स्थैतिक बिजली द्वारा निःशुल्क बैटरी चार्ज करना
प्रयोगकर्ताओं के लिए एक छोटी सी चीज़ जो मुझे (बहुत) डराती है:
यदि तार बाहर है, तो बिजली उस पर खींची जा सकती है और तबाही मचा सकती है! बैटरी भयानक रूप से फट सकती है. (यदि कोई सुरक्षा स्थापित नहीं है)
मुझे लगता है कि "उच्च वोल्टेज" भाग को शायद ही संरक्षित किया जा सकता है। हालाँकि, बैटरी को सुरक्षित रखा जा सकता है। और मैं आपको अपनी बैटरी के समानांतर एक वेरिस्टर और एक स्पार्क गैप माउंट करने की सलाह देने की अनुमति देता हूं। (और इसके साथ भी, मैं पूरी तरह आश्वस्त महसूस नहीं करूंगा)
यदि तार बाहर है, तो बिजली उस पर खींची जा सकती है और तबाही मचा सकती है! बैटरी भयानक रूप से फट सकती है. (यदि कोई सुरक्षा स्थापित नहीं है)
मुझे लगता है कि "उच्च वोल्टेज" भाग को शायद ही संरक्षित किया जा सकता है। हालाँकि, बैटरी को सुरक्षित रखा जा सकता है। और मैं आपको अपनी बैटरी के समानांतर एक वेरिस्टर और एक स्पार्क गैप माउंट करने की सलाह देने की अनुमति देता हूं। (और इसके साथ भी, मैं पूरी तरह आश्वस्त महसूस नहीं करूंगा)
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या फिर आपको कम क्षमता पर भी कई मिलियन वोल्ट झेलने में सक्षम एक कोंडो बनाना होगा, यह ऊर्जा उत्पन्न करेगा...
चूंकि जूल में एक कोंडो में निहित ऊर्जा है: वोल्टेज वर्ग के फैराड गुना में C का 1/2 (1/2 x (CxV2))
- अच्छी फ़्रेंच में 1 मिलियन वर्ग, इसे क्या कहा जाता है? एक ट्रिलियन, एक ट्रिलियन???
चूंकि जूल में एक कोंडो में निहित ऊर्जा है: वोल्टेज वर्ग के फैराड गुना में C का 1/2 (1/2 x (CxV2))
- अच्छी फ़्रेंच में 1 मिलियन वर्ग, इसे क्या कहा जाता है? एक ट्रिलियन, एक ट्रिलियन???
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उन्होंने कहा, 'केवल दो अनंत बातें, ब्रह्मांड और मानव मूर्खता कर रहे हैं ... लेकिन दुनिया के लिए, मैं कोई निरपेक्ष निश्चितता नहीं है। "
[अल्बर्ट आइंस्टीन]
ध्यान दें ऐसा लगता है कि यह व्यवस्था
बिजली या स्थैतिक बिजली नहीं उठाता!!!!
लेकिन कई रेडियो तरंगें
स्पार्क प्लग एक संधारित्र के रूप में कार्य करेगा (बहुत कुशल नहीं)
ट्रांसफार्मर ऑटो कॉइल
लक्ष्य 110 मिली-वोल्ट क्रम की रेडियो तरंगों (जिन्हें इलेक्ट्रो-मैग्नेटिक भी कहा जाता है) को 12V में बदलना है।
वोइला वोइला
A+
यान
बिजली या स्थैतिक बिजली नहीं उठाता!!!!
लेकिन कई रेडियो तरंगें
स्पार्क प्लग एक संधारित्र के रूप में कार्य करेगा (बहुत कुशल नहीं)
ट्रांसफार्मर ऑटो कॉइल
लक्ष्य 110 मिली-वोल्ट क्रम की रेडियो तरंगों (जिन्हें इलेक्ट्रो-मैग्नेटिक भी कहा जाता है) को 12V में बदलना है।
वोइला वोइला
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यान
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कैस्टर ने लिखा:पुनः शुभरात्रि.
