पानी से ऊर्जा? WCCO


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अपने तेल निर्भरता के खतरों अमेरिकी चैनल सीबीएस पर प्रसारित शो के बारे में छोटे

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यह संक्षिप्त स्टीव मेयेर, प्रसिद्ध स्टेनली मेयर के भाई से पता चलता है।

इस वीडियो में अंग्रेजी में है, इसलिए यहाँ जो धाराप्रवाह अंग्रेजी नहीं बोलते के लिए वीडियो का पूरा पाठ है।

स्टेनली मेयर डॉक्टर

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अंग्रेजी में पूर्ण पाठ

(WCCO) ड्राइव जहां भी, जब भी होगा और जो हम चाहते हैं। यही कारण है कि अमेरिका की तरह है।

उद्देश्य वहाँ बढ़ते सबूत हमारी कार के साथ प्रेम प्रसंग हमारी राष्ट्रीय सुरक्षा और हमारे ग्रह के स्वास्थ्य के लिए धमकाता है कि है।

स्टीव मेयर्स इसके बारे में कुछ करना चाहता है। उन्होंने कहा कि एक गोल्डन वैली, Minn है। आविष्कारक जो फिर से डिजाइन की वायु सेना के लिए एक जेट इंजन। वह नीचे पिघलने से बचाया भी एक परमाणु रिएक्टर।

अब वह एक कार इंजन है कि विदेशी तेल पर अमेरिका की निर्भरता कम करने और ग्लोबल वार्मिंग में कटौती कर सकता विकसित कर रहा है।

मेयर्स ने कहा, "हमारी तकनीक क्या करती है गैसोलीन की खपत को कम करती है।"

पानी के साथ।

मेयर की संशोधित प्रक्रियाओं एक ईंधन क्वी शक्ति के रूप में पानी के नल, वे कहते हैं, ईंधन दक्षता में सुधार और निकास को कम कर सकते हैं।

मेयर्स ने कहा, "यह पर्यावरण की सही पसंद है।" यह एक लंबा शॉट हो सकता है। लेकिन कुछ करने के लिए किया जाना है।

दुनिया उन्हें तेल से भरा हर 15-सेकंड एक ओलिंपिक स्विमिंग पूल का सेवन किया। यही कारण है कि एक घंटे में लगभग 250 बार है।

इसके बारे में majorité - परिवहन के लिए प्रयोग किया जाता है। का प्रतिनिधित्व करता है दुनिया की आबादी का अमेरिका 4 प्रतिशत, उद्देश्य हम दुनिया के तेल के एक चौथाई के उपयोग के बारे में - लोगों के उत्पादों ड्राइविंग और जहाँ वे जाने की जरूरत के लिए इसके बारे में ज्यादा।

इस देश में, परिवहन सभी तेल का उपयोग हम लगभग 70 प्रतिशत है।

ह्यूस्टन, टेक्सास में स्थित दुनिया के सबसे बड़े ऊर्जा निवेश बैंक की अगुवाई करते हुए मैट सिमन्स ने कहा, "आप परिवहन को संबोधित करके ऊर्जा युद्ध जीतते हैं।" सिमन्स ने कहा, "अगले 50 वर्षों में दुनिया का सामना करना एकमात्र सबसे महत्वपूर्ण मुद्दा है।"

तो, क्या हम इसके बारे में क्या कर सकते हैं?

कोलोरैडो के एस्पेन में आधारित - "हम ईंधन दक्षता के बारे में घातक गंभीर पाने के लिए मिल गया है," रेंडी Udall जो अक्षय ऊर्जा और दक्षता के लिए अग्रणी समर्थक ने कहा।

उन्होंने कहा कि हम प्रौद्योगिकी आज हम-राशि का उपयोग करके अपने गैस लाभ में सुधार कर सकते हैं।

"हम जानते हैं कि वाहनों को अब कैसे बनाना है जो गैलन के लिए 40, 50, 60, 70, 80 मील प्राप्त करते हैं। उन्हें छोटे होने की आवश्यकता नहीं है। उन्हें असुरक्षित होने की जरूरत नहीं है, "Udall ने कहा। "वास्तव में, वे शायद अभी हम ड्राइविंग की तुलना में अधिक आरामदायक हो सकते हैं। "

तो अगर यह तकनीक का एक मुद्दा नहीं है - तो फिर हम यह क्यों नहीं करते?

