अपशिष्ट, रीसाइक्लिंग और पुरानी वस्तुओं का पुन: उपयोग1ere कारों के बाजार पूंजीकरण निराकरण रिसाइकिलिंग संयंत्र

प्लास्टिक, रसायन, वाहन, कृषि खाद्य विपणन: जीवन के उत्पादों के अंत के पर्यावरणीय प्रभाव। प्रत्यक्ष रीसाइक्लिंग और रीसाइक्लिंग (upcycling या upcycling) और कचरा के लिए अच्छा आइटम के पुन: उपयोग!
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1ere कारों के बाजार पूंजीकरण निराकरण रिसाइकिलिंग संयंत्र

संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 14/02/07, 13:35

फ्रांस2 पर दोपहर में प्रसारण, फ्रांस में पहला अंत-जीवन वाहन रीसाइक्लिंग प्लांट खोला गया था।

यह क्या दिखाता है? पुनर्चक्रण विकसित करने के लिए एक अच्छी इच्छा ... लेकिन यह भी कि (वाणिज्यिक) कार निर्माताओं के "पुनर्नवीकरणीय वाहन 80%" का पहलू अब तक एक विशाल अंतर था?
पिछले द्वारा संपादित क्रिस्टोफ़ 13 / 02 / 15, 12: 35, 2 एक बार संपादन किया।
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abyssin3
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संदेश गैर लूद्वारा abyssin3 » 14/02/07, 16:31

निश्चित रूप से, लेकिन जो मैंने सुना है, वे पहले से ही ब्रेक में इसका हिस्सा हैं (केवल) अनिवार्य डिप्लॉयमेंट, और यदि वे चाहते हैं, तो असंतुष्टि।:बुराई:
जहां मुझे यह दिलचस्प लगता है कि वे इसे घरेलू बिजली के उत्पादों के साथ करते हैं जिन्हें अक्सर छोड़ दिया जाता है (हाल ही में ईडीएम इलेक्ट्रॉनिक)। यह बड़े पैमाने पर कचरे के बारे में बात को सामान्य बनाने का एक तरीका है।
लेकिन आखिरकार जब हम कारों की संख्या (~ 1ton, जिसमें बहुत सी धातु शामिल है) और डिशवॉशर की संख्या (50Kg?) की गणना करते हैं, तो यह अनुमान लगाना मुश्किल है कि कचरे का सबसे बड़ा उत्पादक कौन है। किसी को इस पर एक विचार होगा?
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संदेश गैर लूद्वारा fabrice08 » 14/02/07, 21:27

मैं सिर्फ एक स्थानीय अखबार में पढ़ता हूं कि यह कारखाना MATRA के पूर्व छात्रों द्वारा चलाया और उपयोग किया जाता है। व्यवसाय के पारिस्थितिक पक्ष के अलावा, बेरोजगार लोगों की कम से कम वसूली होती है ... : पनीर:
हालांकि, मैं पीछे बड़े समूहों के बारे में बात नहीं करूंगा ... :बुराई:
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वह जो प्रकृति का सम्मान नहीं करता वह उस आदमी का सम्मान नहीं करता जो वह है।
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संदेश गैर लूद्वारा मैं citro » 15/02/07, 08:50

अपने हिस्से के लिए, मैं जितना संभव हो उतना कम उपभोग करने की कोशिश करता हूं।
यह रीसाइक्लिंग से बचता है ...
मैं अपनी कारों को रखता हूं और पुन: प्रयोज्य भागों पर स्टॉक करने के लिए स्क्रैपहाउस में जाता हूं।
मैं केवल उन वाहनों का उपयोग करता हूं, जिन्हें मैं अंतिम बनाता हूं।

और फिर मैं फेंकने से पहले मरम्मत करने की कोशिश करता हूं।
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 15/02/07, 11:35

fabrice08 ने लिखा है:मैं सिर्फ एक स्थानीय अखबार में पढ़ता हूं कि यह कारखाना MATRA के पूर्व छात्रों द्वारा चलाया और उपयोग किया जाता है। व्यवसाय के पारिस्थितिक पक्ष के अलावा, बेरोजगार लोगों की कम से कम वसूली होती है ... : पनीर:
हालांकि, मैं पीछे बड़े समूहों के बारे में बात नहीं करूंगा ... :बुराई:


एक बड़े रीसाइक्लिंग प्लांट के रूप में बेन एक बड़ी सब्सिडी के लिए एक बड़ा व्यवसाय है ...

