मेरे द्वारा लिखा गया पाठ :
सीट टोलेडो
1Y (1,9 D) इंजन का पुनर्निर्माण नहीं किया गया
टी-शर्ट में फ़िल्टर किए गए तेल जैसी किसी भी चीज़ के साथ 20000 किमी
फिर 50 या 80% पर मिलाया जाता है और फिर C25 फ़िल्टर में पुनः फ़िल्टर किया जाता है
मुझे लगता है 5माइक्रोन पर.
परिणाम :
खपत 5एल/100 किमी
अधिक कंपन
तेज़ त्वरण के दौरान भी धुंआ नहीं या बहुत कम, बहुत समय पहले एक मैकेनिक मित्र के साथ इसका परीक्षण नहीं किया गया था, उसने मुझसे कहा था: तेज़ त्वरण के दौरान आपके पास केवल "पारदर्शी" धुआं होता है
मैं किसी को मुझ पर विश्वास करने या रिकवरी ऑयल का उपयोग करने के लिए मजबूर नहीं करता (मेरे लिए और भी बहुत कुछ होगा)। )
Autoplus: वनस्पति तेल पर ड्राइव
XUD9TE 40.000 किमी 100% पुनर्नवीनीकरण तेल, डिमोल्डिंग: पूरी तरह से स्वस्थ।
इसका इंजन 600.000 किमी था! यह सामान्य है कि वहाँ गंदगी थी!
रिहाई के लिए! वह इसका दोष तेल पर नहीं डाल सकता, खासकर जब से वह ताड़ के तेल का उपयोग करता है!
इसलिए यह बहुत "तुलनात्मक" नहीं है।
अपनी ओर से, मैं 0.5% एसीटोन का उपयोग करता हूं, जो 10% अधिक बिजली या बचत देता है, आपकी पसंद।
इसका इंजन 600.000 किमी था! यह सामान्य है कि वहाँ गंदगी थी!
रिहाई के लिए! वह इसका दोष तेल पर नहीं डाल सकता, खासकर जब से वह ताड़ के तेल का उपयोग करता है!
इसलिए यह बहुत "तुलनात्मक" नहीं है।
अपनी ओर से, मैं 0.5% एसीटोन का उपयोग करता हूं, जो 10% अधिक बिजली या बचत देता है, आपकी पसंद।
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पुन: ऑटोप्लस: वनस्पति तेल पर चलाएं
मैं यह जानने के लिए इस विषय पर दोबारा गौर कर रहा हूं कि आधिकारिक गैस तेल और वनस्पति तेल योजक (तलना, रेपसीड, मूंगफली, आदि) के मिश्रण की स्थिति में क्या प्रतिबंध लगते हैं?
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