जर्मन उदाहरण?

क्या जर्मनी हरा है?

2003 वर्ष के लिए यूरोपीय संघ के पर्यावरण कानून के कार्यान्वयन और प्रवर्तन पर नवीनतम आयोग रैंकिंग में, जर्मनी औसत था और 7 पर 15ème आ गया। फ्रांस अंतिम अच्छा है। न तो डूस, और न ही पहली कक्षा में, जर्मनी को देश की संघीय संरचना से संबंधित कठिनाइयों को दूर करना चाहिए, जबकि कुछ कमियों और अन्य पर्यावरणीय अग्रिमों की देरी के लिए क्षतिपूर्ति करनी चाहिए।

यूरोपीय आयोग की ताजा चेतावनियों पर पर्यावरण मंत्रालय की प्रतिक्रिया तेज हो गई है। एक ओर, मंत्रालय ने अपनी कार्रवाई का बचाव करते हुए कहा कि उसने जर्मनी के "पुराने पिछड़ेपन" को भरने के लिए दो बार कड़ी मेहनत की, दूसरी ओर, सरकार के बीच शक्तियों के विभाजन के कठिन मुद्दे को उठाकर। और लैन्डर (क्षेत्र)। वास्तव में, संघीय सरकार के पास पूरे देश के लिए एक ही कानून लागू करने के लिए सभी कानूनी शक्तियां नहीं हैं, कुछ कानून लाएंडर की क्षमता के भीतर गिर रहे हैं। “देश का संघीय संगठन पर्यावरण कानून के निर्णय और प्रवर्तन को जटिल बनाता है। फ्रांस या पोलैंड जैसे देशों के लिए जो केंद्रीय रूप से संगठित हैं, देश भर में कानूनों को लागू करना बहुत आसान है। जर्मनी में, आपको एक ऐसी प्रक्रिया से गुजरना पड़ता है, जिसका अर्थ अक्सर यह होता है कि जिन बिलों पर सरकार विचार कर रही है, वे वार्ता के अंत के बाद आते हैं, "बुंड, जर्मनी के सबसे बड़े पर्यावरणीय संघ के प्रवक्ता राउडीगर रोसेन्थल ने कहा।

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एक परेशानी संघीय संगठन

इस तरह जर्मनी को फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डे के विस्तार परियोजना पर पिन किया गया, जिसे हेस्से की सरकार द्वारा लागू किया गया था। यह वास्तव में एक रासायनिक औद्योगिक स्थल के ऊपर से गुजरने वाली एक नई लैंडिंग स्ट्रिप के निर्माण के लिए प्रदान किया गया ... आयोग ने प्राकृतिक भंडार पर निर्देश के आवेदन के लिए इसके बहिष्कार का भी संकेत दिया था। 2004 में, चार Länder, Brandenburg, Rhineland-Palatinate, Saarland और Saxony-Anhalt ने अभी भी निर्देश को ट्रांसपोज़ नहीं किया था, जिसके लिए समय सीमा 1994 में निर्धारित की गई थी।

लेकिन रुडिगर रोसेन्थल के लिए, इस राजनीतिक संगठन की मुख्य समस्या आम हित में निजी हितों की प्रधानता में है: "परिवहन नीति का उदाहरण लें। Länder संघीय सरकार को उन परियोजनाओं की एक सूची प्रस्तुत करते हैं जो वे देखना चाहते हैं। हालांकि, निर्माण कंपनियों की तरह स्थानीय ग्राहक, Länder पर दबाव डाल रहे हैं और इस सूची के विकास को प्रभावित करेंगे, और यह पर्यावरण के लिए नकारात्मक तरीके से, जैसा कि कोई कल्पना कर सकता है "।

