इस 21वें संस्करण के लिए, ईवीएस दिलचस्प रूप से मोनाको में हुआ: एक ऐसी जगह जहां भारी, भव्य और यथासंभव नवीनतम कारों के साथ दिखावा करना फैशनेबल है, लेकिन अनुपात में अन्य प्रदूषकों के साथ लगभग 400 ग्राम CO2 / किमी प्रदर्शित करना !!
स्वार्थ, असभ्यता और अत्यधिक अहंकार का कितना अच्छा उदाहरण है, जैसा कि निकोलस हुलॉट ने अपनी उत्कृष्ट पुस्तक 'द टाइटैनिक सिंड्रोम' में ठीक ही लिखा है।
संक्षेप में, विभिन्न तकनीकी समाधान एक-दूसरे के साथ प्रतिस्पर्धा करते प्रतीत होते हैं क्योंकि वे स्थायी गतिशीलता के 'कृत्रिम' सूक्ष्म बाजार में एक साथ पहुंचते हैं। सबसे अच्छा समाधान ईंधन सेल प्रतीत होता है जो रिवर्स इलेक्ट्रोलिसिस करता है। हाइब्रिड केवल एक मध्यवर्ती समाधान है...लेकिन हमारी वर्तमान कारों के बराबर तुलनीय है, जबकि प्रदूषण के सभी पीड़ित युद्ध-पूर्व कारों पर इस्तेमाल किए जाने वाले फ्रीव्हील को "भूल गए" हैं!
यह स्पष्ट और सरल समाधान आपको हमारी वर्तमान भारी कारों की जड़ता या गति पर मुफ्त में सवारी करने की अनुमति देता है... जब तक प्राप्त विचार नहीं बदल जाते, क्योंकि फ्रीव्हील मोड़ में खतरनाक नहीं है, इसके विपरीत, आइए बिना रुके या रुककर गाड़ी चलाएं जल्द से जल्द!
व्यक्तिगत रूप से, केवल अलग होने से, मैंने शहर में महत्वपूर्ण लाभ हासिल किया है और सड़क पर! संक्षिप्त ! लेकिन आईएनएसए मैकेनिकल इंजीनियरिंग इंजीनियर का प्रस्ताव निर्माताओं और अन्य आधिकारिक संगठनों के लिए क्या मूल्यवान है, या जब आप इसे जटिल बना सकते हैं तो इसे सरल क्यों बनाएं?