फ्रायर तेल पर भागो! कोई खरीदार?

[hurl22]

बिल्कुल नहीं!
कृपालु दिखने की कोई जरूरत नहीं...मैं लोगों को सूचित करने की कोशिश करता हूं, मैं उन्हें समझाने की कोशिश नहीं करता।
मैं खुद को सुसज्जित करने की प्रक्रिया में हूं, मेरे पास एक सप्लायर है, एक इवेको बॉश पंप... यह सब अच्छा है, लेकिन मैंने कभी भी लोगों को खुद को सूचित किए बिना तेल पर चलने की सलाह नहीं दी है।, मैं एक "कार्यशाला" का प्रस्ताव करता हूं कोई है जो जानता है कि वह किस बारे में बात कर रहा है!
आप लोगों को ऐसा न करने की सलाह देते हैं, यह आपका अधिकार है! लेकिन लोगों को विषय के बारे में जानने के लिए समय दिए बिना डीजल पर बने रहने की सलाह, शायद इस साइट पर नहीं है जिसका आपको जवाब देना चाहिए।
हम समाधान ढूंढ रहे हैं, टोटल के पास निश्चित रूप से कोई समाधान नहीं है...

यदि नहीं, तो आइए इस अच्छे पाठ को एक साथ पढ़ें:

https://www.econologie.com/definition-de ... es-12.html

यहाँ, इसके बाद, यदि कोई सहमत नहीं है, तो चलो डीज़ल पर ही बने रहें और बिना कोई प्रयास किए अंत को आते हुए देखें!
यह आसान है, यह सच है...

[chatelot16]

एक दिन मैं घर पर था और मेरे पास R25 डीजल का ईंधन खत्म हो गया था... और मेरे पास सूरजमुखी तेल का भंडार था (एक ट्रक से गिर गया, क्षतिग्रस्त और बिक्री योग्य नहीं)

इससे मुझे लंबे सप्ताहांत तक शुद्ध तेल पर चलने में मदद मिली, जहां कोई स्टेशन खुला नहीं था

यह एक रोटो डीजल पंप था जिसे नेट पर दर्शाया गया था कि यह तेल को अच्छी तरह से सपोर्ट नहीं कर रहा था... लेकिन फिर मैंने छोटी खुराक में तेल डालना जारी रखा

हर किसी के लिए कभी भी पर्याप्त तलने का तेल नहीं होगा: इसलिए इसका उच्च अनुपात डालने के लिए किसी समाधान की तलाश करने की आवश्यकता नहीं है: गर्मियों में बड़ी संख्या में कारों में कुछ प्रतिशत अच्छी तरह से फ़िल्टर किया जाता है और यह सभी उपलब्ध तलने के तेल को पुनः प्राप्त कर लेता है।

यह तेल बदलने का समाधान नहीं है, लेकिन यह हमेशा पैसे बचाता है

[लेपिन]

यहाँ, इसके बाद, यदि कोई सहमत नहीं है, तो चलो डीज़ल पर ही बने रहें और बिना कोई प्रयास किए अंत को आते हुए देखें!
यह आसान है, यह सच है...

आप सही हैं, यह अपमानजनक है!
दूसरी ओर, "सुव्यवस्थित प्रेम की शुरुआत स्वयं से होती है"
साथ ही थोड़ा सा "आओ छुपकर खुश रहें"। सारांश
जो लोग रुचि रखते हैं उन्हें समझाएं, ठीक है, ज्यादा प्रचार न करें।

मैं जानता हूं कि यह स्वार्थी है लेकिन इन दिनों, आपको सबसे पहले ऐसा करना होगा
डॉन क्विक्सोट की भूमिका निभाने से पहले उसके परिवार के बारे में सोचें।

एक्स-ओसेनो द्वारा 19/03/2012 20:45 अपराह्न को संपादित: सुधार बीबीसीओडी उद्धरण

[lejustemilieu]

कोड: चुनना

Tu déconseille aux gents de le faire, c'est ton droit! Mais conseiller de rester au gasoil sans prendre le temps de proposer aux gents de se renseigner sur le sujet, c'est peut être pas sur ce site que tu devrais répondre.
Nous cherchons des solutions, Total n'en ai sûrement pas une...

