मैक्रो लिखा है:156 की खदान से पहली 1997 तारीख 1.9 से 105 1 सीवी एसडब्ल्यू चरण 2001 है, जिसे मैंने मार्च 2010 में 248000 किमी 1300 € में खरीदा था, जिसके अगले छोर को फिर से बनाया गया था, मैंने इंजन को पिछले साल 340 000 किमी के बाद कस दिया था 90 किमी 000 से 30% एचवी के मिश्रण के साथ बनाया गया था और विशेष रूप से 65 किमी के लिए इसे हटाने के लिए छोड़ा जाने के बाद ... इंजन जिसे मैंने 45000 के साथ एलबीसी पर कम कीमत पर खरीदा था ... जिसे आप हमें दिखाते हैं एक चरण 180 है ... आम तौर पर वे थोड़ा और "सूचीबद्ध" होते हैं ... लेकिन हे यह सुनिश्चित है कि आपके पास एचवी के साथ पैंजर मर्को अप्रत्यक्ष इंजेक्शन और इन-लाइन पंप के साथ मन की शांति नहीं होगी। .. भले ही इंजन मेरी राय में बहुत विश्वसनीय है .... उनका बड़ा दोष जटिलता और उनके चलने वाले गियर के अनुकूलन से जुड़ा हुआ है ... ये कारें इस तरह हैं जैसे वे रेल पर चल रहे थे ... निलंबन के बढ़ते भागों के खिलाफ एक नाजुकता और धीरज है .... अनजाने में सीमित कहने के लिए ... और विशेष रूप से बदलने के लिए आसान नहीं है ... लेकिन मुझे ... हां यह द्वि प्यार करता है मेरे इतालवी में ... आज ... वे बहुत बार, एक बड़े हिस्से के लिए, एक राश संवेदक के लिए कोल्हू में गए 000 गेंदें या 2 € पर एक त्रिकोण सिलेंब्लोक है ...
बिल्कुल वही देखो ... 500 €और यह एक लक्जरी है ... चमड़े की छत बार ...
https://www.leboncoin.fr/voitures/1181566742.htm?ca=7_s
आह हाँ यह वही आर्थिक टोपो नहीं है ...।
190 खरीदे गए € 1800 (गैरेज में जहां 240 की मृत्यु हो गई) पूरी तरह से चला गया, अब ओडोमीटर पर 480 किमी है (वर्षों के लिए अवरुद्ध है, हाँ वहाँ भी पारे पर ब्रेकडाउन हैं) और पूरी तरह से ड्राइव करता है ... पूरी तरह से। ऊपर मैंने किया .... उह कुछ भी नहीं के रूप में कहीं और कहा मुझे नहीं पता कि कहां: स्नेहन और मूक ब्लॉक
कल सड़क 5h कार्यक्रम के साथ बोल डी'ओर जाने के लिए: यहां तक कि डर भी नहीं है (यह है कि हम कैसे टूट जाते हैं
वैसे मैं एक दिन सपना नहीं देखता कि 240 पर कुछ टूट जाएगा, लेकिन हे ... जितनी देर हो सके
आह मुझे अपने पूर्व मालिक से अल्फा संग्रह की तस्वीरें लेनी चाहिए थीं ... आपको खुशी हुई होगी ...
