विशेष मोटर्स, पेटेंट, ईंधन की खपत में कमीHHO किट (पानी समृद्ध इंजन)

स्टर्लिंग इंजन, उदाहरण के लिए: टिप्स, सलाह और सुझाव अपरंपरागत इंजन के रूप में अपने खपत, प्रक्रियाओं या आविष्कार कम करने के लिए। पेटेंट दहन में सुधार: पानी इंजेक्शन प्लाज्मा उपचार, ईंधन या आक्सीकारक के आयनीकरण।
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संदेश गैर लूद्वारा Capt_Maloche » 08/02/09, 22:37

नाशपाती के साथ, आप जल वाष्प बना देंगे :D
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"खपत एक खोज सांत्वना, एक से बढ़ अस्तित्व शून्य को भरने के लिए एक रास्ता के समान है। कुंजी, हताशा और एक छोटे से अपराध की एक बहुत कुछ है, पर्यावरण के प्रति जागरूकता बढ़ रही है, के साथ।" (जेरार्ड Mermet)
Aahh आउच आहा, OUILLE,! ^ _ ^

zelplom
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संदेश गैर लूद्वारा zelplom » 14/02/09, 08:35

:बुराई: PIPO व्यापक पाखण्ड एक जाल पोग्नॉन है या नहीं बल्कि एक चोर है
zelplom
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francklompa
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Peugeot 205 डीजल पर hho

संदेश गैर लूद्वारा francklompa » 20/09/09, 17:29

http://www.dailymotion.com/relevance/se ... ne-et_auto

डीजल प्यूज़ो पर hho जनरेटर की स्थापना! 21 प्लेटें, 1L कर सकते हैं, बिजली की खपत 10-15amperes के बारे में है! समस्या के बिना ठंड शुरू, हमें लगता है कि इंजन बेहतर चलता है, बेहतर डीजल जलता है।
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boubka
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संदेश गैर लूद्वारा boubka » 20/09/09, 17:38

नमस्ते
समस्या के बिना ठंड शुरू, हमें लगता है कि इंजन बेहतर चलता है, बेहतर डीजल जलता है।

हा अच्छा! एक अच्छी तरह से चलने वाली कार यह बहुत अच्छी तरह से चल रही है आप कैसे जानते हैं कि यह बेहतर है?
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boubka
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संदेश गैर लूद्वारा boubka » 20/09/09, 17:57

आप "नाइट्रोजन" की एक बोतल भी रख सकते हैं जो एयर फिल्टर में इंजेक्ट होती है। पागल अधिकतम तरीका है
और सीए वास्तव में बेहतर हो जाता है ... सीए फायर : पनीर:
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francklompa
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ब्राउन गैस

संदेश गैर लूद्वारा francklompa » 20/09/09, 18:45

हाइड्रोजन बेहतर ढंग से एस्सेन या डीजल को जला सकता है! ओ :) यह ज्ञात है
अजीब tuc qdj इंजन को मधुमक्खी बना देता है, यह 3 सेकंड को योग्य बनाता रहता है
अगर मेरे पास hho का आउटपुट है और फिर मैं इंजन को बंद करता हूं, तो यह NET को रोक देता है!
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Samaille
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संदेश गैर लूद्वारा Samaille » 21/09/09, 12:18

हाइड्रोजन कार काम करती है: बीएमडब्ल्यू ने एक श्रृंखला 7 हाइड्रोजन 500 000 यूरो विकसित की है।

मैंने लगभग पूरा विषय पढ़ा:

आप अपने हाइड्रोजन पर थोड़ा हाइड्रोजन छोड़ने के लिए और अपने प्रवेश में इसे मजबूत करने के लिए मौत को पंप करके कभी भी कम उपभोग नहीं कर पाएंगे, यह शुद्ध तर्क है।

दूसरी ओर, यह दिलचस्प हो जाता है यदि: आप अपने इलेक्ट्रोलाइज़र और अपने बगीचे की पवन टरबाइन पर एक छोटा कंप्रेसर कनेक्ट करते हैं।
इलेक्ट्रोलाइजर लगातार चलता है और हाइड्रोजन पैदा करता है जिसे आप एक तरह की बोतल में कंप्रेस और स्टोर करते हैं।

तब आप इस बोतल को लेते हैं और आप इसे अपने सेवन हवा में डेबिट करते हैं: आप अपने अल्टरनेटर पर अधिक ऊर्जा पंप नहीं करते हैं और इसलिए आपके इंजन पर; आपको अपनी हवा को समृद्ध करना चाहिए और इसलिए अधिक शक्ति होनी चाहिए जो समान गति से खपत में कमी लाती है।

मैं गलत हूँ?
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संदेश गैर लूद्वारा boubka » 21/09/09, 12:23

दूसरी ओर, यह दिलचस्प हो जाता है यदि: आप अपने इलेक्ट्रोलाइज़र और अपने बगीचे की पवन टरबाइन पर एक छोटा कंप्रेसर कनेक्ट करते हैं।
इलेक्ट्रोलाइजर लगातार चलता है और हाइड्रोजन पैदा करता है जिसे आप एक तरह की बोतल में कंप्रेस और स्टोर करते हैं।

तब आप इस बोतल को लेते हैं और आपने इसे अपनी प्रवेश हवा में डेबिट किया है:

ठीक है, लेकिन यह दिलचस्प है कि इस प्रक्रिया में महारत हासिल है।
दबाव में हाइड्रोजन बल्कि खतरनाक है :|
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Samaille
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संदेश गैर लूद्वारा Samaille » 21/09/09, 12:26

प्रोपेन या ब्यूटेन की एक बोतल से अधिक जिसे आप अपनी रसोई में छोड़ते हैं?

:?
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स्थान: Charleroi, दुनिया के केंद्र ....
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संदेश गैर लूद्वारा हाथी » 21/09/09, 13:31

samaille ने लिखा:
आप अपने हाइड्रोजन पर थोड़ा हाइड्रोजन छोड़ने के लिए और अपने प्रवेश में इसे मजबूत करने के लिए मौत को पंप करके कभी भी कम उपभोग नहीं कर पाएंगे, यह शुद्ध तर्क है।



जाहिरा तौर पर आपने सब कुछ नहीं पढ़ा है और आपने "बेहतर इलेक्ट्रोलिसिस" नहीं पढ़ा है, जो मैं आपको पढ़ने की सलाह देता हूं: यह विषय केवल एक्सएनयूएमएक्स पृष्ठों से थोड़ा अधिक है।

यहां शोध का उद्देश्य हाइड्रोजन के साथ इंजन को ईंधन देना नहीं है, बल्किदहन की गुणवत्ता में वृद्धि थोड़ी मात्रा में हाइड्रोजन इंजेक्ट करना। सुधारित इलेक्ट्रोलिसिस पर, कई इस निष्कर्ष पर पहुंचते हैं कि हम बोर्ड पर उपलब्ध ऊर्जा के साथ पर्याप्त उत्पादन नहीं करते हैं।
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हाथी सुप्रीम मानद éconologue PCQ ..... मैं भी सतर्क है, न कि बहुत अमीर और बहुत आलसी वास्तव में CO2 को बचाने के लिए कर रहा हूँ! http://www.caroloo.be




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