हां, हुरलू, मैं एक गरीब परिवार को दृढ़तापूर्वक सलाह दूंगा कि वे तेल में गाड़ी न चलाएं। जरा सी चूक और इंजन टूट गया।
समस्याएं अनगिनत हैं.
उदाहरण के लिए, आपको तेल से चलने के लिए एक अतिरिक्त टैंक की आवश्यकता है। यह निषिद्ध है!
किसी दुर्घटना की स्थिति में, आप क्या करते हैं?, तकनीकी नियंत्रण पर, आप क्या करते हैं? तुम मेरी तरह जुदा हो जाते हो, मुझे यह 3 साल पहले करना पड़ा था?

[hurl22]

खैर...वाह क्या कहें...तो पहले इसे आज़माते हैं:

तो नहीं, मुझे नहीं लगता कि स्वार्थी समाधान समाधान हैं! हम मैडमैक्स में नहीं हैं, "अच्छी सोच" हमें जो विश्वास दिलाएगी उसके विपरीत!

पारस्परिक सहायता हमेशा समाधान होगी और रहेगी! आप अकेले नहीं रह सकते...यह मानव नहीं है, अवधि। यदि आप इससे सहमत नहीं हैं तो यहां जैसी साइट पर क्यों आएं? बस "अच्छी योजना" का लाभ उठाएं और अकेले रहें?
मैं इस साइट पर नया हूं लेकिन मेरी राय में आपसी मदद ही असली समाधान है...

सुनहरे मतलब के लिए,
मुझे कुछ समझ नहीं आ रहा है। और यदि आपने ये सभी जीवन परीक्षण पास कर लिए हैं, तो क्या आप आश्वस्त हैं कि यह इसके लायक है? आप जो कहते हैं उसके आधार पर! सच कहूँ तो, हम शून्य पर जी रहे हैं और मुझे लगता है कि हर कोई तेल में सवारी के बुरे पक्ष से सावधान रहने का "प्रयास" कर सकता है। दूसरा टैंक प्रतिबंधित? इसके बारे में कभी नहीं सुना... नियंत्रण में कोई समस्या? क्या आपने कभी किसी इंस्पेक्टर को अपना ट्रंक चेक करते देखा है? आपसे दूसरे टैंक के बारे में पूछ रहे हैं? सचमुच, क्या आप गंभीर हैं?

आपका अपना उद्धरण!:

"और यदि आपने वे सभी जीवन परीक्षण पास कर लिए हैं, तो क्या आप निश्चित हैं कि आप कह रहे हैं कि यह इसके लायक है?"

पफ़्फ़..; खैर क्या कहना है... मूल रूप से आप बिना पैसे वाले लोगों को राज्य और टोटल कंपनी को प्रदान करना जारी रखने की सलाह देते हैं... ठीक है... अच्छा... अच्छा... अच्छा, मैं पास हो गया! जाओ, अगले पर, मेरे पास वहां बहुत कुछ है, सभी को शुभ संध्या और यह सच है! पैसे बचाने के लिए आइए हम सभी महंगे रहें टोटल, एक्सॉन, ... पफ्फ, वास्तव में वहां नहीं...

[lejustemilieu]

दूसरा टैंक प्रतिबंधित? नियंत्रण समस्या के बारे में कभी नहीं सुना? क्या आपने कभी किसी नियंत्रक को अपनी तिजोरी की जाँच करते देखा है? आपसे दूसरे टैंक के बारे में पूछ रहे हैं? सचमुच, क्या आप यहाँ गंभीर हैं?

बिन हाँ, यह मेरे साथ हुआ...अकेलेपन का महान क्षण, जैसा कि उन्होंने कहा..

[hurl22]

आप मुझसे बिना जाने बोलने की बात करते हैं, लेकिन बिना तथ्य बताए जवाब देते हैं!
क्षमा करें, मैंने आपके भाषणों को बुरी तरह से लिया, लेकिन सीमा शुल्क अधिकारियों के सामने एकांत के क्षण और प्रतिबंध के बीच... वहाँ मील हैं!
यह मूलतः शुद्ध और कठोर गलत सूचना है...
वस्तुनिष्ठ बनो और मैं तुम्हें गंभीरता से लूँगा! इस बीच, आपकी जानकारी बिल्कुल बकवास है...
वैसे आप वास्तव में प्रिय टोटल काम करते हैं..

