पानी इंजेक्शन: समझ और वैज्ञानिक स्पष्टीकरणDyno पर डोपिंग, कोई परिणाम: स्पष्टीकरण?

समझने की प्रक्रिया: विचारों, अनुसंधान, विश्लेषण ... भौतिक पहलुओं की विधानसभा।
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Flytox
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संदेश गैर लूद्वारा Flytox » 09/10/07, 22:41

सुप्रभात à tous
गिलगमेश ने लिखा है:यह एक बहुत अच्छी व्याख्या है और बहुत ही प्रशंसनीय है। पानी का उपयोग करना है तो क्या है? क्या छड़ के विद्युत इन्सुलेशन और स्टेम के ऑक्सीकरण के साथ कोई संबंध है ??


रॉड और इन्सुलेशन पर "वार्निश" के बारे में, क्या किसी ने रिएक्टर के स्टील रॉड पर फॉस्फेटिंग की कोशिश की है? यह टिंकर के साथ अपेक्षाकृत "आसान" है, यह जंग के खिलाफ सुरक्षा प्रदान करता है (जो परवाह करता है?) लेकिन सतह पर सभी "अच्छा" विद्युत इन्सुलेशन से ऊपर। (लगभग 1 माइक्रोन मोटी)।

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कारण सबसे मजबूत में से पागलपन है। कारण कम मजबूत करने के लिए यह पागलपन है।
[यूजीन Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

आंद्रे
पैनटोन इंजन शोधकर्ता
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संदेश गैर लूद्वारा आंद्रे » 10/10/07, 00:43

नमस्ते

जो मैं आपको बताने की कोशिश कर रहा हूं, वह रॉड का इंसुलेशन नहीं है, यह सब अपने आप खत्म हो रहा है, रिएक्टर को जोरदार तरीके से गर्म करके और ब्लॉक करके इसे और तेजी से बढ़ाने के तरीके हैं। 'इंजन के सभी सक्शन को गुजरने के लिए मजबूर करने के लिए प्रवेश, हालांकि इस पक्ष को लंबे समय से हल किया गया है। (डेविड ने रोटरी वाल्व के साथ इन पृष्ठों में नुस्खा का संकेत दिया था .. हालांकि वह इसे किसी अन्य कारण के लिए उपयोग करता है, मुझे नहीं पता कि क्या वह मल्टी-सिलेंडर पर प्रयोग को आगे बढ़ाएगा)

100% तेल से चलने वाली पेंटॉन असेंबली में एक निश्चित गति से छोटे इंजन, रिएक्टर आउटलेट के तापमान में वृद्धि और एक शोर जैसे कि यह रिएक्टर के माध्यम से रेत से गुजरा हो, तो तेल इस प्रभाव को कैसे कर सकता है? रिएक्टर? रिएक्टर के अंदर की जांच करके रिएक्टर ट्यूब एक की धारणा है कि इसे सैंडब्लास्ट से साफ किया जाता है, जबकि रॉड नीले रंग की रहती है, इसकी परत के साथ काला
रिएक्टर का शरीर इस परत से ढका क्यों नहीं है?
ऑटो असेंबली में मैं यह नहीं सुन सकता कि लोड के तहत ड्राइव करते समय मैं इसमें बैठा हूं।


आन्द्रे
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nialabert
Éconologue अच्छा!
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संदेश गैर लूद्वारा nialabert » 10/10/07, 07:40

आंद्रे ने लिखा है:नमस्ते

जो मैं आपको बताने की कोशिश कर रहा हूं, वह रॉड का इंसुलेशन नहीं है, यह सब अपने आप खत्म हो रहा है, रिएक्टर को जोरदार तरीके से गर्म करके और ब्लॉक करके इसे और तेजी से बढ़ाने के तरीके हैं। 'इंजन के सभी सक्शन को गुजरने के लिए मजबूर करने के लिए प्रवेश, हालांकि इस पक्ष को लंबे समय से हल किया गया है। (डेविड ने रोटरी वाल्व के साथ इन पृष्ठों में नुस्खा का संकेत दिया था .. हालांकि वह इसे किसी अन्य कारण के लिए उपयोग करता है, मुझे नहीं पता कि क्या वह मल्टी-सिलेंडर पर प्रयोग को आगे बढ़ाएगा)

100% तेल से चलने वाली पेंटॉन असेंबली में एक निश्चित गति से छोटे इंजन, रिएक्टर आउटलेट के तापमान में वृद्धि और एक शोर जैसे कि यह रिएक्टर के माध्यम से रेत से गुजरा हो, तो तेल इस प्रभाव को कैसे कर सकता है? रिएक्टर? रिएक्टर के अंदर की जांच करके रिएक्टर ट्यूब एक की धारणा है कि इसे सैंडब्लास्ट से साफ किया जाता है, जबकि रॉड नीले रंग की रहती है, इसकी परत के साथ काला
रिएक्टर का शरीर इस परत से ढका क्यों नहीं है?
ऑटो असेंबली में मैं यह नहीं सुन सकता कि लोड के तहत ड्राइव करते समय मैं इसमें बैठा हूं।


आन्द्रे


रेत की आवाज गुहिकायन हो सकती है। Cironstance के अनुसार यह सब कुछ खाती है और बहुत हिंसक तरीके से।

उस सामग्री को कहा जाता है जो इंजन में दीवारों से फटी हुई है? यह बहुत अच्छा सही नहीं होना चाहिए ??
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शोधकर्ताओं ने तलाश पाए जाते हैं, लेकिन शोधकर्ताओं ने यह चाहता है पाया।


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