न्यू हॉलैंड ने अपने हाइड्रोजन-संचालित NH2 ट्रैक्टर का अनावरण किया

कच्चे वनस्पति तेल, diester, जैव इथेनॉल या अन्य जैव ईंधन, या सब्जी मूल के ईंधन ...
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न्यू हॉलैंड ने अपने हाइड्रोजन-संचालित NH2 ट्रैक्टर का अनावरण किया




द्वारा Capt_Maloche » 02/03/09, 10:55

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दो वर्षों के भीतर, पेरिस में कृषि मशीनरी प्रदर्शनी (सिमा 2009) में न्यू हॉलैंड द्वारा प्रस्तुत ईंधन सेल ट्रैक्टर प्रोटोटाइप का पायलट खेतों पर परीक्षण किया जाना चाहिए।

यह 150 एचपी मशीन एक पॉलिमर इलेक्ट्रोलाइट मेम्ब्रेन (पीईएम) उत्प्रेरक का उपयोग करती है, जो प्लैटिनम का एक अधिक किफायती विकल्प है, लेकिन सबसे ऊपर एक "ऑन-फार्म" हाइड्रोजन उत्पादन इकाई है। 900 वर्ग मीटर की फोटोवोल्टिक छत और एक इलेक्ट्रोलाइज़र के साथ, किसान ट्रैक्टर को बिजली देने के लिए पर्याप्त हाइड्रोजन का उत्पादन करने में सक्षम होगा, और इस प्रकार "ईंधन" में आत्मनिर्भर हो जाएगा।

शो में स्वर्ण पदक से पुरस्कृत इस मशीन को "केवल कुछ प्रतिशत" की अतिरिक्त लागत पर पांच वर्षों में विपणन किया जाना चाहिए, न्यू हॉलैंड के प्रवक्ता लुडोविक विमोंड बताते हैं, जो "कम विकास की महत्वपूर्ण लागत" की तुलना करते हैं। उत्सर्जन इंजन" और "ईंधन सेल की सरलता"। अपने थर्मल संस्करण में, इस ट्रैक्टर की कीमत आज "50 से 60 €" है।

अधिक जानकारी के लिए:

* न्यू हॉलैंड वेबसाइट http://agriculture.newholland.com/franc ... fault.aspx


स्वायत्त फार्म मॉडल रास्ते पर है छवि , साइट के होम पेज पर वीडियो देखें, दिलचस्प, और जाहिर तौर पर सभी द्वारा अनुमोदित??!! बिना मुआवजे के ??

लेकिन यह बहुत बढ़िया है!!
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"खपत एक खोज सांत्वना, एक से बढ़ अस्तित्व शून्य को भरने के लिए एक रास्ता के समान है। कुंजी, हताशा और एक छोटे से अपराध की एक बहुत कुछ है, पर्यावरण के प्रति जागरूकता बढ़ रही है, के साथ।" (जेरार्ड Mermet)
Aahh आउच आहा, OUILLE,! ^ _ ^
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द्वारा क्रिस्टोफ़ » 02/03/09, 10:57

उम्म, क्या वह एल्बेटर का ट्रैक्टर है? : Mrgreen:

आपके आशावाद को नष्ट करने के लिए क्षमा करें, लेकिन यह प्रश्न बार-बार उठता है: H2 कहाँ से आएगा?
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द्वारा Capt_Maloche » 02/03/09, 11:22

पाठ पढ़ें या साइट प्रस्तुत करने वाला वीडियो देखें, आलसी!! :D
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"खपत एक खोज सांत्वना, एक से बढ़ अस्तित्व शून्य को भरने के लिए एक रास्ता के समान है। कुंजी, हताशा और एक छोटे से अपराध की एक बहुत कुछ है, पर्यावरण के प्रति जागरूकता बढ़ रही है, के साथ।" (जेरार्ड Mermet)
Aahh आउच आहा, OUILLE,! ^ _ ^
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द्वारा क्रिस्टोफ़ » 02/03/09, 11:25

