एक इंजन में HHO हाइड्रोजन गैस कैसे काम करती है?

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gromo74
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एक इंजन में HHO हाइड्रोजन गैस कैसे काम करती है?




द्वारा gromo74 » 05/01/12, 18:10

इंजन पिस्टन के साथ काम करता है, जो निरंतर गति से आगे और पीछे बढ़ता है। जब एक पिस्टन वापस चलता है, तो यह एक वैक्यूम बनाएगा जो इंजन के इंटीरियर में हवा और ईंधन को चूस सकता है। जब यह आगे बढ़ता है, तो हवा / ईंधन मिश्रण को संपीड़ित किया जाएगा और एक मोमबत्ती दहन की शुरुआत को रोशनी देगा। एक परिपूर्ण इंजन में, दहन की शुरुआत केवल तभी की जानी चाहिए जब पिस्टन संपीड़न अधिकतम हो। लेकिन, वास्तव में, अधिकांश इंजन बहुत जल्दी आग लगाते हैं और सभी ईंधन को पूरी तरह से नहीं जलाते हैं। यह अक्षमता पैदा करेगा, ईंधन की खपत और अधिक प्रदूषण बढ़ाएगा।
जब हाइड्रोजन आपके ईंधन के साथ मिश्रित होती है, तो यह हवा / ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए आवश्यक ऑक्टेन और संपीड़न को बढ़ाएगा। इस तरह, पिस्टन को प्रज्वलित होने से पहले ईंधन को पूरी तरह से संपीड़ित करना होगा, और अतिरिक्त हाइड्रोजन बेहतर दहन और CO2 उत्सर्जन में कमी की अनुमति देगा। यह इंजन में थोड़ा और बल जोड़ता है।

वीडियो यहाँ देखें
hho-plus.com/product.php?id_product=11
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द्वारा Flytox » 05/01/12, 19:21

नमस्कार gromo74

में टेप HHO खोज इंजन। आप देखेंगे कि इस विषय का कई बार इलाज किया गया है .... और इस चीज़ से कुछ भी शानदार की उम्मीद नहीं की जा सकती है .... अपना समय बर्बाद करने के अलावा न्यूनतम सुधार साबित करने की कोशिश कर रहे हैं जो किसी भी मामले में हैं माप की त्रुटि का मार्जिन।

मुझे आशा है कि आप इस स्टू को बेचने के लिए नहीं हैं। : Mrgreen:
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कारण सबसे मजबूत में से पागलपन है। कारण कम मजबूत करने के लिए यह पागलपन है।
[यूजीन Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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पुन :: कारों में hho हाइड्रोजन गैस कैसे काम करती है




द्वारा Flytox » 05/01/12, 19:33

gromo74 ने लिखा:इंजन पिस्टन के साथ काम करता है, जो निरंतर गति से आगे और पीछे बढ़ता है। जब एक पिस्टन बैक अप लेता है, तो यह एक वैक्यूम बनाएगा जो इंजन के इंटीरियर में हवा और ईंधन को चूस सकता है। जब यह आगे बढ़ता है, तो हवा / ईंधन मिश्रण को संपीड़ित किया जाएगा और एक मोमबत्ती दहन की शुरुआत को रोशनी देगा। एक परिपूर्ण इंजन में, दहन की शुरुआत केवल तभी की जानी चाहिए जब पिस्टन संपीड़न अधिकतम हो। लेकिन, वास्तव में, अधिकांश इंजन बहुत जल्दी आग लगाते हैं और सभी ईंधन को पूरी तरह से नहीं जलाते हैं।


हाल के उत्पादन गैसोलीन इंजन पर, अगर इग्निशन अग्रिम में "त्रुटि" होती है, तो यह बहुत कम है (और नॉक डिटेक्टर द्वारा सही किया गया है) और यह देरी की दिशा में है, क्योंकि बहुत अधिक अग्रिम जल्दी या बाद में झुनझुना और यह शीर्ष इंजन को नष्ट कर सकता है। यह एक इंजन को अधिक विश्वसनीय बनाने / सुरक्षित करने का एक तरीका है। उत्पादन मोटर के पूर्ण उपयोग के लिए, सुरक्षा मार्जिन कम हो जाता है और अधिकतम अग्रिम सहिष्णुता निर्धारित की जाती है (यदि संभव हो तो) : Mrgreen: ).
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कारण सबसे मजबूत में से पागलपन है। कारण कम मजबूत करने के लिए यह पागलपन है।

