Lietseu लिखा है:हाय मेरे कप्तान!
परीक्षण शुरू हो गया है! आज..., जैसा कि मैंने आपको उस विषय पर पाया जो मैंने लॉन्च किया था, आप क्या सोचते हैं, क्या इसने आपको प्रबुद्ध किया या क्या आपको पहले से ही सब कुछ मिल गया?
और क्रिस्टोफ़, आंद्रे और बुचेरॉन और अन्य सभी इसके बारे में क्या सोचते हैं???
मुझे और कुछ कहने की ज़रूरत है या क्या इतना ही काफ़ी है?!
आपका
स्पष्टीकरण के लिए, इसने मुझे लौ के "सामने" पर प्रबुद्ध किया और मुझे पर्याप्त लगता है
आपके परीक्षण के लिए, पैरामीटर क्या हैं?
ईंधन, मिश्रण, योज्य, उपचार? क्या आपने इसे SP95 के साथ मिलाया?
अरे हाँ, रोचक जानकारी,
मैंने अभी-अभी अपना "मानक" GO भरना समाप्त किया है और SP95 + GO मिश्रण के साथ पहले परीक्षणों के विपरीत, कंप्यूटर अब वास्तविक खपत प्रदर्शित नहीं करता है:
मिश्रण के साथ, कंप्यूटर ने 4.7L/100 प्रदर्शित किया, जिसकी निम्नलिखित द्वारा पुष्टि की गई,
मानक GO के साथ, कंप्यूटर 4.8 लीटर/100 प्रदर्शित करता है जबकि वास्तव में 5.4 लीटर/100, 12% का अंतर!!
पहली नज़र में मुझे समझ नहीं आया कि इसका कारण क्या हो सकता है...
उसके बारे में सोचते हुए:
कंप्यूटर इंजेक्टरों पर इंजेक्शन के समय से लेकर मापदंडों के निश्चित आधारों पर खपत की गणना करता है जो इंजेक्शन दबाव और ईंधन की चिपचिपाहट हैं।
समाधान 1: दबाव अधिक है, क्योंकि मानक जीओ अधिक चिपचिपा है, इसलिए मेरे पास खराब गुणवत्ता वाला डीजल है, निर्माता की सिफारिशों के नीचे, अब बिना जला हुआ ईंधन नहीं है जो कंप्यूटर को क्रैश कर देता है
समाधान 2: दबाव बराबर है क्योंकि वे वॉल्यूमेट्रिक पंप हैं, अधिक तरल ईंधन को समान अवधि में अधिक मात्रा में इंजेक्ट किया जाता है, तेल की बूंदें छोटी होती हैं और लैम्ब्डा जांच इंजेक्शन अंतराल को कम करके शॉट को सही करती है, बेहतर दहन करती है, ईंधन निर्माता के विनिर्देशों से अधिक मेल खाता है, कंप्यूटर इसका अनुसरण करता है
मैं 2 लेता हूँ और तुम?
इसलिए जीओ में गैसोलीन का एक छोटा प्रतिशत शामिल करना सभी मामलों में फायदेमंद होगा, खपत, ईंधन की गुणवत्ता में सुधार और प्रदूषण
कैप्टन_मैलोचे मुझे जो बताते हैं, उसे सीख रहा हूं, लेकिन अगर यह मेरे स्वाद के लिए बहुत ज्यादा गर्म हो जाता है, तो मैं और गैस नहीं डालूंगा!
बमुश्किल अधिक, जो सामान्य है क्योंकि दहन बेहतर है; अधिक शक्ति, आदि... और इन % पर, पंप कोई नुकसान नहीं उठा सकता
