फ्रायर तेल पर भागो! कोई खरीदार?

कच्चे वनस्पति तेल, diester, जैव इथेनॉल या अन्य जैव ईंधन, या सब्जी मूल के ईंधन ...
lejustemilieu
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द्वारा lejustemilieu » 20/03/12, 09:22

ले जस्टीमाइलु ... जब हम एक देहाती डीजल में अप्रत्यक्ष इंजेक्शन (खराब क्या) में सरल सावधानी बरतते हैं, जोखिम अभी भी अपेक्षाकृत सीमित हैं ... ध्यान दें कि मैं एक पवित्र इंजन के साथ एक कार की बात करता हूं और ठीक से सुसज्जित रहता हूं एक बोश पंप।

हैलो मैक्रों,
मानना ​​चाहिए कि मैं अशुभ था : पनीर:
अब मैं अपने इंजन के टूटने की व्याख्या करता हूं।
मैंने दो साल तक दोहरे ईंधन में काम किया। बिना किसी समस्या के।
निसान 2 एल डीजल जापानी पंप
एक दिन मैं टाइमिंग बेल्ट बदलने के लिए गैरेज जाने का फैसला करता हूं।
3 दिन बाद, वाल्व पिस्टन में लौट आए।
इस बहुत ठोस कार की टाइमिंग बेल्ट एक चरखी द्वारा फैली हुई है।
यह चरखी एक बड़े बोल्ट के लिए धन्यवाद रखती है।
टूटने से एक दिन पहले, मुझे अपने ईंधन प्रणाली को बहुत देर से शुद्ध करना था (अपने इंजन को बंद करने से पहले 3 किमी)
सुबह में, जेल के साथ, इंजेक्शन पंप को वितरण तंत्र पर बहुत अधिक प्रयास की आवश्यकता होती है, और तनावपूर्ण चरखी के बोल्ट ...
:?
यह बहुत ठोस कार थी, और दुर्घटना हो गई। (मानवीय दोष)
अब कारें बहुत नाजुक होती जा रही हैं क्योंकि वे अधिक नुकीली हैं।
उदाहरण के लिए, बीएमडब्ल्यू में, आपको हर एक्स हजारों किमी के कुछ मॉडलों के इंजेक्टर को साफ करना होगा ... (डीजल, तेल नहीं)
मैं जर्मन प्रणाली को पसंद करता हूं, जो तेल कारों पर गारंटी प्रदान करती है, लेकिन यहां मैं बहुत जानकार नहीं हूं।
मैं इसके साथ समाप्त करूंगा, यह विशेष रूप से तेल पर चलने के लिए डिज़ाइन की गई कार बनाने के लिए अच्छा होगा।
लेकिन, TOTAL असहमत है : पनीर: (यह जवाब के रूप में इतना आसान नहीं है)
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मनुष्य स्वभाव से एक राजनीतिक जानवर है (अरस्तू)

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मैक्रो
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द्वारा मैक्रो » 20/03/12, 09:56

lejustemilieu लिखा है:
ले जस्टीमाइलु ... जब हम एक देहाती डीजल में अप्रत्यक्ष इंजेक्शन (खराब क्या) में सरल सावधानी बरतते हैं, जोखिम अभी भी अपेक्षाकृत सीमित हैं ... ध्यान दें कि मैं एक पवित्र इंजन के साथ एक कार की बात करता हूं और ठीक से सुसज्जित रहता हूं एक बोश पंप।