यदि मैंने आरेख को सही ढंग से समझा है, तो 5000V संधारित्र द्वारा समर्थित अधिकतम वोल्टेज है।
मेरा मानना है कि ट्रिगर वोल्टेज स्पार्क प्लग द्वारा ही निर्धारित होता है, और इसकी अपनी विशेषताओं पर निर्भर करता है, मुख्य रूप से इन इलेक्ट्रोडों के बीच के अंतर पर। मेरे सुपरफाइव पर यह 0.7 मिमी था, मुझे नहीं पता कि हवा में शुरुआती वोल्टेज 0.7 मिमी क्या है। मैं कल्पना करता हूं कि यह लगभग 1000V है। यदि यह वोल्टेज संधारित्र के अधिकतम वोल्टेज से अधिक होता, तो संधारित्र स्पार्क प्लग से पहले फट जाता।
आर्द्रता स्तर के आधार पर लगभग 1000V से 10V प्रति मिमी
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मैं उन लोगों से सहमत हूं जो सोचते हैं कि यह प्रणाली रेडियो तरंगें उठाती है।
एक समान असेंबली भी है जो बाज़ार में आसानी से मिल जाती है: मोबाइल फोन के लिए छोटे स्टिकर, जो कॉल प्राप्त होने पर चमकते हैं। यह अच्छा काम करता है, लेकिन यह नेटवर्क को ख़त्म कर देता है।
ऑसिलोस्कोप परीक्षण के लिए, मुझे डर है कि आवृत्ति थोड़ी अधिक है।
एक समान असेंबली भी है जो बाज़ार में आसानी से मिल जाती है: मोबाइल फोन के लिए छोटे स्टिकर, जो कॉल प्राप्त होने पर चमकते हैं। यह अच्छा काम करता है, लेकिन यह नेटवर्क को ख़त्म कर देता है।
ऑसिलोस्कोप परीक्षण के लिए, मुझे डर है कि आवृत्ति थोड़ी अधिक है।
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- मैं 500 संदेश पोस्ट!
- पोस्ट: 749
- पंजीकरण: 31/03/04, 07:37
- स्थान: ब्रुसेल्स
हैलो,
चूँकि यह सूत्र "कुछ भी" में जाता प्रतीत होता है, मैं आपको बताना चाहता हूँ कि मैं इस प्रणाली के बारे में क्या सोचता हूँ:
यह वास्तव में एक इलेक्ट्रोस्टैटिक सेंसर है, एंटीना तार एक नंगे तार होना चाहिए।
स्पार्क प्लग की भूमिका स्पार्क गैप की होती है, जब कैप पर वोल्टेज पर्याप्त हो जाता है, और यह शुष्क हवा के लिए लगभग 1000v/मिमी है, तो एक चाप उत्पन्न होता है।
इस समय कुंडली जमीन के साथ श्रृंखला में पाई जाती है और इसके द्वितीयक माध्यम से जमीन में धारा प्रवाहित होती है।
यह एक स्टेप-डाउन ट्रांसफार्मर के रूप में कार्य करता है, क्योंकि यह "उच्च वोल्टेज" पक्ष पर है कि यह इस चाप द्वारा संचालित होता है।
इसलिए हम सेकेंडरी पर पुन: स्थापित होते हैं, जो कार इग्निशन कॉइल के सामान्य उपयोग में प्राथमिक होता है, एक पल्स के रूप में एक कम वोल्टेज।
यह कम वोल्टेज पल्स एक डायोड ब्रिज (एक ब्रिज ताकि ध्रुवीयता का पता लगाना न पड़े और इसे रिचार्ज की जाने वाली बैटरी से मिलाना न पड़े) से होकर गुजरता है जो कॉइल की ओर "नॉन-रिटर्न वाल्व" के रूप में भी काम करता है जो अन्यथा इससे बैटरी पूरी तरह ख़त्म हो जाएगी.