हाइब्रिड कारों या वैकल्पिक ईंधन नहीं है 1970 के दशक में, राष्ट्रपति जिमी कार्टर था। उद्देश्य है कि वह अभी भी औसत ईंधन दक्षता 12-मील से गैलन प्रति गैलन प्रति 28 और एक से डेढ़ मील की दूरी के लिए चलाई।

पूर्व राष्ट्रपति जिमी कार्टर ने कहा, "चूंकि मैंने कार्यालय छोड़ दिया है, जैसा कि आप जानते हैं, प्रतिबंध हटा दिए गए हैं।" "तो अब औसत ऑटोमोबाइल दक्षता इतनी कम हो गई है कि मैं लगभग 25 साल पहले राष्ट्रपति रहा हूं।"

इसे गिरा दिया है - हाथ में - एसयूवी की वजह से।

एक वाहन को अमेरिका के साथ प्यार में गिर गया जब गैस सस्ता था।

भारी वाहनों उद्देश्य - जैसे एसयूवी - मुश्किल ईंधन दक्षता मानकों से छूट दी गई है। और वहाँ सड़क पर उन्हें लाखों रहे हैं।

डॉ। केन केलर ने कहा, "एक मध्यम जमीन है।" वह मिनेसोटा विश्वविद्यालय के पूर्व अध्यक्ष हैं - जहां वह अब ऊर्जा नीति सिखाते हैं।

केलर का कहना है कि ईंधन दक्षता के बारे में है - सवारी साझा - - या जन परिवहन का उपयोग करते हुए विषय aussi लोगों द्वारा-संयोजन कामों कम गैस का उपयोग करने की जरूरत है।

केलर ने कहा, "मुझे नहीं लगता कि हम कुल लाइसेंस के साथ रह सकते हैं कि हम जो कुछ भी चाहते हैं हम कर सकते हैं और करना जारी रख सकते हैं।" "लेकिन मुझे नहीं लगता कि हम भविष्य के बारे में बात कर रहे हैं जिसमें हम पूरी तरह से अपनी जीवनशैली बदल रहे हैं। "

रिपब्लिकन सीनेटर नॉर्म कोलमैन ने कहा, "यह जिमी कार्टर नहीं है, हम सभी को भुगतना होगा।"

परंपरागत रूप से, "हरे" मुद्दे विशेष रूप से डेमोक्रेट के थे - लेकिन अब नहीं। कोलमन कड़ा ईंधन दक्षता मानकों का समर्थन करता है।

और इथेनॉल जैसे वैकल्पिक ईंधन, मक्का से बनाया का उपयोग कर।

"यह एक राष्ट्रीय सुरक्षा खतरा है। संयुक्त राज्य अमेरिका, आज, विदेशी तेल पर निर्भरता संयुक्त राज्य अमेरिका की सुरक्षा को कमजोर करने की धमकी देती है। और निश्चित रूप से भविष्य में, "कोलमन ने कहा।

"ऊर्जा नीति प्रभावी होने के लिए, यह स्थायी रहा है। विशेषज्ञ विशेषज्ञ रैंडी उडल ने कहा, "यह द्विपक्षीय होना चाहिए।" "इन नीतियों को बढ़ावा देने के लिए आपको डेमोक्रेट और रिपब्लिकन के पक्ष में होना होगा। "



एक दिलचस्प नीति नक्शा राज्य कैपिटल में इस सत्र शुरू की गई थी।
यह हाइब्रिड कारों के निर्माण के लिए आईसीटी परेशान सेंट पॉल संयंत्र में परिवर्तित करने के लिए प्रोत्साहित फोर्ड, कि रन इथेनॉल है, और जब तुम घर जाओ बिजली के साथ आरोप लगाया जा सकता है।

सभी उपलब्ध तकनीक के साथ - ईंधन दक्षता गैलन प्रति 100-मील की दूरी पर अच्छी तरह से हो सकता है।

फोर्ड अभी तक आश्वस्त किया जा रहा है।

"यह अनिवार्य है कि हमारे पास एक बेड़ा होगा जो गैलन के लिए 40 मील हो जाता है। और अगर यह अपरिहार्य है, तो हमें इसे जल्द से जल्द करना चाहिए, "उडल ने कहा।

आविष्कारक का कहना है कि स्टीव मेयर्स, अंत में, अपने गैस की बचत आविष्कार लगभग प्रकार के वाहन पर लगाया जा सकता है।

मेयर्स ने कहा, "हमारे पास विज्ञान है, हम सभी इसे एक साथ कर रहे हैं और उनका उपयोग कर रहे हैं।"

और अगर हम अभी क्या आरंभ करने की आवश्यकता है कि हम-पहले से ही ... वे कहते हैं, बस कल्पना आगे क्या है।

(© MMVI, सीबीएस प्रसारण इंक सभी अधिकार सुरक्षित।)


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