डीजल + गैसोलीन या इथेनॉल E85 मिलाएं: कम खपत करें और अपने डीजल इंजन को साफ करें

[Gildas]

क्लासिक 1,9d नेचुरली एस्पिरेटेड 65hp डीजल इंजन

[क्रिस्टोफ़]

तो शायद इसकी वजह यह है...

मालोचे द्वारा शुरू किए गए परीक्षण शुरू से ही सामान्य रेल पर थे...

अंततः इंजनों के इलेक्ट्रॉनिकीकरण में अच्छाई है

[कलम67]

नमस्ते, मैंने अभी-अभी इस चर्चा का एक (छोटा) भाग पढ़ा है जो मुझे अभी पता चला है; मेरे पास 2005 205 किमी का फोर्ड फोकस टर्बो डीजल है, क्या आपको लगता है कि SP000E5 के साथ इस मॉडल का 95% पर परीक्षण करना संभव है?

[bleusideral]

हाँ, नमस्ते क्रिस्टोफ़ और अन्य अर्थशास्त्री!

मैं कुछ समय से जुड़ा नहीं हूं और मुझे आपके नए उत्पाद मिले हैं जिनमें मेरी रुचि है! खैर, मेरा वाहन फिलहाल स्थिर है, मैंने पूर्ण 5एल पर 95एल एसपी70 जोड़ा, और मैंने फिलहाल केवल 150 किमी की यात्रा की है क्योंकि काम में, मेरे पास ऑन-बोर्ड कंप्यूटर नहीं है जो मुझे मेरी खपत बताता है (मर्को) 316 से 2002सीडीआई)

मैं उपहार बाद में देखूंगा, आशा करता हूं कि तब तक आप अन्य व्यक्ति होंगे... वैसे, क्या आपकी कार प्रत्यक्ष इंजेक्शन है?

[क्रिस्टोफ़]

मैं उपहार बाद में देखूंगा, आशा करता हूं कि तब तक आप अन्य व्यक्ति होंगे... वैसे, क्या आपकी कार प्रत्यक्ष इंजेक्शन है?

हां, यह एचडीआई, डीसीआई, टीडीआई... (फिएट इंजन) जैसी एक आम रेल है, इस बात की अच्छी संभावना है कि यह ट्रिक केवल आम रेल के साथ काम करेगी... जो लगातार इंजेक्शन को नियंत्रित करती है... पारंपरिक डीजल बहुत कम विनियमित होते हैं .

एक आखिरी दिलचस्प आंकड़ा: मैंने SP5 के 95% के साथ गाड़ी चलाई (मैंने 1/2 टैंक पर GO भरा या मेरे पास 10% था) और मैं 4,8 किमी तक ऑन-बोर्ड कंप्यूटर के अनुसार 100L/300 पर चला गया। .मैंने 100% GO वापस रखा (लक्ज़मबर्ग में मोटरवे पर पूर्ण, 2 अलग-अलग ईंधन लेना असंभव) और 4,8 एल/100 से यह तुरंत 5,2 एल/100 पर बढ़ गया (खपत मीटर का रीसेट)...

तो अगला फिल-अप मैं 5% पर करता हूं...यानी 3एल टैंक के लिए 58एल एसपी...जो मेरे इंजन के लिए सबसे अच्छा परिणाम प्रतीत होता है...

[क्रिस्टोफ़]

5% सबसे अच्छी सेटिंग प्रतीत होती है: मैं वास्तविक 5 लीटर तक गिर गया (= कंप्यूटर के अनुसार और पंप पर)... 4,6 किमी के लिए 200 लीटर की निम्न चोटी के साथ...

230 किमी और 000 साल पुराने पुराने इंजन के लिए बुरा नहीं है...और विशेष रूप से 14 टन!

और आप??? मुझे ऐसा लगता है कि मैं इस समय इस विषय पर थोड़ा अकेला हूं...येलो वेस्ट के संदर्भ में, यह शर्म की बात है!!

[bleusideral]

खैर नहीं, जब से मैं आपको पढ़ रहा हूँ आप अकेले नहीं हैं!
मैंने अपना मोटरहोम सीटी के लिए निकाला, इतने कम किमी और मेरे पास SP4 का 95% है, इसलिए मेरे पास अभी तक मेरे हिस्से के लिए कोई उपभोग मूल्य नहीं है, खासकर जब से मेरे पास यह बताने के लिए कोई बोर्ड कंप्यूटर नहीं है कंसो
सीटी साफ है, मानकों से अधिक कोई प्रदूषण नहीं है, यह पहले से ही है, लेकिन जब मैंने नियंत्रक को अपने 4% एसपी के बारे में बताया, तो उसने मुझे कुछ "वाह, आप अपने सीडीआई के साथ जोखिम लेते हैं"!
औसत खपत के लिए, मैं लंबी यात्रा पर कई बार ईंधन भरकर ही इसकी गणना कर सकता हूं।
आपके द्वारा बताए गए ऑक्टेन नंबर की तुलना में अगला पूर्ण SP85 के साथ होगा...
लेकिन आप सही हैं, अन्य फीडबैक का होना दिलचस्प होगा, वैसे भी हमें अकेले नहीं होना चाहिए

[क्रिस्टोफ़]

हाँ धन्यवाद, लेकिन 2 भारी नहीं है...

आपका नियंत्रक एक मजाक है...

SP85 मुझे नहीं पता...E85 आपका मतलब?

कुछ ही दिनों में पूरे 5% के वास्तविक आंकड़े... मुझे 150 किमी जाना है और कंप्यूटर 4,9 और 5,0 के बीच उतार-चढ़ाव करता है...

पुनश्च: मुझे नहीं पता कि इसे ऐसे मोटरहोम में करना जो अक्सर नहीं चलता है, एक अच्छा विचार है (मिश्रण की स्थिरता)...

[bleusideral]

नमस्ते क्रिस्टोफ़, अच्छा पेय! हां, मेरे लिए फिलहाल यह वास्तव में बहुत ज्यादा नहीं है, लेकिन जब मैं इसे 5 से 8 पूर्ण और 80-90 लीटर मेमोरी तक ले जाता हूं, तो यह थोड़ा मायने रखता है, और फिर, मैं विशेष रूप से कम प्रदूषण की उम्मीद करता हूं (शायद मुझे कुछ मिल जाएगा) विचार?)
इसलिए मैं आपके निबंधों का रुचि के साथ अनुसरण कर रहा हूं।

[क्रिस्टोफ़]

यदि आप कम उपभोग करते हैं, तो आप कम प्रदूषण करते हैं... स्वचालित रूप से!

यह सभी प्रकार की खपत के लिए मान्य है...