हैलो मैक्रों,
मानना ​​चाहिए कि मैं अशुभ था : पनीर:
अब मैं अपने इंजन के टूटने की व्याख्या करता हूं।
मैंने दो साल तक दोहरे ईंधन में काम किया। बिना किसी समस्या के।
निसान 2 एल डीजल जापानी पंप
एक दिन मैं टाइमिंग बेल्ट बदलने के लिए गैरेज जाने का फैसला करता हूं।
3 दिन बाद, वाल्व पिस्टन में लौट आए।
इस बहुत ठोस कार की टाइमिंग बेल्ट एक चरखी द्वारा फैली हुई है।
यह चरखी एक बड़े बोल्ट के लिए धन्यवाद रखती है।
टूटने से एक दिन पहले, मुझे अपने ईंधन प्रणाली को बहुत देर से शुद्ध करना था (अपने इंजन को बंद करने से पहले 3 किमी)
सुबह में, जेल के साथ, इंजेक्शन पंप को वितरण तंत्र पर बहुत अधिक प्रयास की आवश्यकता होती है, और तनावपूर्ण चरखी के बोल्ट ...
:?
यह बहुत ठोस कार थी, और दुर्घटना हो गई। (मानवीय दोष)


मेरे लिए टूटना बस वहां है:
“एक दिन मैं टाइमिंग बेल्ट बदलने के लिए गैरेज जाने का फैसला करता हूं।
3 दिन बाद, वाल्व पिस्टन में लौट आए।
इस बहुत ठोस कार की टाइमिंग बेल्ट एक चरखी द्वारा फैली हुई है।
यह पुली एक बड़े बोल्ट द्वारा एक साथ आयोजित की जाती है। ”

बड़ा बोल्ट जो आपके मेकानो (जो कभी भी इसे सुनिश्चित करने के लिए स्वीकार नहीं करेगा) से बहुत अधिक कड़ा हो गया था, जो कि सभी समान डीजल के साथ चुग होगा।

बिना शुद्ध इंजन के तेल के कारण टूटना इंजेक्शन पंप का पिस्टन वितरक है जो हाइड्रोलिक सिर के स्तर तक कट जाता है यह अति उपचारित स्टील में होता है और इसके व्यास 7 से 11 मिमी के बीच के मॉडल के अनुसार माप होता है स्विस पनीर के एक टुकड़े के माध्यम से सही छेदा जाता है ... ठंड के मौसम में इसे प्रत्येक हाथ के अंगूठे और तर्जनी के बीच ले जाकर आम तौर पर गठित आदमी द्वारा तोड़ा जा सकता है और घुमाकर इसे कांच की नली की तरह चकनाचूर किया जा सकता है ...

तेल की वजह से वितरण बंद हो गया ... यहां तक ​​कि 15 pb पेज में और ilo का टूटना ... देखा नहीं ... विशेष रूप से ट्रक वितरण के साथ एक जपोनौइल इंजन पर ।।
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केवल भविष्य में सुरक्षित बात। यह वहाँ मौका हो सकता है कि यह हमारी उम्मीदों के अनुरूप है ...
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द्वारा lejustemilieu » 20/03/12, 10:09

बड़ा बोल्ट जो आपके मेकानो (जो कभी भी इसे सुनिश्चित करने के लिए स्वीकार नहीं करेगा) से बहुत अधिक कड़ा हो गया था, जो कि सभी समान डीजल के साथ चुग होगा।

+1, लेकिन जब से मैं तेल पर चल रहा था, मैंने अपनी वारंटी खो दी।
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मैक्रो
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द्वारा मैक्रो » 20/03/12, 10:18

lejustemilieu लिखा है:
बड़ा बोल्ट जो आपके मेकानो (जो कभी भी इसे सुनिश्चित करने के लिए स्वीकार नहीं करेगा) से बहुत अधिक कड़ा हो गया था, जो कि सभी समान डीजल के साथ चुग होगा।

+1, लेकिन जब से मैं तेल पर चल रहा था, मैंने अपनी वारंटी खो दी।


आप भी नहीं लुढ़के होंगे कि उन्होंने आपको एक ही तरह से रखा होगा ...

