पानी इंजेक्शन: समझ और वैज्ञानिक स्पष्टीकरणपैनटोन रिएक्टर के बिना भाप इंजेक्शन

समझने की प्रक्रिया: विचारों, अनुसंधान, विश्लेषण ... भौतिक पहलुओं की विधानसभा।
Nikolaj
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पुन: उपाय क्या गलत है। लेकिन कितना?

संदेश गैर लूद्वारा Nikolaj » 06/11/17, 06:48

laurent.delaon लिखा है:सुप्रभात,
मेरे परिणामों के लिए, केवल एक ही उन्हें महसूस किया जा रहा है, और ऐसा करने के लिए, मैं किसी से भी ऊपर हूं क्योंकि किसी ने भी इसे अपने दम पर नहीं किया है।

हैलो, ऐसा लगता है कि आप केवल एक ही नहीं हैं, सिवाय संयोग के, या "कॉपीराइट" वैध ... इन लिंक्स को नीचे देखें:
https://www.dynamiseur-moteur.fr/

साभार ...
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एक रहस्य केवल जब इसे अध्ययन करने से इनकार कर रहा है perpetuates (जॉर्ज Charpak?)

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संदेश गैर लूद्वारा Nikolaj » 06/11/17, 07:04

आंद्रे ने लिखा है:नमस्कार आपका स्वागत है Golfobricolo << आप जानते हैं कि जहाँ पुरुष हैं वहाँ मर्दानगी है >> चर्चाएँ कभी-कभी पूरी तरह से बदल जाती हैं, लेकिन आपको यह जानना होगा कि अच्छी चीजों को कैसे डिकोड किया जाए।
हकीकत में हम सब एक ही परियोजना पर काम करते हैं, एकल इंजन परिवर्तन के तरीकों में जल वाष्प को अवशोषित करने के लिए
शुरू में कुछ इसे एक असेंबल काम करता है, और जब इमारत पहले से कम जटिल बना दिया है, तो सरल है, तो यह रूप में अच्छी तरह से काम करता है जबकि देख लेता में सुधार होगा।
लेकिन अपने आप को बताएं कि इस विधानसभा में रिएक्टर प्रमुख समस्या नहीं है, सफलता इस बात पर निर्भर करती है कि किस प्रकार की भाप निकलती है, साथ ही खुराक, इंजन में सक्शन .... तो पाइप के इस टुकड़े के आसपास सामान।
यदि आप किए गए एक असेंबल आदेश बदलने के लिए या समायोजित करने के लिए चारों ओर आसानी से हटाने योग्य सामान बना दिया ..
यह बस भाप नहीं है, क्योंकि हम कोहरे में चलने हम लंबे समय से पहले लंबे समय तक अवलोकन किया जाएगा और विमानों बादलों में उड़ जाएगा कि केवल अगर यह उन्हें बचाने के लिए होगा ईंधन की 30%।
इसमें यह भी कहा आयनीकरण या अन्य माध्यम से वर्तमान में है? हम भाप के इस तरह का है कि उपज में सुधार, वर्तमान एवेन्यू Cun रिएक्टर यह क्या तुम्हें पता सुधार करना चाहता है काम कर निर्माण करने के लिए नहीं होता है, लेकिन कुछ नहीं पत्थर में सेट किया गया है, क्या देखना है प्राप्त परिणामों
फिर भी हम सावधान काफी बड़ी संख्या, 50% वहाँ annocent कि होना चाहिए (वहाँ अभी भी hommerie है)
लेकिन इस पर forum persone ऐसे मूल्यों तक पहुँच गया है, एक ऑटोमोबाइल पर .. या कम से कम नहीं कहा गया है। एंड्रयू


हैलो, के बारे में क्या आता है, et भाप (+ बची हुई गैसें) कौन बाहर आता है, मैंने एग्जॉस्ट पाइप के साथ एयर साइक्लोन की एक श्रृंखला स्थापित की, इस उत्प्रेरक पाइप में इंजन आउटलेट पर एक, इसके बाहर निकलने पर एक और अंतिम साइलेंसर के बाहर एक और, और मैं पाया गया कि इन वाष्पों और टयूबिंगों में पानी को रोकने से निकलने वाले वाष्प, क्योंकि गर्मी उत्पन्न होती है, और गैसों का तेजी से बाहर निकल जाता है, यह बर्तन को बहुत अधिक अवशिष्ट पानी, और एक हिस्से को संग्रहीत करने से रोकता है इन पानी / गैसीय को चूसा जाता है, और ये पानी / गैसीय मेरे टैंक बुब्बल आसुत जल को थोड़ा सा खिलाते हैं ... éconokit गैस के सिद्धांत के रूप में (कोई प्रदत्त प्रोमो नहीं, लेकिन जानकारीपूर्ण)
https://www.google.fr/search?q=econokit ... e&ie=UTF-8
साभार ...
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संदेश गैर लूद्वारा Gildas » 06/11/17, 10:32

निकोलज ने लिखा:
जीन Do57 लिखा है:नमस्कार, आप में से कुछ लोगों ने सोचा है कि पानी का एक इंजेक्शन गरम नहीं किया जाता है, यानी बिना पैंटी के रिएक्टर के निकास के बिना गर्म किया जाता है। उदाहरण के लिए, एक साधारण बब्बल प्रवेश में खामियों को दूर करता है।
क्या परिणाम प्राप्त होते हैं? क्या यह वास्तव में पैनटोन रिएक्टर से भी बदतर है?
यह समझने में मदद कर सकता है कि क्या उपज में सुधार पानी से होता है (गर्मी अवशोषण, लौ के प्रसार में सुधार, ...) या एक रासायनिक प्रतिक्रिया से (पानी की दरार,) ईंधन की खुर, ...)
धन्यवाद।


