विशेष मोटर्स, पेटेंट, ईंधन की खपत में कमीडीजल कार: एक छोटे से SP95 साथ कम खपत

स्टर्लिंग इंजन, उदाहरण के लिए: टिप्स, सलाह और सुझाव अपरंपरागत इंजन के रूप में अपने खपत, प्रक्रियाओं या आविष्कार कम करने के लिए। पेटेंट दहन में सुधार: पानी इंजेक्शन प्लाज्मा उपचार, ईंधन या आक्सीकारक के आयनीकरण।
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संदेश गैर लूद्वारा bleusideral » 23/01/19, 16:13

नमस्ते
SP95 के लिए ठीक है, लेकिन क्या हम E85 डाल सकते हैं? (क्षमा करें, यदि यह पहले से ही विवादित है, लेकिन मुझे 90 पृष्ठों को फिर से पढ़ने की हिम्मत नहीं है!)
अगर मैंने इसे पकड़ा, तो यह सीडीआई इंजन के लिए भी अच्छा है?


HVB का 5% जोड़कर, क्या यह टैंक में जम सकता है? (यह सवाल वेबस्टो पर मेरी पोस्ट के सापेक्ष अधिक होगा)
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 05/02/19, 13:52

bleusideral लिखा है:नमस्ते
SP95 के लिए ठीक है, लेकिन क्या हम E85 डाल सकते हैं? (क्षमा करें, यदि यह पहले से ही विवादित है, लेकिन मुझे 90 पृष्ठों को फिर से पढ़ने की हिम्मत नहीं है!)
अगर मैंने इसे पकड़ा, तो यह सीडीआई इंजन के लिए भी अच्छा है?


हाँ हाँ अधिकांश परीक्षण हादी, काडी ... लघु आम रेलों पर किए गए हैं! और यह पुराने डीजल पर काम करता है!

वर्तमान में मैं एक आम रेल के लिए (10% गैसोलीन) पीता हूं ... बिना किसी चिंता के और मुझे लगता है कि मैंने कुछ दिनों में पुष्टि की स्वायत्तता के 50 किमी प्राप्त किया है (मेरे पास 400 किमी टैंक है)।

E85 के लिए, यहाँ एक उत्तर है: खाने-कम कार / कार डीजल खाने-कम-साथ-एक-छोटी-ऑफ-द-sp95 t5849-680.html # p159677 (आंतरिक खोज इंजन का उपयोग करता है: search.php )

जाहिरा तौर पर घर पर यह गैसोलीन से भी बेहतर काम करता है: यह काफी तार्किक है E85 में एक ऑक्टेन (और इसलिए संपीड़ित शक्ति) और गैसोलीन की तुलना में "अस्थिरता" है!

मेरा अगला पूर्ण मैं E10 का 85% का प्रयास करता हूं!

bleusideral लिखा है:HVB का 5% जोड़कर, क्या यह टैंक में जम सकता है? (यह सवाल वेबस्टो पर मेरी पोस्ट के सापेक्ष अधिक होगा)


5% यह ईंधन को मुक्त नहीं करेगा लेकिन अत्यधिक ठंड की अवधि में इसमें पैराफिन (निलंबित चमक) हो सकता है। सावधान रहें, HVB और डीजल गलत नहीं हैं (पेट्रोल या E85 के विपरीत)! परीक्षण देखें: https://www.econologie.com/miscibilite-huile-gasoil/ et जैव ईंधन / डीजल असंगत-साथ-तेल-t1984.html

संक्षेप में मैं एक आम रेल पर सर्दियों में एचवीबी की कोशिश नहीं करूंगा ... यहां तक ​​कि कम खुराक पर भी!
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संदेश गैर लूद्वारा bleusideral » 07/02/19, 11:43

आपके रचनात्मक जवाब के लिए क्रिस्टोफ़ धन्यवाद! जवाब में देरी के लिए खेद है, इस सप्ताह मेरे लिए additive की आवश्यकता है क्योंकि फ्लू :जबरदस्त हंसी:
जल्द ही आपको मार्च में परीक्षण के लिए मिलते हैं!
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संदेश गैर लूद्वारा bleusideral » 21/02/19, 18:11

नमस्ते क्रिस्टोफ़, क्या आप E85 के साथ परीक्षण कर पाए हैं?
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एक इशारे अधिक econological econological एक इशारे और यह ग्रह है कि अधिक भुगतना होगा!
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 22/02/19, 01:01

नहीं, लेकिन यह अपेक्षित है: निकटतम e85 पंप 30 किमी पर है ...

कोन्सो के लिए मेरे पास थोड़ा बेहतर है (0,2 l और उससे कम) ज्यादा नहीं है, लेकिन मुझे लगता है कि मैं पहले की तुलना में तेजी से और स्पोर्टी ड्राइव करता हूं क्योंकि इंजन टॉवर में तेजी से बढ़ता है ...

सड़क परीक्षणों में वस्तुनिष्ठ होना आसान नहीं है ... खासकर जब मैं नियमित रूप से एक ही यात्रा नहीं करता हूं ...
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 23/03/19, 14:48

bleusideral लिखा है:नमस्ते क्रिस्टोफ़, क्या आप E85 के साथ परीक्षण कर पाए हैं?


वहाँ! मैंने कल 1er को पूर्ण बनाया: E5.01 85L (3,5 यूरो के लिए ...) सौ किमी के बाद 53 L डीजल (मानक) के साथ मिश्रित, कंप्यूटर 5.4L / 100 किमी देता है

डीजल (मानक) के 5 L के लिए SP95 के 53L के साथ मेरा पिछला पूर्ण, मैं 5.2L / 100 किमी पर था। एक ही दौड़ने की स्थिति (एक ही यात्रा, एक ही गति) ...

