मैं डीजल इंजन के निर्माता रहा हूँ (अफ्रीका तेल)

कच्चे वनस्पति तेल, diester, जैव इथेनॉल या अन्य जैव ईंधन, या सब्जी मूल के ईंधन ...
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मैं डीजल इंजन के निर्माता रहा हूँ (अफ्रीका तेल)




द्वारा lejustemilieu » 01/10/12, 10:07

सुप्रभात,
पुरानी डीजल तकनीकें हैं जो अद्भुत काम करती हैं।
अफ्रीका में, रेडियो स्टेशन अपने जनरेटर को चलाने के लिए ताड़ के तेल का उपयोग करते हैं।
वीडियो में, हम भारत और बेल्जियम के बारे में बात करते हैं ...
ये इंजन वर्तमान (चीनी) जेनरेटर के विपरीत सुपर मजबूत और बनाए रखने में बहुत आसान हैं।
ये वो मोटर हैं जो बूम ... बूम .. बहुत धीरे-धीरे करती हैं : पनीर:
http://www.rfiplaneteradio.org/pub/actu ... d1df5df036
लेख के निचले भाग में नीले रंग में लिंक पर क्लिक करें (प्रारंभ ....)
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द्वारा Obelix » 01/10/12, 10:38

सुप्रभात,

इस Belle Epoque की एक बर्नार्ड इंजन की तरह दिखता है:
http://www.youtube.com/watch?v=p7_EehNPE2k

Obelix
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Medio स्टेट Virtus में !!
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द्वारा क्रिस्टोफ़ » 01/10/12, 11:12

मैं कुछ साल पहले CODEART के निदेशक से मिला और उनकी कार्यशालाओं का दौरा किया। यह भारी है! उन्होंने अल्पविकसित इंजनों पर तेल को जलाने का बहुत अच्छा काम किया (आप जो लेख के चित्र में देख सकते हैं वह रेडिएटर है!)। इस सारांश रिपोर्ट को देखें: https://www.econologie.com/hvp-rapport-d ... -3043.html
(जहां मोटर का प्रकार सबसे निश्चित रूप से इंगित किया गया है)। उनकी वेबसाइट भी देखें: http://www.codeart.org/fr

यह बर्नार्ड इंजन नहीं है, लेकिन मुझे जो याद है, उससे भारतीय इंजन (लेकिन बर्नार्ड के डिजाइन से लिया जा सकता है)।

हमने भी थोड़ा सा सहयोग करने की योजना बनाई लेकिन अंत में ऐसा नहीं हुआ: https://www.econologie.com/forums/collaborat ... t8337.html
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द्वारा क्रिस्टोफ़ » 01/10/12, 11:17

यदि मेरी मेमोरी अभी भी काफी अच्छी तरह से काम कर रही थी, तो सॉरी मुझे जाँचने से नहीं रोक सकता था। यह भारतीय इंजन है। ब्रांड: FIELDMARSHAL

यह वास्तव में एक LISTER 8 / 1 इंजन की एक प्रति है

डेटाशीट (मेरे पिछले संदेश की रिपोर्ट का 1ere पृष्ठ)

छवि

वही जब आप मेरे जलने वाले तेल के साथ कुछ समय बाद कोडरेट के निदेशक से मिले तो यह मुझे नहीं लगता है? :) 8)
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द्वारा lejustemilieu » 01/10/12, 13:28

हा बिन, यह बहुत अच्छा है,
आप के लिए धन्यवाद
(मुझे अपने अभिलेखागार में पता खोजना है)
पिछले साल, एक खुला दरवाजा था, लेकिन जाने का समय नहीं था।
हो!, मैं देख रहा हूँ कि आपने सब कुछ दिया है, कीमत, पता !!!!! : पनीर:
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द्वारा क्रिस्टोफ़ » 01/10/12, 13:33

हां, जब मैं चीजें करता हूं तो मैं उन्हें अच्छी तरह से करता हूं :D
कीमत के बारे में यह बिल्कुल भी महंगा नहीं है कि इंजन का "द्रव्यमान" जो चीन में बने अपूरणीय इंजन कबाड़ से दूर है!

उसके बाद यह प्रदर्शन / आकार / द्रव्यमान के मामले में एक "लो-एंड" इंजन है क्योंकि 8 एल के विस्थापन के लिए 1.5 hp आधुनिक डीजल इंजनों से प्रकाश वर्ष दूर है जो कारों में 10 गुना बेहतर और 4 से 5 गुना बेहतर है। उद्योगपतियों में!

ps: उनका पता उनकी साइट पर है जो मैंने ऊपर इंगित किया है!
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द्वारा गैस्टन » 01/10/12, 13:52

क्रिस्टोफ़ लिखा है:उसके बाद यह प्रदर्शन / आकार / द्रव्यमान के मामले में एक "लो-एंड" इंजन है क्योंकि 8 एल के विस्थापन के लिए 1.5 hp आधुनिक डीजल इंजनों से प्रकाश वर्ष दूर है जो कारों में 10 गुना बेहतर और 4 से 5 गुना बेहतर है। उद्योगपतियों में!
यह सब स्थिर उपयोग के लिए बहुत महत्वपूर्ण नहीं है।
दूसरी ओर, खपत के बारे में क्या :?
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द्वारा chatelot16 » 01/10/12, 14:00

एक निश्चित इज़ाफ़ा के लिए प्रदर्शन शक्ति / द्रव्यमान कोई मायने नहीं रखता है

इसके बजाय ग्राम / kWh में प्रदर्शन को देखना चाहिए: और मुझे आश्चर्य नहीं होगा कि यह आधुनिक इंजन इंजन की तुलना में काफी सम्मानजनक है

कम गति किसी भी तेल को जलाने का समय देती है: यह तेल जनरेटर के लिए आदर्श इंजन है
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द्वारा क्रिस्टोफ़ » 01/10/12, 16:31

विशिष्ट खपत निर्माता की साइट पर जाकर खोजने योग्य होना चाहिए ... यह 50 वर्षों के औद्योगिक इंजन के समान होना चाहिए ... मुझे लगता है कि 240 जीआर / kWh में सबसे अच्छा है ...

क्यूबिक क्षमता अभी भी शक्ति पर विचार करने के लिए महत्वपूर्ण है: विशिष्ट शक्ति में एक शायद ही 5 cv / L ... या 1920 वर्षों के मूल्यों से अधिक है! शानदार वापसी की उम्मीद न करें ...
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द्वारा chatelot16 » 01/10/12, 17:04

मैंने इन धीमे इंजन 240g / kWh के डॉक्टर में देखा: यह काफी सम्मानजनक है: छोटे आधुनिक फास्ट डीजल कम अच्छे हैं

और हमें सावधान रहना चाहिए: यह मत गिनो कि g / kWh में फिगर में अधिकतम शक्ति है, यह आवश्यक सांत्वना शक्ति भी है जो जेनसेट के लिए बहुत महत्वपूर्ण है: और पुराने धीमे इंजन में एक खोई हुई शक्ति निर्वात की तुलना में बहुत कम होती है इंजन तेज है, इसलिए जी / kWh में एक सांत्वना बहुत अच्छी शक्ति कम हो गई

आधुनिक जेनसेट विशेष रूप से टर्बो कम शक्ति में खराब हैं
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