सुप्रभात,
टीवी ने कुछ समय पहले ईंधन की खपत कम करने के लिए इंजनों पर लगाए जाने वाले एक छोटे उपकरण के बारे में बात की थी...
यह नॉर्मंडी में एक छोटा सा बॉक्स था जो इसका विपणन करता था, लेकिन मुझे नाम याद नहीं है...
क्या यह किसी को कुछ याद दिलाता है?
धन्यवाद
cordially
सुधार कार ईंधन की खपत
- हाथी
- Econologue विशेषज्ञ
- पोस्ट: 6646
- पंजीकरण: 28/07/06, 21:25
- स्थान: Charleroi, दुनिया के केंद्र ....
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3 सेपो बातों पर ध्यान दें:
सर्च इंजन पर खोजना सीखें
एक बार लिंक मिल जाने पर उसे डाल दें
सावधान रहें कि धोखेबाजों को विज्ञापन न दें: हमें इससे नफरत है! जब ईंधन अर्थव्यवस्था की बात आती है, तो धूम्रपान करने वालों की कोई कमी नहीं है!
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सावधान रहें कि धोखेबाजों को विज्ञापन न दें: हमें इससे नफरत है! जब ईंधन अर्थव्यवस्था की बात आती है, तो धूम्रपान करने वालों की कोई कमी नहीं है!
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हाथी सुप्रीम मानद éconologue PCQ ..... मैं भी सतर्क है, न कि बहुत अमीर और बहुत आलसी वास्तव में CO2 को बचाने के लिए कर रहा हूँ! http://www.caroloo.be
उन पर विश्वास करने के लिए, उन्हें अपनी मशीन भी बेचनी होगी, जिसमें ईंधन प्रवाह को तुरंत मापने के साधन और इंजन द्वारा आपूर्ति की जाने वाली शक्ति (टॉर्क = इंजन कर्षण शाफ्ट के मोड़ का माप) और उसी की घूर्णी गति शामिल हो। शाफ़्ट.
तब हम सटीकता से माप सकते थे और सैकड़ों किलोमीटर तक शून्य में नहीं रह सकते थे!!
मुझे आश्चर्य है कि इकोनोलोजी पर किसी ने भी सरल, आसान फ्लो मीटर (उदाहरण के लिए अल्ट्रासोनिक) और टोक़ और गति के माप को बिना किसी जटिल चीज़ को अलग किए शुरू नहीं किया !!
हाल की कारों के बारे में लगातार केवल अस्पष्ट धारणाएँ बने रहने के बजाय।
तब हम सटीकता से माप सकते थे और सैकड़ों किलोमीटर तक शून्य में नहीं रह सकते थे!!
मुझे आश्चर्य है कि इकोनोलोजी पर किसी ने भी सरल, आसान फ्लो मीटर (उदाहरण के लिए अल्ट्रासोनिक) और टोक़ और गति के माप को बिना किसी जटिल चीज़ को अलग किए शुरू नहीं किया !!
हाल की कारों के बारे में लगातार केवल अस्पष्ट धारणाएँ बने रहने के बजाय।
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dedeleco लिखा है:मुझे आश्चर्य है कि इकोनोलोजी पर किसी ने भी सरल, आसान फ्लो मीटर (उदाहरण के लिए अल्ट्रासोनिक) और टोक़ और गति के माप को बिना किसी जटिल चीज़ को अलग किए शुरू नहीं किया !!
हाल की कारों के बारे में लगातार केवल अस्पष्ट धारणाएँ बने रहने के बजाय।
क्या आप हमें दिखा सकते हैं कि आप क्या सोच रहे हैं?
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कारण सबसे मजबूत में से पागलपन है। कारण कम मजबूत करने के लिए यह पागलपन है।
[यूजीन Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[यूजीन Ionesco]
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डेलेडेको ने कहा:
इतना निश्चित नहीं कि यह इतना सरल है: गैसोलीन इनलेट पर दो पाइप होते हैं: एक इनलेट और एक अधिशेष रिटर्न।
मुझे आश्चर्य है कि इकोनोलोजी पर किसी ने भी सरल, आसान फ्लो मीटर (उदाहरण के लिए अल्ट्रासोनिक) और टोक़ और गति के माप को बिना किसी जटिल चीज़ को अलग किए शुरू नहीं किया !!
इतना निश्चित नहीं कि यह इतना सरल है: गैसोलीन इनलेट पर दो पाइप होते हैं: एक इनलेट और एक अधिशेष रिटर्न।
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हाथी सुप्रीम मानद éconologue PCQ ..... मैं भी सतर्क है, न कि बहुत अमीर और बहुत आलसी वास्तव में CO2 को बचाने के लिए कर रहा हूँ! http://www.caroloo.be
एक कार की खपत की गणना जो इससे सुसज्जित है वह इंजेक्शन की अवधि का एक कार्य है, यदि हम दबाव बदलते हैं या सर्किट को संशोधित करने में कोई समस्या आती है तो हम गणना को विकृत कर देते हैं।
व्यक्तिगत रूप से मैं सिंथेटिक तेल और घर्षण-रोधी की सलाह देता हूं जो बिना किसी घोटाले के हर बार काम करता है, टायर के दबाव को थोड़ा बढ़ाने से भी मदद मिलती है और उच्च प्रदर्शन वाले एयर फिल्टर को जोड़ने से टायर बदलते समय टॉर्क उपज बढ़ जाती है। कम आरपीएम पर गति।
यही कारण है कि मेरा बड़ा अमेरिकी टैंक (चार्जर 2007) 7,5 लीटर/100 किमी तक चल सकता है
व्यक्तिगत रूप से मैं सिंथेटिक तेल और घर्षण-रोधी की सलाह देता हूं जो बिना किसी घोटाले के हर बार काम करता है, टायर के दबाव को थोड़ा बढ़ाने से भी मदद मिलती है और उच्च प्रदर्शन वाले एयर फिल्टर को जोड़ने से टायर बदलते समय टॉर्क उपज बढ़ जाती है। कम आरपीएम पर गति।
यही कारण है कि मेरा बड़ा अमेरिकी टैंक (चार्जर 2007) 7,5 लीटर/100 किमी तक चल सकता है
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पीछे कभी कभी कदम दोस्ती को मजबूत कर सकते हैं।
अगर कुछ तारीफ करने के लिए जोड़ा आलोचना अच्छा है।
अलैन
अगर कुछ तारीफ करने के लिए जोड़ा आलोचना अच्छा है।
अलैन
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पुन: कार ईंधन की खपत में सुधार
सेपो ने लिखा:सुप्रभात,
टीवी ने कुछ समय पहले ईंधन की खपत कम करने के लिए इंजनों पर लगाए जाने वाले एक छोटे उपकरण के बारे में बात की थी...
यह नॉर्मंडी में एक छोटा सा बॉक्स था जो इसका विपणन करता था, लेकिन मुझे नाम याद नहीं है...
क्या यह किसी को कुछ याद दिलाता है?
धन्यवाद
cordially
मैं समझता हूं कि क्यों बहुत सारे लोग खराब हो जाते हैं।
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