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द्वारा हाथी » 05/01/12, 19:34

मैं आपको "बेहतर इलेक्ट्रोलिसिस" विषय पढ़ने की दृढ़ता से सलाह देता हूं

https://www.econologie.com/forums/electrolys ... t1228.html

विभिन्न निबंधों पर स्वस्थ और रोमांचक पठन के 254 पृष्ठ, जिनके प्रतिभागी हैं forums प्रदर्शन किया है।

मूल रूप से:

ऐसा लगता है कि यह अमेरिकियों के बड़े बुरी तरह से किए गए इंजनों पर थोड़ा उपयोगी है, लेकिन इसका उपयोग यूरोपीय कंजूसों की अनुकूलित कारों पर ज्यादा नहीं किया जाता है।

कई का निष्कर्ष यह है कि ध्यान देने योग्य सुधार प्राप्त करने के लिए हमारे अल्टरनेटर के साथ पर्याप्त गैस उत्पन्न करने का कोई तरीका नहीं है। आदत से बाहर, हम इसे बेचने वाले लोगों से किसी भी "गवाही" को अस्वीकार करते हैं।
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हाथी सुप्रीम मानद éconologue PCQ ..... मैं भी सतर्क है, न कि बहुत अमीर और बहुत आलसी वास्तव में CO2 को बचाने के लिए कर रहा हूँ! http://www.caroloo.be
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द्वारा ओली 80 » 03/10/14, 21:08

गुड इवनिंग, यहाँ नेट पर पाया जाने वाला डॉक है http://francois.delboca.free.fr/drycell/index.htm

यहाँ एक है forum hho के इस क्षेत्र में विशेष
http://le-forum-des-utilisateurs-de-gen ... ser=395832

मैं इसके बारे में ज्यादा नहीं जानता, लेकिन मैं नेट पर जो मिला है उसे ला सकता हूं अगर यह मदद कर सकता है

cordialement
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रे: HHO हाइड्रोजन गैस एक इंजन में कैसे काम करती है?




द्वारा Obamot » 06/10/14, 13:59

gromo74 ने लिखा:इंजन पिस्टन के साथ काम करता है, जो निरंतर गति से आगे और पीछे बढ़ता है। जब एक पिस्टन वापस चलता है, तो यह एक वैक्यूम बनाएगा जो इंजन के इंटीरियर में हवा और ईंधन को चूस सकता है। जब यह आगे बढ़ता है, तो हवा / ईंधन मिश्रण को संपीड़ित किया जाएगा और एक मोमबत्ती दहन की शुरुआत को रोशनी देगा। एक परिपूर्ण इंजन में, दहन की शुरुआत केवल तभी की जानी चाहिए जब पिस्टन संपीड़न अधिकतम हो। लेकिन, वास्तव में, अधिकांश इंजन बहुत जल्दी आग लगाते हैं और सभी ईंधन को पूरी तरह से नहीं जलाते हैं। यह अक्षमता पैदा करेगा, ईंधन की खपत और अधिक प्रदूषण बढ़ाएगा।
जब हाइड्रोजन आपके ईंधन के साथ मिश्रित होती है, तो यह हवा / ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए आवश्यक ऑक्टेन और संपीड़न को बढ़ाएगा। इस तरह, पिस्टन को प्रज्वलित होने से पहले ईंधन को पूरी तरह से संपीड़ित करना होगा, और अतिरिक्त हाइड्रोजन बेहतर दहन और CO2 उत्सर्जन में कमी की अनुमति देगा। यह इंजन में थोड़ा और बल जोड़ता है।

वीडियो यहाँ देखें
hho-plus.com/product.php?id_product=11


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(अपने हस्ताक्षर में स्लोगन क्यों डाला, उसी लिंक को प्रदर्शित करना चाहिए यदि यह प्रश्न पूछना है, और रंग प्रदर्शित क्यों नहीं किया गया है) !!
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