विश्व तेल उत्पादन और खपत का विकास
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- मध्यस्थ
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विश्व तेल उत्पादन और खपत का विकास
यहां दुनिया में तेल की खपत/उत्पादन से संबंधित 2 वक्र हैं (2000 के बाद परिणाम थोड़े भिन्न हैं):
ए) 1900 से 2005 तक
स्रोत: विकिपीडिया
बी) 1975 से 2005 तक
स्रोत: फ्रेंच यूनियन ऑफ पेट्रोलियम इंडस्ट्रीज
http://www.ufip.fr/?rubrique=1&ss_rubri ... 484&id=d_8
बोनस के रूप में, 2002 का भौगोलिक मानचित्र:
ए) 1900 से 2005 तक
स्रोत: विकिपीडिया
बी) 1975 से 2005 तक
स्रोत: फ्रेंच यूनियन ऑफ पेट्रोलियम इंडस्ट्रीज
http://www.ufip.fr/?rubrique=1&ss_rubri ... 484&id=d_8
बोनस के रूप में, 2002 का भौगोलिक मानचित्र:
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सुप्रभात,
मैंने सोचा होगा कि पिछले युद्ध 39-45 के दौरान तेल की मांग थोड़ी बढ़ गई होगी, जब तक कि वे पहले से ही बमवर्षकों और पानी के टैंकों को डोपिंग न कर रहे हों! कुओं और रिफ़ाइनरियों का तो ज़िक्र ही नहीं जो धू-धू कर जल रहे थे...
यह सच है कि नागरिकों ने ईंधन बचाया,
यदि 1960 के बाद के वक्र को अपने प्रक्षेप पथ पर जारी रखना आवश्यक होता, तो मुझे लगता है कि सब कुछ ख़त्म हो गया होता, वैसे भी, हम सब कुछ पंप करने की राह पर हैं, यहां तक कि वह भी जो हमें अभी तक नहीं मिला है!
विवरण के लिए धन्यवाद. मुझे नहीं लगता कि कीमत इसका समाधान है, यह बस खपत को थोड़ा बढ़ा देगा। समाधान यह है कि परिवहन का दूसरा साधन खोजा जाए।
आन्द्रे
मैंने सोचा होगा कि पिछले युद्ध 39-45 के दौरान तेल की मांग थोड़ी बढ़ गई होगी, जब तक कि वे पहले से ही बमवर्षकों और पानी के टैंकों को डोपिंग न कर रहे हों! कुओं और रिफ़ाइनरियों का तो ज़िक्र ही नहीं जो धू-धू कर जल रहे थे...
यह सच है कि नागरिकों ने ईंधन बचाया,
यदि 1960 के बाद के वक्र को अपने प्रक्षेप पथ पर जारी रखना आवश्यक होता, तो मुझे लगता है कि सब कुछ ख़त्म हो गया होता, वैसे भी, हम सब कुछ पंप करने की राह पर हैं, यहां तक कि वह भी जो हमें अभी तक नहीं मिला है!
विवरण के लिए धन्यवाद. मुझे नहीं लगता कि कीमत इसका समाधान है, यह बस खपत को थोड़ा बढ़ा देगा। समाधान यह है कि परिवहन का दूसरा साधन खोजा जाए।
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- Econologue विशेषज्ञ
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चीन का तेल आयात रिकॉर्ड, अक्टूबर में 9.6 मिलियन बैरल/दिन!
https://oilprice.com/Latest-Energy-News ... -High.html
चीन का तेल आयात रिकॉर्ड ऊंचाई पर पहुंच गया
इरीना स्लाव द्वारा - 08 नवंबर, 2018,
रॉयटर्स द्वारा उद्धृत सीमा शुल्क आंकड़ों से पता चला है कि पिछले महीने चीन का कच्चे तेल का आयात औसतन 9.61 मिलियन बैरल प्रति दिन था, एजेंसी ने नोट किया कि यह मात्रा रिकॉर्ड पर सबसे अधिक है। एक बार फिर, यह स्वतंत्र रिफाइनर या चायदानी ही थे, जिन्होंने वृद्धि को बढ़ावा दिया क्योंकि वे अपने आयात कोटा समाप्त होने से पहले पूरा करना चाहते थे।
अक्टूबर में आयात की कुल मात्रा 40.80 मिलियन टन तक पहुंच गई, जिसमें से चायदानी का आयात 8.22 मिलियन टन था। फिर भी यह पिछले महीने एसएंडपी प्लैट्स के पूर्वानुमान के अनुसार चायदानी की खपत से कम था, जो कि 9 मिलियन टन था। हालाँकि, यह सितंबर में आयातित 7.26 मिलियन टन स्वतंत्र चीनी रिफाइनर से काफी अधिक था।
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तेल की कीमत फिर गिर रही है
कई महीनों से यह घोषणा करना फैशन बन गया है कि एक बैरल तेल की कीमत जल्द ही 100, 200 या 400 डॉलर तक बढ़ जाएगी। तेल विश्लेषक आर्ट बर्मन का मानना है कि मौजूदा तेजी चक्र समाप्त हो रहा है। न केवल ईरानी संकट का समाधान हो रहा है, बल्कि 2018 में वैश्विक उत्पादन इतना बढ़ गया कि स्टॉक फिर से बढ़ना शुरू हो गया है। आने वाले महीनों में तेल की कीमत में गिरावट नहीं होगी, बल्कि इसमें कमी आएगी।
हालिया वृद्धि सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण 7 अगस्त को ईरान के खिलाफ नए प्रतिबंध लगाने की ट्रम्प की धमकी की प्रतिक्रिया है। बाज़ारों को आपूर्ति में भारी गिरावट की आशंका थी और ब्रेंट की कीमत 70,76 अगस्त को 15 डॉलर से बढ़कर 86,29 अक्टूबर को 1 डॉलर हो गई। प्रतिबंधों की संभावना कम होने के साथ, 76,17 अक्टूबर को कीमत गिरकर 24 डॉलर हो गई।
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