ऊर्जा को तब तक बैटरी में संग्रहीत किया जाता है जब तक इसका उपयोग नहीं किया जाता है।
फिर इसे सीधे बैटरी टर्मिनल से लिया जाना चाहिए, रेक्टिफायर से पहले नहीं।
बैटरी का उपयोग वोल्टेज शिखर को अवशोषित करने के लिए भी किया जाता है जो चाप के टूटने के दौरान दिखाई दे सकता है।
चूँकि यह सूत्र "कुछ भी" में जाता प्रतीत होता है, मैं आपको बताना चाहता हूँ कि मैं इस प्रणाली के बारे में क्या सोचता हूँ:
यह वास्तव में एक इलेक्ट्रोस्टैटिक सेंसर है, एंटीना तार एक नंगे तार होना चाहिए।
स्पार्क प्लग की भूमिका स्पार्क गैप की होती है, जब कैप पर वोल्टेज पर्याप्त हो जाता है, और यह शुष्क हवा के लिए लगभग 1000v/मिमी है, तो एक चाप उत्पन्न होता है।
इस समय कुंडली जमीन के साथ श्रृंखला में पाई जाती है और इसके द्वितीयक माध्यम से जमीन में धारा प्रवाहित होती है।
यह एक स्टेप-डाउन ट्रांसफार्मर के रूप में कार्य करता है, क्योंकि यह "उच्च वोल्टेज" पक्ष पर है कि यह इस चाप द्वारा संचालित होता है।
इसलिए हम सेकेंडरी पर पुन: स्थापित होते हैं, जो कार इग्निशन कॉइल के सामान्य उपयोग में प्राथमिक होता है, एक पल्स के रूप में एक कम वोल्टेज।
यह कम वोल्टेज पल्स एक डायोड ब्रिज (एक ब्रिज ताकि ध्रुवीयता का पता लगाना न पड़े और इसे रिचार्ज की जाने वाली बैटरी से मिलाना न पड़े) से होकर गुजरता है जो कॉइल की ओर "नॉन-रिटर्न वाल्व" के रूप में भी काम करता है जो अन्यथा इससे बैटरी पूरी तरह ख़त्म हो जाएगी.
ऊर्जा को तब तक बैटरी में संग्रहीत किया जाता है जब तक इसका उपयोग नहीं किया जाता है।
फिर इसे सीधे बैटरी टर्मिनल से लिया जाना चाहिए, रेक्टिफायर से पहले नहीं।
बैटरी का उपयोग वोल्टेज शिखर को अवशोषित करने के लिए भी किया जाता है जो चाप के टूटने के दौरान दिखाई दे सकता है।
पिछले द्वारा संपादित Bibiphoque 14 / 04 / 06, 08: 34, 1 एक बार संपादन किया।
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इसका कारण यह है कि हम हमेशा कहा है कि यह असंभव है कि हम कोशिश नहीं करनी चाहिए नहीं है
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- मैं 500 संदेश पोस्ट!
- पोस्ट: 749
- पंजीकरण: 31/03/04, 07:37
- स्थान: ब्रुसेल्स
यान ने लिखा:मैंने पोस्ट की शुरुआत नहीं देखी.
लेकिन यह संभव होना चाहिए...
मैंने एक लड़के के बारे में सुना
जो डोल ट्रांसमीटर (स्विस टेलीविजन (4वीएचएफ चैनल)) के पास रहता था, 30 साल से भी पहले इस आदमी ने एक बड़ी रील बनाई थी
जिसने ट्रांसमीटर से सारी ऊर्जा को "पंप" किया और उसे बिजली में वापस कर दिया
यह सब अच्छा होता यदि इस नए ट्रांसमीटर की सीमा को बहुत कम करने और उस समय जांच करने वाले तकनीशियनों को सचेत करने का प्रभाव न होता।
A+
यान
हैलो,
मेरी राय में, यह एक शहरी किंवदंती है, "पंपिंग" की यह कहानी, मेरी जानकारी में यह केवल बहुत विशिष्ट और छोटे मामलों (कुछ परमाणुओं, आयाम का पता लगाने के लिए) में है कि एक एंटीना सीधे घटना ऊर्जा से अधिक प्राप्त कर सकता है , तुलना करने के लिए, यह ऐसा होगा जैसे कि एक प्रबुद्ध वस्तु को उजागर सतह की तुलना में अधिक प्रकाश प्राप्त हुआ (वस्तु पास से गुजरने वाले प्रकाश के हिस्से को अवशोषित करने के लिए विक्षेपित करेगी) जितना अधिक सर्किट को आवृत्ति के लिए बहुत सटीक रूप से ट्यून करना होगा ट्रांसमीटर का.
@ ++
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इसका कारण यह है कि हम हमेशा कहा है कि यह असंभव है कि हम कोशिश नहीं करनी चाहिए नहीं है
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