मैं कारखाने के उपकरण को थोड़ा "आश्चर्यचकित" कर रहा था ... ठीक संपादन की श्रृंखला के समान स्तर ...

लेकिन अच्छा है अगर यह पर्यावरण के लिए अच्छा है, तो हर समय सूप में थूक न दें ...
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संदेश गैर लूद्वारा fabrice08 » 15/02/07, 19:54

लेख में, उन्होंने उद्योग द्वारा भागों की सेवा में वापसी के बारे में भी बताया।
जैसा कि क्रिस्टोफ़ ने कहा, हम सूप में नहीं थूकेंगे।
मैं यह भी कहूंगा कि उनके लिए यह बेहतर है कि वे पर्यावरण की चिंता किए बिना लाभ कमाने के लिए अन्य संसाधनों में निवेश करने की तुलना में इस तरह की आर्थिक-पारिस्थितिक पहल में पैसा लगाएं।
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संदेश गैर लूद्वारा moinsdewatt » 16/05/16, 14:01

फ्रांस में कारों की रीसाइक्लिंग (VHU) पर एक दिलचस्प लेख।

http://www.challenges.fr/entreprise/ind ... -l-or.html

अंश:
प्रति कार 140 यूरो

औसतन, कार द्वारा निकाली गई और पुनर्नवीनीकरण सामग्री उपज ... 140 यूरो। यह एल डोराडो नहीं है, लेकिन यह क्षेत्र को संतुलित करने के लिए पर्याप्त है। बशर्ते, कि कच्चे माल की कीमतों को बनाए रखा जाए। और इस तरफ, यह बल्कि आपदा है। "शवों का विक्रय मूल्य, जो एक्सएनयूएमएक्स (स्टील) की कीमत के अनुसार बदलता रहता है, जनवरी एक्सएनयूएमएक्स और अक्टूबर एक्सएनयूएमएक्स के बीच ध्वस्त हो गया। यह वास्तव में एक्सएनयूएमएक्स € ​​प्रति टन से एक्सएनएक्सएक्स € ​​प्रति टन तक चला गया है! ", इंद्रा ऑटोमोबाइल पुनर्चक्रण के महाप्रबंधक Lo -c Bey-Rozet को स्वीकार करते हैं। तांबे के लिए, गिरावट और भी तेज थी, क्योंकि एक वर्ष में, इसकी कीमत समाप्त हो गई है ... 40%!

2012 में, Ademe द्वारा कमीशन एक डेलॉइट अध्ययन से पता चला है कि सभी केंद्र केवल संतुलन में थे। लेकिन, पाठ्यक्रमों के पतन के साथ, अधिकांश रिसाइकलर्स के लिए खाते लाल हो गए।
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पुन: 1ere रीसाइक्लिंग प्लांट कारों के disassembly के मूल्यांकन

संदेश गैर लूद्वारा अहमद » 16/05/16, 20:21

Fabrice08, आप के बारे में:
मैं यह भी कहूंगा कि उनके लिए यह बेहतर है कि वे पर्यावरण की चिंता किए बिना लाभ कमाने के लिए अन्य संसाधनों में निवेश करने की तुलना में इस तरह की आर्थिक-पारिस्थितिक पहल में पैसा लगाएं।