2 मामलों में मेरे पास 5 / 58 = 8.6% का% "हल्का" ईंधन है

मुझे लगता है कि अगला पूर्ण 2 मैं 10% तक जाऊंगा तो 12% तो 6L और 7L के बजाय 5L ... पहले SP95 में चूंकि E85% वित्तीय को छोड़कर कोई सुधार नहीं देगा (इंजन अधिक लगता है SP95 के साथ लचीला ... लेकिन यह बहुत व्यक्तिपरक है ...

मार्ने में एक बायोटेनॉल संयंत्र है, इसलिए पंप से कुछ दर्जन किमी दूर जहां मैं ईंधन भर रहा था: मुझे उम्मीद है कि इसे वहां आपूर्ति मिलेगी (किसी भी पेट्रोलियम ईंधन की तुलना में कम सर्किट) )

आखिरी बात, मैंने एक्सलेनियम डीजल के एक्सएनयूएमएक्सएल को इन पूर्ण एक्सएनयूएमएक्स (एसपीएक्सएनयूएमएक्स और एक्सएनयूएमएक्स) के बीच रखा और ऑनबोर्ड कंप्यूटर ने एक्सएनयूएमएक्सएल / एक्सएनयूएमएक्स किमी दिया ... इसलिए एसपीएक्सएनयूएमएक्स के एक्सएनयूएमएक्सएल के साथ एक महत्वपूर्ण सुधार है।

अनुसरण करने के लिए जब मैंने E85 के साथ अधिक किमी किया होगा ...

ps: यह मेरे जीवन में पहली बार था जब मैंने एक E85 पंप को छुआ, तो मुझे लगा कि बंदूक (नहीं नहीं, मैंने इसे पीने की कोशिश नहीं की !!!) और यह अभी भी बहुत सारे गैसोलीन की बदबू आ रही है () = 15% इथेनॉल से अधिक गैसोलीन गंध की गंध ...)
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संदेश गैर लूद्वारा Gildas » 25/03/19, 21:51

bonsoir,

मैंने एक Clio 1 इंजन 1,9d पर एक परीक्षण किया था।
2 ने 10% SP 95 पर मिश्रण का परीक्षण किया ... अर्थव्यवस्था के बारे में बहुत अधिक स्मृति प्राप्त की, लेकिन मैंने देखा था कि इंजन समय-समय पर आग में जलता रहता है, उदाहरण के लिए, गर्म इंजन।
उस चिंता से पहले नहीं जब कार केवल डीजल ईंधन पर चल रही थी।

अगर किसी को इस समस्या पर प्रतिक्रिया का अनुभव है?

समस्या का निराकरण जब मैंने मिश्रण को बंद कर दिया SP 95- डीजल ...
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 12/04/19, 14:52

विशेष रूप से केवल एक्सएनयूएमएक्स% एसपी के साथ अजीब ... मुझे लगता है कि इंजेक्शन समय को अव्यवस्थित या बहुत तेज या बहुत पहना जाना था? कार कितने किमी है?

खैर मैंने E8.4 के 85% के साथ पहला पूरा किया और यह मेरे मामले में अच्छा काम करता है!

मैंने 100 किमी स्वायत्तता प्राप्त की ... और कंप्यूटर 5,1 L / 100 किमी दिखाता है (2 वर्षों से मेरा पूर्ण रिकॉर्ड है कि मेरे पास यह कार है)

इससे पहले कि मैं 850 किमी पर ईंधन भरता ... मैं 950 किमी पर कर सकता था ...

कुछ तस्वीरें:

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वास्तव में मुझे लगता है कि जितना अधिक हम मिश्रण को रोल करते हैं, उतना अधिक प्रभाव और यह समझ में आता है (इंजन साफ ​​हो गया है)

DSC_1437.JPG
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मैंने अगले पूर्ण के लिए 6L गैस दी (बहुत दूर पंप E85) तो मैं 10,3% पर जाता हूं ... का पालन करने के लिए सौदा!

ऑन-बोर्ड कंप्यूटर 5.0 पर 100 L / 200 किमी दिखाता है जो पहले से ही 10% पर बना हुआ है ... अच्छी तरह से सपने देखने के बाद भी निश्चित रूप से इससे ज्यादा नीचे नहीं आएगा! लेकिन 5 और 2005T की कार के लिए 1.6L बुरा नहीं है!
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संदेश गैर लूद्वारा Gildas » 14/04/19, 12:33

क्रिस्टोफ़ लिखा है:विशेष रूप से केवल एक्सएनयूएमएक्स% एसपी के साथ अजीब ... मुझे लगता है कि इंजेक्शन समय को अव्यवस्थित या बहुत तेज या बहुत पहना जाना था? कार कितने किमी है?


इंजन के रुकने पर% के बारे में कोई विचार नहीं है। मैंने एक pb इंजेक्शन पर एक सवाल नहीं पूछा क्योंकि सब कुछ केवल GO से सामान्य होकर वापस आया। कार में उस समय 250 लगभग 000 किमी था। वह 300 000km तक थी और फिर बेची गई ...
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 14/04/19, 13:18

एक प्राथमिकताओं कोई अन्य प्रयोगकर्ता यह पाया गया है? कोई शक नहीं कि पंप थोड़ा पहना या "सीमा" पर सेट था ...

यह एक क्लासिक डीजल या आम रेल थी?

एक आम रेल मोटर में निम्न इंजेक्शन एन * मापदंडों को स्वयं को विनियमित करने का लाभ होता है ... इसलिए यदि उसे लगता है कि इंजन स्टाल होगा, तो वह इंजेक्शन को लागू करता है ...

* कम से कम! : Mrgreen:
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