बीच में जर्मनी

यदि जर्मनी उतना नहीं चमकता है जितना पर्यावरण के संदर्भ में सोच सकता है, तो यह यूरोपीय वर्ग में नहीं है। नवीनतम कमीशन रिपोर्ट से पता चलता है कि, 2003 के अंत तक, जर्मनी ने अभी भी 20 निर्देशों को स्थानांतरित नहीं किया था, जो इसे नीदरलैंड और बेल्जियम के स्तर पर रखता है, फ्रांस अंत तक पहुंच रहा है गैर-स्थानांतरण के 38 मामलों के साथ वर्गीकरण। उत्कृष्टता की कीमत डेनमार्क में जाती है, केवल 7 मामलों के साथ निर्देश नहीं किए गए।

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OECD देशों (सभी में 31) की अपनी पर्यावरण रैंकिंग में, सामाजिक-पर्यावरण रेटिंग एजेंसी Oekom अनुसंधान भी औसत रूप से जर्मनी को स्थान देता है। प्रजातियों की कम विविधता और संरक्षित प्राकृतिक क्षेत्रों का छोटा क्षेत्र है, एजेंसी के अनुसार, देश के पर्यावरण एकिलस एड़ी। हालांकि, यह स्थिति संसाधनों के "अनुकरणीय" प्रबंधन द्वारा ऑफसेट की जाती है, जिसके परिणामस्वरूप कम ऊर्जा की खपत, कम अपशिष्ट, और परिणामस्वरूप उच्च रीसाइक्लिंग दर, साथ ही साथ गैस उत्सर्जन की कम दर भी होती है। - आंकड़े जो देश की आर्थिक उत्पादकता के अनुसार मापा जाता है, म्यूनिख एजेंसी के मारनी बामर्ट कहते हैं।

एजेंसी यह भी नोट करती है कि देश के पास पर्यावरण मंत्रालय, एक पर्यावरण एजेंसी के अलावा, और पर्यावरण विशेषज्ञों की एक परिषद भी है। इसके अलावा, संयुक्त राष्ट्र के एक्सएनयूएमएक्स एजेंडे के अनुरूप, देश एक स्थायी विकास नीति के कार्यान्वयन के बारे में निर्णय लेने में हितधारक की भागीदारी को बढ़ावा देता है। अंत में, जर्मनी ने अपने संविधान में सतत विकास के सिद्धांतों की सराहना की

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आर्थिक अवसाद के दुष्प्रभाव

ऑटोमोबाइल ने लंबे समय से जर्मनी में एक प्रमुख स्थान पर कब्जा कर रखा है, जो देश में प्रदर्शित पारिस्थितिक जागरूकता के विपरीत है। लेकिन आर्थिक सुधार अभी भी आगे नहीं बढ़ रहा है और रुडिगर रोसेन्थल जर्मन उपभोक्ताओं के बीच व्यवहार में बदलाव का निरीक्षण करता है: "अब तक, जर्मनी में सबसे बड़े, तेज और अधिक शानदार दर्शन हमेशा जीते हैं, जो कि घ एक पारिस्थितिक बिंदु, निश्चित रूप से अस्वीकार्य है। वर्तमान आर्थिक स्थिति के साथ, उपभोक्ता अपनी ऊर्जा खपत पर ध्यान दे रहे हैं। यह पहली बार है कि जर्मनी में गैसोलीन खर्च में कमी आई है, लोग बाइक या सार्वजनिक परिवहन की इच्छा से अधिक ले रहे हैं "

पर्यावरण कार्यकर्ता के अनुसार, अगर आर्थिक और सामाजिक मुद्दों के पक्ष में पारिस्थितिक विषयों का महत्व कमजोर हो जाता है, तो उपभोक्ताओं को अभी भी उनकी जीवन शैली और जलवायु परिवर्तन की समस्या के बीच संबंध के बारे में पता है। "आर्थिक संदर्भ के बाहर, यह लिंक उपभोग मोड के परिवर्तन की बहुत बेहतर स्वीकृति की अनुमति देता है", रूडिगर रोसेन्थल पर विश्वास करना चाहता है।

क्लेयर स्टैम

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