वापसी स्क्रॉल रुकें स्वचालित मोड

साइट, अवकाश और विश्राम, हास्य और मित्रता की बिस्ट्रोपुनः नागरिक बनें: अधिक प्रदूषित करें!

मंच और साइट की घटनाओं। हास्य और मंच के सदस्यों के बीच प्रफुल्लता - नए पंजीकृत सदस्य विश्राम, अवकाश, मनोरंजन, खेल, छुट्टी, जुनून की प्रस्तुति ... क्या आप अपने खाली समय में क्या करते हैं - सब कुछ के लिए कुछ भी नहीं है? एक्सचेंज फोरम जुनून, गतिविधियों, अवकाश या मनोरंजन ... रचनात्मक!
Philflam
मैं econologic सीखना
मैं econologic सीखना
पोस्ट: 18
पंजीकरण: 09/03/04, 11:56

संदेश गैर लूद्वारा Philflam » 30/08/04, 22:03

"हम पहले से ही कम लालची वाहनों (23 / 07 से समाचार) की खरीद के पक्ष में उपायों से दूर हो चुके हैं, और यहां हमें अभी भी उपभोग करने और प्रदूषित करने के लिए मजबूर किया गया है!"

क्या कोई मुझे इस पर प्रबुद्ध कर सकता है? : Rolleyes:
0 x

क्रिस्टीन
ग्रैंड Econologue
ग्रैंड Econologue
पोस्ट: 1144
पंजीकरण: 09/08/04, 22:53
स्थान: बेल्जियम में, एक बार

संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टीन » 31/08/04, 11:22

सुप्रभात!

"हम पहले से ही कम लालची वाहनों की खरीद को बढ़ावा देने के जाल उपायों को पारित कर चुके थे


जून में, सभी मीडिया ने जोर से घोषणा की कि बड़ी खपत वाले वाहनों को खरीद के साथ कर लगाया जाएगा और इस कर से होने वाले पैसे को उन लोगों को कमजोर करने के रूप में पुनर्वितरित किया जाएगा जो वाहन खरीदने के लिए विकल्प चुनते हैं । इस उपाय में विचलित करने के दोहरे हित थे (थोड़ा) जो "बेकार" प्रदूषण (शहर में 4-4 शैली) चुनते हैं और उन लोगों को "बढ़ावा" देते हैं जो बर्दाश्त कर सकते हैं "केवल" एक छोटी कार का भुगतान करें।
लेकिन जुलाई में, परियोजना को अलग कर दिया गया क्योंकि इससे ईंधन की खपत में गिरावट आई और इसलिए राज्य राजस्व में गिरावट आई।


हम अभी भी अधिक उपभोग करने और प्रदूषित करने के लिए मजबूर हैं! "


सड़क सुरक्षा अभियानों की वजह से गति को कम करने, ईंधन की कीमत आदि ने ईंधन की खपत के 1% की कमी को जन्म दिया। प्रदूषक उत्सर्जन के दृष्टिकोण से अच्छी खबर लेकिन राज्य के खजाने के लिए आपदा जो आय में गिरावट के साथ छोड़ दी गई है और 1 अरब यूरो का एक छेद जो वापस नहीं आया है।

इस अंतर को कैसे भरें? सरकार का मानना ​​है कि इसका जवाब है: ईंधन की खपत को बढ़ावा देना।
खपत कैसे बढ़ाएं, जिसमें गैर-लोकप्रिय होने के बिना बुरी प्रेस है? उत्तर: सुनिश्चित करें कि लोग नकली चीज़ का ध्यान न दें और आविष्कार न करें।

और इस तरह मोटर चालकों को रोशनी चलाने के लिए मजबूर करना पड़ता है ताकि वे अधिक ईंधन का उपभोग कर सकें।
इस कहानी में उलटा क्या है कि:
1) अन्य उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा धन और चुनावी लोकप्रियता की वेदी पर बलिदान की जाती है
2) हम प्रेरणा पर अच्छी भावनाओं (तथाकथित सुरक्षा, आदि) के कोट को सुंदर-सुंदर नहीं देते हैं। (और हम लोगों को बेवकूफों के लिए ले जाते हैं।)
3) हम अभी भी इस सर्पिल से बाहर निकलने की कोशिश करने के बजाय तेल चुन रहे हैं कि हम निरंतर ईकोलॉजी पर निंदा करते हैं।

मुझे उम्मीद है कि मैं बहुत लंबा नहीं रहा हूं, लेकिन यह मेरे लिए महत्वपूर्ण लगता है क्योंकि यह हमारे समाज का प्रतिनिधि है जो सिर पर चल रहा है।
0 x
क्रिस्टीन
ग्रैंड Econologue
ग्रैंड Econologue
पोस्ट: 1144
पंजीकरण: 09/08/04, 22:53
स्थान: बेल्जियम में, एक बार

संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टीन » 31/08/04, 11:31

ओह, मुझे लगता है कि आप बेल्जियम, फिलफलम में हैं। आप इन फ्रैंको-फ़्रेंच उपायों से सीधे चिंतित नहीं हैं। लेकिन शायद बेल्जियम में भी विचलन हो रहे हैं?
0 x
Philflam
मैं econologic सीखना
मैं econologic सीखना
पोस्ट: 18
पंजीकरण: 09/03/04, 11:56

संदेश गैर लूद्वारा Philflam » 11/09/04, 08:05

क्रिस्टीन बहुत बहुत धन्यवाद, मैं अब और अधिक स्पष्ट रूप से देखता हूं। यदि यह दृष्टि वास्तविकता के साथ अच्छी तरह फिट बैठती है, तो यह पूरी तरह से खलनायक और विद्रोह कर रही है।

बेल्जियम में ऐसे विचलन होना चाहिए, लेकिन मुझे पता नहीं है कि फ्रांसीसी की तुलना में बेल्जियन (मेरे ज्ञान के लिए) थोड़ा नींद आ रही है और लोकप्रिय विद्रोह के कम विषय ... लेकिन मैं एक उदाहरण दूंगा महत्वपूर्ण लगता है: हमारे राजमार्ग हमेशा स्वतंत्र होते हैं, जिनके पास कार नहीं है, वे सड़कों के रखरखाव में भारी वाहनों से अच्छी तरह से खराब हो जाते हैं ... संक्षेप में मुझे लगता है कि हम एक विचलन के बारे में बात कर सकते हैं ... लेकिन हम राजमार्गों को राजमार्गों का भुगतान करने की परियोजना के बारे में बात करते हुए (मेरे ज्ञान के लिए) नहीं सुनते हैं। सड़क परिवहन क्षेत्र की विषाक्त प्रतिक्रिया के डर के लिए कोई संदेह नहीं है।

अभी तक
- इससे ट्रैफिक में काफी कमी आएगी और लोगों को उनकी यात्रा और कारपूल सीमित करने के लिए प्रोत्साहित किया जाएगा।
- यह लोगों को ट्रेन लेने के लिए प्रोत्साहित करेगा, मुझे विशेष यात्रियों में लगता है
- इससे राजस्व के हिस्से को आवंटित करके सार्वजनिक परिवहन में सुधार होगा
- जिन नागरिकों के पास कार नहीं है उन्हें अब दंडित नहीं किया जाएगा ...
- यह बेहतर रखरखाव के साथ सड़कों को सुरक्षित बनाएगा ... सुरक्षित सड़कों = (?) कम यातायात जाम
- और थोड़ी किस्मत के साथ यह सड़कों पर ट्रक की संख्या को कम करेगा, इसलिए और भी सुरक्षा! किसी भी मामले में यह रेल / पानी द्वारा अधिक प्रतिस्पर्धी सामानों का परिवहन करेगा, भले ही सब कुछ सोचना है!
- यह नौकरियां पैदा करेगा: सड़क रखरखाव और टोल बूथ (हालांकि मेरी राय में, यह सोचने का भ्रम है कि इस प्रकार की नौकरियां जीवन की गुणवत्ता में सुधार करती हैं: रोली :)






पीएस: मैं यह स्पष्ट करना चाहता हूं कि मेरे पास एक कार है ..... :D
0 x
Bibiphoque
मैं 500 संदेश पोस्ट!
मैं 500 संदेश पोस्ट!
पोस्ट: 749
पंजीकरण: 31/03/04, 07:37
स्थान: ब्रुसेल्स

संदेश गैर लूद्वारा Bibiphoque » 13/09/04, 09:16

:P ;)
हैलो,
बेल्जियम में टोल मोटरवे इस अर्थ में संभव नहीं है कि प्रवेश और निकास की संख्या दी गई है, बुनियादी ढांचा बहुत बड़ा होगा और इसकी लागत ऑपरेशन को लाभदायक बनाएगी। स्विट्ज़रलैंड में एक विगनेट का उपयोग करने का एकमात्र तरीका होगा, लेकिन फिर से, यह इन विगेट्स को बेचने के लिए सीमाओं के लिए आधारभूत संरचना लेगा! फिर भी यह नौकरियां पैदा करेगा ....
ए + बी)
0 x
इसका कारण यह है कि हम हमेशा कहा है कि यह असंभव है कि हम कोशिश नहीं करनी चाहिए नहीं है :)


वापस "साइट, अवकाश और विश्राम, हास्य और मित्रता की बिस्ट्रो"

ऑनलाइन कौन है?

उपयोगकर्ता इस मंच ब्राउज़िंग: कोई पंजीकृत उपयोगकर्ताओं और अतिथि 1