टीडी स्पेस वाले एक पड़ोसी ने छलांग लगाई, जिसने 6000 महीनों में केवल 18 किमी की दूरी पर वितरण किया, जो उसने पूरे रोलर्स और पुलियों पर पूरी तरह से बना दिया था ... यह डम्पर चरखी थी, जो कूद गई थी और इसमें पाया गया था distrib ... एक प्रक्रिया शुरू होने के बावजूद एक पैसा का भी ध्यान नहीं रखा गया ... संक्षेप में एक आरटीए किराए पर एक सुसज्जित बॉक्स खरीदें और इसे स्वयं करें आप भी अच्छी तरह से सेवा करेंगे ...
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द्वारा हाथी » 20/03/12, 10:30

मैक्रों ने लिखा:

एक पवित्र इंजन के साथ कार


पुण्य का एक बढ़िया उदाहरण क्या है:

संत क्रॉनिकल (गति)

संत थेटिक (स्नेहक)

et

पवित्र गति

हमारे लिए प्रार्थना करो! छवि

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द्वारा lejustemilieu » 20/03/12, 10:35

तुम तुम हो, हाथी : पनीर: : पनीर: : पनीर:
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द्वारा मैक्रो » 20/03/12, 10:43

ऐसे बच्चे को जन्म देने के बाद ... ट्यूब को बाँधने के लिए कोई अन्य विकल्प आवश्यक नहीं है : Mrgreen:
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केवल भविष्य में सुरक्षित बात। यह वहाँ मौका हो सकता है कि यह हमारी उम्मीदों के अनुरूप है ...
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द्वारा manoria68 » 20/03/12, 13:36

मुझे, 15 रेस्तरां के साथ एल्स में, मुझे प्रति वर्ष 2500 एल से अधिक मुश्किल लगता है।
मैंने एक चिप की दुकान पर खाया, जो मुझे दोपहर के समय नहीं पता था, और उस आदमी ने मुझे बताया कि वह जर्मन बॉक्स में 25 लीटर तेल प्रति लीटर बेच रहा है।
Grrrr
तेल इतना महंगा हो रहा है कि यह उद्योगपतियों के लिए भुगतान करना शुरू कर रहा है
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Manoria 68, तला हुआ शोधकर्ता, अपने तेल मिल के तकनीशियन
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मैक्रो
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द्वारा मैक्रो » 20/03/12, 13:41

मुझे जो तपता है वह गुड़ है जो अटलांटिक मुखौटा के बड़े शहरों से आता है ... चिचि मिठाई डोनट्स ...
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केवल भविष्य में सुरक्षित बात। यह वहाँ मौका हो सकता है कि यह हमारी उम्मीदों के अनुरूप है ...
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Flytox
मध्यस्थ
मध्यस्थ
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द्वारा Flytox » 20/03/12, 19:56

मेरे लिए टूटना बस वहां है:
“एक दिन मैं टाइमिंग बेल्ट बदलने के लिए गैरेज जाने का फैसला करता हूं।
3 दिन बाद, वाल्व पिस्टन में लौट आए।
इस बहुत ठोस कार की टाइमिंग बेल्ट एक चरखी द्वारा फैली हुई है।
यह पुली एक बड़े बोल्ट द्वारा एक साथ आयोजित की जाती है। ”

बड़ा बोल्ट जो आपके मेकानो (जो कभी भी इसे सुनिश्चित करने के लिए स्वीकार नहीं करेगा) से बहुत अधिक कड़ा हो गया था, जो कि सभी समान डीजल के साथ चुग होगा।


+1; आपको तेजी से जाना है, हमेशा तेज, हम और भी साफ करते हैं, टॉर्क रिंच मौज-मस्ती के लिए है या जब ग्राहक देख रहा होता है, तो कुछ गैराज लगभग सब कुछ कर लेते हैं, जो वे सदमे बंदूक के साथ कर सकते हैं / पा सकते हैं (कसना शामिल है) जैसे ही यह व्यास 10 मिमी से अधिक हो जाता है .... मैकेनिक के बजाय ऑपरेटिंग मोड में दोष जो हमेशा अधिक लाभप्रदता के लिए पूछ रहा है।
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कारण सबसे मजबूत में से पागलपन है। कारण कम मजबूत करने के लिए यह पागलपन है।
[यूजीन Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132


 


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