "ट्रांस" वसा निषिद्ध है ...

हम यहां शक्कर की बात कर रहे हैं जोड़ा, लेकिन यह भी एक coservator (जाम ...) है ...

कुछ भी सरल नहीं है!

लेकिन जब मैं युवा लोगों को खुद को खरीदते हुए और 1,5L बोतलों में डालते हुए देखता हूं - जब यह "मेगा" नहीं होता है तो मुझे नहीं पता कि एक में नेस्सा, कोक या अन्य शर्करा पेय कितने हैं दोपहर को मैं स्तब्ध हूं ...

अब इस तथ्य के अलावा कि कर राज्य के कॉफ़र्स को अच्छी अंतरात्मा से भर देगा, इससे कुछ भी नहीं बदलेगा: दूध का लीटर पहले से ही इन शर्करा पेय से सस्ता है और कोई भी इसे पेय के रूप में खरीदता है (यह नहीं है जरूरी नहीं कि एक समृद्ध विचार है, लेकिन यह कहना है कि कीमत, मुझे यकीन नहीं है कि यह कुछ भी बदल जाता है! चीनी एक लत है) !!!

ठीक है, लेकिन मुझे यह भी लगता है कि हमें करों को जोड़ने के बजाय सभी करों को खत्म करना चाहिए ...!

[अहमद]

, हाँ मैक्रो, टैंकों के लिए आप सही हैं।
पानी के लिए जीएनआर की संवेदनशीलता के बारे में (उदाहरण के लिए, बाहरी टैंक का संक्षेपण), मुझे आशंका व्यक्त की गई थी, लेकिन, हम जल्द ही तय हो जाएंगे ...।

[Gildas]

सुप्रभात,

थोड़ी धूल उड़ रही है ...

GNR के उपयोग के बाद से, कई लोग एक अति-निरीक्षण का पालन करते हैं:

एंटोनिन आपके साथ पूरी तरह से सहमत हैं, हम पुराने लाल की तुलना में जीएनआर के साथ बहुत कम घंटे काम करते हैं!
GNR एक वास्तविक वित्तीय खाई है!

http://forum.grostracteurspassion.com/v ... &start=280

[मैक्रो]

80 के दशक से 95 के दशक तक पुराने ट्रैक्टरों पर समझाया जा सकता है, जो उच्च सल्फर सामग्री के साथ ईंधन के लिए डिज़ाइन किए गए थे ... जैसा कि उन वर्षों की सभी डीजल कारों के साथ हुआ था जब हमने डीजल में सल्फर दर कम करना शुरू किया था। .. + 10 से 15%।