[lejustemilieu]

आप मुझसे बिना जाने बोलने की बात करते हैं, लेकिन बिना तथ्य बताए जवाब देते हैं!
क्षमा करें, मैंने आपके भाषणों को बुरी तरह से लिया, लेकिन सीमा शुल्क अधिकारियों के सामने एकांत के क्षण और प्रतिबंध के बीच... वहाँ मील हैं!
यह मूलतः शुद्ध और कठोर गलत सूचना है...
वस्तुनिष्ठ बनो और मैं तुम्हें गंभीरता से लूँगा! इस बीच, आपकी जानकारी बिल्कुल बकवास है...
वैसे आप वास्तव में प्रिय टोटल काम करते हैं..

खैर, अगर आप ऐसा कहते हैं तो यह सच ही होगा

[manoria68]

हैलो,
मुझसे, सीटी पास करने से पहले, मैंने पूछा, और उसे पता नहीं था।
इसलिए उसने पेरिस में बिजली संयंत्र में अपने बॉस से पूछा।
परिणाम: हमें टैंक(टैंकों) और ईंधन की परवाह नहीं है, इसका सुरक्षा पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है।

तो उसने अपनी तरफ तेल लगाया और वह आदमी मौखिक रूप से फ्राइज़ की गंध के बारे में शिकायत कर रहा है

हा हा हा!!!

हमें इन लोगों को, आज जानकर, पहले से ही एक नियति और परीक्षण के साथ प्रस्तुत करने से बचना चाहिए।
यदि उनके लिए, यह नहीं होता, तो मैंने दूसरे स्थान पर प्रयास किया होता

[मैक्रो]

मेरे निरीक्षक द्वारा आवश्यक एकमात्र चीज (मैं उसे लगभग 7 वर्षों से द्वि-ईंधन वाहन दिखा रहा हूं) यह है कि टैंक अच्छी तरह से ठीक हो जाएं, सर्किट सील हो जाएं, और निरीक्षण के लिए वाहन मूल ईंधन पर चले। एचवी के दहन कण बड़े होने के कारण, यह ओपसीमेट्री नियंत्रण के परिणामों को गलत साबित करता है... इस हद तक कि मेरे पहले यात्री के पास बहुत बाद में लागू मानकों के बराबर मापी गई अपारदर्शिता थी.. इस चीज़ पर ऑडिट किया गया था और वह इसे समझा नहीं सका...

सुनहरा मतलब ... जब आप अप्रत्यक्ष इंजेक्शन (खराब क्या) के साथ एक देहाती डीजल में सरल सावधानियां बरतते हैं तो जोखिम अभी भी अपेक्षाकृत सीमित हैं ... कृपया ध्यान दें कि मैं बॉश से सुसज्जित एक स्वस्थ और उचित रूप से बनाए रखा इंजन वाली कार के बारे में बात कर रहा हूं पंप.
100 किमी में मेरे zx टीडी पर एचवी के कारण सीधे यांत्रिक क्षति हुई
-इंजेक्शन पंप पर एक जोड़ का रिसाव (मेरे द्वारा € के 20वें भाग के लिए पंप को पूरी तरह से पुनः जोड़ा गया)
- गंदे इंजेक्टर (मेरे द्वारा लगभग पंद्रह € भागों को अलग करके साफ किया गया और फिर से जोड़ा गया)।

अच्छा है कि ऐसे फ़िल्टर हैं जिन्हें हम बार-बार बदलते हैं और अक्सर आपको यह जानना होगा कि रात में और बारिश में सड़क के किनारे इसे कैसे करना है...

उसने आज सुबह 399 किमी की दूरी तय की और कल रात भी वह वास्तविक वजन में 000T1 से अधिक का गंदगी ट्रेलर खींच रही थी।

मैं एक बात पहचानता हूं.. जितना अधिक बेहतर उतना कम तेल है.. पहले से ही वेओलिया और स्वेज़ के भुगतान में राज्य सेवाओं ने उत्पादकों को परेशान किया है ताकि वे अनुमोदित संग्रह नेटवर्क के माध्यम से जाएं जो ईएमएजी को कारखानों की आपूर्ति करते हैं ताकि इसे फिर से शामिल किया जा सके। हम राजकोष में 7% पर हैं...
फिर तलने का आयाम कम होता जाता है.. यहां तक ​​कि ट्रक वाले भी घास और बीज खाने लगते हैं