नमस्कार, आपके सवालों के जवाब में, मैंने पाया:
https://www.dynamiseur-moteur.fr/
निष्ठा से, जानकारीपूर्ण ("पदोन्नति" वेब उपरोक्त लिंक पर है)


सुप्रभात,
समर्थन के लिए परिणाम के साथ एक और पानी डोपिंग किट ... बहुत आश्वस्त।
मैंने FAP बिना पानी के डोपिंग (पैनटोन रिएक्टर के बिना) और उत्कृष्ट परिणाम के बिना डीजल डिसी पर परीक्षण किया:
-10% डीजल की बचत,
-प्रदूषण परीक्षण (0,00 m-1) के दौरान कणों का तकनीकी नियंत्रण। : शॉक:
-सॉफ्ट और पावरफुल इंजन ।।

Cdlt
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संदेश गैर लूद्वारा Nikolaj » 07/11/17, 18:26

Gildas लिखा है:
निकोलज ने लिखा:
जीन Do57 लिखा है:नमस्कार, आप में से कुछ लोगों ने सोचा है कि पानी का एक इंजेक्शन गरम नहीं किया जाता है, यानी बिना पैंटी के रिएक्टर के निकास के बिना गर्म किया जाता है। उदाहरण के लिए, एक साधारण बब्बल प्रवेश में खामियों को दूर करता है।
क्या परिणाम प्राप्त होते हैं? क्या यह वास्तव में पैनटोन रिएक्टर से भी बदतर है?
यह समझने में मदद कर सकता है कि क्या उपज में सुधार पानी से होता है (गर्मी अवशोषण, लौ के प्रसार में सुधार, ...) या एक रासायनिक प्रतिक्रिया से (पानी की दरार,) ईंधन की खुर, ...)
धन्यवाद।


नमस्कार, आपके सवालों के जवाब में, मैंने पाया:
https://www.dynamiseur-moteur.fr/
निष्ठा से, जानकारीपूर्ण ("पदोन्नति" वेब उपरोक्त लिंक पर है)


सुप्रभात,
समर्थन के लिए परिणाम के साथ एक और पानी डोपिंग किट ... बहुत आश्वस्त।
मैंने FAP बिना पानी के डोपिंग (पैनटोन रिएक्टर के बिना) और उत्कृष्ट परिणाम के बिना डीजल डिसी पर परीक्षण किया:
-10% डीजल की बचत,
-प्रदूषण परीक्षण (0,00 m-1) के दौरान कणों का तकनीकी नियंत्रण। : शॉक:
-सॉफ्ट और पावरफुल इंजन .. Cdlt

नमस्कार, क्या आप कृपया, निर्दिष्ट कर सकते हैं कि आपको यह किट कहाँ से मिली, या आपने इसे स्वयं बनाया है? धन्यवाद ... सौहार्दपूर्वक (निजी संदेश में प्रतिक्रिया, या इस साइट पर, अगर यह अनुमति है?)
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संदेश गैर लूद्वारा Gildas » 07/11/17, 20:57

शुभ संध्या निकोलज,

वास्तव में, मैं तेल वसूली पर इस विषय से प्रेरित था:
जुड़नार इंजेक्शन पानी / depollution और सुरक्षा-चालाक के- इंजन t15143.html

मुझे यह मिल गया:
छवि

1) मैंने इसे पानी से आधा भर दिया, इंजन से आने वाले तेल वाष्प के लिए पानी के बुलबुले का धन्यवाद करने के लिए एक प्लंजर पाइप (2 के एक छेद के साथ 3mm के अंदर) डाल दिया। एक एल्यूमीनियम ग्रिड को स्प्लेशिंग से बचने के लिए रखा गया है। इसे इंजन के एक कोने में रखा गया है। इस विन्यास में प्रदूषण नियंत्रण किया गया है।
मेरे पास इस कॉन्फ़िगरेशन की तस्वीर नहीं है।

2) अब यह निकास कई गुना और एक सवार के बिना तय हो गया है। शंकु ~ 5,3L / 100km पर बना हुआ है जैसा कि 1er मामले में पाया जाता है। मूल रूप से मेरा कांगू ~ 5,8l / 100km का उपभोग कर रहा था। यह 1,5 80km से कम 000 dci है।


1er मामले में मैंने 2 को तेल के 3cl पर पुनः प्राप्त किया और 0,4km के लिए लगभग 1000l पानी का उपभोग किया। पानी लगभग ठंडा था, इसलिए इसे एरोसोल (धुंध) के रूप में इंजन में भेजा गया

अब मैं तेल के निशान ठीक करता हूं और 0,2 0,3L पानी का उपभोग करता हूं। वहां यह भाप के रूप में भेजा जाता है धन्यवाद उस जगह पर फ्लैट कलेक्टर के लिए जहां मेरा रिक्यूपरेटर है।

2 मामलों में पानी को मोटर लोड के अनुपात में भेजा और गर्म किया जाता है।

वर्तमान कॉन्फ़िगरेशन:
photo_2.JPG

photo_1.JPG



Cdlt
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संदेश गैर लूद्वारा Gildas » 07/11/17, 22:29

सवार नली के लिए क्या परोसा गया:

photo_1 (2) .जेपीजी
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संदेश गैर लूद्वारा Nikolaj » 07/11/17, 23:12

बधाई और धन्यवाद इस फिटिंग और किफायती स्थापना के लिए ... का पालन करने के लिए ... और हमारे वाहनों पर बहुत सामान्य ज्ञान के साथ ... और हमारे दोस्तों के लिए ...
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