वैसे पाठ में H2 के उत्पादन के बारे में कुछ भी नहीं है और वीडियो प्रस्तुतियाँ मेरे लिए उबाऊ हैं :D

ठीक है, मैं अपने आप को मजबूर कर लूँगा... : पनीर:
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द्वारा क्रिस्टोफ़ » 02/03/09, 11:27

आह, मुझे वह गलत पृष्ठ मिला जो मैं "यह कैसे काम करता है" पर था:

और यह सब किसानों के लिए महत्वपूर्ण मात्रा में उपलब्ध नवीकरणीय संसाधनों से 100% उत्पन्न हाइड्रोजन का उपयोग करके हासिल किया जाएगा।


खैर विज्ञान कथा बहुत अच्छी है लेकिन व्यवहार में: शॉर्ट सर्किट एचवीबी या यहां तक ​​​​कि बायोगैस की तुलना में एच 2 का उपयोग करने का क्या मतलब है जिसे एच 2 के सुधार या भंडारण की समस्या में सीधे जलाया जा सकता है? CO2 और ऊर्जा संतुलन आवश्यक रूप से सबसे छोटे समाधान के लाभ के लिए है...H2 के लिए एकमात्र लाभ: प्रदूषणकारी उत्सर्जन निश्चित रूप से बेहतर नियंत्रित है...लेकिन किस कीमत पर?

तो यह सुंदर है (आंखों और लिविंग रूम के लिए) लेकिन क्या यह वर्तमान आर्थिक संदर्भ में संभव है? मुझे शक है...
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द्वारा पाशन » 02/03/09, 12:37

नमस्ते

मैं काफी भाग्यशाली हूं कि मैंने आखिरी सिमा शो में जानवर को देखा और यहां उसकी कुछ तस्वीरें हैं।
हाइड्रोजन ईंधन सेल + इलेक्ट्रिक मोटर के उपयोग के संबंध में, समग्र दक्षता थर्मल इंजन की तुलना में काफी अधिक अनुकूल है।
हाइड्रोजन के उत्पादन पर, कोई फोटो नहीं है, समग्र परिणाम तब तक अच्छे नहीं होते जब तक कि आवश्यक ऊर्जा की उत्पत्ति भंडारण के साथ नवीकरणीय प्रकार की न हो।
उदाहरण के लिए यदि यह सिद्धांत पवन ऊर्जा से जुड़ा है तो मैं व्यक्तिगत रूप से इसमें विश्वास करता हूं।

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द्वारा क्रिस्टोफ़ » 02/03/09, 12:44

2 फ़ोटो के लिए धन्यवाद!

बहुत खूब! H2 इसे इतना हल्का बनाता है कि यह एक खिड़की पर फिट बैठता है!

पवन ऊर्जा के लिए हाँ, लेकिन सभी की लाभप्रदता के बारे में क्या? H2 भंडारण वास्तव में समस्याग्रस्त है...और हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि किसान ट्रैक्टर ईंधन तेल के लिए टीआईसी को छोड़कर भुगतान करते हैं...

क्या न्यू हॉलैंड ने 1 ट्रैक्टर को हाइड्रोजन से चलाने के लिए इंस्टॉलेशन के पूरे "पैकेज" की लागत चुकाई है?
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द्वारा पाशन » 02/03/09, 12:55

मुझे विषय पसंद है क्योंकि मेरी राय में उच्च शक्तियों के लिए ईंधन सेल का भविष्य रासायनिक बैटरियों की तुलना में अधिक है।
सबूत के साथ आगे बढ़ रही है ये तकनीक:

पॉलिमर इलेक्ट्रोलाइट झिल्ली (पीईएम) उत्प्रेरक,


प्लैटिनम, दुर्लभ और महंगा, लाभप्रद रूप से प्रतिस्थापित किया जाता है
फिर भी, इलेक्ट्रोलिसिस द्वारा उत्पादित हाइड्रोजन महान नहीं है लेकिन:
एक और ईंधन है, मेथनॉल, लेकिन इसे भी "कृत्रिम" रूप से उत्पादित किया जाना चाहिए, इसलिए बाहरी ऊर्जा के साथ।
कल हम निस्संदेह ऐसी गैस से ईंधन बनाने में सक्षम होंगे जिसका उत्पादन और संपीड़न H2 की तुलना में आसान है, यह जानते हुए कि तरल रूप सबसे व्यावहारिक है।
इसके अलावा, ईंधन सेल को अल्कोहल पर चलने से क्या रोकेगा?