यह दूरबीन के छोटे सिरे से चीजों पर विचार करना है! कोई भी पहल, जो इस तरह होती है, जिसका उद्देश्य पिछले या लगातार नुकसान की भरपाई करना है, यह प्रशंसनीय लग सकता है, लेकिन यह पूरी तरह से विनाशकारी प्रक्रिया से अविभाज्य है (क्योंकि यह मूल रूप से समान उद्देश्यों को पूरा करता है) और केवल उद्देश्य है एक दोष भी दिखाई देने से नष्ट हो जाता है।
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"सब है कि मैं आपको बता ऊपर विश्वास नहीं है।"
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पुन: 1ere रीसाइक्लिंग प्लांट कारों के disassembly के मूल्यांकन

संदेश गैर लूद्वारा chatelot16 » 16/05/16, 21:05

कार स्क्रैप हमेशा क्या हैं! वे हमेशा के लिए रीसायकल करते हैं

यह कुछ दस साल पहले भी बेहतर तरीके से पुनर्नवीनीकरण किया गया था जब इसमें कार के सभी मॉडल से भरा बड़ा पार्क था जिसे किसी की आवश्यकता हो सकती थी: छद्म पारिस्थितिक पारिस्थितिक बाधा ने उन्हें मजबूर किया ताकि बड़ी संख्या में टूटने या बंद हो जाएं सतह जो कीमतों में बनी रहती है

मैंने एक हफ्ते पहले 13 (संसद की श्रृंखला) पर देखा था कि मरम्मत के लिए मैकेनिकों को पेश करने के लिए मैकेनिक को उपकृत करने के लिए एक नया कानून ... इसके अलावा व्यावहारिक रूप से 20 वर्षों से एक ने अच्छे मैकेनिक को मजबूर किया पर्यावरण की ओर से छुटकारा पाने के लिए टुकड़ों को पुनर्प्राप्त करने के लिए उनके कचरे के पीछे संग्रहीत मलबे

बेवकूफ माहौल के नाम पर ... बेवकूफी क्या बेकार है ... जब हम उपयोग करने के लिए स्टोर करते हैं तो हम बर्बादी से बचते हैं ... यह तब होता है जब हम बर्बाद करने के लिए फेंक देते हैं

लेकिन यह हमेशा एक ही कहानी है, राजनैतिक निर्णय अच्छी इच्छाशक्ति से भरे होते हैं, लेकिन क्षमता की कमी के साथ अच्छी चिंता बुरे कार्य करते हैं
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पुन: 1ere रीसाइक्लिंग प्लांट कारों के disassembly के मूल्यांकन

संदेश गैर लूद्वारा अहमद » 16/05/16, 21:35

सिवाय इसके कि 20 वर्षों से व्यावहारिक रूप से हमने अच्छे यांत्रिकी को मजबूर किया है जो पर्यावरण की ओर से छुटकारा पाने के लिए भागों को पुनर्प्राप्त करने के लिए अपने गेराज के पीछे मलबे को संग्रहीत करता है।
... बेवकूफ माहौल के नाम पर ... बेवकूफी क्या है बेकार ... जब हम उपयोग करने के लिए स्टोर करते हैं तो हम कचरे से बचते हैं ... यह तब होता है जब हम बर्बाद करने के लिए फेंक देते हैं।
लेकिन यह हमेशा एक ही कहानी है, राजनेता अच्छे निर्णय से भरे निर्णय लेते हैं, लेकिन उनकी कमी के साथ अच्छे इरादे बुरे काम करते हैं

पर्यावरण "राजनीतिकों" की चिंताओं का कम से कम है और यह उनकी अक्षमता नहीं है जो इसका कारण है। "कचरे के खिलाफ लड़ाई" या "पर्यावरण की सुरक्षा" जनता के दिमाग को भ्रमित करने और वास्तविक उद्देश्यों को छिपाने के लिए सरल स्क्रीन हैं जो दोहरे विकास को बढ़ावा देते हैं: जीएनपी और उसके , सहसंबद्ध रूप से, पृथ्वी पर जीवन की अनुमति देने वाली स्थितियों का विनाश (निश्चित रूप से, बाद वाला जानबूझकर नहीं मांगा गया है)।
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