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द्वारा क्रिस्टोफ़ » 02/03/09, 12:58

इसे कोई नहीं रोक रहा है: कई वर्षों से एक इथेनॉल सुधारक (अपने बड़े मेथनॉल भाई के कुछ समय बाद जारी) रहा है। इसका उपयोग इस ट्रैक्टर पर बहुत अच्छी तरह से किया जा सकता है जो इस प्रकार एक इथेनॉल ट्रैक्टर बन जाएगा...इसलिए हमें खुद से एक दहन इंजन वाले इथेनॉल ट्रैक्टर के संबंध में समग्र रुचि का प्रश्न पूछना चाहिए?

मैं H2 को स्टोर करने में बिल्कुल भी विश्वास नहीं करता... यहां तक ​​कि अल्ट्रा-शॉर्ट सर्किट में भी: इसे बिल्कुल तरलीकृत किया जाना चाहिए और अल्कोहल ऐसा करने का एक तरीका है...
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द्वारा पाशन » 02/03/09, 13:10

यहां ऑटोमोबाइल में प्रयुक्त ईंधन सेल पर एक अच्छी फ़ाइल है। नुकसानों पर, H2 उत्पादन की समस्या का उल्लेख किया गया है, लेकिन स्पष्ट रूप से ER से नहीं ::

http://www.techno-science.net/?onglet=a ... e=4&page=8


वास्तव में, बिजली के अलावा (बिजली पदार्थ के विभिन्न विद्युत आवेशों के कारण एक भौतिक घटना है, जो... द्वारा प्रकट होती है), हाइड्रोजन और वायु के बीच प्रतिक्रिया केवल जल वाष्प (पानी (जिसे डायहाइड्रोजन ऑक्साइड भी कहा जा सकता है) उत्पन्न करती है , हाइड्रोजन हाइड्रॉक्साइड या हाइड्रॉक्सी एसिड) एक...) है। इस प्रकार, दहन के विपरीत, यह प्रक्रिया किसी भी स्थिति में कोई ग्रीनहाउस गैस नहीं छोड़ती है। दहन जीवाश्म ईंधन (तेल, गैस, कोयला) की एक एक्ज़ोथिर्मिक रासायनिक प्रतिक्रिया (यानी ऊर्जा उत्पादन आदि के साथ) है।
कागज पर, किसी भी मामले में, ईंधन सेल एक पारिस्थितिक रामबाण की तरह दिखता है, लेकिन प्रौद्योगिकी की वर्तमान स्थिति में (प्रौद्योगिकी शब्द के वास्तव में दो अर्थ हैं :), हाइड्रोजन का उत्पादन (बैटरी के संचालन के लिए आवश्यक) पारिस्थितिक रूप से तटस्थ प्रक्रिया नहीं है। हालाँकि, हाइड्रोजन के केंद्रीकृत उत्पादन से यह लाभ होगा कि परिणामी प्रदूषण, विशेष रूप से कार्बन डाइऑक्साइड, को अधिक आसानी से प्रसारित किया जा सकेगा। उत्पादन के ऐसे पैमाने पर CO2 को पुनर्प्राप्त करना और उसका उपचार करना आर्थिक और तकनीकी रूप से संभव हो जाता है। जिसकी प्रत्येक वाहन या प्रत्येक व्यक्तिगत उपयोगकर्ता के पैमाने पर कल्पना करना कठिन है।
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